BMC

BMC Fatih kamyonunun en çok tutulan modeli, Yavuz olarak bilinen serisidir.

BMC kamyonları, Cummins marka motorları kullanmaktadır.

BMC ve Ford kamyonları aynı değildir. BMC, Türkiye'nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden biridir ve kamyon, çekici, kamyonet, askeri araç ve otobüs gibi çeşitli araçlar üretmektedir. Ford ise dünya çapında faaliyet gösteren bir otomotiv şirketidir ve Ford Transit, Ford Custom, Ford Trucks gibi ticari kamyon modelleri üretmektedir.

Evet, BMC ve Kirpi aynı firmadır. Kirpi, BMC tarafından üretilen mayına dayanıklı zırhlı aracın adıdır.

BMC Kirpi aracından 2000'den fazla üretildiği bilinmektedir.

BMC Pro 620 kamyonu, 9 ileri manuel veya 12 ileri otomatik şanzıman kullanmaktadır.

BMC ve BMC Power aynı şirkettir, ancak farklı alanlarda faaliyet gösterirler. BMC, Türkiye'nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden biridir ve otobüs, kamyon, askeri araçlar gibi çeşitli ürünler üretir. BMC Power ise BMC'nin motor, şanzıman ve güç aktarma organları bölümüdür ve yerli ve milli güç grupları geliştirerek üretir.

BMC'nin "Kirpi" zırhlı aracının sahibi, BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş.'dir.

İsmet Otomotiv, BMC ve Ford Transit markalarının distribütörüdür.

827 modeli, BMC markasının Pro serisine ait bir kamyon modelidir.

BMC Levend XL modeli, 5 ileri BMC 15 manuel şanzıman kullanmaktadır.

BMC Pro 827 modeli, ZF 9S-109 şanzımanı kullanmaktadır.

BMC'nin güncel sahibi, %50,1 hissesi Tosyalı Holding'e, %49,9 hissesi ise Katar Silahlı Kuvvetleri'ne aittir. Tosyalı Holding, 2021 yılında Ethem Sancak ve Öztürk ailelerine ait %50,1'lik hisseyi satın alarak BMC'nin en büyük hissedarı olmuştur.

BMC Pro 935 modeli, motor için 23,7 litre yağ alır.

BMC'nin sahibi, 2021 yılından itibaren Tosyalı Holding'dir.

BMC 280 modeli, Cummins C 260-21 8.3 motorunu kullanmaktadır.

Evet, BMC Tulga yerli bir araçtır.

Evet, BMC bir Türk markasıdır.

BMC motorlarının tutulmama nedenleri arasında şunlar yer almaktadır: 1. Yüksek Yakıt Tüketimi: BMC araçlarının yakıt tüketiminin fazla olması, kullanıcıların tercih etmemesine neden olmaktadır. 2. Zayıf Performans ve Güvenilirlik Sorunları: Araçların performans ve güvenilirlik açısından beklentileri karşılayamaması, popülerliklerini azaltmaktadır. 3. Sınırlı Bayi Ağı: BMC'nin bayi ağının sınırlı olması, satış ve servis hizmetlerini zorlaştırmaktadır. 4. Eski Tasarım ve Teknoloji: Bazı modellerde eski tasarım ve teknolojinin kullanılması, araçların modern beklentilere cevap vermemesine yol açmaktadır.

Evet, BMC ve Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) arasında bir sözleşme imzalanmıştır. Bu sözleşme, 24 Şubat 2025 tarihinde 35 mm Kuleli Yeni Nesil Araçlar Projesi kapsamında imzalanmıştır.