Asansör

Asansör kabin ve makine dairesi arasındaki mesafe, asansörün türüne ve kurulumuna bağlı olarak değişir. Genel olarak, makine dairesi, kuyunun (veya derinliği en fazla olan kuyunun) duvarıyla aynı hizada olmalıdır. Makine dairesi boyutları, asansörün beyan yüküne ve diğer teknik özelliklere göre belirlenir. Daha spesifik bir mesafe bilgisi için, asansörün teknik çizimlerine veya ilgili standartlara (örneğin, TS 8237 ISO 4190-1) başvurulması önerilir.

AND Asansör'ün sahibi, 2023 yılı itibarıyla CHP'li Tuncay Özkan ve Engin Özkoç olarak belirtilmektedir. Firma, 2019 yılında Esenyurt Belediyesi ile 5 yıllık bir sözleşme yaparak ilçedeki 40 bin konutun asansör kontrol işlerini almış ve bu işten 5 yılda yaklaşık 1,5 milyar lira gelir elde ettiği iddia edilmiştir. AND Asansör, aynı zamanda CHP'li birçok belediye ile asansör muayene işleri için sözleşmeler yapmıştır. Firma, AND Uluslararası Denetim ve Gözetim Hizmetleri A.Ş.'ye aittir.

160 VA trafo, tek fazlı bir güç transformatörüdür ve yaklaşık 160 volt-amper (VA) güç kapasitesine sahiptir. Bazı teknik özellikleri: Nominal giriş gerilimi: 220 V. Nominal çıkış gerilimi: 0-220V ve 0-20 V. Nominal frekans: 50 Hz. Manyetik devre: 1,8 W/kg kayıplı, 0,50 mm silisli laminasyon. Koruma sınıfı: IP 00. İzolasyon sınıfı: 1. sınıf, isteğe göre B 120 °C, F 155 °C veya H 180 °C. Bu tür trafolar, genellikle asansörlerin yönetim panoları veya kontrol sistemleri için kullanılır.

"Into the Dark" dizisinin 5. bölümü ("Down") iki iş arkadaşının Sevgililer Günü hafta sonu boyunca bir asansörde mahsur kalmasını konu alır. Başlangıçta romantik bir bağlantı vaat eden durum, her bir tarafın gerçek kimliğini ortaya çıkarmasıyla tehlikeli ve korkunç bir hal alır.

Konel Asansör, asansör endüstrisi için elektronik sistemler ve kontrol cihazları geliştiren ve üreten bir firmadır. Faaliyet alanları: - 81/1 ve 81-20 asansör kumanda kartları; - asansör boy fotoseli; - PMSM motor ve sürücü kartları; - otomatik kapı kartları; - asansör acil haberleşme sistemleri; - asansör hız kontrol cihazları.

13 kişi için kaç kg asansör gerektiği, asansörün beyan yüküne bağlıdır. Genellikle, bir asansör 13 kişiyi taşıyabilmek için 1000 kg kapasiteye sahip olmalıdır. Daha kesin bir hesaplama için, asansörün taşıyacağı toplam ağırlığı ve kişi başına düşen ortalama ağırlığı bilmek gereklidir. Bu, asansörün tasarım ve hesaplamalarında kullanılan varsayımlara göre değişiklik gösterebilir.

Salonda zincirlerin iki ana işlevi vardır: 1. Asansör Sistemleri: Asansörlerde denge zinciri, kabin ağırlığının halatlara eşit şekilde dağıtılmasını sağlayarak makine tahrik kasnağı üzerindeki yükü sabit tutar ve sistemin güvenli çalışmasını garanti eder. 2. Dekoratif Amaçlar: Yağmur oluk zincirleri, suyu çatı oluklarından yere yönlendirmek için kullanılır ve estetik bir görünüm sağlar.

Kramer kapılar, asansör kabinlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu kapılar ayrıca: Hastane, okul ve kamu daireleri gibi sık kullanılan ve barınılan yerlerde de tercih edilmektedir.

8 kişilik bir asansörün en az kaç metre derinlikte olması gerektiğine dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, asansör kuyusunun derinliğinin en az 200 cm olması gerektiği bilinmektedir. Asansör boyutları, taşıma kapasitesine, bina türüne ve kullanım amacına göre değişiklik göstermektedir. Daha fazla bilgi için bir asansör firmasına veya ilgili bir kuruma danışılması önerilir.

Asansör çarpma kapılarının çalışma prensibi şu şekildedir: Güvenlik kontağı: Her asansör kapısı, kapı iyice kapanmadıkça kontrol devresini kesen ve kabinin hareketini engelleyen bir elektrikli kontak ile donatılmıştır. Açılış: Asansör kabini hareket etmeden önce, güvenlik nedeniyle kat kapılarının zamanında kapanması gerekir. Açılış şekli: Asansörün taşıma kapasitesine ve kullanım şekline göre tek ve çift kanatlı çarpma kapı, katlanabilir veya yana toplamalı kapı, ortadan açılan kapı, yukarı kaymalı kapı ve özel kapı gibi farklı açılış şekilleri bulunmaktadır. Asansör kapılarının çalışma mekanizması ve güvenliği ile ilgili detaylı bilgi almak için bir uzmana danışılması önerilir.

Asansör motoruna su basması durumunda, motorun zarar görme riski vardır. Su basması durumunda yapılması gerekenler: Gücü kapatmak: Motorun güç kablosu sarılmalı ve ana güç kaynağı kapatılmalıdır. Parçaları kurutmak: Motor ve diğer bileşenler temiz su ile durulanmalı, ardından saç kurutma makinesi ile soğuk hava kullanılarak kurutulmalıdır. Kontrol etmek: Belirgin paslı bileşenler değiştirilmelidir. Asansör boşluğuna su dolması, binanın temelinde beton çürümesine ve demirlerin zarar görmesine de yol açabilir.

Deltatek farklı alanlarda faaliyet gösteren bir şirketler grubudur: 1. Enerji Sektörü: Deltatek Energy ve Deltatek Offshore gibi şirketler, mühendislik, tedarik, inşaat, kurulum ve devreye alma (EPCIC) hizmetleri sunar. 2. Marine Hizmetleri: Grup, deniz araçları ve operasyonları konusunda uzmanlaşmıştır. 3. Güç Sektörü: Hızlı teslimat, anahtar teslim güç çözümleri sunar. 4. Asansör Sektörü: Deltatek Asansör, asansör satışı ve bakımı yapar. 5. İnşaat ve Mühendislik: Deltatek Mühendislik, yapı ve inşaat projeleri geliştirir.

AKM ve TKM arasındaki fark şu şekildedir: - AKM, "Askıda Katı Madde" anlamına gelir ve su içerisinde çözünmemiş, gözle görülebilir veya mikroskobik boyuttaki katı parçacıkları ifade eder. - TKM ise "Toplam Kalori Miktarı" veya "Takım Korku Yönetimi" gibi farklı anlamlara gelebilir. Örneğin, TKM, diyet ve beslenme konularında kullanılan bir terim olup, bir gıda ürününün içerdiği toplam kalori miktarını belirtir. Bu nedenle, AKM ve TKM arasındaki temel fark, AKM'nin su kirliliği ile ilgili bir parametre olması, TKM'nin ise farklı alanlarda kullanılan bir kısaltma veya kavram olmasıdır.

Asansör bakım raporu, asansör monte eden veya onun yetkili servisi tarafından hazırlanır. Bu rapor, bina sorumlusu ile yapılan bakım sözleşmesi sonrasında, asansörün mevcut durumuna ilişkin detaylı bir şekilde düzenlenir.

Evet, "elevatör" ve "asansör" aynı şeyi ifade eder. Asansör, yük ve insanların dikey olarak taşınmasına yarayan bir araçtır.

Dişlisiz ve dişlili pano arasındaki fark, asansör motorlarının çalışma prensiplerinde yatmaktadır. Dişlili panolar, bir solucan dişlisi aracılığıyla motoru tahrik miline bağlayarak çalışır. Dişlisiz panolar ise tahrik kasnağını doğrudan motor miline bağlar.

5 katlı binalarda asansör tesisi zorunludur. Ancak, tek bağımsız bölümlü konutlar hariç, uygulama imar planına göre kat adedi 3 olan binalarda asansör yeri bırakılması zorunludur. İskân edilen veya bağımsız bölüm bulunan bodrum katlar dâhil kat adedi 4 ve daha fazla olan binalarda ise asansör yapılması zorunludur. Daha az katlı yapılarda da asansör yapılabilir.

Asansörlerde kullanılan bazı motor türleri: Redüktörlü (dişli) asansör motorları: Elektrik motoru ile asansör kabinini hareket ettiren kasnak arasında bir dişli kutusu (redüktör) bulunur. Redüktörsüz (dişlisiz) asansör motorları: Dişli kutusu kullanmadan doğrudan asansör kabinini hareket ettiren kasnağa bağlıdır. Ayrıca, asansörlerde kullanılan diğer motor türleri: Doğru akım (DC) motorları: Yüksek verimlilik ve hassas kontrol sağlar. Alternatif akım (AC) motorları: Daha küçük asansörlerde yaygın olarak kullanılır. VVVF (değişken hızlı frekans) motorları: Asansörün hızını, yönünü ve frenleme özelliklerini kontrol etmek için kullanılır. Pnömatik ve hidrolik motorlar: Pnömatik motorlar hava basıncı, hidrolik motorlar ise hidrolik sıvı kullanarak çalışır.

Asansör güvenlik freni, asansör kabini veya karşı ağırlığı durduran mekanik bir tertibattır. Asansör güvenlik freninin çalışma şekli: Asansörün beyan hızının %15 üzerinde bir değere ulaşması durumunda regülatör kilitlenir. Kilitlenen regülatör, paraşüt frenlerini tetikleyip çalıştırır. Çalışmakta olan paraşüt frenler, kılavuz raylara tutunarak kabini durdurur. Asansör güvenlik freninin bazı türleri: Ani etkili paraşüt fren sistemi. Kayma etkili paraşüt fren sistemi.

Ahmet asansör, AH&MET Asansör Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti. firmasına aittir. Firma, 1998 yılında kurulmuş olup, paket asansör ve ekipmanları satışı yapan Türkiye'nin önde gelen lider firmalarındandır.