LPG

Prins LPG sistemleri, farklı motor tiplerine uyum sağlayacak çeşitli kitler sunmaktadır: MPI (Multi Point Injection) motorlar: Prins VSI-2, Silverline, EcoMax ve TechnoMax kitleri uyumludur. DI (Direct Injection) motorlar: Prins VSI-3 DI ve VSI-2 DI kitleri uyumludur. Prins, direkt enjeksiyonlu araçlar için özel olarak üretilen kitler de geliştirmiştir, örneğin VSI-DI ve Direct LiquiMax. Aracın motor kodu ve silindir sayısına göre en uygun kitin belirlenmesi için uzman bir servisten destek alınması önerilir.

Evet, 4 silindirli araçlara LPG (sıvı gaz) takılabilir. LPG, karbüratörlü, enjeksiyonlu (atmosferik) ve enjeksiyonlu (turbo) motorlara uyum sağlayabilir. Ancak, LPG sisteminin türüne ve aracın motor yapısına göre bazı ek düzenlemeler gerekebilir. Dizel ve elektrikli araçlara ise LPG sistemi uygulanmaz.

LPG regülatöründeki pirinç vidanın neden düştüğüne dair bilgi bulunamadı. Ancak, LPG regülatörü ile ilgili bazı sorunlar ve bunların çözümleri hakkında bilgi verilebilir: LPG regülatörü diyaframının yırtılması. LPG regülatörü su kaçağı. LPG regülatörü donması. LPG regülatörü ile ilgili sorunlar için bir uzmana danışılması önerilir.

Prins Ecomax gaz sıcaklık ve basınç sensörünün işlevleri: Gaz basıncının hassas ölçümünü sağlar. Gaz sıcaklığını ölçer, bu sayede sistemin optimum performansta çalışmasını destekler. Bu sensör, aynı zamanda kolaylıkla monte edilebilir.

LPG göstergesinin dijital olmasının bazı avantajları: Hassasiyet: Dijital göstergeler, 4 ledli sistemdeki hassasiyet sorunlarını aşar. Doğruluk: LPGmeter gibi cihazlar, tank içindeki gerçek yakıt seviyesini daha doğru ölçer; çünkü kendi sensöründen veri alır ve mekanik işlemler yerine dijital veri okur. Yokuş etkisi: Yokuş iniş ve çıkışlarda dijital göstergeler, çalkantılardan daha az etkilenir. Ek özellikler: Dijital göstergeler, araç içi ve dışı sıcaklık, akü voltajı gibi ek bilgileri de gösterebilir ve istenilen yakıt seviyesinde uyarı sistemi kurulabilir.

LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı), basınç altında sıvılaştırıldığı için sıvı olarak depolanır. LPG, normal şartlar altında gaz halindedir.

Atiker benzin kesici, karbüratörlü araçlarda kullanılır ve araç gazda çalışırken benzin akışını keser. Enjeksiyonlu araçlar için gerekli değildir.

LPG'li araç uyarı levhası, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen şekil ve boyutlarda olmalıdır. Özellikleri: Malzeme: 1.5 mm veya 2 mm galvaniz sacdan üretilir. Reflektif: Normal performans veya yüksek performans reflektif malzeme kullanılır. Ölçüler: Yaygın olarak 40 cm, 60 cm, 75 cm ve 90 cm boyutlarında üretilir. Montaj: Omega direğe uygun delikleri bulunur, vida ve somunlarla monte edilir. LPG'li araçların kapalı otoparklara girmesi yasak olduğundan, otoparklarda "LPG'li Araç Giremez" levhası kullanılır.

95 51 90 60 buji hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, buji seçimi aracın modeli ve motor yapısına uygun olmalıdır. Benzinli ve benzinli/LPG motoru olan araçlarda buji kullanılır. Aracınıza uygun bujiyi belirlemek için kullanıcı kılavuzuna bakılabilir.

Yura GM204 5.4 buji hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak bujilerin hangi araçlarda kullanıldığına dair bilgi mevcuttur. Bujiler, benzinli ve benzinli/LPG'li motorlara sahip araçlarda kullanılır. Ayrıca, araca uygun buji modelini belirlemek için aracın kullanıcı kılavuzuna bakmak ve iridyum veya platin gibi özel malzemelerden yapılmış bujileri tercih etmek önerilir.

LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı), basınç altında sıvılaştırılmış bir gazdır. LPG, tüpte hem sıvı hem de gaz halinde bulunur.

Hyundai i20 1.4 MPI motor, LPG ile uyumlu bir motordur. Düzgün montaj yapılmış bir LPG kiti, yakıt tüketiminde %40-45 oranında yakıt tasarrufu sağlar. Hyundai i20 1.4 MPI ve CVVT motora uygun bazı LPG kitleri: BRC Platinum; Atiker Gold; Lovato E-Go; Landirenzo EVO; Zavoli Winner S32. LPG dönüşüm işlemi, aracın özelliklerine göre değişmekle birlikte ortalama 1-2 gün sürer. LPG taktırmadan önce, yetkili bir servisten veya uzman bir firmadan hizmet alınması önerilir.

Vonoz Enerji, akaryakıt, LPG ve CNG istasyonlarının sürdürülebilir kurulumu üzerine çalışmaktadır. Başlıca faaliyet alanları: Akaryakıt pompa ve dispenserleri; Akaryakıt tesisat boruları ve ekipmanları; LPG tesisat boruları ve ekipmanları; Hava ve su saati ünitesi; Menhol kapakları; Akaryakıt pompa ve dispenser aksesuarları. Ayrıca, uluslararası standartlara uygun yeraltı teçhizatları, güvenlik ekipmanları, araç yıkama sistemleri ve akaryakıt pompalarının Türkiye ve çevre ülkelerinin distribütörlüğünü yapmaktadır.

LPG beyni (regülatör) sigorta kutusundan doğrudan beslenmez. Genellikle LPG beyni, aracın elektrik tesisatından veya özel bir sigorta ve bağlantı noktasından beslenir. LPG beyninin sağlıklı çalışabilmesi için sigorta, soket ve bağlantı noktalarının düzenli olarak kontrol edilmesi önerilir.

AFR (Air-Fuel Ratio) değerinin yüksek olması, motorun "zengin karışım" (çok yakıt, az hava) ile çalıştığını gösterir. Bu durum aşağıdaki sorunlara yol açabilir: Yakıt tüketiminin artması. Egzozdan siyah duman çıkması. Bujilerin çabuk kirlenmesi. Motor ışığının yanması. Turbo ve katalizör gibi parçaların zarar görmesi. Motorun ömrünün kısalması. AFR değerinin doğru ayarlanması, motorun verimli çalışmasını ve emisyonların azalmasını sağlar.

Renault Duster'ın LPG'li versiyonu, özellikle az yol kat edenler için avantajlı bir seçenek olabilir. LPG'li Renault Duster'ın bazı özellikleri: Yakıt tüketimi: 100 km'de ortalama 7,9 litre LPG tüketir. Performans: Benzinde 90 hp/160 tork, LPG'de ise 100 hp/170 Nm tork üretir. Güvenlik: Tüm versiyonlarda çarpışma önleme, şerit takip, tabela okuma gibi güvenlik donanımları standart olarak sunulur. Bakım: LPG için her yıl, dizel için ise 2 yılda bir periyodik bakım gerektirir. LPG'li araçların her yıl periyodik olarak kontrol edilmesi gerektiği de göz önünde bulundurulmalıdır. Araç seçimi kişisel ihtiyaçlara ve bütçeye bağlıdır.

Renault Duster'ın LPG ile kaç km gideceği, aracın modeline ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişir. Örneğin, Renault Duster 1.0 ECO-G Evolution versiyonunun WLTP birleşik yakıt tüketimi 7,9 lt/100km'dir ve bu araçla 617 km menzil elde edilebilir. Diğer bir model olan Dacia Duster 3 1.0 ECO-G LPG'nin WLTP karma koşullarda yakıt tüketimi ise 8,1 lt/100km'dir. Daha spesifik bir değer için, aracın yakıt deposunun kapasitesi ve LPG dolum seviyesi de dikkate alınmalıdır. Bu bilgiler, genel bir fikir vermek amacıyla paylaşılmıştır; kesin mesafe, aracın performansı, sürüş tarzı ve çevresel faktörler gibi birçok değişkene bağlıdır.

Atiker gaz düğmesinin çalışmamasının birkaç olası nedeni: Elektrik tesisatı sorunları. Sensör arızası. Sıvı teması. Oksitlenme. Bu tür teknik sorunlar için bir uzmana başvurulması önerilir.

Citroen C5 1.6 THP modelinin LPG'de ne kadar yaktığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, bu modelin yakıt tüketimi hakkında genel bilgi mevcuttur. Citroen C5 1.6 THP (156 bg) modelinin yakıt tüketimi: Şehir içi: 9.8 lt/100 km. Şehir dışı: 5.5 lt/100 km. Ortalama: 7.1 lt/100 km. Yakıt tüketimi, sürüş koşullarına ve bakım durumuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

LPG'li araçlarda duman dedektörü kullanımı zorunlu değildir. Ancak, LPG'li araçlarda yangın güvenlik sistemi kurulması zorunludur. Ayrıca, LPG'li araçların kapalı yerlerde park edilmesi yasaktır ve araçlarda yangın söndürme tüpü bulundurulması zorunludur.