Trafik

Motosiklete taşıt tanıma sistemi (TTB) takmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. UTTS.gov.tr'de Kayıt: Kendi e-Devlet şifrenizle UTTS.gov.tr'ye giriş yaparak aracınızı "Araç Ekle" menüsünden mükellefiyetinize kaydedin. 2. Montaj Randevusu: utts.org.tr üzerinden yetkili montaj noktalarından randevu alın. 3. Montaj: Belirlenen gün ve saatte aracınızı montaj noktasına götürerek TTB cihazının takılmasını sağlayın. Motosikletler için uygun montaj bölgesinin olmaması, yakıt deposuna delik açılması gerekliliği ve uzun yol motosikletleri için uygun bir montaj yönteminin bulunmaması gibi zorluklar nedeniyle TTB'nin motosikletlere montajı sorunlu olabilir. Alternatif olarak, plaka tanıma sistemleri veya GPS tabanlı çözümler önerilmektedir.

Dubalar turuncu renktedir çünkü turuncu renk, trafik ekipmanlarında görünürlüğü artırmak için tercih edilir. Turuncu renk, uzaktan fark edilebilir ve dikkat çekicidir, bu da sürücülerin ve yayaların güvenliği için önemlidir.

Kamyonetler, genellikle ağır vasıta olarak kabul edilmez. Türkiye'de, araçların ağır vasıta sayılabilmesi için toplam ağırlığının 3,5 ton ve üzerinde olması gerekir. Ancak, 3,5 tonun üzerinde yük taşıma kapasitesine sahip bazı kamyonetler, ağır vasıta olarak değerlendirilebilir.

Evet, araç trafik cezası kredi kartı ile ödenebilir. Trafik cezası ödemesi için kredi kartı veya banka kartı kullanılabilir. Örneğin, Garanti BBVA mobil uygulaması üzerinden trafik cezası ödeme işlemi şu şekilde yapılabilir: 1. Uygulamaya giriş yaptıktan sonra "İşlemler > Ödemeler > Vergi/Para Cezası > Trafik Para Cezaları" adımları takip edilir. 2. "Trafik Para Cezası" seçilip aracın plaka bilgileri girilir. 3. Ödeme için kullanılacak banka kartı veya kredi kartı seçilir ve gerekli güvenlik doğrulamaları tamamlanır. 4. İşlem onaylanır ve ödeme tamamlandığında bir onay mesajı alınır.

Takograf cihazı, ticari araçlarda kullanılan bir kayıt cihazıdır ve sürücülerin faaliyetlerini, aracın hızını ve kat edilen mesafeyi otomatik olarak kaydeder. Başlıca işlevleri: Sürücü güvenliği: Sürücülerin çalışma saatlerini yasal sınırlar içinde tutar, yorgunlukla ilgili kazaların önlenmesine yardımcı olur. Yasal uyum: Sürücü ve araç faaliyetlerinin yasal düzenlemelere uygun olmasını sağlar. Veri saklama: Sürüş mesafesi, hız, dinlenme süreleri gibi bilgileri elektronik ortamda saklar, bu veriler denetimlerde ve kaza analizlerinde kullanılır. İzleme: Şirketlerin, şoförlerin faaliyetlerini izlemesine olanak tanır.

Sabiha Gökçen Havalimanı'na ulaşım için birkaç yol bulunmaktadır: Metro: Kadıköy-Pendik metrosunun Fevzi Çakmak durağından Sabiha Gökçen'e olan bağlantı kullanılabilir. İETT Otobüsleri: 16S, E-10, E-11, MR60, 130H gibi otobüs hatları ile hem Avrupa hem de Anadolu Yakası'ndan havalimanına erişim sağlanabilir. HAVABUS: Kadıköy Rıhtım ve Taksim Gezi Parkı Metro Çıkışı'ndan hareket eden otobüslerle havalimanına ulaşılabilir. Taksi: Taksimetre ücreti başlangıç noktasına göre değişiklik gösterse de, taksiyle ulaşım genellikle 1-2 saat sürer. Özel Araç: TEM Otoyolu, E5 veya sahil yolu kullanılabilir. Ayrıca, Kocaeli'den 250 numaralı otobüs, Gebze'den 250G numaralı otobüs ve Bursa'dan BBBUS otobüsleri ile de havalimanına ulaşılabilir.

Taksilerin kullandığı logolar, çeşitli tasarımlarda olabilir. Bazı taksi logolarında kullanılan unsurlar şunlardır: Damalı desenler. Canlı renkler ve dinamik görüntüler. Tipografi. Taksi logolarını bulabileceğiniz bazı siteler: Shutterstock. iStock. Logogenie. Vecteezy. Freepik.

2025 yılı itibarıyla direksiyon sınavı güzergahını Milli Eğitim Müdürlüğü belirler. Sınav sabahı, Milli Eğitim Müdürlüğü sınav komisyon üyeleri ile bir toplantı yapar ve bu toplantıda yapılacak çekiliş ile sınav güzergahı belirlenir.

HPT (Evde Gebelik Testi) yapmak için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. İdrar Örneği: Test için en uygun örnek, orta akım idrarıdır. 2. Test Uygulama: Testin özelliğine göre idrar, bir kaba alınıp damlalık ile teste damlatılabilir, test kabına batırılabilir veya idrar yapılırken test akan idrara tutulabilir. 3. Sonuç Okuma: Testte genellikle üç pencere bulunur. 4. Bekleme: Testin doğru okunması için, kullanma kılavuzunda belirtilen süre kadar beklenmelidir. En doğru sonuç için, adet gecikmesinden sonra test yapılması önerilir. Her gebelik testinin kendine ait özellikleri olabileceğinden, testin kullanma talimatının mutlaka okunması gerekir.

Trafikte görüntü kirliliğine neden olan bazı unsurlar: Yoğun ve düzensiz trafik. Trafik işaretleri ve kabloların karmaşası. Atıl durumdaki araçlar ve moloz yığınları. Yanlış yerleştirilmiş veya bakımsız elektrik direkleri. Reklam panoları ve afişler. Ayrıca, kirli ve bakımsız araçlar da görüntü kirliliğine katkıda bulunabilir.

Hayır, 2 numara cam filmi Türkiye'de yasal olarak kabul edilen cam filmi sınıfları arasında yer almaktadır. Ancak, 2 numara cam filmi ön cama takılamaz. 2025 yılı itibarıyla yasal sınırları aşan cam filmleri kullanan araç sahiplerine 2.168 TL idari para cezası uygulanmaktadır.

Hayır, 89A, 89B ve 89S otobüs hatları aynı değildir. 89A: Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi - Zeytinburnu hattında hizmet verir. 89B: Küçükçekmece - Aksaray hattında çalışır. 89S: Söğütlüçeşme - Zeytinburnu hattında sefer yapar.

52 760 2D105 plakalı aracın nerenin malı olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Türkiye'deki 81 ilin plaka kodları bilinmektedir.

Direksiyon sınavında adaylara sorulan bazı sorular şunlardır: Araç tanıma soruları. Lastik hava kontrolü. Gösterge paneli. Debriyaj, gaz ve fren. Vites sayısı. Sinyal ve ikaz ışıklandırmaları. Fren sistemi. Ayrıca, sürüş becerisi ve trafik algısının ölçüldüğü aşamada adaylara park etme, geri vites kullanımı, far kullanımı, virajlarda fren kullanımı ve hız kontrolü gibi konularda sorular yöneltilir. Direksiyon sınavında adaylara 50 soru sorulur ve bu sorulardan 14’üne yanlış cevap verilmesi veya 5 soruya cevap verilememesi durumunda sınav sona erer.

Evet, Kawasaki Ninja 400 A2 ehliyet ile kullanılabilir. A2 sınıfı motosiklet ehliyeti, 35 kW’a (yaklaşık 47 beygir) kadar güce sahip motosikletlerin kullanımına olanak tanır.

Mecburi asgari hız, otoyol veya benzer standarttaki yollarda levhada belirtilen hızdan daha düşük bir hızla seyredilemeyeceğini bildiren işarettir. Mecburi asgari hız levhası (TT-41a) üzerinde 30 km, 50 km, 70 km gibi farklı asgari hız limitleri belirtilebilir. Türkiye'de otoyollarda mecburi asgari hız 40 km/saattir.

Kontrolsüz kavşakta geçiş üstünlüğü sıralaması şu şekildedir: 1. Geçiş üstünlüğü olan araçlara bütün sürücüler yol vermelidir. 2. Motorsuz araçlar, motorlu araçlara yol vermek zorundadır. 3. Geçiş yolundan veya bölünmüş yoldan gelen araçların geçiş üstünlüğü vardır. 4. Dönecek olan araçlar düz giden araçlara yol vermelidir. 5. Düz giden araçlar dönel kavşaktan dönecek araçlara öncelik tanımalıdır. 6. Bir mülkten çıkan araçlar, ana yoldaki araç sürücülerine yol vermek zorundadır. 7. Bölünmüş yoldan ya da tali yoldan gelen araçlar, ana yoldan gelen araçlara yol vermek zorundadır. 8. Eşdeğer iki yolun kesiştiği kavşaklarda soldan gelen araçlar sağdan gelen araçlara yol vermek zorundadır. Kontrolsüz kavşaklarda geçiş hakkı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 57. maddesine göre belirlenir.

KTK 73. madde, sürücülerin araç kullanırken cep telefonu veya benzeri haberleşme cihazlarını kullanmasını yasaklar. 2025 yılı için 73/C trafik cezası şu şekildedir: Ceza tutarı: 2.167 TL; Erken ödeme ( %25 indirimli) tutarı: 1.625,25 TL. Ayrıca, bu ihlale ek olarak sürücü, dikkatsiz sürüş nedeniyle ceza puanı alabilir ve ehliyetinin geçici olarak iptal edilmesi riskiyle karşı karşıya kalabilir. 73/a maddesi ise karayollarında kamunun rahat ve huzurunu bozacak veya kişilere zarar verecek şekilde; su, çamur ve benzerlerini sıçratmak, kişileri korkutmak/şaşırtmak, özel amaçlarla keyfi ya da kasıtlı davranışlarda bulunarak yaya veya araç trafiğinin seyir emniyetini ihlal etmek suretiyle tedbirsiz ve saygısız davranışlarda bulunarak araç sürmeyi yasaklar. 2025 yılı için 73/a trafik cezası 690 TL olarak belirlenmiştir.

82, 83 ve 84 plaka kodları, Türkiye'de henüz resmi olarak kullanılmamaktadır. Türkiye'de en son kullanılan plaka kodu 81 olup, Düzce iline aittir. Ancak, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından belirlenen kriterlere göre, il olma potansiyeli taşıyan ilçelere 82, 83, 84 ve 85 plaka kodları verilmesi planlanmaktadır.

Trafik ışıklarında sarı ışık, farklı durumlarda yanar: Yeşil ışıktan sonra. Kırmızı ışıktan sonra. Gece 12'den sonra. Sarı ışığın süresi, hız sınırına ve kavşağın büyüklüğüne bağlı olarak 3 ila 5 saniye arasında değişir.