Boğaz

Kaftan Sokağı, renkli merdivenleri ile dikkat çekmektedir.

İstanbul'u ikiye bölen nokta, İstanbul Boğazı'dır.

Marmara ve Ege denizleri, coğrafi konumları gereği birleşmektedir. Bu birleşme, Çanakkale Boğazı aracılığıyla gerçekleşir.

Boğaz terimi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Anatomi Bağlamında: Boğaz, insan vücudunda solunum ve sindirim sistemlerinin kesişim noktası olup, nazofarenks, orofarenks ve larenks olmak üzere üç ana bölümden oluşur. 2. Coğrafya Bağlamında: Boğaz, iki kara parçası arasında uzanan ve denizleri birbirine bağlayan dar su geçitlerine verilen addır.

İstanbul Boğazı'nın resmi, çeşitli ressamlara aittir. Örneğin, Antoine Ignace Melling'in "Galata Kulesinden İstanbul Görünümü" adlı 1787 tarihli suluboya çalışması ve Félix Ziem'in "Boğaz'da Kayık ve Yelkenliler" adlı 19. yüzyıl yağlıboya tablosu İstanbul Boğazı'nı konu almaktadır. Ayrıca, Fausto Zonaro gibi ressamlar da İstanbul Boğazı'nı betimleyen eserler üretmişlerdir. Boğaz'ın mülkiyet hakkı ise, 20 Temmuz 1936'da imzalanan Montrö Boğazlar Sözleşmesi ile Türkiye'ye verilmiştir.

Tonsiller, boğazın arka kısmında yer alan ve bağışıklık sisteminin bir parçası olan lenfatik dokulardır. Tonsiller dört ana tipte bulunur: 1. Tonsilla palatina: Ağız ve burun boşluğunun arkasında, küçük dilin altında yer alır. 2. Tonsilla pharyngealis: Nasopharynx'in üst duvarında arka kısımda bulunur. 3. Tonsilla lingualis: Oropharynx'te, dil kökünün arka kısmında yer alır. 4. Tonsilla tubariae: Orta kulak ile bağlantılı östaki borusunun yutakta açıklığının üzerinde bulunur.

Çırağan Sarayı'ndaki Icon Restaurant yerine, sarayda bulunan bazı ünlü restoranlar şunlardır: 1. Tuğra Restoran: Osmanlı ve Türk mutfağının zengin mirasını modern dokunuşlarla harmanlayan, Michelin Guide tarafından En İyi Servis Ödülü’ne layık görülmüş bir restorandır. 2. Gazebo Lounge: Boğaz manzarasına karşı hizmet veren, şık bir akşam yemeği için tercih edilebilecek bir mekandır. 3. Bosphorus Grill: Yazlık açık hava mekanı olup, Boğaz'ın üzerinde benzersiz öğle yemeği lezzetleri sunar.

İki farklı "Şimal Boğazı" bulunmaktadır: 1. Atlantik Okyanusu'ndaki Şimal Boğazı. Uzunluğu 170 km, eni ise 20-40 km arasında değişir. 2. Laptev Denizi'ndeki Şimal Boğazı. Eni 13 km, orta derinliği 31-32 metredir.

Boğaz ve dar deniz arasındaki fark şu şekildedir: - Boğaz, iki kara parçası arasındaki dar deniz geçidi olarak tanımlanır. - Dar deniz ise, iki denizi birbirine bağlayan ve boğazların yetersiz kaldığı durumlarda insan eliyle açılan su yollarıdır.

En iyi boğaz manzarası için öne çıkan semtler şunlardır: 1. Rumelihisarı: Fatih Sultan Mehmet'in yaptırdığı hisarın adını taşıyan bu semt, cumbalı evleri ve Aşiyan Mezarlığı ile dikkat çeker. 2. Emirgan: Sarıyer sınırları içinde yer alan Emirgan Korusu, özellikle lalelerin açtığı dönemde renk cümbüşüne dönüşür ve muhteşem bir manzara sunar. 3. Çengelköy: Asırlık çınar ağacı ve çevresindeki yeme-içme mekanları ile boğaza hakim bir manzaraya sahiptir. 4. Otağtepe (Fatih Korusu): Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün Anadolu yakasındaki yüksek bölgesinde yer alır ve şehrin en güzel manzaralarından birine ev sahipliği yapar. 5. Ortaköy: Boğaz Köprüsü ve Büyük Mecidiye Camii ile birlikte eşsiz bir boğaz manzarası sunar.

Boğaz, iki kara parçası arasında uzanan geçit biçimindeki coğrafi şekillere verilen addır.

İstanbul Boğazı'nın altında çeşitli yapılar ve doğal oluşumlar bulunmaktadır: 1. Tüneller ve Dehlizler: Roma dönemine kadar uzanan tarihi tünellerin, şehrin su sorunu için kullanıldığı düşünülmektedir. 2. Tarihi Yapılar: Sultanahmet ve Ayasofya gibi eski semtlerin altında sarnıçlar, ayazmalar, zindanlar ve yeraltı kiliseleri gibi tarihi yapılar yer almaktadır. 3. Akıntılar: Boğaz'da kuzeyden güneye doğru genel bir akıntı düzeni vardır ve bu akıntılar, gemiler için zorlu bir seyir oluşturur.

İstanbul Boğazı'nda en çok balık tutulan yerler şunlardır: 1. Galata Köprüsü: İstanbul'un en meşhur amatör balıkçılık noktası olup, istavrit ve çinekop açısından çok verimlidir. 2. Akıntıburnu: Boğazın dönüş noktasında yer alır ve 12 ay boyunca istavrit tutmak mümkündür. 3. Kireçburnu - Yeniköy: Daha az kalabalık ve huzurlu bir atmosfer sunar, en yaygın balık türü istavrittir. 4. Tuzla - Güzelyalı Sahili: Akıntının az olduğu bu bölgede palamut ve lüfer avı yapmak mümkündür. 5. Dragos Sahili: Adalar karşısında yer alır ve istavrit, mezgit, kefal gibi balıklar avlanabilir.

Kuzguncuk Sahili, Kuzguncuk'ta daha güzel olarak değerlendirilmektedir. Bu sahil, Boğaz manzarası ve tarihi çay bahçeleri ile öne çıkmaktadır.

Üsküdar - Beşiktaş Boğaz hattı vapur yolculuğu yaklaşık 10 dakika sürmektedir.

AYİŞ 1 adlı Ro-Ro gemisi, İstanbul Boğazı'nda 30 Kasım 2021 tarihinde fırtınanın etkisiyle yan yatarak batmaya başlamıştır.

Ağızdan ses çıkarma birkaç nedenden kaynaklanabilir: 1. Boğaz Kaslarının Gerilmesi: Esneme sırasında boğaz kasları gerilir ve gevşer, bu da hava yolundan gürültülü bir ses çıkmasına neden olabilir. 2. Mide Havası: Diyaframın kasılması, midede havayı ağza doğru iter ve bu hava, esnerken geğirme sesine yol açabilir. 3. Sinüs Basıncı: Sinüslerde baskı varsa, esneme bu basıncı serbest bırakarak ses çıkarabilir. Endişe verici durumlar: Eğer ağızdan ses çıkarma sürekli veya artan bir şekilde oluyorsa, boğaz ağrısı, öksürük veya nefes darlığı gibi diğer semptomlarla birlikte görülüyorsa bir doktora başvurulmalıdır. Ayrıca, çene eklemi sorunları da çeneden gelen seslere neden olabilir ve bu durum diş hekimi tarafından değerlendirilmelidir.

Şehir Hatları İstanbul'da aşağıdaki yerlere sefer düzenlemektedir: Boğaz turu: Eminönü'den başlayarak Beşiktaş, Üsküdar, Kanlıca, Sarıyer, Rumeli Kavağı ve Anadolu Kavağı'na kadar uzanır. Kadıköy, Karaköy ve Eminönü hatları: Adalar'a giden özel vapurlar da dahil olmak üzere çeşitli güzergahlar mevcuttur. Paşabahçe İskelesi: Beykoz ilçesinde yer alır.

Suhulet adlı arabalı vapurun hikayesi şu şekildedir: Yapım ve Hizmete Giriş: Suhulet, 1871 yılında Osmanlı İmparatorluğu döneminde, Şirket-i Hayriye için İngiltere'de inşa edilmiştir. İlk Sefer: 1872 yılının başlarında İstanbul Boğazı'nda hizmete girmiştir. Stratejik Rol: Savaş yıllarında, topçu bataryalarının karşı kıyıya kolayca taşınmasına imkan sağlayarak stratejik bir rol üstlenmiştir. Hizmet Süresi: 58 yıl boyunca Boğaz'da taşımacılık hizmeti vermiş, daha sonra teknolojik olarak eskidiği için 1958'de hizmetten çekilmiştir. Miras: Suhulet ve benzeri tasarımlara sahip olan Sahilbent vapuru, 1967 yılında satılarak küçük bir yük gemisi olarak yeniden kullanılmaya başlanmıştır.

Boğazda kano aktivitesi genellikle 50-60 dakika sürmektedir.