Radar

Radar tespit cihazı, elektromanyetik dalgalar göndererek bu dalgaların hedefe çarpıp geri dönmesini algılar ve analiz eder. Çalışma prensibi: 1. Gönderim. 2. Yansıma. 3. Alım. 4. İşleme. Radar tespit cihazları, askeri sistemler, hava ve deniz taşımacılığı ve otomotiv sektörü gibi çeşitli alanlarda kullanılır.

Suüstü radarları, farklı frekans bantlarında çalışabilir. İşte bazı örnekler: X-Band: 8-12 GHz frekansında çalışır ve dalga boyu 4-2,5 cm'dir. S-Band: 2-4 GHz frekansında çalışır ve dalga boyu 8-15 cm'dir. C-Band: 4-8 GHz frekansında çalışır ve dalga boyu 4-8 cm'dir. Suüstü radarları, genellikle seyir sırasında bir X-Band ve bir S-Band radarı olacak şekilde ayarlanır.

Radarlarda çeşitli görüntüler bulunmaktadır: PPI (Plan Position Indicator) görüntüleri. Radar kapsama alanı görüntüleri. Uydu görüntüleri. Sentetik Aperture Radar (SAR) ve Ters Sentetik Aperture Radar (ISAR) görüntüleri. Milimetre dalga radar teknolojisi görüntüleri. Ayrıca, meteoroloji radarlarında yağış şiddetini gösteren özel renk kodları da kullanılır; turuncu, kırmızı ve pembe çok şiddetli hava olaylarını, mavi hafif yağışı, koyu yeşil orta kuvvette yağışı, açık yeşil ve sarı ise kuvvetli yağışı işaret eder.

Chaff fişeği, ısı ve radar güdümlü füzelerin hedefini saptırmak için kullanılır. Çalışma prensibi: Pilot, füzenin kilitlendiğini fark ettiğinde düğmeye basarak fişeği fırlatır. Fişekten çok ince alüminyum ve bakır gibi demir parçaları atılır. Radar güdümlü füze, bu metallerin radar izini uçağın radar izi zannederek bu metalleri takip eder. Chaff fişeği, askeri uçakların çoğunda bulunur ve pilotlar tarafından veya otomatik olarak fırlatılabilir.

Radar görüntülerinin kaç saat geriye gittiği, kullanılan radar türüne ve sistemin özelliklerine bağlıdır. Örneğin, Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün yayınladığı radar görüntüleri, UTC (GMT) zaman dilimine göre yayınlanır ve Türkiye'de kış saati uygulaması olduğunda +2, yaz saati uygulaması olduğunda ise +3 saat ilave edilmelidir. Trafik radarları ise, aracın hızını birkaç saniye içinde hesaplayabilir.

Radar görüntüsü elde etmek için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Elektromanyetik dalga iletimi. 2. Dalga yansıması. 3. Yansıyan sinyalin alınması. 4. Görüntü oluşturma. Radar görüntüsü elde etme yöntemleri: Sentetik Aperture Radar (SAR). Ters Sentetik Aperture Radar (ISAR). Hedefin hareketine dayanarak veri toplar ve detaylı görüntüler oluşturur. Ayrıca, derin öğrenme yöntemleri de radar görüntülemede kullanılmaktadır.

Su üstü radarı, deniz araçlarında durumsal farkındalığı artırmak ve çarpışmaları önlemek için kullanılır. Bazı işlevleri: Hedef tespiti: Yakındaki ve 24 NM mesafedeki çarpışma tehlikesi oluşturabilecek hedefleri tespit eder. MARPA hedef takibi: Seçilen çarpışma tehlikelerini izler ve 10 hedefe kadar takip eder. Çevresel farkındalık: Kalabalık su yollarında ve görüşün yetersiz olduğu durumlarda net ve güncel bir çevre görüntüsü sunar.

Yağmur radarı, atmosfere gönderdiği elektromanyetik dalgaların yağmur damlalarına çarpıp geri yansımasını ölçerek çalışır. Yağmur radarının çalışma şekli şu şekildedir: 1. Elektromanyetik dalga gönderme. 2. Yansımaların izlenmesi. 3. Yağış tahmini. Yağmur radarları, sadece yağış alanlarını tespit etmek ve yağışın niceliksel ölçümünü yapmakla kalmaz, aynı zamanda Doppler frekanslarını değerlendirerek rüzgâr hızlarının dağılımını da belirleyebilir. Yağmur radarlarının doğruluğu, kullanılan frekans bandına ve radarın menziline bağlı olarak değişebilir.

Radar sensörünün kaç metreden algılama yapabildiği, radar sensörünün türüne ve teknolojisine bağlı olarak değişiklik gösterir. Bazı radar sensörlerinin algılama mesafeleri şu şekildedir: T30R serisi. Q130R serisi. Q240R serisi. QT50R serisi. Q120R serisi. Ayrıca, trafik polisi radarı, kullanılan teknolojiye bağlı olarak 50 metreden 3000 metreye (3 kilometre) kadar tespit yapabilir.

RF kısaltması farklı alanlarda farklı anlamlara gelebilmektedir: Romatoid faktör (RF). Radyo frekansı (RF). RF'nin ne işe yaradığı, kullanıldığı bağlama göre değişiklik gösterebilir.

Lidar ve radar arasındaki temel farklar şunlardır: Kullanılan dalga türü: Lidar, ışık dalgaları (lazer ışınları) kullanırken, radar radyo dalgaları kullanır. Çalışma prensibi: Lidar, nesne ile sensör arasındaki mesafeyi ölçmek için lazer darbeleri gönderir ve geri yansımayı ölçer; radar ise nesnelerin yerini, yönünü ve hızını belirlemek için elektromanyetik dalgalar kullanır. Çözünürlük ve doğruluk: Lidar, yüksek uzamsal çözünürlük ve doğruluk sunar, ancak radardan daha kısa bir menzile sahiptir. Hava koşullarına dayanıklılık: Lidar, sis, yağmur ve kar gibi atmosferik koşullardan etkilenebilir. Maliyet: Lidar sistemleri genellikle daha pahalıdır. Kullanım alanları: Lidar, genellikle otonom araçlar, çevresel izleme ve altyapı değerlendirmesinde kullanılır.

MGM radarını kullanmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Radar görüntüsüne ulaşmak istenilen şehir seçilir. 2. Ürün türleri incelenir. PPI. MAKS. VIL. RÜZGAR. 3. Hareketli görüntü seçeneğine tıklanır. 4. Kütlelerin hareket yönü gözlemlenir. 5. Kütlelerin rengi incelenir. Yeşil ve mavi: Zayıf, orta kuvvette yağış. Sarı ve turuncu: Kuvvetli yağış, gök gürültüsü de eşlik edebilir. Kırmızı ve mor: Çok kuvvetli yağış, gök gürültüsü, dolu, yıldırım, yağış anında şiddetli rüzgar görülebilir. Ayrıca, MGM radarına mgm.gov.tr adresinden de erişilebilir. MGM radarını kullanmak için aşağıdaki araçlar da kullanılabilir: mgm-radar betiği. `mgm-radar radarlar` komutu ile meteorolojik radar bulunan iller ve kodları öğrenilebilir. `mgm-radar sondurum --il-kodu 35 --urun ppi` komutu ile son radar görüntüsü indirilebilir. `mgm-radar hareketli --il-kodu 35 --urun vil` komutu ile son 15 radar görüntüsü hareketli gif olarak indirilebilir. `mgm-radar rapor -i 35 rapor` komutu ile tüm meteorolojik radar ürünleri indirilebilir. Betik, terminal üzerinden çalıştırılır.

Şar kelimesi, Türkçe'de çeşitli anlamlarda kullanılır: Şehir: TDK'ya göre şar, şehir anlamına gelir. Gür akan sıvı sesi: Bir sıvının bir yerden akarken veya dökülürken çıkardığı ses. Bir şeyin en yüksek noktası veya en üst düzey: Bazı bağlamlarda bu anlamda kullanılır. Yerel anlamlar: Bazı yörelerde şahıs veya birey, serin veya soğuk anlamlarında da kullanılabilir. Ayrıca, şar kelimesi içki kültüründe de kullanılır ve genellikle şarap veya diğer içki türlerini ifade eder.

Kayseri'deki en büyük radar hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Kayseri'de radar denetimlerinin yapıldığı bazı yerler şunlardır: Kuzey Çevreyolu ve Kocasinan Bulvarı. Sivas Caddesi, Yataş önü ve Mazakaland önü. Erciyes Bulvarı, Talas Bulvarı ve Asri Mezarlık önü. Hacılar Yolu, Bağdat Caddesi, Osman Kavuncu Caddesi ve Çıraklık Okulu karşısı. Ayrıca, Kurban Bayramı tatili süresince Kayseri'nin ana karayollarında her 30-50 km'de bir radar noktası oluşturulmuştur.

ACR kısaltmasının açılımlarından bazıları şunlardır: American College of Radiology. Automatic Content Recognition. Adaptive Combat Rifle. Akrabalar Arası Çalışma Raporları. Cep telefonu otomatik kumanda sistemi.

Uçaklarda radar, II. Dünya Savaşı sırasında düşman uçaklarını ve gemilerini tespit etmek amacıyla 1940 yılında icat edilmiştir. Bu dönemde, birçok devlet akustik yöntemlerle uçakların yerini belirleme fikrinin yetersiz kaldığını fark etmiş ve radar sistemleri üzerine çalışmaya başlamıştır. Ayrıca, 1940 yılında magnetronun geliştirilmesi, radarların hafifleyip taşınabilir olmasını sağlamış ve uçaklara entegre edilmesine olanak tanımıştır.

Adana hava radarı, aşağıdaki web sitelerinde bulunabilir: AccuWeather. Meteoblue. Yandex Hava Durumu. Meteoservice.ru. The Weather Channel.

Şehir içi ve şehirler arası yollarda sürat limitini aşan araçları tespit eden alet radardır. Radar, araçların hızlarını radyo dalgalarının yansıması yardımıyla saptar. Sürat limitlerini aşan araçları tespit eden diğer aletler ise şunlardır: LIDAR (Light Detection and Ranging) cihazları. EDS (Elektronik Denetleme Sistemi). ANPR (Automatic Number Plate Recognition) sistemi. VAS (Vehicle Activated Signs) hız ihlali uyarı levhaları.

Gemi radarının kaç km öteyi görebileceği, radarın türüne, antenin yüksekliğine, atmosfer koşullarına ve cismin yüksekliğine bağlı olarak değişir. Örneğin, X-Band radarlar genellikle kısa dalga boyları nedeniyle uzak mesafelere erişemez: D = 2.2(√H1 + √H2). D: RADAR görüş mesafesi (deniz mili). H1: Verici antenin denizden yüksekliği (metre). H2: Nesnenin denizden yüksekliği (metre). Ayrıca, Çin'in geliştirdiği yeni nesil bir gemi radarı, 4500 km öteden ateşlenen güdümlü füzeyi tespit edebilecek ve 3500 km menzildeki çoklu hedefleri takip edebilecek kapasitede olduğu belirtilmiştir. Daha spesifik bir değer vermek için daha fazla bilgiye ihtiyaç vardır.

Niksar'daki Radar Bilişim firmasının ne iş yaptığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, firmanın adresi ve iletişim bilgileri şu şekildedir: Adres: Bengiler, Cumhuriyet Cd. 15 C, 60600 Niksar/Tokat. Telefon: 0507 607 46 16. Radar Bilişim firması hakkında daha fazla bilgi için firmanın web sitesini ziyaret edebilir veya doğrudan iletişime geçebilirsiniz.