TrafikKazaları

Kaza tespit tutanağı ile sigorta şirketi ödeme yapabilir. Maddi hasarlı trafik kazalarında, araçların ve kazaya karışan kişilerin güvenliği sağlandıktan sonra, aracın hasarlı kısımlarının gözükebileceği ve kazanın oluş şeklinin anlaşılabileceği şekilde fotoğraflarının ya da videosunun çekilmesi ve kaza tespit tutanağının tutulması gerekir. Kaza tespit tutanağı, 2008 yılından itibaren emniyet görevlileri çağrılmadan araç sürücüleri tarafından tutulabilir. Tutanak, sigorta şirketine iletildikten sonra sigorta şirketi, kusur oranlarını değerlendirir ve mağdur tarafa tazminat ödeyebilir. Ancak, kazada yaralanma veya vefat söz konusu ise mutlaka emniyet güçlerine haber verilmelidir.

2025 yılı Ağustos ayı itibarıyla Sakarya'nın Akyazı ilçesinde kaç kişinin öldüğüne dair kesin bir sayı vermek mümkün değildir. Ancak, 7 Ağustos 2025 tarihinde Akyazı'da meydana gelen motosiklet ve otomobil kazasında 1 kişi hayatını kaybetmiş, 1 kişi yaralanmıştır. Daha güncel ve kesin veriler için resmi makamların açıklamalarını takip etmek gerekmektedir.

Sürücülerin en büyük hatalarından bazıları şunlardır: Hız limitlerine uymamak ve aşırı hız yapmak. Takip mesafesini korumamak. Yorgun veya uykulu araç kullanmak. Alkol veya zararlı madde etkisi altında araç kullanmak. Doğru yerde ve zamanda sinyal vermemek. Uyarı levhalarına uymayıp yasak olan yerlere park etmek. Araç donanımıyla alakalı bir sorun olduğunda görmezden gelip trafiğe çıkmak. Kulaklıkla müzik dinlemek. Trafikte telefonla konuşmak veya mesajlaşmak.

Yeşil Kart Sigortası, uluslararası seyahat eden motorlu taşıtlar için geçerlidir ve yurt dışında meydana gelebilecek trafik kazalarında üçüncü şahıslara verilen zararları karşılar. Kapsadığı alanlar: Maddi zararlar. Bedensel zararlar, ölüm ve yaralanma gibi durumlar ile hastane masraflarını içerir. Kapsamadığı alanlar: Aracın kendi hasarları. Kişisel sağlık masrafları. Yeşil Kart Sigortası, Türkiye'de yaptırılan zorunlu trafik sigortasının uluslararası düzeyde kabul edilmesini sağlar.

TEM otoyolunun tehlikeli olmasının bazı nedenleri: Bariyerler arasındaki demir ızgaralar: Akşemseddin Viyadüğü'nde, koruyucu vazifesi gören demir ızgaralar, bıçak gibi keskin görüntüleriyle gizli bir tehlike oluşturmaktadır. Uzun mesafelerde tesis eksikliği: İstanbul'u baştan başa geçen TEM otoyolunun bazı bölümlerinde, 104 km boyunca dinlenme tesisi bulunmamaktadır. Yoğun trafik: TEM otoyolu, özellikle büyük şehirlerde yoğun trafik akışına maruz kalmaktadır, bu da kaza riskini artırmaktadır.

Peru, bazı bölgelerde tehlikeli olarak değerlendirilmektedir. Sağlık ve güvenlik hizmetleri şirketi International SOS tarafından oluşturulan risk haritasında Peru, orta seviye güvenlik riski kategorisinde yer almaktadır. Seyahat öncesi güncel güvenlik bilgilerini kontrol etmek ve gerekli önlemleri almak önemlidir.

Değer kaybına başvurulamayacak haller şunlardır: %100 kusurlu olmak. Tek taraflı kaza. Zamanaşımı süresinin dolması. Ağır hasar kayıtlı veya pert araçlar. Daha önce hasar görmüş parçalar. Mini onarım işlemleri.

Sigorta şirketi, ağır hasar olarak değerlendirilen durumlarda aşağıdaki masrafları karşılar: Onarım masrafları. Hurda tescil belgesi. Dava masrafları ve avukatlık ücretleri. Sigorta şirketinin ödeme yapmadığı durumlar: Kaskosuz araç. Poliçe kapsamı dışı. Dolandırıcılık şüphesi. Doğal afet kapsamı dışı.

Bosna-Hersek'in en büyük kazası olarak, 24 Ocak 2025 tarihinde Konjic ve Jablanica şehirleri arasında meydana gelen trafik kazası gösterilebilir. Bu kazada, Türk vatandaşı oldukları belirlenen dört kişi hayatını kaybetmiş, bir kişi de yaralanmıştır. Kaza, içinde beş kişinin bulunduğu bir otomobilin, henüz bilinmeyen bir nedenle bir kamyonun altına girmesi sonucu gerçekleşmiştir.

Neşet Turan, Aksaray-Ankara karayolu Sapmaz köyü yakınlarında, yol kenarında yürürken yaptığı canlı yayın sırasında kamyon çarpması sonucu hayatını kaybetti. Turan, Kayseri'den İstanbul'a yürüyerek gitmek için yola çıkmıştı. Kamyonet sürücüsü olay yerinden kaçtı, ancak kısa süre sonra yakalandı.

Tek Teker Arif olarak tanınan Arif Razgatlıoğlu, 2017 yılında Antalya'nın Gazipaşa ilçesinde geçirdiği trafik kazasında hayatını kaybetti. Kaza, saat 17.00 sıralarında Pazarcı Mahallesi Uğur Mumcu Caddesi'nde meydana geldi. Arif Razgatlıoğlu'nun, kazadan 4 ay önce de Alanya'da motosikletiyle Finli bir turiste çarptığı ve turistin ağır yaralandığı bildirildi.

Motosiklet kazalarında en çok zarar gören organlar şunlardır: Kas-iskelet sistemi: Kırıklar ve özellikle alt ve üst ekstremite yaralanmaları sıkça görülür. Kafa ve yüz bölgesi: Travmalar ve kafa yaralanmaları, beyin kanamaları dahil olmak üzere ciddi sakatlıklara yol açabilir. İç organlar: Karaciğer, akciğer, böbrekler, dalak gibi organlarda yaralanmalar ve iç kanamalar hayati tehlike oluşturabilir. Omurga ve omurilik: Omurga yaralanmaları ve omurilik hasarları felç riski taşır. Ayrıca, motosiklet kazalarında cilt yanıkları ve yüz yaralanmaları da sıkça karşılaşılan durumlardır.

2024 yılı verilerine göre Zonguldak'ta 4770 kişi hayatını kaybetmiştir. 2025 yılı içinde Zonguldak'ta meydana gelen belirli olaylar sonucunda ölen kişi sayıları şu şekildedir: Bıçaklı kavga: 21 Temmuz 2025 tarihinde Zonguldak'ın Köroğlu köyünde çıkan bıçaklı kavgada 3 kişi hayatını kaybetmiştir. Trafik kazası: 2 Eylül 2024 tarihinde Zonguldak'ın Gökçebey ilçesinde meydana gelen otobüs-kamyon kazasında 2 kişi hayatını kaybetmiş, 23 kişi yaralanmıştır.

Belkıs Dilligil, 10 Mayıs 1995 tarihinde Boğaziçi Köprüsü'nde kızı Çiçek Dilligil'in kullandığı aracın bir kaza yapması sonucu ağır yaralanmış ve 4 gün boyunca yoğun bakımda kaldıktan sonra 14 Mayıs 1995'te 66 yaşında vefat etmiştir. Kaza, başka bir aracın şerit değiştirme yasağına uymaması nedeniyle meydana gelmiştir.

Evet, motorcu kaza yaparsa sigorta ödeme yapabilir. Zorunlu trafik sigortası, kazada karşı tarafın uğradığı maddi ve bedeni zararları karşılar. Ancak, bazı durumlarda sigorta şirketi ödeme yapmayabilir veya kusurlu taraftan tahsil edebilir: Tek taraflı kazalar (örneğin, bir duvara çarpma). Kazaya karışan araçlarda bulunan eşyaların hasarı. Manevi tazminat talepleri. Çalıntı veya gasp edilmiş araçların neden olduğu kazalar. Ayrıca, trafik sigortası sadece poliçede belirtilen limitler dahilinde ödeme yapar.

Motor kazası geçiren bir kişinin ne kadar sürede iyileşeceği, kazanın şiddetine ve yaralanmanın türüne göre değişiklik gösterebilir. Hafif vakalar. Daha ciddi yaralanmalar. İyileşme sürecinde fizik tedavi, düzenli doktor kontrolleri ve doğru beslenme oldukça önemlidir. Ayrıca, ruhsal açıdan da destek almak ihmal edilmemelidir. Kesin iyileşme süresi için bir sağlık uzmanına danışılması önerilir.

2025 yılı Ağustos ayında Balıkesir'in Erdek ilçesinde yaşanan bazı olaylar şunlardır: Apartmana Yıldırım Düşmesi: Erdek'te bir apartmana yıldırım düştü ve bu olay, bina sakinlerine korku dolu anlar yaşattı. Bu olayların yanı sıra, 2025 yılı içinde Erdek'te çeşitli trafik kazaları, su kesintileri, orman yangınları ve diğer bazı olaylar da meydana gelmiştir. Daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynakları inceleyebilirsiniz: dunya.com; sondakika.com; tgrthaber.com.

Efe Deprem, 2024 yılında geçirdiği motosiklet kazasında hayatını kaybetti. Kaza, 6 Mart 2024 tarihinde, saat 19.30'da, D-100 Karayolu Çağlayan metrobüs durağı yakınında, Mecidiyeköy istikametinde meydana geldi.

Pala, Kurtlar Vadisi'nde Polat Alemdar tarafından vurularak öldürülmüştür. Pala'nın ölme süreci şu şekilde gelişmiştir: Polat Alemdar ve Doğu Eşrefoğlu tarafından yakalanıp sorgulandıktan sonra daha bağımsız ve paranoyak olmuştur. Kendi adamlarının ihaneti sonucu, Polat Alemdar tarafından öldürülmüştür. Ayrıca, Pala'nın ölümü, 2 Mayıs 1995'te kaçırılan ve bir daha bulunamayan Millî İstihbarat Teşkilatı (MİT) ajanı Tarık Ümit'in ölümüyle benzetilmektedir.

Maddi hasar değer kaybı davası, kaza tarihinden itibaren 2 yıl içinde açılmalıdır. Ayrıca, davanın açılması için bazı diğer şartlar da şunlardır: Kazada tam kusurlu olunmamalıdır. Aracın yaşı 36 ayı, kilometresi 160 bin kilometreyi aşmamalıdır. Aracın hurdaya çıkmamış olması gerekir. Aracın hasar gören parçalarının daha önce başka bir kaza nedeniyle onarılmamış olması gerekir. Dava süreci, taraflar arasında anlaşma sağlanması durumunda daha kısa sürebilir, ancak anlaşmazlık devam ederse daha uzun sürebilir.