Radar

Evet, Bilkent'te radar bulunmaktadır. Ankara'daki bazı radar noktaları şunlardır: Bilkent Bulvarı, Doğramacı Camii girişi; Bilkent Köprüsü altı. Radarların konumu zaman zaman değişebildiği için güncel yerler trafik bilgi kaynaklarından takip edilebilir.

SART (Search and Rescue Transponder) cihazı, acil bir durumda gemiyi terk ederken can kurtarma salına alınır ve elle çalıştırılır. Çalışma prensibi: Bekleme modu: Cihaz, 96 saat boyunca bekleme modunda kalabilir. Aktif hale gelme: 9 GHz’lik bir X-Band Radarı tarafından gönderilen arama sinyali alındığında aktif olur. Sinyal gönderme: Aktif hale geldiğinde, tehlike bölgesinden geçen uçak veya gemilerin radar sinyallerine tepki olarak iz bırakıcı bir sinyal gönderir. Radar ekranında görünme: Bu sinyal, radar ekranında 12 eşit aralıklı noktadan oluşan bir hat halinde görünür; ekranın merkezine en yakın nokta, SART'ın gerçek konumudur. SART cihazı, -20 derece ile +50 derece hava sıcaklıklarında çalışabilir.

Jet uçaklarının tasarımı, yarasalardan esinlenilerek geliştirilmiştir çünkü yarasaların güçlü itme hareketleri ve ses dalgaları kullanarak yön bulma yetenekleri, jet motorlarının tasarımına benzer prensipler içerir. Jet uçaklarının yarasa esinli tasarımı şu unsurları içerir: Egzoz sistemi: Yarasalar, ses dalgaları sayesinde etrafa çarpmadan uçar; benzer şekilde, jet motorları bir ucundan hava emer ve diğer ucundan yüksek hızla dışarı bırakır. Yön bulma sistemi: Yarasalar, yaydıkları titreşim dalgalarının engellere çarpıp geri dönmesiyle yönlerini bulur; bu sistem, radar sistemlerinde de kullanılır. Bu özellikler, jet uçaklarının daha verimli ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamıştır.

"İstihbarat menzili" ifadesi kullanıldığı bağlama göre farklı anlamlar taşıyabilir. TB-3 insansız hava aracının menzili yaklaşık 1900 km olarak belirtilmiştir. Tayfun füzesinin menzili 1000 km olarak açıklanmıştır. Yıldırım füzesinin menzili ise 3000 km olarak yakında test edileceği belirtilmiştir. Ayrıca, MİT (Milli İstihbarat Teşkilatı)'in operasyonel, analitik ve teknik unsurları entegre ederek istihbaratta mükemmelliği hedeflediği bilinmektedir. Daha spesifik bir istihbarat menzili bilgisi bulunamamıştır.

Askeri radar çeşitlerinden bazıları şunlardır: Çevre güvenlik radarı. Trafik denetleme radarı. Duvar arkası görüntüleme radarı. KALKAN-hava savunma erken ikaz radarı. ATLAS-2A, ATLAS-2B, ATLAS-2C keşif ve gözetleme sistemleri. ATMACA elektro-optik keşif ve gözetleme sistemi. PİRİ ve PİRİ-ES. Ayrıca, gözetleme radarları, füze kontrol radarları, navigasyon radarları, hava savunma radarları, hava trafik kontrol radarları ve diğer askeri radarlar da askeri radar çeşitlerindendir.

Evet, Trabzon Havalimanı'nda radar sistemi bulunmaktadır.

Evet, Hacettepe Köprüsü'nde radar bulunmaktadır.

KORAL Sistemi, hedef ülke radarlarını karıştırıp aldatarak iş yapamaz hale getirmek amacıyla geliştirilen bir mobil elektronik harp sistemidir. İşlevleri: - Elektronik Destek Sistemi (KORAL ED), radar yayınlarını tespit eder, teşhis eder ve yön bulur. - Elektronik Taarruz Sistemi (KORAL ET), hedef radarların sinyallerini bozarak karşı yayın yapar. Bu sistem, dost birliklerin hava ve kara harekatında düşman unsurlar içine girmesine olanak yaratır.

Radar kalibrasyonu, radar sisteminin doğruluğunu ve güvenilirliğini sağlamak için aşağıdaki adımlarla yapılır: 1. Bilinen Referans Hedefler: Kalibrasyon, bilinen mesafelere ve hızlara sahip kalibrasyon hedeflerinin kullanılmasıyla başlar. 2. Transmitter ve Receiver Ayarları: Transmitter ve receiver'ın çıkış gücü, frekans kararlılığı ve darbe genişliği gibi parametreleri, belirlenen standartlara göre ayarlanır. 3. Sinyal İşleme: Sinyal işleme algoritmaları, radar verilerini doğru bir şekilde yorumlamak için test edilir ve gerekirse düzeltilir. 4. Anten Deseni Düzeltmesi: Antenin radyasyon deseni, gerçek ölçümlerin ideal desenle karşılaştırılmasıyla düzeltilir. 5. Dinamik ve Statik Kalibrasyon: Statik kalibrasyon, aracın üretici kriterlerine göre konumlandırılmasıyla yapılırken, dinamik kalibrasyon araç seyir halindeyken gerçekleştirilir. Bu işlemler, genellikle özel ekipman ve eğitimli personel gerektirir.

Evet, Fransa'da radar levhaları bulunmaktadır.

Milli Gözetim Radarı (MGR)'nın menzili, birincil gözetim radarı sisteminde 112 kilometre (60NM) ve ikincil gözetim radar sisteminde 370 kilometre (200NM) olarak belirlenmiştir.

Havada radar, radyo dalgalarını kullanarak cisimlerin konumlarını tespit eder. Çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Verici aracılığıyla elektromanyetik dalgalar gönderilir. 2. Bu dalgalar bir nesneye çarptıktan sonra geri yansır. 3. Alıcı tarafından toplanan yansıyan sinyaller, radar anteni tarafından alınır. 4. Anten, bu sinyallerin zamanlamasını ve gücünü analiz ederek nesnenin konumunu, hızını ve hareket yönünü belirler. Bu bilgiler, hava trafik kontrolörlerine ve pilotlara gerçek zamanlı olarak sunulur ve hem ticari hem de askeri havacılıkta kullanılır.

Parabolik anten çeşitli alanlarda yüksek directivity ve kazanç sağlayarak belirli yönlerden radyo dalgalarını almak veya iletmek için kullanılır. Başlıca kullanım alanları: - Point-to-point iletişim: microwave relay links, kablosuz WAN/LAN bağlantıları, uydu ve uzay aracı iletişimi. - Radar: radyo dalgalarını dar bir ışın olarak göndererek nesneleri tespit etmek. - Radyo astronomi: gök cisimlerinden gelen radyo dalgalarını toplamak. - Ev uydu alıcıları: televizyon sinyallerini almak.

VIO-DT2 fotoselli radar, otomatik giriş sistemleri için tasarlanmış bir sensördür. Özellikleri: - Hareket algılama için radar teknolojisi kullanır. - Kullanıcı güvenliği için aktif kızılötesi perdelerle donatılmıştır. - Çift yönlü algılama yeteneğine sahiptir. - EN 16005 standardına uygundur. Bu sensör, kapıların açılıp kapanmasını kontrol eder ve enerji tasarrufu sağlar.

Ankara'da saatlik radar görüntülerine aşağıdaki sitelerden ulaşılabilir: mgm.gov.tr. accuweather.com. weather.com. meteoblue.com. Radar görüntüleri, genellikle UTC zaman dilimine göre yayınlanır ve yerel saatle senkronize edilmesi gerekir.

Mobil radarlar çeşitli alanlarda kullanılır: 1. Askeri Operasyonlar: Muharebe alanı gözetimi, hava savunması ve hedef takibi için kullanılır. 2. Sivil Uygulamalar: Hava durumu izleme, afet müdahalesi ve trafik yönetimi gibi alanlarda esneklik ve hızlı konuşlandırma sağlar. 3. Otomotiv: Modern araçlarda çarpışma önleyici sistemler ve otonom sürüş teknolojilerinde radar sensörleri bulunur. 4. Güvenlik Sistemleri: İzinsiz giriş tespiti ve hareket tanıma için güvenlik kameralarında kullanılır. 5. Endüstri: Üretim süreçlerinde kalite kontrol, araç algılama ve predictive maintenance gibi alanlarda uygulanır.

En derin yer altı radarı olarak aşağıdaki modeller öne çıkmaktadır: 1. Conrad Pro 800: 15 metreye kadar derinlik ölçümü yapabilen, yüksek çözünürlüklü bir yer altı görüntüleme radarıdır. 2. VIY5-125 GPR: 125 MHz anten frekansı ile 15 metreye kadar tarama kapasitesine sahip, profesyonel bir yeraltı görüntüleme sistemi. 3. Emfad 12 DS: 12 metre derinliğe kadar oda mezarları, tünel girişleri ve mahzenleri tespit edebilen Alman teknolojisi yer altı görüntüleme cihazı.

Eurofighter Typhoon uçağının radar menzili 3.791 km'dir.

Evet, E-5 karayolunda radar bulunmaktadır.

Radarın en önemli parçaları şunlardır: 1. Verici: Elektromanyetik dalgaları üretir ve gönderir. 2. Anten: Dalgaları uzaya iletir ve hedeflerden yankıları alır. 3. Alıcı: Yansıyan sinyalleri yakalar ve güçlendirir. 4. Sinyal İşlemcisi: Alınan verileri analiz eder ve hedef hakkında bilgi çıkarır. 5. Görüntüleme Sistemi: Radarın bilgilerini operatörlerin anlayabileceği bir formatta sunar. Bu bileşenler, radarın hedefleri tespit etmesini, izlemesini ve özelliklerini belirlemesini sağlar.