Otomatik araçlarda L harfi veya 1 sayısı birinci viteste olduğunu gösterir. L viteste araç ortalama 30 km hıza kadar çıkabilir. EDC şanzıman, manuel ve otomatik şanzımanların özelliklerini birleştiren yarı otomatik sistemdir. EDC şanzımanın ortalama ömrü 400.000 km'dir
Debriyaj tuşu "input j_clutch" satırında "keyboard.z" olarak ayarlanır. Geri vites "mix gear1" satırında "keyboard.c" olarak ayarlanır. İkinci vites "mix gear3" satırında "keyboard.a" olarak ayarlanır. Dördüncü vites "mix gear5" satırında "keyboard.s" olarak ayarlanır. Altıncı vites "mix gear7" satırında "keyboard.d" olarak ayarlanır
Vites kolu P (park), R (geri), N (boş), D (otomatik) ve M (manüel) konumlarında bulunur. Paletler manuel ve otomatik modda vites değişimini sağlar. Vites değiştirme aralıkları 5'tir, P, N ve R'ye aralıklarla geçilemez
Bu video, bir sürücü eğitmeni tarafından Özlem adlı öğrenciye yapılan araç kullanma eğitimini göstermektedir. Eğitmen, Özlem'e araç kullanma tekniklerini öğretmektedir.. Video, araç kullanma eğitiminin ikinci gününü kapsamakta olup, debriyaj kullanımı, vites değiştirme, sinyal verme, aynaların kullanımı, kalkış yapma, şerit değiştirme, yokuş aşağı ve düz yollarda sürüş, dönüş yapma, direksiyon hakimiyeti, kavşak manevraları ve park etme teknikleri gibi temel araç kullanma becerilerini detaylı şekilde anlatmaktadır.. Eğitmen, özellikle sinyal verme ve aynaların doğru kullanımı konusunda önemli uyarılar yapmakta, sınavda sarı ışıkta bile geçilmemesi gerektiği gibi önemli bilgiler paylaşmakta ve Özlem'in hatalarını düzeltmekte, sürüşte dikkat edilmesi gereken güvenlik önlemlerini vurgulamaktadır.
Debriyaj sol elcikte, gaz kelebeği sağ elcikte bulunur. Vites pedalı sol ayak pedalının önünde yer alır. Düz vitesli motosikletlerde bir aşağı, dört veya beş yukarı sistemi kullanılır
Bu video, bir eğitim içeriği olup, sunucu izleyicilerin uzun süredir istediği vites değiştirme konusunu üç kamera ile detaylı şekilde anlatmaktadır.. Videoda vites değiştirme teknikleri ve hız-vites ilişkisi gösterilmektedir. Sunucu, 0-20 km/s hız aralığında birinci vites, 20-40 km/s aralığında ikinci vites, 40-60 km/s aralığında üçüncü vites, 60-80 km/s aralığında dördüncü vites ve 80 km/s üzerinde beşinci vites kullanmanın doğru olduğunu göstermektedir. Ayrıca vites değiştirme sırasında debriyaj ve gaz pedalının nasıl kullanılması gerektiği adım adım anlatılmaktadır. Video sonunda sunucu, bir sonraki videoda vites küçültme konusunu anlatacağını belirtmektedir.
Bu video, beş aydır tek başına motosikletle ilgili videolar çeken bir eğitmen tarafından sunulan motosiklet sürme eğitimidir.. Video, motosikletin temel bileşenlerini tanıtarak başlayıp, debriyaj, gaz, ön fren ve vites pedalının konumlarını göstermektedir. Ardından motosiklete nasıl oturulacağı, kalkış yapma tekniği, vites değiştirme yöntemleri ve motosikletin nasıl durdurulacağı adım adım anlatılmaktadır. Eğitmen, motosiklet sürmenin üç temel noktasını (kalkış, vites değiştirme ve durma) vurgulayarak, özellikle debriyajın doğru kullanımı ve vites değiştirme teknikleri üzerinde durmaktadır.. Video, motosiklet sürüşüne yeni başlayanlar için temel bilgiler sunmakta ve vites atarken gazı bırakmanın önemi gibi pratik bilgiler içermektedir.
Manuel vitesli araçlarda debriyaj pedalı olmazsa olmazdır. Debriyajsız vites değiştirme günlük kullanımda önerilmez. Yarışçılar ve debriyaj teli kopması durumunda tercih edilebilir
Vites kolu sürücünün ortasında, debriyaj pedalı sol tarafta bulunur. Debriyaj pedalı motor ile vites arasında bağlantı sağlar. Park freni, araç boştayken kaymayı önler
Bu video, bir kişinin otomatik araç kullanımını adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir. İki kişi arasında geçen diyaloglarla araç kullanımı anlatılmaktadır.. Video, otomatik aracın temel kullanımını göstermektedir. Önce fren ve gaz pedallarının kullanımı, ardından vites değiştirme (P, R, N, D, M modları), el freni kullanımı ve şerit takibi gibi temel konular ele alınmaktadır. Araç çalıştırma, vites değiştirme, fren kullanımı ve gaz verme gibi temel işlemler pratik olarak gösterilmektedir.
Bu video, bir Ford Fiesta 2013 model aracın içinden yapılan kapsamlı bir eğitim içeriğidir. Anlatıcı, aracın kullanımını adım adım göstermektedir.. Video, araca bindiğimizde yapılması gereken temel işlemlerden başlayarak koltuk ayarı, pedal kullanımı, ayna ayarları ve araç kontrol panelinin tanıtımına kadar uzanmaktadır. Daha sonra altı vitesli aracın (beş ileri, bir geri) vites değiştirme teknikleri, debriyaj kullanımı ve aydınlatma sistemi gibi konular detaylı şekilde anlatılmaktadır.. Video ayrıca cam açma-kapama, silecek kullanımı, sinyal kullanımı ve klima ayarları gibi pratik bilgileri de içermektedir. Komisyon sınavlarında sorulabilecek sorulara hazırlık için faydalı olabilecek temel araç kullanım bilgilerini sunmaktadır.
Bu video, bir sürücü eğitmeni ve öğrenci arasında geçen araç sınavı eğitimini göstermektedir. Eğitmen, öğrenciye araçta çeşitli kontrolleri (sinyaller, göstergeler, frenler) tanıtmakta ve piste çıkıp araç kullanmayı öğretmektedir.. Videoda önce araçta bulunan kontroller tanıtılmakta, ardından piste çıkılarak araç kullanma pratikleri gösterilmektedir. Eğitmen, öğrenciye sinyal kullanımı, vites değiştirme ve dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında talimatlar vermektedir. Video, öğrenci sınavı sonunda eğitmenle yaptığı konuşmaya ve teşekkür etmesiyle sona ermektedir.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı araçta vites değiştirirken pedalların nasıl kullanılması gerektiğini anlatmaktadır.. Video, araçta bulunan üç pedalın (debriyaj, fren ve gaz) işlevlerini açıklayarak başlıyor ve vites değiştirme tekniklerini adım adım gösteriyor. Konuşmacı, vites değiştirirken yapılan yaygın hataları (ayağı gazdan kaldırmadan vites değiştirme, debriyaja tam basmama, debriyajı aniden bırakma ve debriyajdan ayağın unutulması) detaylı şekilde anlatıyor. Ayrıca, debriyajdan ayağın nasıl kaldırılacağı konusunda pratik bilgiler veriyor ve doğru vites değiştirme tekniğini tekrarlıyor.
Bu video, sürücü eğitmeni Ümmet Taşçı tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Eğitmen, Sultanbeyli direksiyon sınav parkurunu detaylı olarak tanıtmaktadır.. Video, Sultanbeyli direksiyon sınav parkurunun tüm aşamalarını kapsamaktadır. İlk bölümde Eşref Bitlis Bulvarı'nda başlayan parkur, ışık kontrolü, paralel park, L park, ani fren yeri ve yokuş aşağı yol gibi bölümlerden oluşurken, ikinci bölümde dönel kavşakta dönüş yapma, vites değiştirme, yokuş kalkış, 25 metre geri gelme ve parkuru tamamlama gibi temel işlemler anlatılmaktadır.. Eğitmen, her bir parkurun nasıl yapılacağını, dikkat edilmesi gereken noktaları ve sınavda başarısız olma sebeplerini açıklamaktadır. Ayrıca sınav öncesi hazırlık, kimlik kontrolü, sinyal kullanımı, şerit değiştirme, hız kontrolü ve vites değiştirme gibi önemli bilgiler de paylaşılmaktadır. Sınav süresinin 35 dakika olduğu ve bu süre dolmadan sınavın bitmeyeceğine dikkat çekilmektedir.
Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı üç kamera kullanarak vites değiştirme tekniklerini göstermektedir.. Videoda motor devrine göre vites değiştirme konusu detaylı şekilde anlatılmaktadır. Konuşmacı, dizel araçlarda ortalama 2500 devirde bir üst vitese geçilebileceğini, benzinli araçlarda ise atmosferik araçlarda 2500-3000 devir aralığında bir üst vitese geçilebileceğini belirtmektedir. Ayrıca vites değiştirme sırasında gazdan tamamen çekilip tam debriyaj yapılması, debriyajdan yavaşça çekilerek gaz eklenmesi gibi teknik detaylar da gösterilmektedir.