Liman

MIP Portal, iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Araç Rezervasyon Sistemi (VBS) Portalı: Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP) tarafından, liman operasyonlarının verimliliğini artırmak amacıyla hayata geçirilen bir sistemdir. 2. Piyasa İstihbarat Portalı (MIP): Hitachi Energy tarafından, ekonomik ve piyasa trendlerini takip etmek için geliştirilen bir platformdur.

Mersin Limanı'nın toplam rıhtım uzunluğu 1485 metredir.

E-Denizcilik sisteminde yapılan işlemler şunlardır: 1. Liman Uygulamaları: Gemilerin sefere uygunluk belgelerinin düzenlenmesi, harçların tahsili, gemi adamlarının işlemlerinin yapılması. 2. Gemi Sicil Uygulamaları: Gemi kayıt işlemleri, sahipliğinin belgelenmesi, haciz, ipotek, rehin ve terkin işlemlerinin yapılması. 3. Gemi Survey Kurulu (GSK) Uygulamaları: Gemilerin teknik ölçüm bilgilerini içeren belgelendirme ve denize elverişlilik belgelerinin verilmesi. 4. ÖTV'siz Ucuz Yakıt Uygulamaları: Kabotaj hattında görev yapan Türk bayraklı gemilerin yakıt işlemlerinin kayıt ve belgelendirilmesi. 5. Denizcilik Eğitim ve Sınavları: Denizcilikle ilgili eğitimlerin ve sınavların online olarak yapılması. 6. Gemi ve Yük Takip: Gemilerin ve yüklerin takip edilmesi. 7. Port ve Gemi Acente İşlemleri: Liman ve gemi acente süreçlerinin yönetimi.

Marport Limanı, 2019 yılında Arkas Holding tarafından İsviçreli ortağı TIL Holding'e satılmıştır.

Kumport, İstanbul'un Avrupa yakasında yer alan bir liman ve lojistik merkezidir. Başlıca faaliyetleri şunlardır: Konteyner taşımacılığı: Konteynerlerin yüklenmesi, boşaltılması ve depolanması. Dökme yüklerin elleçlenmesi: Sıvı ve katı yüklerin işlenmesi. Römorkaj hizmetleri: Gemilerin rıhtıma bağlanması ve hareket ettirilmesi. Depolama ve dağıtım: Yüklerin güvenli bir şekilde saklanması ve ihtiyaç duyulan yerlere dağıtılması. Kumport, Türkiye'nin dış ticaret hacminin önemli bir kısmını gerçekleştirerek, ülke ekonomisine katkı sağlamaktadır.

MIP (Mersin International Port) sahibi, PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu'dur.

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı, işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi kararı doğrultusunda 505 milyon dolarlık rekor bir teklifle Vahit Karaarslan'a devredilmek üzere özelleştirildi. Bu özelleştirme sürecinin nedenleri arasında limanın imar planlarıyla büyütülüp otel ve yeni ticari alanlar yapılmasının önünün açılması ve mevcut marina altyapısının güncellenmesi ihtiyaçları yer alabilir.

Trabzon Limanı, stratejik konumu ve işlevselliği nedeniyle bölge ve ülke ekonomisi için büyük öneme sahiptir. İşte bazı nedenleri: 1. Ticaret ve Lojistik Merkezi: Doğu Karadeniz Bölgesi'nin ticaret ve lojistik açıdan merkezi bir noktasıdır. 2. İhracat ve İthalat: Özellikle tarım ve ormancılık ürünleri için önemli bir ihracat kapısıdır. 3. İstihdam: Limanın faaliyetleri, bölgede istihdam olanaklarının artmasına katkıda bulunur. 4. Turizm: Yolcu gemilerinin uğrak noktalarından biridir ve Karadeniz'i gezmek isteyen turistleri çekerek bölgenin turizm sektörüne katkı sağlar. 5. Uluslararası Ticaret: Rusya, Gürcistan, Azerbaycan, Kazakistan, Türkmenistan gibi komşu ülkelerle olan ticaretin geçiş noktasıdır.

Safiport, çeşitli kargo türlerine hizmet veren bir liman işletmecisidir. Faaliyet alanları: - Ro-ro; - proje kargo; - dökme yük; - genel kargo; - sıvı dökme yük; - konteyner; - vagon. Ayrıca, demiryolu bağlantıları sayesinde iç ve dış pazarlara kolay erişim sağlar.

Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MİP) limanı, Akfen Holding ve PSA International ortaklığına aittir.

Derince'nin önemli olmasının birkaç nedeni vardır: 1. Derince Limanı: Marmara Denizi kıyısında yer alan bu liman, Türkiye'nin en önemli deniz ticaret merkezlerinden biridir ve ülkenin dış ticaretinde büyük rol oynar. 2. Sanayi ve Ekonomi: Bölgede birçok sanayi tesisi ve fabrika bulunması, Derince'nin ekonomik açıdan gelişmesini sağlamıştır. 3. Ulaşım: Demiryolu ve karayolu bağlantıları sayesinde stratejik bir konuma sahiptir, bu da ulaşım yollarını kontrol etmeyi kolaylaştırır. 4. Göç ve Nüfus: Tarih boyunca aldığı göçlerle büyümüş ve gelişmiştir, bu da şehrin sosyal ve demografik yapısını zenginleştirmiştir.

Trabzon Port, Albayrak Turizm A.Ş.'ye satılmıştır.

Hinterlant ve liman arasındaki ilişki, limanın ekonomik ve ticari etkisi altında bulunan iç bölge olarak tanımlanan hinterlantın, limanın faaliyetlerini doğrudan etkilemesiyle ortaya çıkar. Özetle: - Hinterlant, bir limanın ürünlerini toplayıp gelen malları dağıttığı çevredir. - Liman, hinterlantın sanayi tesisleri, yeraltı kaynakları ve tarım alanları gibi unsurlarıyla ne kadar geniş olursa, o kadar gelişir.

Kumport Limanı, Cosco Pacific'e satılmıştır.

Mardaş Limanı, Limar Liman ve Gemi İşletmeleri A.Ş.'ye satılmıştır.

Hinterlant ve liman hinterlandı terimleri, coğrafi ve ekonomik bağlamda farklı anlamlar taşır. Hinterlant, bir limanı ithalat ve ihracat etkinlikleri bakımından besleyen, ona çeşitli ulaşım yolları ile bağlı, dar veya geniş bölgedir. Liman hinterlandı ise, bir limanın ticaret merkezi durumunda olduğu ve ürünlerini toplayıp gelen malları dağıttığı çevreye verilen addır.

Mardaş, çeşitli alanlarda faaliyet gösteren bir şirkettir: 1. Liman İşletmeciliği: İstanbul Ambarlı Limanı'nda konteyner, genel kargo ve proje yükleri için liman işletmeciliği yapar. 2. Armatörlük ve Gemi İşletmeciliği: Gemi kiralama ve brokerlik hizmetleri sunar. 3. Acentelik Hizmetleri: İçdaş ithalat ve ihracat gemileri ile tüm armatörlere transit boğaz geçiş acenteliği hizmetleri verir. 4. Tersanecilik: Yalova'da tersane yatırımları bulunmaktadır. 5. Turizm: Antalya Belek'te Susesi De luxe Resort & Spa otelini işletir.

Safi Holding, çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren bir şirketler topluluğudur. Başlıca iş alanları şunlardır: Katı Yakıt: Safi Kömür markasıyla kömür sektöründe faaliyet gösterir. Liman İşletmeciliği: Safiport Derince aracılığıyla liman işletmeciliği yapar. Deniz Hizmetleri: Safi Deniz Hizmetleri ile denizcilik sektöründe lider firmalar arasındadır. Şeker Üretimi: Çorum Şeker Fabrikası'nı işleterek gıda sektöründe de yer alır. Ticaret ve Yatırımlar: Safi Gayrimenkul ve diğer iştirakleri aracılığıyla ticaret ve yatırım faaliyetlerini sürdürür.

Marport, konteyner terminali olarak hizmet veren bir limandır. İş yaptığı alanlar: - Konteyner yükleme, boşaltma ve shifting hizmetleri sunar. - Reefer konteyner hizmetleri ve IMCO’lu konteyner hizmetleri gibi özel hizmetler de sağlar. Ayrıca, modern ekipmanları ve deneyimli personeli ile uluslararası taşımacılıkta güvenilir bir partner olarak kabul edilir.

Liman Tek Pencere (LTP) Sistemi ve Liman Yönetimi Bilgi Sistemi (LYBS), denizcilik sektöründe önemli rol oynayan iki farklı sistemdir. Liman Tek Pencere Sistemi, gemilerin limana varış ve çıkış öncesi acenteler tarafından yapılan bildirimlerin tek bir veri tabanından elektronik imza ile girilmesini sağlar. Liman Yönetimi Bilgi Sistemi (LYBS) ise, gemilerin sigorta poliçeleri gibi bilgilerin kaydedildiği bir veritabanıdır.