Buji

Markon marka buji hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, en iyi buji markaları arasında NGK, Bosch, Denso, GM ve Champion gibi markalar öne çıkmaktadır. NGK, Japonya merkezli bir marka olup, geniş bir araç yelpazesi için yüksek kaliteli bujiler üretir. Buji seçerken, aracınızla uyumlu olan ve kaliteli bir marka tercih etmeniz önerilir.

Buji, benzinli ve LPG'li araçlarda yakıt-hava karışımını ateşleyerek motorun çalışmasını sağlayan önemli bir bileşendir. Bujinin temel görevi: Merkez elektrot üzerinden yüksek voltajlı elektrik akımını yakıt ve hava karışımına aktarmak. Bu karışımdaki yoğunlaşmış gazı elektrik kıvılcımı ile ateşlemektir. Buji, motorun performansı, yakıt verimliliği ve emisyon değerleri üzerinde doğrudan etkilidir.

DPR6EB-9 buji, özellikle Yamaha dıştan takma motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmış bir marin bujisidir. Başlıca işlevleri: Yüksek performans ve güvenilirlik sağlar. Korozyon ve tutukluk önleyici özelliklere sahiptir. Isı transferini iyileştirir. Sızıntıyı önleyen contalara sahiptir. DPR6EB-9 bujisi, 9,9 hp ile 60 hp arasındaki Yamaha motorlarında kullanılabilir.

LPG uyumlu bujinin nasıl anlaşılacağına dair bazı bilgiler: Tırnak aralığı: LPG bujilerinde tırnak aralığı, orijinal bujilere göre daha kısa olmalıdır (LPG için 0,8 mm denenebilir). Buji tipi: LPG için daha soğuk tip bujiler tercih edilmelidir. Malzeme: İridyumdan üretilen bujiler, LPG için uygundur ve uzun ömürlüdür. Üretici: Bosch ve NGK gibi markaların LPG bujileri mevcuttur. LPG bujisinin uygun olup olmadığını kesin olarak belirlemek için, aracın marka ve modeline göre özel olarak tasarlanmış bujileri sunan Bosch gibi üreticilerin elektronik kataloglarından yararlanılabilir. Ayrıca, sahte buji alımından kaçınmak için, güvenilir satıcılardan alışveriş yapılması önerilir.

Ford Mondeo MK2 için buji değişim periyodu, kullanılan buji tipine bağlı olarak değişiklik gösterebilir: Benzinli araçlar: En fazla 30.000 kilometrede bir buji değişimi önerilir. LPG'li araçlar: Yaklaşık 20.000 kilometrede bir buji değişimi önerilir. Platin uçlu veya iridyum bujiler, daha uzun ömürlü olup 100.000 kilometreye kadar kullanılabilir. Buji değişim zamanı hakkında en doğru bilgiyi, aracın kullanım kılavuzunda bulmak mümkündür.

YM 100 7 bujisinin kaç mm olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, buji tırnak aralığının klasik ateşleme sistemlerinde 0,6 – 0,8 mm, elektronik ateşleme sistemlerinde ise 0,8 – 1 mm civarında olduğu bilinmektedir. Buji seçimi ve değişimi için bir uzmana danışılması önerilir.

Opel Corsa 1.4 için uygun bazı buji modelleri: Bosch Opel Corsa C 1.4 LPG İridyum Buji Takımı. Bosch Opel Corsa D 1.0 1.2 1.4 Ateşleme Bujisi İridyum. Bosch Opel Corsa E 1.2 Nikel Buji Takımı. Buji seçimi yaparken, aracın motor numarası kontrol edilmeli ve bujinin uyumlu olup olmadığı doğrulanmalıdır. Buji değişimi ve uygun model seçimi için uzman bir servise danışılması önerilir.

BMW F30 araçlarda bujilerin değişim aralığı, araç modeline ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak, benzinli araçlarda bujiler 100.000 - 160.000 kilometre arasında değiştirilmelidir. Uzmanlar, her 30.000 km'de bir buji değiştirilmesini tavsiye etmektedir. Buji değişiminin, aracın yetkili bir servisinde, bujilerin kontrol edilerek yapılması önerilir.

50 cc'lik bir motorun bujisinin kaç kilometrede bir değiştirilmesi gerektiği, kullanılan bujinin türüne ve araç üreticisinin tavsiyelerine bağlıdır. Bakır buji: Ortalama 15.000 ila 30.000 km arasında değiştirilmelidir. Platin buji: 60.000 ila 100.000 km arasında değiştirilmelidir. İridyum buji: 100.000 ila 120.000 km dayanabilir. Bu süreler, motorun çalışma koşulları, yakıt kalitesi, düzenli bakım yapılıp yapılmadığı ve sürüş alışkanlıkları gibi faktörlere göre değişebilir. En doğru değişim zamanını belirlemek için aracın kullanım kılavuzuna bakılması önerilir.

Renault 9 (R9) için kullanılabilecek bazı buji modelleri: EYQUEM C52LS. W7DC. K20TR11. BKR6EK. BKR6E. Ayrıca, Bosch, NGK gibi markaların buji modelleri de R9 için kullanılabilir. Buji seçimi yaparken aracın kullanım kılavuzuna veya bir uzmana danışılması önerilir.

22439AA020 kodu, Subaru marka araçlarda kullanılan bir kızdırma bujisini ifade eder. Kızdırma bujisi, dizel motorlarda, motorun ilk çalıştırılmasında yardımcı olmak için kullanılır. Ayrıca, 22439AA020 kodunun, Subaru EE20Z 16V 2.0 LTR motora sahip araçlarda orijinal kızdırma bujisi seti olarak da kullanıldığı bilinmektedir.

Toyota'da SC16HR11 buji kullanılan bazı araçlar: Toyota Auris: 1.6-1.8 modelleri (2007-2012). Toyota Corolla: 1.6-1.8 modelleri (2009 ve sonrası). Toyota Yaris: 1.0 Vti 14> modelleri. Toyota Matrix: 1.8 modelleri. Toyota Noah/Voxy: 2.0 modelleri. Toyota Premio: 1.8 4WD modelleri. Ayrıca, Citroen C1 II 1.0 Vti 14> modellerinde de kullanılır.

Mazda B2500 için kullanılabilecek bazı buji modelleri: SVAC Kızdırma Bujisi. CZ27 Kızdırma Bujisi. Bosch 0250202089 Kızdırma Bujisi. Buji seçimi yaparken, aracın kullanım kılavuzuna veya bir uzmana danışılması önerilir.

Renault 9 LPG buji kablosunun ne zaman değiştirilmesi gerektiği, üreticiye göre değişiklik gösterebilir. Bazı üreticiler buji kablosunun 40.000 km'de bir değiştirilmesi gerektiğini belirtirken, diğerleri 90.000 km'de bir değişim önermektedir. Ayrıca, kabloda çatlaklık gibi bir arıza durumu söz konusuysa, belirtilen değişim periyotlarına bakılmaksızın buji kablosunun değiştirilmesi gerekmektedir. Buji kablosu değişiminin maksimum 10 dakika sürdüğü göz önüne alındığında, düzenli olarak bir uzmana danışmak en güvenli yaklaşım olacaktır.

Honda CBR 250 R için buji değişim periyodu, servis kitapçığına göre 4000 kilometredir. Genel olarak, benzinli araçlarda bujiler 100.000 - 160.000 kilometre arasında değiştirilmelidir. Bujilerin değişim gerekip gerekmediğini anlamak için motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış, zorlu çalışma veya rölantide dengesizlik gibi belirtilere dikkat edilebilir. En doğru bilgi için bir uzmana danışılması önerilir.

KTM Duke 250 için buji değişim periyodu, 15.000 km olarak belirtilmiştir. Ancak buji değişim aralığı, araç modeline ve kullanım koşullarına göre değişkenlik gösterebilir.

Motorlu testerelerde kullanılabilecek bazı buji markaları şunlardır: NGK. Denso. Champion. Orac. Ital. Oregon. Motorlu testereniz için uygun buji markasını belirlemek için kullanım kılavuzuna başvurmanız önerilir.

Ford Fiesta'da kullanılabilecek bazı buji modelleri: Ford 4M5G 12405 XE. Motocraft AYFS22FM. NGK. Buji seçimi yaparken, aracın kullanım kılavuzuna veya yetkili bir servise danışılması önerilir.

Mercedes 300 E modelinde kullanılan bujiler, Bosch HR8DC+ veya NGK BP6EFS olabilir. Doğru buji seçimini yapmak için, aracın kullanım kılavuzuna veya bir Mercedes-Benz servis el kitabına bakmak gereklidir.

Suzuki Address 1100 için buji değişim aralığı, kullanılan buji türüne bağlı olarak değişir: Bakır bujiler: Ortalama 15.000 ila 30.000 km arasında değiştirilmelidir. Platin bujiler: 60.000 ila 100.000 km arasında değiştirilmelidir. İridyum bujiler: 100.000 ila 120.000 km dayanabilir. Bu süreler, motorun çalışma koşulları, yakıt kalitesi ve düzenli bakım gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. En doğru değişim zamanını belirlemek için aracın kullanım kılavuzuna başvurulması önerilir.