Tünel

Salarha Tüneli, 4 Eylül 2021 tarihinde hizmete açılmıştır.

Kop Dağı Tüneli'nin uzunluğu 6,500 metredir.

Tünel girişlerinin yuvarlak yapılmasının nedeni, üzerindeki basıncı en iyi şekilde yaymaktır.

İstanbul'un en eski füniküleri arasında Tünel (Karaköy - Beyoğlu) öne çıkmaktadır.

Gotthard Tüneli, 57 kilometre uzunluğu ile dünyanın en uzun demiryolu tüneli olarak kabul edilmektedir.

Korku Tüneli iki farklı anlamda kullanılabilir: 1. Film: "Korku Tüneli" (XX), dört kadın yönetmen tarafından çekilen dört kısa korku filminden oluşan bir seçkidir. Filmler şunlardır: - "The Birthday Party". - "Her Only Living Son". - "The Box" (Jack Ketchum'un bir hikayesinden uyarlanmıştır). - "The Fall" (üniversiteli gençlerin doğada hayatta kalma macerası). 2. Eğlence Ünitesi: Korku Tüneli, kapalı bir eğlence yolculuğu olup, rehberli araçlardaki sürücülerin karanlıkta animasyon, ses ve özel efektler içeren sahnelerden geçtiği bir aile sürüşüdür.

İstanbul'u ikiye bölen tünel, Karaköy ve Beyoğlu arasında yer alan Tünel'dir.

Dolmabahçe Tüneli, Beşiktaş istikametinde iki farklı nedenle trafiğe kapatılmıştır: 1. Yangın: 13 Kasım 2024 tarihinde, Bomonti Tüneli içerisinde bir İETT otobüsünde çıkan yangın nedeniyle tünel güvenlik amacıyla çift yönlü olarak trafiğe kapatılmıştır. 2. Trafik Kazası: 12 Mayıs 2019 tarihinde meydana gelen trafik kazasında bir kişinin hayatını kaybetmesi sonucu tünel, kaza nedeniyle Beşiktaş istikametinde ulaşıma kapatılmıştır.

İstanbul'u yer altından bağlayan iki tünel bulunmaktadır: 1. Tünel: Haliç kıyısı ile Beyoğlu'nu birbirine bağlayan, dünyanın en eski ikinci yeraltı metrosu olan Tünel, Karaköy'ü 62,7 rakımlı Beyoğlu'na bağlar ve İstanbul Planlama Ajansı'na göre 600 metre uzunluğundadır. 2. Avrasya Tüneli: Asya ve Avrupa kıtalarını Kazlıçeşme - Göztepe güzergahında birbirine bağlayan, 5,4 km uzunluğundaki Avrasya Tüneli ise deniz tabanının altına inşa edilmiştir.

Raylı sistem tünellerinde görülen deformasyonlar şunlardır: 1. Tünel kaplamasında çatlaklar: Enine ve boyuna çatlaklar oluşabilir. 2. Kabuk atma ve taş düşmeleri: Tünel kaplamasının kabarıp taşların düşmesi. 3. Tünel ekseninin kayması: Tünel ekseninin yer değiştirmesi. 4. Derz dolgularının düşmesi: Tünel içindeki derz dolgularının özelliğini kaybetmesi. 5. Ray aşınmaları: Rayların zamanla aşınması, özellikle kurp bölgelerinde dever miktarının bozulması. 6. Düşey ondülasyonlar: Ray yüzeylerinde araç tekerleğinin raya teması sonucu oluşan düşey aşınmalar. Bu deformasyonlar, doğal afetler, iklim koşulları ve altyapıdaki malzemenin zamanla özelliklerini kaybetmesi gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.

Artvin'de toplam 115 tünel bulunmaktadır.

Gaziantep'i Akdeniz'e bağlayacak iki önemli proje şunlardır: 1. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi: Bu proje, Mersin'i Gaziantep'e yüksek hızlı elektrikli demiryolu ile bağlayacak ve seyahat süresini 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürecektir. 2. Amanos Tüneli Projesi: Bu proje, Gaziantep'ten İskenderun Limanı'na olan mesafeyi 220 kilometreden 117 kilometreye düşürecek ve ulaşımı kolaylaştıracaktır.

Gökgöl Tüneli'nin kapanma nedenleri farklı durumlarda değişiklik gösterebilir: 1. Şiddetli Yağmur: 1 Ekim 2024 tarihinde Gökgöl Mağarası, bölgede devam eden şiddetli yağmur nedeniyle tedbir amaçlı ziyarete kapatılmıştır. 2. Heyelan: 5 Şubat 2024 tarihinde Gökgöl Tüneli mevkisinde meydana gelen heyelan sonucu yol trafiğe kapanmıştır.

Manş Tüneli, birkaç önemli nedenle büyük önem taşır: 1. İki Kıtayı Birleştirme: Manş Tüneli, İngiltere'nin Dover şehrini Fransa'nın Calais şehrine bağlayarak Avrupa'nın iki kıtasını karayoluyla birbirine bağlar. 2. Ulaşım Kolaylığı: Tünel, Eurostar trenleri aracılığıyla Londra ile Paris arasında 2 saat 15 dakika, Brüksel ile Paris arasında 1 saat 25 dakika gibi kısa sürelerde seyahat imkanı sunar. 3. Ticaret ve Turizm: Tünelin açılması, İngiltere ve Fransa arasındaki ticareti ve turizmi önemli ölçüde artırmıştır. 4. Mühendislik Başarısı: Tünelin inşası, büyük bir mühendislik başarısı olarak kabul edilir ve Avrupa'nın en önemli ulaşım projelerinden biri olarak görülür.

Vauk Dağı Tüneli'nin durmasının nedeni, 2024 yılının Mayıs ayında ödenek yetersizliği nedeniyle çalışmaların tamamen durdurulmasıdır.

Buca Onat Tüneli, Konak ve Bornova'yı kesintisiz birbirine bağlamaktadır.

Dereboğazı yolunda 8 adet tünel bulunmaktadır.

Amanos Tünelleri, diğer adıyla Hassa-Dörtyol (Amanos) Tüneli, Gaziantep ve çevresinde bulunmaktadır.

Taksim yeraltı tüneli, 15 Eylül 2013 tarihinde açılmıştır.

Bolu Dağı Tüneli'ndeki çalışmaların 50 gün sürmesi planlanmaktadır.