Tünel

Nişantaşı Tüneli olarak belirtilen tünel, İstanbul'da bulunan Tünel olabilir. Tünel, 1871 yılında inşasına başlanmış ve 17 Ocak 1875 tarihinde hizmete açılmıştır. Nişantaşı'nda bulunan ve özel olarak "Nişantaşı Tüneli" olarak belirtilen bir tünel hakkında bilgi bulunmamaktadır. Eğer başka bir tünel veya altyapı projesi kastediliyorsa, daha fazla bilgi sağlanması gerekebilir.

İstanbul'un en eski tüneli, Karaköy ile Beyoğlu arasında bulunan Tarihi Tünel (Tünel F2)'dir. 1863'te hizmete giren Londra Metrosu'ndan sonra dünyanın en eski ikinci, Türkiye'nin ise ilk yer altı raylı toplu taşıma sistemi olan tünel, 17 Ocak 1875'te hizmete girmiştir.

Van ile Hakkari arasındaki Güzeldere Tüneli, 3.150 metre uzunluğundadır.

Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin çıkışı, Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) Uskumruköy Modern Dönel Kavşağı'nda bulunmaktadır. Tünel, Sarıyer Çayırbaşı Tüneli'nin çıkışında başlayıp, bu kavşakta sona erer.

Evet, Ulus'ta iki farklı tünel bulunmaktadır: 1. Ulus-Keçiören Metro Tüneli: Ankara'da yer alan bu tünel, 2.916 metre uzunluğa sahiptir ve 6 istasyon kazısı ile 490 metre aç-kapa yöntemi kullanılarak inşa edilmiştir. 2. Doğal Anıt Ağaç Tüneli: Bartın'ın Ulus ilçesinde bulunan bu tünel, 9,5 km uzunluğunda olup, "Doğu Çınarı" olarak bilinen ağaçlardan oluşur ve "1. Derece Doğal Sit Alanı" olarak tescil edilmiştir.

Türkiye'deki en uzun yol projesi olarak birkaç farklı seçenek değerlendirilebilir: İstanbul-İzmir Otoyolu: 426 km uzunluğundadır ve Türkiye'de Yap-İşlet-Devret modeli ile ihale edilen ilk otoyol projesidir. Belen-Topboğazı Otoyolu Tünelleri: Toplam 18,5 km uzunluğundadır ve Türkiye'deki en uzun otoyol tüneli özelliğini taşır. Trabzon'un yol ağı: Trabzon, 22 bin kilometrelik yol ağıyla Türkiye'nin en uzun yol ağına sahip illerinden biridir. Hangi projenin "en uzun" olarak kabul edileceği, farklı kriterlere göre değişebilir.

Beyoğlu'nda kaç tane yeraltı yolu olduğuna dair kesin bir sayı vermek mümkün değildir. Ancak, Beyoğlu'nda yer altı geçitleri ve dehlizlerin bulunduğu bilinmektedir. Bunun yanı sıra, İstanbul'un en eski yeraltı toplu taşıma sistemlerinden biri olan Karaköy-Beyoğlu Tüneli (Tünel) de Beyoğlu'nda bulunmaktadır.

Bolu Tüneli'nden sonra Yumrukaya mevkisi bulunmaktadır.

Ordu Çevre Yolu'nda 6 adet tünel bulunmaktadır. Bu tüneller, 440 metre uzunluğundaki çift tüplü Akçetepe-1 ve Akçatepe-2 tünellerini içermektedir.

Elbe Tüneli, Hamburg'daki limanın ve şehrin Elbe Nehri'nin güneyine doğru hızla büyümesi nedeniyle inşa edilmiştir. 1909 yılında başlanan tünel inşaatı, 426 metrelik uzunluğuyla dünyada eşi benzeri olmayan bir yapı olarak 1911 yılında tamamlanmıştır.

Sylvester Stallone'un oynadığı Günışığı (Daylight, 1996) filmi, tünelde mahsur kalan insanların hikayesini anlatıyor. Filmde, New York dışında bir atık yönetim şirketi, yasa dışı yollarla zehirli atık varillerini New Jersey'deki bir sahaya götürmektedir. Çete ile aralarında başlayan mücadele sırasında kamyon şoförü direksiyon hakimiyetini kaybeder ve atık varilleri patlar. Herkese panik hakim olurken, hayatta kalanları kurtarabilecek tek kişi, eski acil servis görevlisi Kit Latura'dır.

Gotthard Tüneli, İsviçre ile İtalya arasında yük trenleri ve yolcu trenleri tarafından kullanılmaktadır. Tünelden, saatte 250 kilometre hıza ulaşabilen 200'ü aşkın tren aynı anda geçiş yapabilmektedir. 2024 yılında, tünelde meydana gelen bir kaza nedeniyle bir süre kapatılmış, ancak 2025 yılı itibarıyla yeniden açılmıştır.

Marmaray'ın en uzun tüneli, İstanbul Boğazı'nın altında bulunan batırma tüp tüneldir. Marmaray projesi kapsamında inşa edilen diğer tünellerin uzunlukları şu şekildedir: Delme tüneller: 9,8 km; Aç-kapa tüneller: 2,4 km.

Evet, Karanlık Kanyon'un içinde tüneller bulunmaktadır. Karanlık Kanyon'da 38 adet birbirine bağlı tünel bulunmaktadır.

Göcek Tüneli'nin özel olmasının sebebi, yap-işlet-devret modeli ile tamamlanmış olmasıdır. Tünelin birinci tüpünün yapımı 2002 yılında bu modelle ihale edilmiştir. İkinci tüp ise Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılmış ve 2018 yılında hizmete açılmıştır. Özel şirket kontrolündeki tünel için gidiş ve gelişte ayrı ayrı ücret alınmaktadır.

Hayır, Avrasya Tüneli tek yön değildir; çift yönlüdür. Tünelde karşı yönlü trafik akışını sağlayacak şekilde iki ayrı tüp bulunmaktadır.

Kırkdilim'de üç tünel bulunmaktadır: T1, T2 ve T3.

24 Ağustos 2025 itibarıyla Bolu Dağı Tüneli'nin durumu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Bolu Dağı Tüneli'nin durumuna dair güncel bilgilere aşağıdaki kaynaklardan ulaşılabilir: turkiyegazetesi.com.tr. hurriyet.com.tr. istiklal.com.tr. milliyet.com.tr.

Roki Tüneli, 1985 yılında açılmıştır.

Tünel kalıpta kullanılan ray, Slab-track olarak bilinen demiryolu prekast üst yapı döşemesi olabilir. Tünel kalıp sistemlerinde ayrıca A2 raylı tünel kalıp sistemi de kullanılmaktadır. Tünel kalıplarda kullanılan rayların türüne dair başka bir bilgi bulunamamıştır.