Motosiklet botları sürüş güvenliği ve konforunu birleştiren önemli ekipmanlardır. Darbelere ve aşınmalara karşı dayanıklı yapıdadır. Su geçirmez ve kaymaz tabanlı modeller mevcuttur. Farklı tarz ve modellerle estetik ve güvenlik dengesi sağlanır
Bu video, bir motosiklet sahibinin disk kilidi kaybı ve çözüm arayışını anlatan bir vlog formatındadır. Videoda anlatıcı, arkadaşı Kerem ve Khan Elektronik mağazasındaki Sefa Bey yer almaktadır.. Video, anlatıcının anahtarlarını kaybettiği disk kilidini spiral yardımıyla kesme deneyimiyle başlar, ardından Kadıköy'deki Khan Elektronik mağazasına giderek Armor marka 14 milimetrelik çelik disk kilidi ve 12 milimetrelik zincir seçimi yapar. Son bölümde ise bu güvenlik ekipmanlarının kurulum aşamaları gösterilir.. Videoda disk kilidinin 120 desibellik alarmı, lityum bataryası ve SRA belgeli kesilmez sertifikası gibi özellikleri detaylı olarak anlatılırken, motosiklet güvenliği konusunda bilgi verilerek, disk kilidi ve zincirlerin nasıl seçileceği ve fiyatları hakkında bilgiler sunulmaktadır.
Motosikletler yoğun trafikte en sağ veya sol şeritten gidilmelidir. Kask, eldiven ve korumalı mont mutlaka kullanılmalıdır. Kaliteli lastikler ve hız sınırlarının altında sürüş önemlidir. Güvenlik alanı oluşturulmalı ve takip mesafesi korunmalıdır
Helite hava yastığı kullanımı için minimum 35 kg ağırlık gereklidir. Tüm modeller 60cc kartuş kullanır. Ölçümler santimetre cinsinden yapılır
Bu video, Zafer Akçay tarafından sunulan "İleri Sürüşü" adlı bir eğitim serisinin bir bölümüdür. Programda "Yolda İki Teker" adlı Instagram hesabından alınan sürüş kayıtları incelenmektedir.. Video, çeşitli motosiklet sürücülerinin trafik kazaları ve sürüş davranışlarını analiz ederek ilerlemektedir. İçerikte yasalara aykırı sürüş, Avlak Virajı'ndaki kazalar, yokuş aşağı sürüş, emniyet şeridine girme hataları, yaya geçitlerindeki tehlikeler, sinyal kullanımı, dönüş yaparken dikkat edilmesi gerekenler ve benzinlik zeminlerinde sürüş gibi konular ele alınmaktadır.. Videoda ayrıca gece sürüşlerinde fosforlu yelek giymenin önemi vurgulanarak, bu yasanın sürücülerin güvenliği için yapıldığı belirtilmektedir. Her kaza sonrası Zafer Akçay, sürücülerin hatalarını ve dikkat edilmesi gereken noktaları açıklamaktadır.
Taksi ve otobüslerde çocuk emniyet kemeri kullanımı zorunlu hale getirildi. Taksilerde en az 1, otobüslerde koltuk sayısının 10'da 1'i kadar çocuk bağlama sistemi olacak
Montlar yüksek yoğunluklu polyester veya deri malzemelerden üretilir. CE sertifikalı korumalar hayati bölgeleri korur. Çıkarılabilir ve yıkanabilir iç astar hijyen sağlar. Stratejik noktalara yerleştirilmiş hava delikleri terlemeyi önler. Reflektif şeritler gece sürüşlerinde güvenlik sağlar
Bu video, bir motosiklet kullanıcısının Maltepe sahilindeki etkinlik alanında tek teker yapma denemesini gösteren bir vlog formatındadır. Videoda konuşmacı, tek teker yapma tekniklerini teorik olarak anlatıp uygulamalı olarak denemektedir.. Videoda konuşmacı, tek teker yapmanın iki farklı yöntemini açıklamaktadır: motorun en devirli olduğu ikinci viteste güç üretebilen makinelerde ve güçsüz makinelerde. Teorik bilgileri aktardıktan sonra, Maltepe'deki motosikletçiler için özel gösteri alanında tek teker yapmaya çalışır ancak başarılı olamaz. Video, motosiklet güvenliği konusunda uyarılar içermekte ve sonunda bir müzik videosu ile sona ermektedir.
"Kolaçan" adlı programın trafik kazalarını yorumlama serisinin ikinci bölümüdür. Programda sunucu, avukat Rüstem Bey ve Şahin adlı bir konuk yer almaktadır.. Videoda toplam yedi farklı trafik kazası ele alınmaktadır. İlk bölümde kurye kazası, kavşak kazası, kapı kazası, genç bir motosiklet kullanıcısının kazası ve mahalle arası kaza incelenirken, ikinci bölümde İzmir'de gerçekleşen bir motosiklet satıcısı kazası ve İstanbul'da Mustafa adlı bir kuryenin yaşadığı, 14 aydır adalet beklediği bir kaza analiz edilmektedir.. Her kaza için güvenlik kamerası kayıtları gösterilmekte ve Karayolları Trafik Kanunu maddeleri referans gösterilerek kusur oranları değerlendirilmektedir. Ayrıca motosiklet kullanıcılarının karşı tarafın sigortasından alabileceği tazminat hakları hakkında bilgi verilmektedir.
Bu video, bir motosiklet sahibinin beş yaşındaki motosikletinin fren hidrolik sıvısını nasıl değiştirdiğini gösteren bir eğitim içeriğidir.. Videoda, motosiklet kullanım kılavuzunda belirtilen iki yılda bir fren hidrolik sıvısının değiştirilmesi gerektiği anlatılmaktadır. İçerik, hidrolik kabının açılması, eski sıvının damacana pompası ile boşaltılması, yeni sıvının (Ibon DOT 4) takılması ve son kontrollerin yapılması aşamalarını kapsamaktadır. Video, motosiklet güvenliği konusunda önemli uyarılar da içermektedir.
Yazarın 1997'de motor kazasında diş kaybı deneyimi. Annesinin Haziran 2015'te motosiklet kazasında yaralanması
Uras Motovlog kanalında yayınlanan bu eğitim videosunda, bir motosiklet eğitmeni Ankara'da soğuk bir gün ve kar yağarken motosiklette vites değiştirme tekniklerini göstermektedir.. Video, motosiklette vites değişiminin teknik temellerini açıklayarak başlıyor ve ardından uygulamalı olarak gösteriyor. Sıralı şanzıman sistemi, vites yükseltme ve düşürme teknikleri, debriyaj kullanımı ve vites geçişinde dikkat edilmesi gereken noktalar detaylı şekilde anlatılıyor. Eğitmen, vites değişiminin nasıl pürüzsüz yapılacağını ve doğru vitese geçmenin önemini vurgulamaktadır.. Videoda ayrıca güçlü motosikletlerde yanlış vites geçişlerinin tehlikeli sonuçlar doğurabileceği ve motosikletin kontrolünü kaybedilebileceği konusunda uyarılar yapılmaktadır. Vites değişiminde hazırlık yapmanın önemi de özellikle vurgulanmaktadır.
Bu video, bir eğitim veya bilgilendirme içeriği olup, konuşmacı YBR motosikletlerindeki peg sistemi hakkında bilgi vermektedir.. Video, YBR'lerin diğer peglerden farklı olarak damper yapmadığını ve sabit bir boruyla şaseye sabitlendiğini açıklıyor. Virajlarda, peg'in yere değmesi durumunda tekerleklerin havaya kalkabileceği ve motorun düşebileceği tehlikeli bir durum yaratabileceği anlatılıyor. Konuşmacı, peg'in esnemezse motorun nasıl düşebileceğini göstererek güvenlik konusunda uyarıda bulunuyor.
Bu video, Mehmet Orhan (Moto Teacher) ve Birol Bey'in Bajaj Antalya için açılan satış servisi ve yedek parça mağazasının açılış törenini göstermektedir. Mehmet Orhan, motosiklet tamirinden öteye geçtiklerini ve mağazacılık kültürüne geçtiklerini belirtirken, Birol Bey de yeni açılan mağazayı tanıtmaktadır.. Videoda, Bajaj markasının fiyat politikası, Euro 4 geçişinin motosiklet fiyatlarına etkisi ve Antalya'daki motosiklet hırsızlık oranlarının artması gibi konular ele alınmaktadır. Ayrıca, MTS'nin yerli üretim GPS takip sistemi hakkında bilgi verilmekte ve sistemin özellikleri (motorun karıştığında sinyal verme, en son kontak kapatma, harita çizme, motor bloke etme) anlatılmaktadır. Video, motosiklet sahiplerinin motosikletlerini korumak için GPS takip sistemi takmaları konusunda bilgi vermektedir.
Adventure Istanbul kanalından bir motosiklet vlogu. Videoda Paşa ve kardeşi Şafak, motosiklet kullanıcısı ve müzisyen olarak kendilerini tanımlıyorlar.. Video, Paşa'nın Bodrum'dan yeni aldığı X Max 250 model motosikleti hakkında detaylı bilgiler sunuyor. İçerikte motosiklet alım hikayesi, X Max'in Fiddle'a göre avantajları, yakıt tüketimi, güvenlik özellikleri ve ekipman tavsiyeleri ele alınıyor. Ayrıca motosiklet güvenliği için disk kilidi, alarmlı kapı, takip cihazı ve kasko gibi önlemler hakkında bilgiler veriliyor.. Videoda motosiklet ekipmanları (kask, mont, pantolon, ayakkabı, eldiven) hakkında detaylı bilgiler paylaşılıyor ve özellikle başlangıç seviyesindeki kullanıcılara ekipman seçiminde cimrilik yapmamaları tavsiye ediliyor. X Max'in 100 km'de 2-3 litre yakıt tüketimi, 30 bin kilometrede amortisörlerin yumuşadığı ve ikinci el piyasasındaki değeri gibi pratik bilgiler de sunuluyor.
Bu video, emekli trafik polisi Zafer Akçay tarafından sunulan, çeşitli trafik kameralarından alınan görüntüleri ve motosiklet sürüş deneyimlerini içeren bir eğitim içeriğidir. Zafer, 25 yıl trafik polisi olarak görev yapmış ve altı ay önce emekli olmuş biri olarak deneyimlerini paylaşmaktadır.. Videoda İstanbul'daki tehlikeli sürücü davranışları, motosiklet güvenliği, trafik kuralları ve güvenli sürüş teknikleri ele alınmaktadır. İçerik, darlık yolları, virajlar, kaza anları, kavşak güvenliği, sürat sınırları, grup sürüşü ve şerit değiştirme kuralları gibi konuları kapsamaktadır.. Video ayrıca motosiklet sürücülerine özel tavsiyeler, okul tabelaları etrafındaki dikkatli sürüş, yaya geçitleri, çocuklara karşı dikkatli sürüş ve tır araçlarıyla ilgili tehlikeler gibi konuları da içermektedir. Zafer Abi, izleyicilerin yorumlarına da cevap vererek, Türkiye'deki trafik durumları hakkında bilgi paylaşmaktadır.
Bu videoda, sunucu Motosparta'nın Pendik şubesinde Tayfun Bey'in eşliğinde motosiklet ekipmanları hakkında kapsamlı bir rehber sunuluyor. Tayfun Bey, motosiklet güvenliği konusunda deneyimli bir uzman olarak izleyicilere rehberlik ediyor.. Video, motosiklet ekipmanlarının kombinleme sürecini adım adım gösteriyor. Önce montlar (Dynace Velos ve Avro 2 modelleri), ardından pantolonlar (Revit modelleri), botlar (TCX modeli), eldivenler (Revit Moska modeli) ve son olarak kasklar (HCC ve Next markaları) inceleniyor. Her ekipmanın özellikleri, koruma seviyeleri ve fiyat-performans analizi detaylı olarak anlatılıyor.. Videoda ayrıca farklı kask seçenekleriyle fiyat farkları gösteriliyor ve günlük kullanıma uygun, hem koruyucu hem de şık görünen kombinler oluşturma önerileri sunuluyor. Sunucu, izleyicilerin yorumlarına göre farklı kombinler de yapmayı düşünüyor.
Bu video, bir motosiklet bilgilendirme programı formatında olup, sunucu ve motorlu araçlardan Emre abi arasında geçen bir sohbeti içermektedir. Emre abi, EBC fren balataları hakkında detaylı bilgiler vermektedir.. Video, motosiklet güvenliği için önemli olan fren sisteminin en önemli bileşeni olan fren balataları hakkında bilgi vermektedir. Özellikle scooterlar için özel olarak üretilen EBC SFA serisi balataların üç farklı hamuru (organik, haşhaş ve karbonlu) detaylı olarak anlatılmaktadır. Her bir hamurun özellikleri, kullanım alanları ve performans farkları açıklanırken, disk türüne göre hangi hamurun tercih edilmesi gerektiği konusunda tavsiyeler sunulmaktadır.
Bu video, bir motosikletçinin Apple Airtag cihazını motosiklet takip cihazı olarak test ettiği bir inceleme içeriğidir. Videoda konuşmacı ve arkadaşı Ömer yer almaktadır.. Videoda, Apple Airtag'in motosiklet takip cihazı olarak kullanılabilirliği test edilmektedir. Konuşmacı, dört-beş aydır kullandığı bu cihazı, Ömer'in motosikletine gizleyerek test etmekte ve çalınan motosikletini bulmaya çalışmaktadır. Test sırasında Airtag'in konum bilgisinin net olmadığı, takip eden kişinin dolaştığı yerleri doğru göstermediği ve motorun çalınmasından sonra herhangi bir uyarı vermediği belirtilmektedir.. Videoda ayrıca Airtag'in iPhone ve iPad'lerde çalıştığı, Android cihazlarda kullanılamadığı, elektronik sisteme müdahale etmediği, garanti sürecini bozmadığı ve abonelik ücreti gerektirmediği gibi avantajları da vurgulanmaktadır. Sonuç olarak, Airtag'in takip cihazı olarak kullanılabileceği ancak motosiklet takip cihazlarının görevini tam olarak yerine getirmediği belirtilmektedir.
Bu video, Zafer Akçay tarafından sunulan motosiklet sürüş güvenliği ve Türkiye'deki sürüş kuralları hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Videoda Ahmet, Burak, Emirhan, Mert, Selman, Emre ve Nail gibi çeşitli motosiklet sürücülerinin sürüş davranışları incelenmektedir.. Video iki ana bölümden oluşmaktadır: İlk bölümde Edremit, Kazdağları, İsviçre, Avusturya, İtalya ve Çammeli gibi farklı yerlerde çekilmiş motosiklet sürüş kayıtları üzerinden sürücülerin sık yaptığı hatalar ve güvenlik önerileri sunulmaktadır. İkinci bölümde ise Türkiye'deki sürüş kuralları, özellikle şerit değiştirme kuralları ve bölünmüş yollarda geçiş kuralları anlatılmaktadır.. Videoda viraj alırken dikkat edilmesi gerekenler, sinyal vermeden dönme, gece sürme, telefon kullanımı ve diğer sürücülerle etkileşim gibi konularda uyarılar yapılmakta, ayrıca eğitimci kendi yaptığı animasyonlarla konuyu görsel olarak da desteklemektedir.