Otoban

Otoyolların ücretli olmasının başlıca nedenleri şunlardır: Yol yapım ve bakım masrafları: Otoyolların yapımı ve bakımı için yüksek maliyetler gereklidir. Asfalt maliyetleri: Asfalt yapımında kullanılan yüksek sesi engelleyen maddeler pahalıdır. Aydınlatma masrafları: Otoyol aydınlatmaları da yüksek maliyetlidir. Bazı ülkelerde otoyol geçişleri ücretli iken, bazılarında sadece kamyon ve TIR'lardan geçiş ücreti tahsil edilir.

İzmir çevre yolu, Otoyol 30 olarak da bilinir. Ayrıca, İzmir'de yapımı planlanan ve kamuoyunda "2. çevre yolu" olarak anılan otoyolun adı ise İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu'dur.

Yol 21, Türkiye'nin başkenti Ankara ile Mersin ilinin Tarsus ilçesini birbirine bağlayan Otoyol 21'i ifade eder. Otoyol 21, Edirne ile Şanlıurfa arasında kesintisiz otoban bağlantısı sağlamaktadır. Otoyol 21, Türkiye'nin en uzun otoyoludur.

Evet, İzmir otobanına yakın evler bulunmaktadır. Örneğin, Susurluk'a 8 km uzaklıktaki İzmir otobanında 8.350 m² tarla satılıktır ve bu tarlada elektrik bağlantısı mevcuttur.

Otobanlarda yasak olan bazı işaretler şunlardır: Giriş Yasağı: "Girişi Olmayan Yol" işareti, her türlü taşıt trafiğine girişin yasak olduğunu bildirir. Taşıt Trafiğine Kapalı Yol: Yolun her iki yönden de taşıt trafiğine kapalı olduğunu belirtir. Belirli Araç Türlerinin Girişi: "Kamyon Giremez", "Otobüs Giremez", "Treyler Giremez" gibi işaretler, belirtilen araç türlerinin otobanlara girişini yasaklar. Park Yasağı: "Park Etmek Yasaktır" işareti, otoban üzerinde duraklama ve park etmeyi yasaklar. Ayrıca, "Sesli İkaz Cihazlarının Kullanımı Yasaktır" işareti de otobanlarda geçerli olabilir. Trafik işaretlerinin anlamları ve yasakları, ülkenin trafik yönetmeliklerine göre değişiklik gösterebilir.

"Otoban" (Collide) filmi Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere'de çekilmiştir.

Yalova ile Karacabey arası otoban mesafesi yaklaşık 124 kilometredir. Bu mesafe, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu üzerinden kat edilir ve yolculuk süresi ortalama 1 saat 13 dakika sürer. Yol ve trafik durumuna bağlı olarak bu süreler değişebilir.

Bolu ile Mersin arasındaki otoban yolculuğu yaklaşık 5 saat 32 dakika sürmektedir. Ancak bu süre, trafik durumu, hava koşulları ve seçilen güzergaha bağlı olarak değişebilir. Otoyol geçiş ücreti 2025 yılı için yaklaşık 648 TL'dir.

İzmir ile Denizli arasındaki yeni otoban yaklaşık 258 kilometredir.

Otobanda geçen en iyi korku filmleri arasında şunlar öne çıkmaktadır: 1. "Speed / Hız Tuzağı" (1994). 2. "The Hitcher / Otostopçu" (1986). 3. "Joy Ride / Asla Yabancılarla Oynama" (2001). 4. "Breakdown / Tuzak" (1977). 5. "Race with the Devil / Ecelle Yarış" (1975).

İlk otoban, Fransa tarafından Madagaskar'da yapılmıştır.

Evet, Ankara ile Adana arasında otoban bulunmaktadır. Ankara-Adana arası otoban ücreti otomobiller için 138 TL 50 Kuruş, kamyonet ve minibüsler için 156 TL, motosiklet için 44 TL'dir. Ankara-Adana otobanının bazı güzergahları: Ankara - Tarsus Otoyolu; D750 Otoyolu; Ankara Tarsus E90.

Muş ile Mersin arasında bir otoban bulunmaktadır.

Hayır, Afyon ve Konya arasında bir otoban bulunmamaktadır. Afyon ile Konya arasındaki mesafe yaklaşık 231 km'dir ve bu mesafe genellikle kara yoluyla kat edilmektedir.

Dünyanın en uzun çöl yolu, Taklamakan Çölü'nde yer alan Tar Çöl Otobanı'dır.

Otoban geçiş ücreti ödenmezse, aşağıdaki yaptırımlar uygulanır: 1. 15 gün içinde ödeme: Geçiş ücretini izleyen ilk 15 gün içinde ödeme yapılırsa, sadece geçiş ücreti tahsil edilir. 2. 45 gün içinde ödeme: 15 gün içinde ödeme yapılmazsa, geçiş ücretine ek olarak 45. güne kadar geçiş ücretinin 1 katı tutarında para cezası uygulanır. 3. Yasal takip: 45 günden sonra ödeme yapılmazsa, geçiş ücretinin 4 katı tutarında para cezası ve yasal takip süreci başlatılır. Ayrıca, ödenmeyen geçiş ücretleri için hakkınızda dava açılabilir ve yargılama masrafları ile avukatlık ücreti de sizden tahsil edilir.

2024 yılı itibarıyla otobanlarda hız sınırı 130 km/s olarak belirlenmiştir.

Ankara-Akyazı arası yeni otoban, Akyazı ile Ankara arasında kalan kesimde Orta Anadolu Otoyolu olarak inşa edilecektir. Otoyolun güzergahı şu şekilde planlanmıştır: Ankara'nın Temelli-Yenihisar bölgesinden başlayacak. Ankara Sanayi Odası OSB bölgesinin batısından kuzey yönünde devam ederek Ayaş'a ulaşacak. Kuzey batı yönünde ilerleyerek Beypazarı ve Nallıhan ilçelerini geçip kuzey yönünde Mudurnu ilçesine varacak. Mudurnu'nun batısından geçen güzergahta kuzey batı istikametinde ilerleyerek Akyazı'ya ulaşacak ve Ankara-İstanbul Otoyolu'nun Akyazı Kavşağı'na bağlanarak son bulacaktır.

İzmir otobanı üzerinde mola verilebilecek bazı istasyonlar şunlardır: 1. Tem76 Dinlenme Tesisleri: İzmit-İstanbul otoyolu üzerinde, tüm ihtiyaçları karşılamak için yeterli bir dinlenme tesisi. 2. Uzungöl Dinlenme Tesisleri: Kocaeli Gölcük'te, yeşil bir alan üzerinde yer alır ve dinlenme, yeme içme ve tuvalet ihtiyaçları için uygundur. 3. Ulusoy Dinlenme Tesisleri: Bursa-Balıkesir yolu üzerinde, alışveriş mağazaları, tuvalet, mescit ve restoranları ile kapsamlı bir tesis. 4. Karagül Susurluk Dinlenme Tesisleri: Balıkesir yolu üzerinde, susurluk ayranı ve yöresel ürünler sunan bir mola noktası. 5. Akhisar BP: İzmir-Bursa karayolu üzerinde, akaryakıt istasyonu, market ve tuvaletleri ile tercih edilebilecek bir tesis.