ArızalarveOnarımlar

Volkswagen Polo aracında termostat değişimi, ortalama 50.000 – 100.000 kilometre arasında yapılması önerilir.

Dizel yakıt enjektörlerinin testi için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Enjektör Testi: Enjektörlerin basınç testi yapılır, bu test enjektörlerin yakıt püskürtme miktarını ve püskürtme açısını kontrol eder. 2. Püskürtme Basıncı Ayarı: Test sonucunda enjektör basınçları, motorun gereksinimlerine uygun değilse ayar yapılır. 3. Püskürtme Açısı ve Kalıbının Ayarlanması: Enjektörün, yakıtı doğru açı ve doğru kalıpta püskürtmesi için kontrol edilir ve gerekiyorsa ayarlanır. 4. Enjektör Temizliği: Enjektörlerin içinde biriken tortular veya karbon kalıntıları temizlenir, bu püskürtme kalitesini etkiler. 5. Tekrar Test: Ayarlama ve temizlikten sonra enjektörler tekrar test edilir ve istenilen değerlere ulaşılıp ulaşılmadığı kontrol edilir. Bu işlemler için özel ekipman ve teknik bilgi gereklidir, bu yüzden yetkili servis veya uzman bir teknisyene başvurmak önemlidir.

Opel dizel aracın baytını (kilometre sayacını) sıfırlamak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Kontak açıkken ayar düğmesine yaklaşık bir saniye basın. Alternatif olarak, araç beyni (ECU) sıfırlama işlemi de yapılabilir: 2. Aküden eksi kutbu çıkarın ve yaklaşık yarım saat bekleyin. 3. Bekleme süresi sona erdikten sonra eksi kutbunu tekrar yerine takın. Bu işlemler sırasında dikkatli olunmalı ve gerekirse bir uzmana danışılmalıdır.

Tiguan 1.6 TDI aracında ısıtma bujisi ortalama her 30.000 km'de bir değiştirilir.

Platin ayarı, klasik ateşleme sisteminde distribütörün bir parçası olan platin mekanizmasının uygun aralığa getirilmesi işlemidir. İşte platin ayarının nasıl yapılacağına dair adımlar: 1. Distribütör kapağını sökün: Kapaktaki iki vidayı gevşeterek kapağı çıkarın. 2. Platin tablasını inceleyin: Kapağın altında iki yay göreceksiniz, bunları gresleyebilirsiniz. 3. Meksefe ve platin kablolarını sökün: Bobinden gelen meksefe kablosunu ve platine bağlı vidaları sökerek meksefeyi tutan vidayı çıkarın. 4. Platini ayarlayın: Platinin iki vidasını sökerek platini çıkarın ve yeni platin ile meksefeyi değiştirin. 5. Motoru döndürün: Tüm bujileri sökerek motorun ön tarafındaki demir soğutma pervane yardımıyla motoru döndürün. 6. Sentil ile kontrol edin: Benzin ile temizlenmiş sentili platindeki aralığa sokarak cıvata vidasını sıkın. 7. İşlemi tersine çevirin: Platin ayarını yaptıktan sonra distribütörü toplayıp bujileri takarak kablo dizilimini doğru şekilde bağlayın. Eğer araç çalışmazsa, platin ayarının doğru yapılmadığını kontrol edin.

Renault 19 aracında 4 adet buji bulunmaktadır.