Bu video, bir ustam ve bir kişi arasında geçen araç radyatör doldurma işlemini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda radyatör suyunun boşaltılması ve yeniden doldurulması adım adım gösterilmektedir. İşlem sırasında Castrol Radio Cool NF modeli radyatör suyu kullanılmakta ve toplam 3,5 litre radyatör suyu ile kalan kısmı saf su ile doldurulmaktadır. Ayrıca hava girişinin takılması ve kelepçe sıkılması gibi detaylar da gösterilmektedir.
Radyatör, aracın soğutma sisteminin kalbidir ve düzenli değişim gerektirir. Radyatör değişimi 2-3 saat, yoğun kullanımda 6-8 saate kadar sürebilir. Radyatör değişimi fiyatı 5.000 TL ile 8.000 TL arasındadır
Radyatör petekleri, odaların sıcaklığını sağlayan su dolaşım sistemidir. Petek ölçüleri yükseklik, genişlik ve derinlik parametreleriyle belirlenir. Doğru ölçü seçimi, verimli ısıtma sistemi için kritiktir
Epoksi macunlar ve metal epoksiler petek deliği tamiri için en uygun yapıştırıcılardır. Suya dayanıklı (aqua epoksi) macunlar radyatör tamiri için daha uygundur. Metal epoksi yapıştırıcısı boyasız yüzeylerde kullanılabilir
Bu video, bir araç bakımı eğitim içeriğidir. Konuşmacı, radyatör sızıntı önleyici kullanımını adım adım anlatmaktadır.. Video, radyatör sızıntı önleyici kullanımının doğru tekniklerini göstermektedir. Önce motorun sıcak olması gerektiği, ardından sıvının radyatör kapağından veya motor su kapağından aktarılması gerektiği belirtilmektedir. Sızıntı önleyici, küçük sızıntıları ve delikleri kapatır ancak büyük sızıntıları kesinlikle kapatmaz. Sıvı aktarıldıktan sonra termostatın açıldığından emin olunması, motoru 10-15 dakika çalıştırılması gerektiği vurgulanmaktadır.
Radyatör, motorun aşırı ısınmasını engelleyen soğutma sisteminin temel bileşenidir. Motor çalışırken muazzam miktarda ısı üretir ve radyatör ısıyı tahliye eder. Soğutma sıvısı, hortumlar, fan ve termostat içeren sistemin parçasıdır
Motor suyu eksiltmesi normal değil, sızıntı göstergesidir. Su eksiltmesi genellikle üst kapak contası veya radyatörden kaynaklanır. Eksilen su motor yağına karışabilir ve ciddi risk oluşturabilir
Bu video, bir kişinin araç radyatöresine antifriz koyma sürecini adım adım gösterdiği bir eğitim içeriğidir.. Videoda, radyatör kapağının çıkarılması, eski suyun boşaltılması, alt hortumun gevşetilip sıkılması, antifrizin (iki litre) radyatöre doldurulması ve havasının alınması aşamaları detaylı olarak gösterilmektedir. Ayrıca, antifrizin doldurulurken minimum seviyeye kadar doldurulması gerektiği ve havasının alınması için aracın ısınması ve termostatın açılması gerektiği vurgulanmaktadır.
Bu video, bir otomobil sahibinin radyatör sızıntı önleyici ürününü satın alıp test ettiği bir ürün inceleme içeriğidir. Konuşmacı, önce radyatör temizleyici uygulaması sonrası radyatörünün su kaçırmaya başladığını ve bu sorunu çözmek için Word radyatör sızıntı önleyici satın aldığını anlatıyor.. Video, ürünün tanıtımıyla başlıyor ve ardından uygulama süreci gösteriliyor. Konuşmacı, ürünün özelliklerini, kullanım şeklini ve firmanın açıklamalarını detaylı şekilde aktarıyor. Ardından araca ürünün nasıl ekleneceğini gösteriyor ve yaklaşık 20 dakika boyunca aracın çalıştırılmasıyla test sürecini başlatıyor. Video, ürünün etkinliğini yarın bir sürüş deneyimiyle göreceğimizi belirterek sona eriyor.
Araç çalışırken radyatör hortumları basınçtan dolayı sertleşir. Radyatör hortumu ne çok sert ne de çok esnek olmalıdır. Motor durdurulduğunda radyatör soğuyunca orijinal boyutuna döner
Bu video, bir otomobil uzmanının radyatör hortumu sertleşmesi ve şişmesi konusunu anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda radyatör hortumunun işlevi açıklanarak başlanıyor ve ardından sertleşmesi veya şişmesi durumunda motorun hararet yaptığı belirtiliyor. Ardından bu duruma neden olan çeşitli arızalar detaylı olarak anlatılıyor: fan ve motorunun zayıf kalması, fan müşürü arızası, radyatör kapağı sorunu, termostat arızası, motor bloğu veya kapağında çatlak, üst kapak contasının yanık olması, antifrizli su yerine çeşme suyu kullanımı ve devirdaim pompası arızası. Video, radyatör hortumunun doğru kontrol edilmesi ve sertleşmesi durumunda yapılması gerekenler hakkında bilgiler sunuyor.
Bu video, Otoklinik tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araçlarda su eksiltme nedenleri ve kontrol edilmesi gereken noktaları anlatmaktadır.. Video, araçlarda su eksiltmenin nedenlerini ve nerede kontrol edilmesi gerektiğini detaylı şekilde açıklamaktadır. Sunucu önce motorun soğukken kontrol edilmesinin önemini vurgulayarak başlar, ardından radyatör, termostat, tüp beyni, klima ve kalorifer tesisatı, motor blok tapaları ve özellikle silindir üst kapak contası gibi su kaçağı olabilecek parçaları gösterir. Ayrıca, su ve yağ karışımının aracın yağına zarar verebileceği ve bu durumun nasıl tespit edilebileceği de anlatılmaktadır.
Bu video, bir otomobil uzmanının araba hararet yaptığında yapılması gerekenleri anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, özellikle eski sürücülerin başına gelebilecek en kötü şey olan araba hararet durumunda ne yapılması gerektiğini detaylı şekilde açıklamaktadır.. Video, arabanın hararet yapmasının belirtilerini (gösterge ekranında 90'ın üzerinde ibre, motordan duman gelmesi, su kaynaması) açıklayarak başlıyor. Ardından hararet durumunda yapılması gerekenler sırasıyla anlatılıyor: güvenli bir yere çekip motoru durdurma, radyatör kapağını açmama, kaputu açma, motor suyunu kontrol etme, hortumları ve motor sızıntılarını arama. Ayrıca hararetin nedenleri (radyatör fanı sorunu, su sızıntısı, blok çatlakları) ve hararet yapan aracın kullanılmaması gerektiği vurgulanıyor.
Bu video, araç bakım ve tamiri konusunda bilgi veren bir eğitim içeriğidir. Sunucu, araç radyatör havası alma işlemini adım adım göstermektedir.. Video, araç radyatör havası alma işleminin nasıl yapılacağını detaylı olarak anlatmaktadır. Önce termostat üzerindeki hava alma valfinin nasıl tespit edileceği gösterilir, ardından aracın çalıştırılması ve hava alma işleminin uygulanması adım adım açıklanır. Ayrıca kapalı sistem sıvı soğutmalarda hava alma işleminin neden önemli olduğu, genleşme kabının kapağının açık olması gerektiği ve motorun soğuk olması gerektiği gibi önemli güvenlik uyarıları da verilmektedir.
Bu video, bir otomobil uzmanının araç su eksiltme sorunlarını anlattığı eğitici bir içeriktir.. Video, araç su eksiltme nedenlerini detaylı şekilde açıklamaktadır. Konuşmacı, su eksiltmenin temel nedeninin araç içindeki kaçaklar olduğunu vurgulayarak, su hazne kapağı, hortumlar, kelepçeler, su kutusu, motor, radyatör ve üst kapak contası gibi olası kaçak noktalarını incelemektedir. Ayrıca, su eksiltmesinin motor sıcakken daha belirgin olabileceğini ve plastik radyatörlerde zamanla çatlaklar oluşabileceğini belirtmektedir.
Bu video, Foto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, sıkça karşılaştığı "aracın hararet yapmadığı halde su eksiltiyor" sorusuna cevap vermektedir.. Video, araçlarda su eksiltmesinin sadece hararetle ilgili olmadığını açıklamaktadır. Sunucu, radyatör hortumu, termostat, tüp beyni, devirdaim, genleşme kabı ve radyatör sızdırması gibi çeşitli mekanik sorunlardan dolayı da su eksiltmesinin oluşabileceğini detaylı şekilde anlatmaktadır. Video, araç sahiplerinin su eksiltmesi durumunda sadece hararet veya motor sorunlarına odaklanmamaları gerektiğini vurgulamaktadır.
Oto Klinik kanalından bir eğitim videosu. Sunucu, araç motor suyunun doğru seviyede tutulması konusunda bilgi veriyor.. Video, aracın motor suyunu maksimum seviyeden daha fazla koymanın olası sonuçlarını anlatıyor. Sunucu, radyatör kapağının basınçta çalıştığını ve fazla su koyulduğunda kapağın yerinden çıkabileceğini, bu durumun aracın hararet yapmasına, fanının çalışmamasına, kaloriferin ısıtmamasına ve elektronik tesisatla ilgili sorunlara yol açabileceğini açıklıyor. Ayrıca, motor suyunun maksimum seviyenin üstünde veya altında tutulmaması gerektiğini vurguluyor.
Bu video, bir otomobil uzmanının araba fanının işlevini ve neden açmamasının sebeplerini anlattığı bir eğitim içeriğidir.. Videoda öncelikle fanın işlevi açıklanarak, motorun 90 dereceye ulaştığında termostatın açılıp suyu radyatöre göndermesi ve fanın bu suyu soğutması anlatılıyor. Ardından fan açmamasının nedenleri detaylı şekilde ele alınıyor: fan motoru arızası, fan pervanesinin takılması, fan müşürü bozulması, radyatör suyunun kalmaması ve elektrik tesisatı arızaları. Son olarak, fan açmamasının motor hararetine yol açabileceği ve bu durumun motorun zarar görmesine neden olabileceği vurgulanıyor.
Bu video, bir kişinin araba radyatör sisteminin suyunu nasıl değiştireceğini adım adım gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, arabanın hava yapmadan radyatör suyunun nasıl değiştirileceği detaylı olarak anlatılmaktadır. İşlem, yedek su deposundan borunun çıkarılması, arabanın çalıştırılması, eski suyun tahliye edilmesi ve yeni antifrizin eklenmesi aşamalarını içermektedir. Ayrıca, yeni antifrizin dayanımını kontrol etmek için derin dondurucuda test edilmesi önerilmektedir. Video, araba bakımında kendi kendine işlem yapmak isteyenler için pratik bir rehber niteliğindedir.
Bu video, bir araba tamiri sırasında yapılan bir röportaj formatındadır. Videoda bir tamirci ve müşterisi arasında geçen sohbet yer almaktadır.. Videoda bir arabanın radyatörü değiştirilmesi işlemi gösterilmektedir. Tamirci, müşterinin arabasındaki sızıntı sorununu gidermek için radyatörü çıkarıp yeni bir tane takmaktadır. Ayrıca boru değişimi konusunda da konuşulmaktadır. Tamirci, radyatörlerde sık karşılaşılan arızalar hakkında bilgi vererek, su ve yağ kanalları arasındaki valfin patlaması nedeniyle oluşan sorunları açıklamaktadır.