Formula1

Evet, Ayrton Senna'nın hayatı film olmuştur. 2011 yılında, Asif Kapadia'nın yönettiği Sundance Film Festivali ödüllü Senna isimli belgesel vizyona girmiştir. Ayrıca, 2024 yılında Netflix'te, Vicente Amorim ve Julia Rezende'nin yönettiği, Gabriel Leone'nin başrolünde yer aldığı altı bölümlük Senna isimli bir dizi yayınlanmıştır.

Senna filmi, Brezilyalı efsanevi Formula 1 yarış pilotu Ayrton Senna'nın hayatını ve kariyerini anlatıyor. Film, Senna'nın ergenlik çağında kazandığı ilk zaferden, 1 Mayıs 1994'te San Marino Grand Prix'si sırasında geçirdiği trajik kazaya kadar olan süreci ele alıyor. Ayrıca, Senna'nın en büyük rakibi olarak görülen Fransa Dünya Şampiyonu Alain Prost ile arasındaki mücadele de filmde yer alıyor. Film, sadece bir spor belgeseli olmanın ötesinde, Senna'nın insani yönünü ve kişiliğini de ön plana çıkarıyor.

Formula 1, dünya çapında düzenlenen bir motor sporları serisidir. Ancak, Formula 1'in merkezi genellikle Birleşik Krallık olarak kabul edilir, çünkü on takımdan altısı İngiltere'de bulunmaktadır.

Scuderia Toro Rosso (Toro Rosso) takımının kapanmadı, ancak 2020 sezonundan itibaren Scuderia AlphaTauri adı altında yarışmaya başladı. Takımın kapanmasına dair herhangi bir bilgi mevcut belgelerde yer almamaktadır.

F1 vites, yarı otomatik şanzıman olarak çalışır ve vites değişimi, direksiyon arkasında yer alan kulakçıklar veya düğmeler aracılığıyla sürücü tarafından gerçekleştirilir. Çalışma prensibi: Motor ve vites kutusu arasında tek kavrama sistemi bulunur. Vites değişimi, elektronik kontrol ünitesi tarafından yönetilir. Araç hızı, gaz pedalı konumu ve motor torku gibi faktörler, vites değişim zamanını belirler. Vites değişimi sırasında, sürücüye hafif bir titreme ile geri bildirim verilir. F1 şanzımanlarında 8 ileri vites bulunur ve bu vites oranları sezon öncesinde belirlenir.

Mercedes DAS (Dual Axis Steering) sistemi, pilotların direksiyonu ileri-geri hareket ettirerek ön tekerleklerin yere basma açısını değiştirmesini sağlar. Sistemin çalışma prensibi: Düz yolda: Direksiyon ileri itildiğinde ön tekerleklerin toe açısı sıfırlanır, bu da tekerleklerin arka tekerleklerle aynı hizada gitmesini sağlar ve lastiklerin aşınmasını azaltır. Viraj alırken: Toe açıları sürücünün isteğine göre ayarlanabilir, bu da kontrollü bir viraj kabiliyeti sağlar. DAS sistemi, 2020 yılı için FIA tarafından yasal olarak onaylanmıştır.

Evet, Formula 1 ihalesi Can Holding'e verildi. 2 Nisan 2024 tarihinde, İstanbul Park pistinin 30 yıllık işletme ihalesi, Can Holding bünyesinde bulunan Can Bilim Eğitim Kurumları A.Ş. adlı şirkete verildi. İhale şartlarına göre, Can Holding'in 2026 yılında Formula 1 yarışlarını Türkiye'ye getirmesi gerekiyor.

Evet, Akasya AVM'de Formula 1 ile ilgili bir sergi bulunmaktadır. 4 Aralık 2024 - 1 Ocak 2025 tarihleri arasında, Akasya AVM'de LEGO Technic McLaren Formula 1 yarış aracının gerçek boyutlu bir sergisi yer almaktadır.

Formula 1'de sıralama turları 1 saat sürer. Sıralama turları, Q1, Q2 ve Q3 olarak adlandırılan üç seanstan oluşur. Q1 (İlk Eleme): 18 dakika. Q2 (İkinci Eleme): 15 dakika. Q3 (Nihai Eleme): 12 dakika. Bu seanslarda en yavaş 5 pilot her bir eleme turunda elenir.

Zafere Hücum (Rush), 1976 Formula One sezonu sürücüleri James Hunt ve Niki Lauda arasındaki rekabeti anlatır. Filmde, Lauda'nın yaşadığı bir kaza sonrası yarış dışı kalması ve birinciliğin ezeli rakibi Hunt'a gitmesi, Lauda'nın yaralanmasına rağmen olağan hırsı ve öfkesiyle pistlere geri dönüşü ve iki yarışçı arasındaki mücadele konu edilir. Hikaye, iki karakterin zafere ulaşmak için fiziksel ve psikolojik dayanıklılık sınırlarını nasıl zorladıklarını ve bu süreçte özel hayatlarına da değinilerek anlatılır.

Formula 1, uluslararası düzeyde en büyük motor sporu olarak kabul edilir. Formula 1, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından yönetilen, tek koltuklu açık tekerlekli arabalarla yapılan bir yarış serisidir.

"Poyga" (2013) filmi iki profesyonel yarışçı arasındaki rekabetin gerçek hikayesine dayanmaktadır. Hikayenin bir diğer kısmı ise "Uchar" lakaplı bir yarışçının şehirde yasa dışı yarışlar düzenlemesi ve kaosa yol açmasıdır.

Formula 1, 1950 yılında Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış ilk Dünya Şampiyonası yarışıyla resmi olarak başlamıştır. Ancak, sporun kökenleri 1920'li ve 1930'lu yıllarda Avrupa'da düzenlenen benzer yarışlara dayanır.

0-200 km/s hızlanma süresi, farklı araçlara göre değişiklik göstermektedir: Porsche Taycan Turbo S modelinde bu süre 9,8 saniye olarak belirtilmiştir. Formula 1 araçları genellikle 5-6 saniye içinde 0'dan 200 km/s hıza ulaşabilir. Ayrıca, bazı araçların 0-100 km/s hızlanma süreleri de şu şekildedir: Honda S-2000 5,9 saniye. BMW 4 Serisi i4 M Sport 5,7 saniye. Audi S3 4,4 saniye. Mercedes CLA 200 1.3 motorlu AMG 8,5 saniye. Ford GT 3,6 saniye. BMW M3 4,1 saniye.

Formula 1'de motor sesinin olmamasının nedeni, 2014 yılından itibaren turbo V6 motorların kullanılmaya başlanmasıdır. Ancak, Formula 1'in CEO'su Stefano Domenicali, 2026 yılında motor seslerinin artırılacağını belirtmiştir.

Lamborghini ve Porsche'nin düşman olduğu izlenimi yanlıştır. Bu iki marka, farklı stratejiler ve odak noktaları nedeniyle Formula 1'de yer almamayı tercih etmişlerdir. Lamborghini, şirket kimliğine büyük önem verir ve kurucusu Feruccio Lamborghini'nin de F1 yarışlarına ilgi duymaması nedeniyle bu alana girmemiştir. Porsche ise motor sporları alanında köklü bir mirasa sahip olsa da, genellikle dayanıklılık yarışları gibi diğer alanlara odaklanmıştır.

Formula 1'de çalışmak için gerekli şartlar, çalışılan pozisyona göre değişiklik gösterebilir. İşte bazı örnekler: F1 Pilotu Olmak: Küçük yaşlardan itibaren karting veya tek koltuklu serilerde yarışmak. Yetenek, sıkı çalışma ve fedakarlık. En az 18 yaşında olmak. F1 Teknisyeni Olmak: En az lise diploması veya eşdeğeri. Matematik, bilgisayar, otomotiv tamiri ve elektronik gibi alanlarda eğitim. Motor sporları tutkusu, hızlı ve baskı altında çalışabilme, iyi takım çalışması becerileri. Ayrıca, Formula 1 takımlarında çalışmak için staj veya çıraklık programları aracılığıyla endüstri deneyimi kazanmak önemlidir.

Formula 1 pilotları, virajda gaza basarak çekiş çemberini en iyi şekilde kullanmaya çalışırlar. Ayrıca, virajda gaza basmanın bazı diğer nedenleri: Hızlanma: Pilotlar, viraja giriş ile apeks (virajın ideal merkez noktası) arasında hızlarını artırabilir. Geçiş: DRS (Sürüklenmeyi Azaltıcı Sistem) bölgesinin sonunda olan virajlarda, gaza basarak hızlanmak, geçiş yapmak için avantaj sağlar. Kontrol: Gaz, aracın dengesini ve direksiyon hakimiyetini korumaya yardımcı olur. Ancak, virajda fazla gaza basmak, aracın kontrolden çıkmasına (spin atmasına) neden olabilir.

1976 Formula 1 sezonunda yarışan bazı pilotlar: James Hunt (McLaren); Niki Lauda (Ferrari); Clay Regazzoni (Ferrari); Jody Scheckter (Tyrrell); Patrick Depailler (Tyrrell); Mario Andretti (Team Lotus); Ronnie Peterson (March); Gunnar Nilsson (Team Lotus); Divina Galica (Surtees); Carlos Reutemann (Ferrari).

Netflix'in Formula 1 belgeseli Drive to Survive, şu ana kadar 6 sezon yayınlanmıştır. Yeni sezonların yayınlanıp yayınlanmayacağı hakkında henüz resmi bir açıklama yapılmamıştır.