BMC

BMC Levend GDM modelinin yakıt tüketimi, motor seçeneğine bağlı olarak değişiklik göstermektedir: BMC Levend 1.8: Ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 12-14 litredir. BMC Levend 3.0 MDS: Ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 15-17 litredir. BMC Levend XL: Ortalama yakıt tüketimi, motor seçeneğine bağlı olarak 100 km'de 17-20 litredir. BMC Levend 100: Ortalama yakıt tüketimi 100 km'de 20-22 litredir. BMC Megastar: Ortalama yakıt tüketimi, motor seçeneğine bağlı olarak 100 km'de 25-28 litredir. Yakıt tüketimi, sürüş koşulları, yük ağırlığı ve araç bakımı gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

BMC kamyon ve kamyonet aynı değildir. Kamyonlar, 3,5 tonun üzerindeki yükleri taşıyabilirken, kamyonetler maksimum 3,5 ton yük taşıyabilir. BMC, hem kamyon hem de kamyonet modelleri üretmektedir.

BMC fabrikasının İzmir'den taşınma sebebi, Sakarya'nın Karasu ilçesinde savunma sanayine yönelik yeni bir yatırım ve büyüme projesidir. BMC'nin İzmir Pınarbaşı tesislerinden ayrılma niyeti olmadığı, aksine bu tesiste yatırımlarını artırmaya devam ettiği, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından açıklanmıştır. Ancak, BMC'nin İzmir'den taşınması, bazı kaynaklarda İzmir'in birinci derece teşvik bölgesi olmasından dolayı yaşanan şikayetler üzerine tekrar tartışmaya açılmıştır. BMC'nin taşınmasının İzmir üzerindeki etkileri arasında, 400'e yakın tedarikçinin de İzmir'den gidebilme riski ve bölge ekonomisine olumsuz etkiler bulunmaktadır.

BMC TM 140 kamyonunun taşıma kapasitesi 19.000 kg'dır. Aracın boş ağırlığı ise 10.400 kg'dır.

BMC'nin Ankara'daki sahibi hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, 2021 yılı itibarıyla BMC, Tosyalı Holding'e aittir.

BMC Dev Fatih kamyonlarının taşıma kapasitesi modeline göre değişiklik göstermektedir: 20-30 ton. 26 ton. BMC Dev Fatih kamyonlarının tam taşıma kapasitesi hakkında daha kesin bilgi için spesifik modelin belirtilmesi gerekmektedir.

BMC Austin TM 140, 120 beygir gücündedir.

BMC Levend 3.0 GDM, 300 beygir gücündedir.

BMC Pro 827, 270 beygir gücüne sahiptir.

BMC Pro 522, 6 ileri manuel şanzıman kullanmaktadır.

FNSS ve BMC arasındaki "Yeni Nesil Araçlar Projesi" sözleşmesi, 24 Şubat 2025 tarihinde imzalanmıştır. BMC tarafından üretilecek ALTUĞ 8x8 zırhlı muharebe araçlarının teslimatlarının 2027 yılında başlaması planlanmaktadır.

BMC Levend 17+1 modelinin yakıt tüketimi, motor seçeneğine bağlı olarak 100 km'de 17-20 litre arasında değişmektedir. Ancak, araçların yakıt tüketimi; sürüş koşulları, yük ağırlığı ve araç bakımı gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

BMC Pro 1142 ve 1144 arasındaki bazı farklar şunlardır: Piyasa Değeri: 1142 modelinin piyasası daha gelişmiştir. Güç: Pro 1144, 440 PS güç ve 2080 Nm tork üretirken, Pro 1142 285 beygir gücündedir. Tercih: Kullanıcılar arasında Pro 1142 ve Pro 1144'ün tercih edilme oranları farklılık göstermektedir. Daha fazla bilgi için BMC'nin resmi web sitesi veya yetkili satıcıları ile iletişime geçilmesi önerilir.

BMC Megastar minibüsün yakıt tüketimi, sürüş tarzına ve yol koşullarına bağlı olarak değişmektedir. Şehir içi sürüşlerde BMC Megastar, 8-10 litre/100 km yakıt tüketmektedir. Otoyol sürüşlerinde ise 6-8 litre/100 km yakıt tüketmektedir. BMC Megastar, 80 litrelik bir yakıt deposuna sahiptir.

Tosyalı Holding'in kime satıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Tosyalı Holding'in satın aldığı bazı şirketler şunlardır: Baştuğ Metalürji ve Baştuğ Çelik. STS Fabrikası (İspanya). Liberty Steel Dudelange Fabrikası (Lüksemburg).

BMC Levend kamyonet için önerilen lastik basıncı, ön ve arka lastikler için 40-50 PSI arasında olmalıdır. Lastik hava basıncını kontrol etmek için en doğru zaman, lastiklerin soğuk olduğu sabah saatleridir.

BMC Megastar'ın taşıma kapasitesi, modeline göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, BMC Megastar 400P VGT modeli 5,2 ton yük taşıyabilir. Ancak, genel olarak BMC Megastar'ın tek motor seçeneği olan 2.8L Turbo ile üretilen versiyonları, 2,8 ton ile 5,2 ton arasında yük taşıma kapasitesine sahiptir. Daha spesifik bir model veya versiyon belirtilmediği sürece, bu genel aralık geçerlidir.

BMC 1144, 440 PS (beygir gücü) güç ve 2080 Nm tork üreten Euro 4+ motora sahiptir.

BMC'nin Kocaeli'de fabrikası bulunmamaktadır. BMC'nin ana üretim tesisleri İzmir Pınarbaşı'nda yer almaktadır.

2025 yılı itibarıyla BMC Vuran'dan 710'dan fazla üretilmiştir. Bazı kullanıcılar ve üretim miktarları: Türkiye Kara Kuvvetleri Komutanlığı: 90 adet (512 adet sipariş). Jandarma Genel Komutanlığı: 200 adet sipariş. Sahil Güvenlik Komutanlığı: 1 adet sipariş. Gürcistan: 46. Birleşik Arap Emirlikleri: Belirtilmemiş.