MotorYağları

SAE 30 şanzıman yağı, genellikle küçük hava soğutmalı motorlara sahip aşağıdaki araçlarda kullanılır: Traktörler; Çim biçme makineleri; Portatif jeneratörler; Gazla çalışan elektrikli testereler. Ayrıca, eski model veya ağır yük taşıyan araçların şanzımanlarında da tercih edilebilir.

Valvoline yağı, çeşitli motor tipleri için uygundur ve aşağıdaki motorlarda iyi performans gösterir: Ağır hizmet araçları; Binek otomobiller; Motosikletler ve ATV'ler; Yarış otomobilleri; Eğlence amaçlı deniz araçları.

SAE (Society of Automotive Engineers) standartları, otomotiv ve ilgili endüstrilerde çeşitli amaçlarla kullanılır: 1. Motor Yağları: SAE, motor yağlarının viskozite sınıflandırmasını yapar ve bu, motorların farklı sıcaklıklarda doğru şekilde çalışmasını sağlar. 2. Araç Tasarımı ve Üretimi: SAE standartları, araçların tasarımı, üretimi ve bakımında tutarlılık ve yüksek kalite sağlar. 3. Yenilik ve Birlikte Çalışabilirlik: Standartlar, yeni teknolojilerin ve iş uygulamalarının geliştirilmesine katkıda bulunur. 4. Uluslararası Standartizasyon: SAE'nin uluslararası standartları, farklı ülkelerde üretilen araçların uyumunu ve ticaret kolaylığını sağlar.

80W-90 şanzıman yağı, genellikle manuel şanzımanlar ve akslı şanzımanlar için kullanılır. Kullanım alanları: senkronize veya senkronize edilmemiş vites kutuları; hipoid arka aks dişlileri; planet dişlileri; ağır yük taşıyan hipoid dişliler. Bazı araç markaları: Ford; Citroen; Peugeot; Volkswagen. 80W-90 şanzıman yağının, aracın üretici tarafından belirtilen gereksinimlerle uyumlu olması gerekir.

4140 çelik için hangi yağın kullanılması gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, 15W-40 motor yağının, özellikle dizel ve benzinli motorlara sahip ağır hizmet araçlarında, kamyonlarda, traktörlerde ve bazı SUV'larda yaygın olarak kullanıldığı bilinmektedir. 15W-40 motor yağı, yüksek sıcaklıklarda kalınlaşma direnci ve düşük sıcaklıklarda akışkanlık sağlaması ile motoru aşınmaya karşı korur. Motor yağı seçerken, aracın üretici önerilerine dikkat edilmelidir.

GL-5 ve GL-4 gear oil arasındaki temel farklar şunlardır: - Aşırı Basınç (EP) Katkı Maddeleri: GL-5, GL-4'e göre yaklaşık iki kat daha fazla EP katkı maddesi içerir. - Kullanım Alanı: GL-4, manuel şanzımanlar ve transfer kutuları gibi orta hız ve yük altındaki uygulamalar için uygundur. - Uyumluluk: GL-5, bronz ve bakır bileşenlerle reaksiyona girebilir ve bu metallerin bulunduğu şanzımanlarda kullanılmamalıdır. Özetle, doğru gear oil seçimi, aracın performansı ve uzun ömrü için kritik öneme sahiptir ve bu seçim, üreticinin tavsiyelerine göre yapılmalıdır.

60/1/10 60 yağ hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 10W-60 motor yağı genellikle yüksek performanslı spor otomobiller, yarış araçları, modifiye edilmiş araçlar, ağır yük taşıyan ticari araçlar ve kamyonlar gibi araçlarda kullanılır. Bu yağ, yüksek sıcaklıklarda viskozitesini koruma yeteneği sayesinde motorun aşırı ısınmasını engeller ve aşınmayı azaltır. Aracın özel ihtiyaçlarına en uygun yağı seçmek için aracın kullanım kılavuzuna başvurulmalı veya yetkili bir tamirciye danışılmalıdır.

Tam sentetik ve yarı sentetik yağlar farklı araç türlerinde kullanılır: 1. Tam Sentetik Yağlar: - Yeni nesil benzinli ve dizel motorlar. - Turboşarjlı motorlar. - Yüksek performans ve spor araçlar. - Uzun yol yapan sürücüler. 2. Yarı Sentetik Yağlar: - Günlük kullanım araçları. - Orta seviyede performans isteyen kullanıcılar. - Eski model araç sahipleri (üretici tavsiyelerine göre).

10W-40 motor yağı, dört mevsim kullanılabilen bir yağdır. - 10W kısmı, yağın soğuk havalardaki akışkanlık seviyesini belirtir ve "W" harfi, "Winter" (kış) anlamına gelir. - 40 ise yağın yüksek sıcaklıklardaki viskozitesidir. Bu özellikler, 10W-40’ın geniş sıcaklık aralıklarında stabil performans göstermesini sağlar.

Motul 7100 yağı, 4 zamanlı motorlara sahip aşağıdaki araçlarda kullanılabilir: Cadde motosikletleri; ATV'ler; Scooter'lar; Mopedler. Ayrıca, HONDA, YAMAHA, Kawasaki, Suzuki, KTM, BMW gibi markaların 4T motorlu modelleri ile de uyumludur.

TS 12330 standardı, motor yağları ile ilgili teknik özellikleri belirler ve benzinli ve dizel motorlarda kullanılması gereken yağları kapsar. 7.0.3.0.8 spesifikasyonu hakkında doğrudan bir bilgi bulunmamakla birlikte, bu kodun standart içindeki bir alt başlık veya detay referansı olabileceği düşünülebilir.

Gemilerde kullanılan motor yağları, deniz dizel motor yağları olarak adlandırılır. Bazı gemi motor yağı türleri: LUBE2MARINE LS Serisi: Düşük devirli gemi makine yağları, yüksek kükürt içerikli dizel yakıt kullanan deniz motorlarında kullanılır. LUBE2MARINE MS Serisi: Orta devirli deniz dizel motorları için yüksek kaliteli mineral bazlı yağlar. Artoil Deniz Marine Serisi: Çeşitli viskozite sınıflarında, farklı boyut ve marka seçenekleri sunan genel amaçlı deniz motor yağları. Doğru motor yağının seçimi, üreticinin önerilerine ve endüstri standartlarına uygun olmalıdır.

Mobil SHC 630 ve Mobil SHC 639 arasındaki temel farklar şunlardır: - Mobil SHC 630: Bu yağ, düşük sıcaklıklarda ISO VG 150 mineral yağının viskozitesine benzer ve bu da daha iyi düşük sıcaklık akışı ve başlatma sağlar. - Mobil SHC 639: Bu yağ hakkında daha spesifik bilgiler bulunmamakla birlikte, genel olarak Mobil SHC 600 serisinin bir parçası olduğu ve yüksek veya düşük sıcaklıkların karşılaştığı uygulamalarda kullanıldığı bilinmektedir.

ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) yağ sınıflandırması, Avrupa’nın önde gelen otomobil üreticilerinin bir araya gelerek oluşturduğu motor yağı standartları sistemine göre yapılır. ACEA sınıflandırması üç ana kategoriye ayrılır: 1. A/B Kategorisi: Benzinli ve hafif dizel araçlar için kullanılır. 2. C Kategorisi: Düşük kül içeriği gerektiren modern araçlar için uygundur. 3. E Kategorisi: Ağır hizmet tipi dizel motorlar için kullanılır. Ayrıca, ACEA sınıflandırmasında yağların deterjan etkisi, kurum birikimi önleme kabiliyeti, aşınma ve oksidasyon direnci gibi birçok teknik özellik garanti altına alınır.

Yağ viskozitesini etkileyen faktörler şunlardır: 1. Sıcaklık: Yağ viskozitesi, sıcaklıkla ters orantılıdır; sıcaklık arttıkça viskozite azalır (yağ incelir), sıcaklık düştükçe ise viskozite artar (yağ kalınlaşır). 2. Üretim süreci: Yağın moleküllerinin fiziksel özellikleri, uzunluk ve kimyasal bileşime göre belirlenir ve bu özellikler, katkı maddeleri eklenerek optimize edilir. 3. Yağ türü: Mineral yağlar, yarı sentetik yağlar ve tam sentetik yağlar gibi farklı yağ türleri, viskozite açısından farklılık gösterir. 4. Kullanım koşulları: Aracın bulunduğu mevsim ve iklim koşulları, yağ viskozitesini belirlemede önemlidir.

Shell Tellus S2 M 32 ve 50 arasındaki fark, bu yağların viskozite değerleridir. Shell Tellus S2 M serisinin 32 çeşidi, ISO 32 viskozite sınıfına sahipken, 50 çeşidi ISO 50 sınıfına sahiptir.

Mobil 1 ESP 0W40 ve 5W40 arasındaki temel fark, düşük sıcaklık performanslarıdır. - 0W40: Daha yüksek düşük sıcaklık direncine sahiptir ve aşırı soğuk iklimlerde daha uygundur. - 5W40: Daha hafif bir yağdır ve sıcak iklimlerde daha iyi performans gösterir. Her iki yağ da yüksek sıcaklıklarda aynı viskoziteye ve dolayısıyla benzer performans seviyelerine sahiptir.

Jeneratörlerde genellikle iki ana tür yağ kullanılır: çoklu dereceli motor yağı ve jeneratör yağı. Dizel jeneratörlerde genellikle 15W-40 veya 10W-30 viskozite sınıfına sahip motor yağları tercih edilir. Benzinli jeneratörlerde ise 4 zamanlı motor yağı olarak SAE 10W-30 veya SAE 15W-40 yağları kullanılır. Jeneratör için en uygun yağı seçerken, üreticinin kullanım kılavuzundaki tavsiyelere uymak önemlidir.

Castrol 46 numara yağ, çeşitli endüstriyel ve ağır hizmet araçlarında kullanılır. Bu araçlar arasında: Fabrika makineleri ve pres makineleri; Vinçler ve hidrolik presler; Konveyörler ve diğer ekipmanlar; İnşaat sektöründe kullanılan ekskavatörler, yükleyiciler ve kepçeler; Tarım makineleri (traktörler, hasat makineleri, sulama sistemleri); Taşıt ve nakliye ekipmanları (kamyonlar, vinçler).

Deniz yağları üç ana çeşide ayrılır: 1. Deniz Sistem Yağı: Büyük çapraz başlı düşük hızlı dizel motorlarının karterini yağlamak için kullanılır. 2. Orta Hızlı Boru Tipi Denizcilik Yağı: Orta hızlı boru tipi piston dizel motorlarının yağlanmasında kullanılır. 3. Silindir Yağı: Büyük piston ve silindir gömleğinin yağlanmasında kullanılır.