• Buradasın

    Hararet Sorunu

    Özetteki ilgi çekici içerikler

    • Ford Focus 1'lerde Hararet Sorunu ve Çözümleri

      Bu video, bir otomobil tamircisinin Ford Focus 1 model araçlarda yaşanan hararet sorununu ve çözüm yöntemlerini anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, Focus 1'lerde görülen "yalancı hararet" sorunu detaylı olarak açıklanmaktadır. Tamirci, aracın 20 derece açıyla kaldırılması, hava alma genleşme kabının sökülmesi ve motorun düzleştirilmesi gibi çözüm adımlarını göstermektedir. Ayrıca, rölantide dalgalanma sorunu ve vakum hortumlarındaki kaçaklar gibi diğer yaygın sorunlar hakkında da bilgiler verilmektedir. Video, araç sahiplerinin kendi araçlarında bu sorunları nasıl tespit edebileceklerini ve çözebileceklerini adım adım anlatmaktadır.

      • youtube.com

    • Ford Connect Arıza Tespit ve Tamir Videosu

      Bu video, Emrah Eroğlu tarafından sunulan bir araç tamir videosu olup, Gürsu'dan gelen ve Gür Site Yönetim Başkanı olan bir müşterinin Ford Connect aracının sorununu ele alıyor. Videoda Ford Connect araçlarında kronik olarak görülen yokuş yukarı çıkarken hararet göstergesinin dibe vurması ve daha sonra normalleşmesi sorunu inceleniyor. İlk olarak aracın orijinal parçasındaki küçük bir parça üzerinde üç bakır pul yerleştirilmesi deneniyor, başarısız olunca kaza sonrası takılan çin malı termostatın değiştirilmesi öneriliyor. Ayrıca antifriz kontrolü ve süzgeç değişimi gibi araç tamiri konuları da ele alınıyor. Videoda müşteri memnuniyeti ifadeleriyle sonlanan, internet üzerinden çözülen bir sorunun klima açık şekilde rampayı sabitleyerek giderildiği de anlatılıyor.

      • youtube.com

    • Honda Civic Arıza Tamiri

      Bu video, Uludağ Otomotiv MC'de Ercan Usta'nın DJ Alper Eğri'nin Honda Civic aracının tamirini yaptığı bir otomotiv tamir videosu. Videoda, aracın bayırlarda hararet yükselmesi sorunu ele alınıyor. Ercan Usta önce aracın alt takımını kontrol ediyor, ardından su kaçağı tespit ediyor ve termostat değişimi yaparak sorunu çözmeye çalışıyor. Tamir sonrası Alper, aracın artık sorunsuz çalıştığını belirtiyor. Video, aracın tamir sürecini ve sonucunu gösteriyor.

      • youtube.com

    • Devir Daim Arızası ve Tamiri

      Bu video, 38 yaşındaki bir otomobil tamircisinin kendi işyerinde çektiği bir eğitim içeriğidir. Tamirci, 6 yıl önce işletmeye aldığı işyerinde tek başına çalışmaktadır ve çıraklarını yetiştirmektedir. Videoda, Manisa plakalı bir Opel Astra J 1.4 normal motorlu araçta yaşanan hararet sorunu ve devir daim arızası ele alınmaktadır. Tamirci, uzun yolculuk sırasında hararetin 100'e kadar yükseldiğini ve yanık kokuları çıktığını belirten bir müşteriyle görüşmekte, ardından devir daiminin nasıl kırıldığını göstermekte ve tamir sürecini adım adım anlatmaktadır. Video, devir daiminin montajı ve aracın çalıştırılmasıyla sonlanmaktadır.

      • youtube.com

    • Lada Samara Hararet Sorunu Çözümü

      Bu video, bir kişinin Lada Samara model aracında yaşanan hararet sorununu nasıl çözdüğünü anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, Lada Samara araçlarında sıkça görülen hararet sorunlarının nedenleri ve çözümleri ele alınmaktadır. Konuşmacı, hararet sorunlarının genellikle debriye ve vitese göre, fan motoru, termostat veya hortumlardan kaynaklanabileceğini belirtir. Özellikle devirdaim soğutucu borusunun kontrol edilmesinin önemini vurgular ve kendi aracında bu borunun delik olduğunu fark ederek sorunu çözdüğünü anlatır. Ayrıca, hararet sorununu önlemek için yüksek devirlerde motor kullanmanın gereksiz olduğunu tavsiye eder.

      • youtube.com

    • Araç Hararet Sorunu İçin Pratik Çözüm

      Bu video, bir kişinin araç hararet sorunu için uyguladığı pratik çözümü gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Videoda, İstanbul'dan Sakarya'ya giderken İzmit'te yoğun trafik nedeniyle aracının hararet yaptığı ve yedek su deposundan kaynayan suya attığı anlatılıyor. Konuşmacı, fanı açmadığı için yaşanan bu sorunu çözmek için hoparlör kablosunu çiftli çift kat yaparak fanın sadece artısına bağladığını gösteriyor. Bu anlık çözüm için akünün arkasından fanın arkasına kablo bağlanması gerektiği ve bu yöntemin en azından bir ustaya gidene kadar işi göreceği belirtiliyor.

      • youtube.com

    • Araç Hararet Sorunu ve Tamiri

      Bu video, Hakan Gülmez'in 30 yaşındaki aracının hararet sorununu çözmek için sanayiye giderek tamir sürecini gösteren bir vlog formatındadır. Hakan'ın yanında kızı da bulunmaktadır. Videoda, aracın şehir merkezinde 90 dereceye kadar, yüke bindiğinde 100-120 dereceye kadar hararet yaptığı sorunu ele alınmaktadır. Hakan, aracın radyatöründe kireçlenme olduğunu düşünerek, devirdaim üzerine bir pervane taktırmak ve 79 derecelik termostatı boş termostatla değiştirmek için sanayiye giderek tamir sürecini göstermektedir. Tamir için toplam 45 TL malzeme ve 30 TL işçilik ödenmiştir. Ayrıca, aracın merkezi kilit ve kumanda sisteminde sigorta attığı için bu sorunun da tamir edileceği belirtilmiştir.

      • youtube.com

    • Opel Araçta Termostat Yazılımı Uygulaması

      Bu video, bir otomobil tamircisi tarafından çekilen, Ankara'dan uzaktan bağlanan Mert adlı bir yazılım uzmanıyla yapılan bir araç tamiri sürecini göstermektedir. Tamirci, 95'lik termostat taktıktan sonra aracın hararet sorununu çözmek için yazılım uygulaması yapmaktadır. Videoda, aracın hararet dalgalanması sorunu ele alınmakta ve 95'lik termostat taktıktan sonra yazılım uygulaması yapılması gerektiği anlatılmaktadır. Mert, uzaktan bağlanarak aracın şase numarasına göre yazılım atma işlemini gerçekleştirmekte ve bu yazılım sayesinde aracın hararetinin yaklaşık 10-12 derece düşürülebileceğini belirtmektedir. Ayrıca, bu yazılımın motora zarar vermediğini ve orijinal sistem üzerinde müdahale edildiğini vurgulamaktadır.

      • youtube.com

    • Araç Harareti Neden Yükselir?

      Bu video, Foto Klinik kanalından bir otomobil bilgilendirme içeriğidir. Sunucu, yaz aylarında sıkça sorulan "araç neden hararet yapar?" sorusuna yanıt vermektedir. Video, aracın hararet yapmasına sebep olan çeşitli faktörleri detaylı şekilde açıklamaktadır. Sadece conta yakması değil, radyatör fanı bozulması, termostat sorunu, hava yapması, radyatör kapağı arızası, devirdaim pompası sorunu, V kayışı kopması, su veya yağ eksikliği gibi birçok durumun aracın hararet yapmasına neden olabileceği anlatılmaktadır. Ayrıca, yokuş çıkarken hararetin yükselmesi normal olabileceği ve yazın da antifiriz kullanmanın önemi vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • Volkswagen Passat B5 Hararet Sorunu ve Tamiri

      Bu video, bir otomobil tamircisinin 2004 model Volkswagen Passat B5 kasa 1.6 ALZ motorlu aracın hararet sorununu tespit etme ve tamir etme sürecini gösteren bir eğitim içeriğidir. Videoda, aracın yolda 90-95 dereceye kadar ısındığı şikayetiyle gelen bir aracın tamiri anlatılmaktadır. Tamirci önce fan termini kontrol edip değiştirmiş, ardından hortumların su şişirdiğini fark etmiş ve termostatı kontrol etmiştir. Arıza, 70 bin kilometrede devir daimi arkasındaki pervanenin parçalanması olarak tespit edilmiştir. Video, sorunun tespiti, tamir süreci ve aracın yeniden montajı ile tamamlanmaktadır. Ayrıca, araç sahiplerinin beş yılda bir trigerlerini değiştirmeleri gerektiği ve antifriz kullanımının önemi vurgulanmaktadır.

      • youtube.com

    • 2015 Model Skoda Octavia Hararet Sorunu Tamiri

      Bu video, bir otomobil tamircisinin 2015 model Skoda Octavia'nın hararet sorununu çözdüğü bir tamir sürecini göstermektedir. Videoda, aracın sabahları hararet göstergesinin 90 dereceye yakın bir yerde başladığı ve arıza kaydında motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörü sorunu olduğu belirtilmektedir. Tamirci, arıza kodlarını silerek ve aracın çalıştırılmadan önce gerekli işlemleri yaparak sorunu çözmektedir. Video, tamir sonrası yol testinin yapılacağı bilgisiyle sonlanmaktadır.

      • youtube.com

    • Tofaş Selex 93 Model Araçta Antifriz Değişimi ve Hararet Sorunu Çözümü

      Bu video, bir araç sahibinin Tofaş Selex 93 model aracında yaptığı tamir işlemlerini gösteren bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, aracının restorasyonunu yapmış ve şanzıman, motor gibi birçok parçayı yenilediğini belirtiyor. Videoda, aracın yedek su deposunun sökülmesi, radyatörün alt hortumunun çıkarılması, antifriz ve normal su eklenmesi ve hava alınması gibi işlemler adım adım gösteriliyor. Ayrıca, araçta hararet sorunu yaşanması durumunda radyatörün tıkalı olabileceği, bakır radyatör kullanımının önemi ve hortumların yenilenmesi gerektiği anlatılıyor. Konuşmacı, Tofaş araçlarında sıkça karşılaşılan hararet sorunlarının nedenlerini açıklıyor ve tamircilerin bu tür işlemler için 500-550 TL ücret alırken, kendi yapabildiğimiz bu işlemlerin daha ekonomik olduğunu vurguluyor.

      • youtube.com

    • Eski Arabalarda Hararet Sorunu ve Çözümü

      Bu video, bir kişinin eski arabalarda yaşanan hararet sorununu ve çözümünü anlattığı bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, kendi arabasında uyguladığı yöntemi göstermektedir. Videoda, eski arabalarda (Tofaş, Şahin, Lada, Samara, Renault gibi) sıkça karşılaşılan hararet sorunu ele alınmaktadır. Konuşmacı, motor çalışmamasına rağmen fanın 50 dereceye düşene kadar çalışmasını sağlayan bir tesisat sistemi uyguladığını anlatmaktadır. Bu sistemin avantajları (hararet yapmama, hortum şişirme ve fokurdama önleme) ve dezavantajları (fan motorunun ömrünü kısaltma, aküyü bitirme) detaylı olarak açıklanmaktadır. Video boyunca fanın çalışma durumu ve hararet değerlerinin değişimi gösterilmektedir.

      • youtube.com

    • Yokuşta Hararet Yükselmesi Testi

      Bu video, bir otomobil uzmanının yokuşta araç hararetinin normal olması gerektiği konusunda test yaptığı bir eğitim içeriğidir. Uzman, 206 model bir araç üzerinde test yapmaktadır. Videoda, normal bir araçta (yeni antifiriz, yeni devirdaim pompası, yeni radyatör, yeni soğutma sistemi) yokuşta hararetin nasıl değiştiğine dair bir test gösterilmektedir. Araç rampaya vurulduğunda normal hararet (90 derece) yerine 100-105 dereceye kadar çıkabileceği, ancak rampadan inildikten sonra birkaç kilometrede normal seviyeye döneceği gösterilmektedir. Ayrıca, uzun rampalarda hararet 105 dereceye kadar çıkabileceği, ancak bu normal bir durum olduğu ve 105 dereceden fazla çıkması durumunda arıza olduğu belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Baymak Dolce Vita Felice Kombi Hararet Sorunu ve Çözümü

      Bu video, Kumral Teknik tarafından sunulan bir eğitim içeriğidir. Sunucu, Baymak Dolce Vita Felice model kombinin petek konumundaki hararet sorununu ve çözümünü göstermektedir. Videoda, çift eşanjörlü kombilerde hararetin nedenleri (pompa, tamir takımı, motor, filtre ve petek temizliği) açıklanmaktadır. Sunucu, sorunun motor değişimi ile nasıl çözüldüğünü uygulamalı olarak göstermekte ve motorun çalışma prensibini anlatmaktadır. Ayrıca, bu tür arızaların genellikle 3-5 farklı nedeni olduğu ve doğru tamir için dikkat edilmesi gereken noktalar vurgulanmaktadır. Video sonunda, tamir maliyeti hakkında bilgi verilmektedir.

      • youtube.com

    • Araç Hararet Sorunu ve Çözümü

      Bu video, bir kişinin aracının hararet sorununu gösterdiği ve çözümünü anlattığı bir eğitim içeriğidir. Videoda, aracın 100 derecenin üzerinde suyu kaynatması ve conta yakması riski gösterilmektedir. Konuşmacı, su eksikliğinin neden olduğu bu sorunu detaylı şekilde anlatmakta ve aracın hararet yaptığı halde rölantide çalıştırmanın tehlikelerini açıklamaktadır. Video, aracın durdurulması, su eksikliğinin tespit edilmesi ve yedek su deposuna su eklenmesi ile sonlanmaktadır. Ayrıca, su eksikliğinin conta yakması, pistonların çakması ve yatak sararması gibi daha ciddi sorunlara yol açabileceği de belirtilmektedir.

      • youtube.com

    • Araç Hararet Anında Yapılması Gerekenler

      Bu video, bir kişinin araç hararet anında yapılması gerekenleri adım adım anlattığı bir eğitim içeriğidir. Video, araç hararet anında yapılması gereken adımları detaylı şekilde açıklamaktadır. Önce kaloriferin sıcak konuma alınması, motor kaputunun açılması ve su kaçak kontrolü yapılması gerektiği belirtilir. Ardından radyatör kapağının açılması, fan kontrolü ve gerekirse manuel fan kullanımı veya şase verme yöntemi anlatılır. Son olarak, radyatör kapağının açılıp su eklenmesi gerektiği vurgulanır.

      • youtube.com

    • Araç Hararet Durumunda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler

      Bu video, bir eğitim içeriği olup, konuşmacı araç hararet durumunda yapılması ve yapılmaması gerekenleri detaylı şekilde anlatmaktadır. Video, öncelikle hararet durumunda yapılmaması gerekenlerle başlayıp, genleşme kabının kapağını açmamak, motora su dökmemek ve hararetli araç stop etmemek gibi önemli noktaları açıklamaktadır. Ardından hararet durumunda yapılması gerekenler anlatılmakta, aracın ters yöne dönmesi, seri kullanılması, kaloriferin açılması ve devirdaim pompası arızası durumunda manuel su devinimi sağlanması gibi pratik çözümler sunulmaktadır. Video, araç sahiplerinin hararet durumunda minimum hasarla durumu atlatabilmeleri için gerekli bilgileri içermektedir.

      • youtube.com

    • Araba Neden Hararet Yapar?

      Bu video, bir otomobil uzmanının arabanın hararet yapmasının sebeplerini anlattığı eğitici bir içeriktir. Konuşmacı, arabanın hararetle çok uğraşmış biri olduğunu belirtiyor. Video, arabanın normal çalışma sıcaklığı ve soğutma sisteminin çalışma prensibini açıklayarak başlıyor. Ardından arabanın hararet yapmasının çeşitli sebepleri detaylı olarak anlatılıyor: yedek su deposu (genleşme kabı) su eksikliği, soğutma sistemindeki sızıntılar, devirdaim pompası arızası, radyatör sorunları, fan zayıflığı, hararet müşürü arızası, üst kapak contası yanması, motorun bitik olması ve yanlış kullanım (yüksek veya düşük devirlerde sürüş). Video, hararet yapan bir arabanın nasıl kontrol edilebileceğine dair pratik önerilerle sonlanıyor.

      • youtube.com
  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor