Tünel

Doğu Anadolu Gözlemevi (DAG) projesinin tamamlanma tarihi olarak 2020 yılı belirtilmişti. DAG teleskobunun ilk ışığının 2019 yılında yapılacak testler sonrası 2020 yılı başında alınması planlanmıştı. Projenin kesin bitiş tarihi hakkında güncel bir bilgi bulunmamaktadır.

İsviçre Gotthard Tüneli'nin yapımına 1999 yılında başlanmış ve tünel, 1 Haziran 2016 tarihinde tamamlanmıştır.

Ovit Tüneli, İkizdere'de bulunan ve Rize-Erzurum arasındaki kara yolunu aşan bir tünel olup, toplam uzunluğu 14,3 km'dir.

Avrasya Tüneli'nin en derin noktası 106 metre derinliğindedir.

Göcek 2 Tüneli, 2018 yılından itibaren Göcek Tüneli İnşaat ve Taahhüt Anonim Şirketi tarafından işletilmektedir. Tünelin yapımı ise devlet tarafından gerçekleştirilmiş ve 2006 yılında tamamlanmıştır.

Isparta ile Antalya arasındaki mesafe yaklaşık 129 km'dir.

Avrasya Tüneli'nde hangi kavşağa bağlanıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Avrasya Tüneli'nin Asya yakasında Acıbadem, Uzunçayır ve Göztepe'den; Avrupa yakasında ise Kazlıçeşme, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı'dan erişilebildiği bilinmektedir. Tünel, Kennedy Caddesi ile D-100 Karayolu’nu bağlamaktadır.

Karadeniz Otoyolu'nun en uzun tüneli, Zigana Tüneli'dir. Bu tünel, Trabzon ve Gümüşhane illerinden geçen ve 3 Mayıs 2023 tarihinde hizmete giren çift tüplü bir kara yolu tünelidir. Toplam uzunluğu 14,48 km'dir. Ovit Tüneli de Karadeniz Bölgesi'nde yer alan ve önemli bir tüneldir, ancak uzunluğu Zigana Tüneli'nden daha kısadır. Ovit Tüneli'nin uzunluğu 14,346 km'dir.

Elbe Tüneli'nin inşası 1907-1911 yılları arasında gerçekleşmiştir. Dolayısıyla, tünelin yapımı 4 yıl sürmüştür.

Ordu'nun Kabadüz ilçesinde tünel bulunmamaktadır. Ancak, Ordu genelinde birçok tünel bulunmaktadır. Örneğin, Ordu Çevre Yolu, Ünye Çevre Yolu ve Karadeniz-Akdeniz yolu gibi projelerde toplam 62 adet tünel yer almaktadır.

Avrasya Tüneli'nin giriş ve çıkış noktaları: Asya Yakası: Koşuyu Kavşağı ile Eyüp Aksoy Kavşağı arası mevkiinde yer almaktadır. Avrupa Yakası: Kumkapı mevkiinde bulunmaktadır. Tünele; Avrupa yakasında Kazlıçeşme, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı'dan; Asya yakasında ise Acıbadem, Uzunçayır ve Göztepe'den erişilebilmektedir.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün tünel ikmal ihalesine dair güncel bilgi bulunamadı. Ancak, 22 Temmuz 2025 tarihinde, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Antalya-Manavgat ayrımı ile Kargı Tüneli arasındaki 17 kilometrelik bölüm için ihale düzenlediği bilinmektedir. İhaleler hakkında en güncel bilgilere ulaşmak için Karayolları Genel Müdürlüğü'nün "İhaleler" sayfası (vatandas.kgm.gov.tr/Auction) ziyaret edilebilir.

Dolmabahçe-Levazım Tüneli, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun 2019 yerel seçimlerinden sonra aldığı kararla durduruldu. Tünelin durdurulması, sürücülere yılda 300 milyon liralık yakıt tasarrufu kaybı yaşattı. Tünel inşaatı, AK Parti döneminde vatandaşların talebi doğrultusunda başlatılmıştı.

Türkali-Göbü tünelinin uzunluğu 2492 metredir. Ayrıca, Göbü-Muslu istikametindeki tünelin uzunluğu ise 1669 metredir. Tünellerdeki çalışmalar yüzde altmış seviyesine ulaşmış olup, 2027 yılı içerisinde tamamlanması planlanmaktadır.

Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder il yolu üzerinde iki tünel bulunmaktadır: 1. Çamlıhemşin Tüneli: 960 metre uzunluğundadır. 2. Hala Tüneli: 2252 metre uzunluğundadır. Ayrıca, proje kapsamında toplam uzunlukları 215 metre olan 4 köprü ve 3 kavşak da bulunmaktadır.

Gümüşhane'de yapımı devam eden Pekün Dağı Tüneli, 6.300 metre uzunluğundadır.

Avrasya Tüneli'nin motosikletler için yasak olmasının bazı nedenleri: Teknik tasarım: Tünelin 5,4 kilometrelik deniz tabanı altındaki bölümünde, iki tekerlekli araçların güvenli seyrini engelleyebilecek güçlü hava akımları ve mevcut araç trafiğinin yarattığı doğal hava akımları bulunur. Dünya genelindeki uygulamalar: Benzer teknik özelliklere sahip tünellerde de motosiklet geçişine izin verilmez. Ancak, 1 Mayıs 2022 tarihinden itibaren, belirli koşulları sağlayan motosikletlerin Avrasya Tüneli'ni kullanmasına izin verilmektedir.

Çamlıbel'de tünelin olmamasının sebebi, Çamlıbel Tüneli projesinin henüz hayata geçirilmemiş olmasıdır. Tokat-Sivas sınırındaki Çamlıbel Geçidi'ne yapılması planlanan tünel, 2025 yılı yatırım programına alınmıştır. 5 bin 750 metre uzunluğunda çift tüp tünel şeklinde inşa edilecek olan tünelin, 3 ila 4 yıl içinde tamamlanması beklenmektedir.

Alanya Çevre Yolu'nda 3 adet tünel bulunmaktadır. Ayrıca, Antalya-Alanya otoyolu projesi kapsamında Alanya'da toplam 10 adet tünel inşa edileceği belirtilmiştir.

AK Parti İstanbul Milletvekili İsmail Erdem'in açıklamalarına göre, Geminbeli Tüneli'nin yıl sonuna kadar tamamlanarak hizmete açılması hedefleniyor. Ancak, tünelin tam olarak ne zaman açılacağı kesin olarak belirlenememiştir.