YapıElemanları

Denizlik ve parapet arasındaki fark şu şekildedir: - Denizlik: Pencerelerin altında bulunan, yağmur ve kar sularının doğrama boşluklarından sızıp yapıya zarar vermesini engelleyen elemandır. - Parapet: Balkon, çatı veya terasta korkuluk vazifesi gören, düşmeyi önleyen ve mimari estetik sağlayan yapı elemanıdır.

Otopark dilatasyon profili, betonarme veya çelik konstrüksiyonlu yapılarda genleşme, kısalma veya zemindeki oturmalardan dolayı oluşabilecek hasarları önlemek amacıyla kullanılan bir yapı elemanıdır. Bu profiller, otopark zeminlerinde bırakılan boşlukları kapatmak için tercih edilir ve dayanıklı, sağlam malzemelerden üretilir.

"Katlanma eşiği" ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Bitki Bilimi Terimi: Yaprakların ve çiçek kısımlarının tomurcuk içindeki katlanma biçimini ifade eder. 2. Yapı Elemanı: Kapı ve pencere çerçevelerinin altındaki yatay elemana verilen addır.

Kalın çatı, çatı yüzeyinde eğim bulunan ve yapıyı yağmur, kar gibi dış etkenlerden koruyan bir yapı elemanıdır. Çatı türleri ise genel olarak şu şekilde sınıflandırılabilir: 1. Beşik Çatı: Karşılıklı iki tarafa akıntısı olan çatı tipidir. 2. Kırma Çatı: Binanın kenar sayısı kadar eğimli yüzeyi bulunan, en çok tercih edilen çatı tipidir. 3. Sundurma Çatı: Tek tarafa akıntısı olan, genellikle genişliği az olan binalarda uygulanan çatı tipidir. 4. Mansard Çatı: Beşik ya da kırma çatının iki ayrı eğimde uygulanmasıdır. 5. Kule Çatı: Ebatları küçük ancak yüksekliği fazla olan binalarda tercih edilir.

Kalıp altı iskele ve dış cephe iskele sistemleri, farklı amaçlarla kullanılan yapı elemanlarıdır. Kalıp altı iskele, döşeme ve kiriş altında taşıyıcı iskele olarak kullanılır. Dış cephe iskele ise, genellikle ulaşılması zor olan yüksekliklere ve alanlara erişmek için kullanılır.

Konsol (mimari), bir yapı elemanının bir ucu sabitlenmiş ve diğer ucu serbest olacak şekilde uzanmasını ifade eden bir terimdir. Mimari tasarımda konsollar şu şekillerde kullanılır: - Mekansal özgürlük sağlar. - Estetik değer katar. - Maliyet avantajı sunar. - Yapısal çözüm sunar. Konsollar, balkonlar, saçaklar, köprüler ve benzeri yerlerde sıkça görülür.

Kirişte açıklık ve mesnet kavramları şu şekilde tanımlanır: 1. Açıklık: Yatay bir taşıyıcı yapı ögesi olan kirişlerin dayanak noktaları olan mesnetler ile arasında kalan kesimin uzunluğudur. 2. Mesnet: Kirişin desteklendiği nokta veya yapı elemanıdır.

Konsol bracket iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. Mimarlık terimi: Konsol bracket, ana bünyeden çıkıntı yapan her türlü yapısal öğeye denir. 2. Araç parçası: Konsol bracket, aracın merkez konsolunu zemine bağlayan metal bir brakettir.

Kolon ve düşey borular, farklı bağlamlarda farklı anlamlar taşıyabilir: 1. Doğalgaz Tesisatı: Doğalgaz tesisatında kolon boruları, düşey şeklinde bulunan ve gazın ana vanadan sonra dağıtım borularına uzanan borulardır. 2. Yapı Elemanları: Yapılarda kolon, katlardaki döşemeleri birbirine bağlayan düşey borudur.

Izgara taşıyıcıları üç ana unsurdan oluşur: 1. Taşıyıcı Lama: Izgaranın ana taşıyıcı elemanlarıdır ve mesnet aralığı üzerine oturur. 2. Dolgu Çubukları: Yükün dağıtılmasını sağlar. 3. Kenarlık Lama: Izgarayı bir arada tutar ve tüm kenarların kapanmasını sağlar.

Denizlik ve parapet detayları şu şekildedir: 1. Denizlik: Pencerelerin altında bulunan, yağmur ve kar sularının doğrama boşluklarından sızıp yapıya zarar vermesini engelleyen elemandır. 2. Parapet: Yapıların çatı, teras, balkon gibi bölümlerinde yalıtım ve güvenlik amacıyla yapılan koruyucu duvardır.

Köprü kirişleri ile ayaklar arasında kalan yere "tabliye" denir.

Süpürgelik çeşitli işlevlere sahip bir yapı elemanıdır: 1. Estetik Görünüm: Duvar ve zemin birleşimini düzgün ve estetik bir görünüme kavuşturur. 2. Koruyucu Fonksiyon: Duvarları çarpmalardan, aşınmadan ve temizlik sırasında oluşabilecek nem hasarından korur. 3. Boşluk Kapatma: Özel detaylar haricinde birleştirilemeyen sıva ve şap buluşmasında oluşan boşluğu kapatır. 4. Tesisat: Bazı uygulamalarda elektrik kabloları veya ince borular için kanal görevi görür. 5. Modern Tasarım: Modern tasarımlarda dekoratif ve yenilikçi özelliklerle de donatılabilir, örneğin aydınlatmalı veya radyatör işlevi gören süpürgelikler.

Aks ve kolon farklı kavramlardır. Aks, yapı elemanlarının konumlarını belirlemek için kullanılan hayali referans çizgileridir. Kolon ise, yapılardaki dış ve iç etkenlerden oluşan kuvvetleri temele ve zemine aktaran taşıyıcı sistemdir.

Kambeton, prefabrik beton yapı elemanları üretimi yapan bir firmadır. Faaliyet alanları: - Betonarme üst yapı elemanları; - Öngermeli köprü kirişleri; - Boşluklu döşemeler; - Beton ve betonarme alt yapı elemanları; - Santrifüj betonarme elektrik direkleri; - Çevre düzenleme ve koruma elemanları; - Tünel segmentleri ve tribün basamağı gibi özel imalatlar.

Saçak kelimesi farklı bağlamlarda çeşitli anlamlar taşır: 1. Giyim ve döşeme eşyaları: Kumaş kenarlarına dikilen süslü iplikten oluşan püskül. 2. Yapı elemanı: Bir yapının herhangi bir bölümünü güneş ve yağmurdan korumak için, o bölümden dışarı taşan ve altı boşta olan bölüm. 3. Fizik terimi: Bir gaz ortama yerleştirilen ve yüksek bir potansiyel verilen nesnenin yüzeyinde oluşan ışık olayı.

Betonarme yapı elemanları şunlardır: 1. Temel: Yapının altında bulunan ve yükleri zemine dağıtan eleman. 2. Perde: Yatay yüklere karşı dayanımı artıran düşey duvar şeklindeki eleman. 3. Kolon: Düşey yükleri taşıyan dikdörtgen veya dairesel kesitli eleman. 4. Kiriş: Döşemelerden gelen yükleri kolonlara aktaran yatay eleman. 5. Döşeme: Kat alanını oluşturan iki boyutlu eleman, yükleri kirişlere veya kolonlara iletir. Ayrıca, prefabrik betonarme yapı elemanları arasında soket, delta tipi makas kirişi, T90 tipi kiriş, aşık kirişi, oluk kirişi ve kreyn kirişi gibi elemanlar da bulunur.

Yastık kirişi, çatıda, makaslardan veya bırakma kirişlerinden gelen yükleri güvenli bir şekilde kirişe, duvara veya döşemeye aktaran çatı elemanıdır.

Planda akslar, kolonların ve diğer yapı elemanlarının yerleşimini ve düzenlenmesini kolaylaştırmak için daire içine alınır. Bu, proje çizilirken referans noktası görevi gören aksların, doğru konumlandırma ve imalat aşamasında hataların önlenmesi amacıyla yapılan bir uygulamadır.

Perdeler, kolon değil, kiriş olarak kabul edilir.