• Buradasın

    Raylı taşıtlarda titreşim ölçümü nasıl yapılır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Raylı taşıtlarda titreşim ölçümü çeşitli yöntemler ve cihazlar kullanılarak gerçekleştirilir:
    1. Yol ve Araç Parametrelerinin Kullanımı: Titreşim analizi için modellenen araca ait gerçek parametreler kullanılır 13.
    2. Simülasyon ve Yazılımlar: MATLAB-Simulink gibi yazılımlar kullanılarak, farklı yol ve araç alternatifleri için titreşim analizleri yapılır 13.
    3. Frekans ve Zamana Bağlı Ölçümler: Zamana ve frekansa bağlı olarak yapılan simülasyonların sonuçları, titreşimlerin yer değişimi ve ivmeleri ölçülür 13.
    4. Gürültü Ölçümleri: Araç içi ve dışındaki gürültü seviyeleri, EN 14067 gibi standartlara uygun olarak incelenir ve optimize edilir 2.
    5. Deneysel Yöntemler: Ray ve taban arasındaki etkileşimler, aks miline ait titreşimler ve tekerlek setinin modal analizi gibi deneysel yöntemler de kullanılır 4.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tezara.org
        1
      2. fe-tech.com.tr
        2
      3. 9lib.net
        3
      4. researchgate.net
        4
      5. aem.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Lineer titreşim analizi nedir?

    Lineer titreşim analizi, doğrusal bir sistemdeki bileşenlerin titreşim özelliklerini inceleyen bir tekniktir. Bu analiz, genellikle şu parametreleri değerlendirir: Titreşim genliği. Frekans. Faz açısı. Lineer titreşim analizi, çeşitli alanlarda kullanılır: Endüstriyel bakım. Havacılık ve otomotiv. İnşaat ve yapı sağlığı. Enerji sektörü.
    5 kaynak

    Metroda titreşim neden olur?

    Metroda titreşimlerin başlıca nedenleri şunlardır: 1. Yol Geometrisi Bozuklukları: Ray ve tekerlek yüzeyindeki düzensizlikler, yoldaki uzun ve kısa dalga boylu bozukluklar titreşime yol açar. 2. Dinamik Dingil Yükleri: Tren hareketleri sırasında oluşan dinamik yükler, hem yol hem de taşıt elemanlarında zorlamalara ve deformasyonlara neden olur. 3. Travers Geçişleri: Tekerleklerin iki travers arasındayken rayda daha fazla deplasman oluşması, travers geçiş frekansı ile tahrik edilmesine neden olur. 4. Şok Kırıcılar: Hasarlı veya iyi durumda olmayan şok kırıcılar, titreşimleri azaltma yeteneğini tehlikeye atar. Bu titreşimler, yolcu konforu ve taşıt stabilitesi açısından olumsuz etkiler yaratabilir.
    5 kaynak

    Titreşim analizi nasıl yapılır?

    Titreşim analizi şu adımlarla yapılır: 1. Ölçüm: Makine parçalarına ivmeölçer sensörleri yerleştirilerek titreşim genliği, frekansı ve faz açısı ölçülür. 2. Veri Toplama: Toplanan veriler, özel yazılımlar kullanılarak değerlendirilir. 3. Analiz: Ölçüm sonuçları analiz edilerek titreşim genliğindeki artışın nedeni ve arızanın kaynağı belirlenir. 4. Onarım: Analiz sonucunda tespit edilen arıza, işletme programına bağlı olarak değerlendirilir ve onarım planına alınır. Titreşim analizinde dikkate alınan parametreler: Titreşim genliği: Titreşimin şiddetini ifade eder. Frekans: Titreşimin hangi hızda meydana geldiğini gösterir. Faz açısı: Titreşim kaynağının belirlenmesine yardımcı olur. Titreşim analizi, endüstride makinelerin arıza tespitinde, bakım maliyetlerinin azaltılmasında ve iş güvenliğinin artırılmasında kullanılır.
    5 kaynak

    Boji titreşim analizi nedir?

    Boji titreşim analizi, raylı sistem araçlarında bojilerin (tekerlek setleri) neden olduğu titreşim seviyelerini ölçerek mekanik durumlarını değerlendiren bir tekniktir. Bu analiz, aşağıdaki amaçlarla yapılır: - Arıza tespiti: Dengesizlik, aşınma, gevşeme, hizalama hataları veya rulman problemleri gibi potansiyel sorunları belirlemek. - Konfor artışı: Araç içindeki titreşim ve gürültüyü minimize ederek yolcu konforunu yükseltmek. Titreşim ölçümleri, ivmeölçer sensörleri ile yapılır ve elde edilen veriler özel yazılımlar kullanılarak değerlendirilir.
    5 kaynak

    Mekanik titreşim analizi nedir?

    Mekanik titreşim analizi, bir makine veya yapının titreşim seviyelerini ölçerek mekanik durumunu değerlendiren bir tekniktir. Bu analiz, titreşimin temel parametreleri olan frekans ve genlik üzerinden yapılır. Kullanım alanları: - Endüstriyel bakım: Olası arızaları erkenden tespit etmek için fabrikalarda makinelerin önleyici bakımı. - Havacılık ve otomotiv: Motor ve pervanelerin dengelenmesi, aşınma ve gevşeme gibi sorunların belirlenmesi. - İnşaat ve yapı sağlığı: Binaların ve köprülerin titreşim dayanıklılığının test edilmesi. - Enerji sektörü: Türbinler, jeneratörler ve pompalar gibi enerji üretim sistemlerinde arızaların önlenmesi.
    5 kaynak

    Titreşim hangi durumlarda tehlikeli?

    Titreşim, aşağıdaki durumlarda tehlikeli kabul edilir: El-kol titreşimi. Tüm vücut titreşimi. Tehlike oluşturan durumlar arasında şunlar bulunur: Titreşimli aletlerle çalışma; Bileğin uzun süre veya tekrar tekrar bükülmesini gerektiren montaj hattı üzerinde çalışma; Dönen parçaların balanssızlığı, düzensiz sürtünme, dişli çarkların hareketi gibi durumlar. İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği'ne göre, çalışanların maruz kaldığı mekanik titreşim riski düzeyi, işyerinde gerçekleştirilen risk değerlendirmesinde ele alınır ve gerekirse ölçümler yaptırılarak maruziyet belirlenir.
    5 kaynak

    Gürültü ve titreşim nedir?

    Gürültü, insanlar üzerinde olumsuz etki yaratan, istenmeyen ve dinleyene bir anlam ifade etmeyen hoşa gitmeyen seslerdir. Titreşim, mekanik bir sistemdeki salınım hareketlerini tanımlayan bir terimdir. Titreşim, insan sağlığı, performansı ve konforu üzerinde hareket hastalığı gibi fizyolojik ve psikolojik etkilere sahiptir. Gürültü ve titreşim, özellikle sanayi yapıları, köprüler, metro hatlarına yakın konumlandırılan binalar ve yüksek trafik alanlarındaki yapılarda önemli bir yapısal risk oluşturur.
    5 kaynak