Denizcilik

Amatör Denizci Belgesi (ADB) almak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Eğitim: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Amatör Denizci Eğitim ve Sınav Başvuru Sistemi'ne (ADBS) e-devlet ile giriş yaparak teorik eğitime başlanır. 2. Sınav: Teorik eğitimi tamamladıktan sonra uygulama eğitimi alınır ve ardından online sınav yapılır. 3. Belgelerin Hazırlanması: Sınavdan başarılı olunduğunda, vesikalık fotoğraf, sağlık raporu, nüfus cüzdanı, adli sicil kaydı ve 18 yaşından küçükler için muvafakatname gibi belgelerin hazırlanması gerekir. 4. Başvuru: Belgeler ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü'ne veya kıyı şehirlerindeki liman başkanlıklarına başvuru yapılır. Amatör Denizci Belgesi alabilmek için gerekli şartlar: En az ilköğretim mezunu olmak. 14 yaşını tamamlamış olmak. Sağlık raporu ile tekne kullanımını engelleyecek sağlık sorununun olmadığını belgelemek. Sabıka kaydının temiz olması. 14-16 yaş aralığındaki kişiler, yalnızca 7 metreden küçük ve sürati saatte 7 deniz milinden az olan deniz araçlarını kullanabilirler.

Turdef ismi, farklı alanlarda faaliyet gösteren kuruluşlar için kullanılmaktadır: Denizcilik Federasyonu: Ulusal ve dünya denizciliğinin gelişmesine katkıda bulunmak, denizciliği tanıtmak, sevdirmek ve teşvik etmek amacıyla kurulmuştur. TurDef (Savunma Basın Ltd. Şti.): Savunma ve havacılık sektörlerinde güvenilir bilgi, tarafsız haber ve derinlemesine analiz sağlamak amacıyla medya üretimi yapmaktadır. Tüm Dernekler Federasyonu (TÜRDEF): Dernekler arasında dayanışma ve iş birliği kurmak, çevre sorunlarının çözümünde ortak faaliyetler yürütmek gibi amaçlar taşır. Turan Devletleri Birleşik Konfederasyonu (TURDEF): Türk dil, tarih, tarım, hayvancılık, teknoloji, bilişim, bilim, kültür ve sosyal alanlarında ortak çalışmalar yürütmeyi hedefler.

ETB kısaltmasının açılımı, kullanıldığı bağlama göre değişiklik gösterebilir. İşte bazı yaygın açılımlar: Estimated Time of Berthing (Tahmini Yanaşma Zamanı). Electronic Trading Bridge (Elektronik Ticaret Köprüsü). Avrupa Testbed veya Avrupa Hareketi Banka gibi çeşitli teknolojik, ticari ve coğrafi terimler. Ayrıca, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) olarak da kullanılabilir, ancak bu durumda "ETB" kısaltması "Avrupa" kelimesiyle birlikte anılır.

İskota ve mandar halatı, yelkenli teknelerde yelkenlerin kontrolü ve ayarlanması için kullanılan halat sistemleridir. İskota halatı, yelkenlerin açısını ve gerginliğini ayarlamak, yelkenleri serbest bırakmak veya çekmek, yelken yüzey alanını değiştirmek gibi işlemlerde kullanılır. Mandar halatı, ana yelken, balon yelken, flok veya cenova gibi yelkenleri yukarı, direğin tepesine basmak ve indirmek için kullanılır. İskota ve mandar halatları, genellikle sentetik malzemelerden (naylon, polyester gibi) veya doğal malzemelerden (keten, kenevir gibi) üretilir.

Denizde mahsur kalanlara yardım etmek için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Dalış Ekipmanları ile Kurtarma: Dalış ekipleri, can yeleği, oksijen tüpü ve diğer malzemelerle donanarak mahsur kalan kişiyi kurtarabilir. İletişim ve Kurtarma Merkezleri: Bu merkezler, doğru yönlendirmeler yaparak kurtarma işlemlerine destek olabilir. Sırt Yüzme Tekniği: Mahsur kalan kişi, sırt üstü yüzerek su yüzeyine çıkarılabilir. Profesyonel Kurtarma Araçları: Özel olarak tasarlanmış dalış tankları, vinçler ve robotik ekipmanlar kullanılabilir. Tehlike Sinyali Gönderme: VHF deniz telsizi, işaret fişeği veya EPIRB gibi cihazlarla yetkililerin konumu bulması sağlanabilir. Denizde mahsur kalma durumunda, kurtarma ekiplerinin eğitimli ve tecrübeli olması önemlidir.

Bering Denizi'nin tehlikeli olmasının bazı nedenleri: Güçlü akıntılar ve dalgalar. Buzdağları. Uzak konum. Soğuk su. Hava desenleri.

Amatör Denizci Belgesi (ADB) ile tekne kiralanabilir, ancak belirli koşullar altında: Mürettebatsız (bare-boat) kiralama: ADB sahipleri, turizm mevzuatı uyarınca belgelendirilmiş, ticari faaliyette bulunmaksızın yalnızca mürettebatsız (bare-boat) kiralanan ticari yatları kiracı sıfatıyla kullanabilir. Özel tekne kiralama: ADB sahipleri, özel tekneleri yalnızca kendileri kullanabilir veya noter veya liman başkanlığı onaylı yetki yazısı ile başkalarına geçici olarak kullandırabilir. ADB ile ticari amaçlı tekne kullanımı yasaktır.

Denizde dalga ve rüzgar şu yöntemlerle anlaşılabilir: Beaufort Skalası (Bofor Cetveli). Bulutlar. Barometre ve pusula. Yüz veya parmak ile ölçme. Denizde güvenli bir seyir için hava durumunu doğru okumak ve değişimlere hazırlıklı olmak hayati önem taşır.

Bristol, birçok özelliğiyle meşhurdur: Kültür ve Sanat: Bristol, 1980'lerden beri sokak sanatına "suç" olarak değil, bir ifade biçimi olarak bakmasıyla ünlüdür. Tarih ve Mimari: Clifton Suspension Köprüsü, Bristol Katedrali ve Brunel's SS Great Britain gibi tarihi ve mimari yapılarıyla tanınır. Festivaller ve Etkinlikler: Bristol, sık sık düzenlenen halk etkinlikleri ve festivalleriyle ünlüdür. Mutfak: Şehirde vejetaryen restoranlar yaygındır ve İngiliz keki, skon, woldof salatası gibi yemekleriyle bilinir. Ulaşım: Bristol, İngiltere'nin bisiklet sürme merkezlerinden biridir. Liman: Avon Nehri ve Severn Nehri halici kenarında yer alan Bristol, yüzyıllardır İngiltere'nin en büyük limanlarından biri olma özelliğine sahiptir.

POB kısaltmasının açılımlarından bazıları şunlardır: Point of Business (Türkiye İş Bankası'nın bir POS ürünü); Public Order Battalion (Kamu Düzeni Taburu); Proof of Burn (bir konsensüs mekanizması).

Boataround'da listelenen Lagoon 50 Clara katamaranı, Türkiye'deki Netsel Marmaris Marina'da bulunmaktadır.

Al Fateh ismi, farklı alanlarda faaliyet gösteren birkaç şirketi ifade edebilir: Al Fateh Trading Corporation, Yemen ve uluslararası pazarlarda fındık, bakliyat, baharat, gıda maddeleri ve tarımsal ürünlerin ithalatı ve dağıtımı ile uğraşan bir şirkettir. Al Fateh Sports Club, Suudi Arabistan merkezli çok sporlu bir kulüptür ve özellikle futbol takımıyla tanınır. Al Fateh İnşaat ve Gayrimenkul, Türkiye'de inşaat taahhüt işleri yapan bir şirkettir. Al-Fateh Group LLC, Birleşik Arap Emirlikleri'nde denizcilik, madencilik ve lojistik hizmetleri sunan bir firmadır.

Katamaranların pahalı olmasının bazı nedenleri: Özel malzemeler ve inşaat: Katamaranlar, dayanıklı ve hafif olmaları için özel malzemeler kullanılarak inşa edilir, bu da maliyeti artırır. Boyut ve donanım: Daha büyük katamaranlar ve lüks donanımlara sahip olanlar, daha fazla özellik ve olanak sundukları için daha pahalıdır. Bakım gereksinimleri: Açıkta kalan gövdeleri ve karmaşık donanımları nedeniyle katamaranların bakımı daha maliyetlidir. Az sayıda üretim: Katamaranlar, sınırlı sayıda üretici tarafından üretildiği için arzın düşük olması da fiyatları etkiler.

S kanca, genellikle metal veya plastik malzemeden üretilen ve çeşitli eşyaların asılması için kullanılan bir askı türüdür. S kanca'nın kullanım alanlarından bazıları: Mutfak: Çatal, bıçak, kepçe gibi mutfak gereçlerini asmak için kullanılır. Banyo: Havlu, bornoz veya banyo aksesuarlarını asmak için kullanılır. Ofis: Kalem, dosya veya diğer ofis malzemelerini asmak için kullanılır. Atölye: Araç ve gereçleri asmak için kullanılır. Ayrıca, S kanca, dağınıklığı önleyerek alan tasarrufu sağlar ve estetik bir görünüm sunar.

Kadırga, ilk olarak 8. yüzyılda Akdeniz'de deniz savaşlarında kullanılmaya başlanmış çektiri tipi bir savaş gemisidir. Kadırganın bazı önemli özellikleri: Osmanlı Donanması'ndaki Yeri: 17. yüzyılda Osmanlı donanmasının ana savaş gemisi konumundaydı. Rekabet: 16. yüzyılda kadırga, kalyon karşısında üstün durumdaydı. Kullanım Amaçları: Kadırgalar, Akdeniz'in iklim koşullarına uygun olarak, liman giriş-çıkışları, rüzgarsız havalar ve harp manevralarında kürekle; rüzgarlı havalarda ise yelkenle hareket ederdi. Bazı kadırga çeşitleri: Karamürsel; Firkate; Pergende; Kalyota; Fusta. Ünlü kadırgalar: Beşiktaş'taki Askeri Müze'de sergilenen, 40 metre uzunluğunda ve 24 oturaklı Osmanlı kadırgası; İtalya'daki Garda Gölü'nde bulunan, 16. yüzyıla ait Venedik kadırgası.

Denizaltı Filo Komutanlığı, Gölcük, Kocaeli'de bulunmaktadır. Adres: Denizaltı Filosu Komutanlığı, 41650 Gölcük/KOCAELİ. Telefon: +90 262 414 66 01.

Yelkenli ile dünya turunun ne kadar süreceği, oluşturulan dünya turu rotasına ve kişinin durak yerlerine göre değişkenlik gösterebilir. Örneğin, Antalya Finike'den İspanya İbiza'ya kadar olan bir dünya turu rotası için hesaplanan süre, ortalama olarak 1 ila 2 ay arasında değişmektedir. Ayrıca, Özkan ve Özlem Şahin çifti, 12 metrelik yelkenli tekneleriyle 9 Nisan 2022'de başladıkları dünya turunu 5 ila 7 yıl arasında tamamlamayı planlamaktadır. Mustafa Yurtbulmuş'un dünya turu ise en az 1,5 yıl sürecektir. Bu nedenle, yelkenli ile dünya turunun kesin süresi önceden belirlenemez.

Yat ve tekne arasındaki temel farklar şunlardır: Boyut: Yatlar genellikle teknelerden daha büyüktür. Kullanım amacı: Tekneler balıkçılık, su sporları veya kısa mesafeli seyahatler için kullanılırken, yatlar boş zaman ve eğlence amacıyla uzun mesafeli seyahatler için tasarlanmıştır. Konfor: Yatlar, yemek pişirme ve uyuma olanakları sunan mutfak, banyo ve yatak odası gibi olanaklara sahiptir ve daha lüks ve rahat bir deneyim sunar. Maliyet: Teknelerin bakımı ve maliyeti daha düşükken, yatların bakımı ve maliyeti daha yüksektir. Ekipman: Yatlar, genellikle mürettebat ve profesyonel kaptan gerektirir. Her iki terim de genellikle su üzerindeki her türlü araç için kullanılsa da, yatlar lüks teknelere verilen addır.

Rahmi M. Koç Müzesi'nin bazı bölümleri: Lengerhane Binası. Hasköy Tersanesi. Dış Mekan Sergi Alanı. Karayolu Ulaşımı. Demiryolu Ulaşımı. Denizcilik. Havacılık. Yaşayan Geçmiş. Makineler. İletişim. Modeller ve Oyuncaklar. Bilimsel Aletler. Tipo Baskı Atölyesi.

En ünlü korsanlardan bazıları şunlardır: Karasakal Edward Teach. William Kidd. Sir Henry Morgan. Calico Jack. Barbaros Hayrettin Paşa. Francis Drake. Ching Shih.