Trafik

Chopper motosikletlerin tercih edilme sebeplerinden bazıları şunlardır: Klasik tarz. Konforlu sürüş. Kişiselleştirme. Sürüş tarzı. Güvenlik. Chopper motosikletlerin kullanımının bazı dezavantajları da olabilir. Örneğin, eşek ölüsü gibi ağır, çok yakıt tüketen, virajlarda yatamayan, dönüş çapı devasa ve masraflı bir motor olarak değerlendirilebilir. Motosiklet kullanımı uzmanlık gerektirdiğinden, chopper veya başka bir motosiklet türü satın almadan önce bir uzmana danışılması önerilir.

Gabari, Fransızca "Gabarit" kelimesinden türemiş olup, boyut, ölçü ve kalibre anlamlarına gelir. İnşaat sektöründe gabari, bir yapının kaldırım hizasından çatısına kadar olan maksimum yüksekliğini ifade eder. Karayolu taşımacılığında gabari, araçların ve yüklerin yasal ölçülerini tanımlar. Gabari dışı taşımacılık, bu sınırları aşan yüklerin taşınması anlamına gelir ve özel izinler gerektirir.

31 Temmuz 2025 tarihine kadar eski tip ehliyetlerin yenilenmesi gerekmektedir. Ayrıca, trafikte eski tip ehliyet kullanımı durumunda ceza miktarı, ehliyet sınıfına göre 1.883 TL ile 9.475 TL arasında değişebilmektedir.

17 Mayıs 2025 tarihinde Afyonkarahisar'ın Emirdağ ilçesinde meydana gelen tır kazasında 1 kişi hayatını kaybetti. Ayrıca, aynı kazada 4 kişi yaralandı. Daha fazla bilgi için resmi kaynakların duyurmalarını beklemek gerekmektedir.

APP plaka ile normal plaka arasındaki farklar şu şekilde anlaşılabilir: Görsel farklılıklar: Font: APP plakalarda harfler ve rakamlar daha kalın, süslü veya farklı fontlarda yazılır. Renk: Standart plakalar beyaz zemin üzerine siyah harflerden oluşurken, APP plakalarda farklı renk kombinasyonları kullanılabilir. Boyut: Harfler ve rakamlar standart plakalara göre daha büyük veya daha küçük olabilir. Hologram ve mühür: Standart plakalarda sağ üst köşede ay yıldızlı hologram ve TŞOF mührü bulunurken, APP plakalarda bu hologram ve mühür genellikle eksik veya sahtedir. Malzeme: APP plakalar genellikle plastik veya alüminyum gibi daha hafif malzemelerden yapılırken, standart plakalar metalden yapılır. Yasal durum: 2018 yılından beri APP plakalar yasa dışıdır ve kullanımı yasaktır.

Kaza sonrası tutanak tutmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Sakin ve objektif değerlendirme: Kazaya karışan taraflar, durumu sakin ve objektif bir şekilde değerlendirmelidir. 2. Bilgilerin kaydedilmesi: Kaza yeri ve zamanı. Tanıklar. Araç bilgileri. Sürücü bilgileri. Trafik sigortası poliçe bilgileri. Hasarın işaretlenmesi. Hasar detayları. Sürücü görüşleri. 3. Fotoğraf çekimi: Kazaya dair fotoğraflar çekilip bu fotoğraflar tutanakla birlikte saklanmalıdır. 4. İmza: Taraflar bu bilgileri ve tutanakta yer alan diğer bilgileri detaylı ve eksiksiz doldurduktan sonra her iki tarafın da tutanağı imzalaması gerekmektedir. Tutanak, kazanın ardından 5 iş günü içinde ilgili sigorta şirketine teslim edilmelidir.

Gebze'de gürültü kirliliğini önlemek için aşağıdaki tedbirler alınabilir: Sanayi ve endüstri bölgelerini yerleşim alanlarının dışına kurmak. Motorlu taşıtların korna çalmalarını engellemek. Hava alanlarını yerleşim yerlerinden uzak tutmak. Toplu taşıma kullanımını teşvik etmek. Konut ve iş yerlerinde ses yalıtımı sağlamak. Ses yükselten sistemlerin kullanımını sınırlamak. Yol kenarlarında ağaçlandırma yapmak. Kişileri gürültü kirliliği konusunda bilinçlendirmek. Gürültü kirliliğini kaynağında önlemek teknik ve ekonomik açıdan mümkün olmayabilir.

6 Nisan 2025 tarihinde Samsun-Ordu yolunda meydana gelen kazada 5 kişi hayatını kaybetti. Kazada, Zekeriya Ateş'in kullandığı otomobilde bulunan aynı aileden sürücü Zekeriya, eşi Gülcan ve çocuğu Emirhan Ateş ile diğer araçtaki sürücü Taner Aydın ve Aydın Aydın hayatını kaybetti.

İstanbul'da hava kirliliğinin artmasının bazı nedenleri: Trafik: Araç kaynaklı emisyonlar, özellikle azot dioksit (NO2) seviyelerini artırarak hava kirliliğini yükseltmektedir. Sanayi tesisleri: Sanayi faaliyetlerinden kaynaklanan kirleticiler hava kalitesini olumsuz etkilemektedir. Isınma kaynaklı kirleticiler: Kış aylarında artan kömür kullanımı hava kirliliğini artırmaktadır. Meteorolojik etkenler: Kritik meteorolojik şartlar, özellikle sis ve hava kirliliği inversiyonu, hava kalitesi ölçüm değerlerinde artışa neden olmaktadır. Uzun mesafeli kirlilik: Asya, Afrika ve Avrupa'dan taşınan kirleticiler de İstanbul'daki hava kirliliğini etkilemektedir.

Türkiye'de ön camlara %30'dan daha fazla ışık geçirmeyen cam filmleri yasaktır, bu da genellikle 3 numaralı veya daha yüksek bir film anlamına gelir. En ideal cam filmi numarası, aracın amacına ve kişisel tercihlerine bağlıdır. Yasal gereklilikleri karşılayan cam filmleri, 1 ve 2 numara olarak adlandırılır ve ışık geçirgenliği %70 ve üzerindedir. Cam filmi uygulaması yaptırmadan önce, güncel trafik kurallarının kontrol edilmesi önerilir.

25 yaş üstü hurda araçların değerlendirilmesi için hurda araç teşviki uygulanabilir. Bu teşvikten yararlanmak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Aracın Hurdaya Ayrılması: Araç, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ndan "Kayıttan Düşme ve Bertaraf Formu" ile geri dönüşüme teslim edilmelidir. 2. Gerekli Belgelerin Hazırlanması: Ruhsat, kimlik gibi önemli belgeler hazırlanmalıdır. 3. Yeni Araç Seçimi: Teşvikten yararlanmak için Türkiye'de üretilen bir araç seçilmelidir. 4. Başvuru: Yetkili bayi veya ilgili kurumlara başvuru yapılarak teşvikten yararlanılmalıdır. 2025 yılı itibarıyla hurda teşvikinden yararlanabilmek için aracın 25 yaşından büyük olması gerekmektedir. Teşvik koşulları ve detayları zamanla değişebilir; güncel bilgiler için resmi kaynakların kontrol edilmesi önerilir.

Deniz Otoparkı, iki farklı kuruma ait olabilir: 1. İSPARK Deniz Feneri Otoparkı: İSPARK İstanbul Otopark İşletmeleri Tic. AŞ'ye aittir. 2. Deniz Yediemin Otoparkı: Deniz Otopark San. ve Tic. Ltd. Şti.'ne aittir ve İstanbul, Fatih ilçesinde bulunmaktadır. Ayrıca, Çukurova Havalimanı'nda da Deniz Otopark adıyla bir otopark bulunmaktadır.

Şikan, otomobil yarışları, sokak ve caddelerde yolun ek dönemeçler yardımıyla değiştirilerek trafiğin yavaşlatılmasına yarayan yapay bir ögedir. Çağdaş pistlerde uzun düzlüklerin hemen sonunda yer alan şikanlar, sürücülere geçiş için elverişli bir ortam sunar. Hızlı araçlar şikanlı yolu izlerken, uzun düzlüklerde yeterince hızlanamayan amatör yarışçılar daha küçük çaplı dönemeçleri tercih eder.

LPG'li araçlarda kimliklendirme ve karekod uygulaması için son tarih 31 Aralık 2025 olarak belirlenmiştir. Bu tarihe kadar dağıtıcı firmaların, LPG tüplerine izleme sistemi entegre etmeleri gerekmektedir.

İETT araçlarını kullanmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. İstanbulkart edinme. 2. İstanbulkart’a bakiye yükleme. 3. İETT hatlarını ve güzergahlarını öğrenme. 4. Mobil uygulama ile sefer saatlerini takip etme. 5. Güncel İETT tarifelerini kontrol etme. Ayrıca, İETT'nin sunduğu "Otobüsüm Nerede?" uygulaması ile sefer halindeki otobüslerin nerede olduğu harita üzerinde görülebilir, canlı otobüs takibi yapılabilir ve durak bilgileri öğrenilebilir. İETT araçlarını kullanırken güncel bilgilere ulaşmak için İETT’nin resmi kaynaklarını takip etmek önemlidir.

İstanbul'da İETT tarafından her durağa verilen 5 haneli toplamda 12.558 durak kodu bulunmaktadır.

29 Ocak 2023 tarihinde Kayseri'nin Pınarbaşı ilçesinde meydana gelen yolcu otobüsü kazasında 4 kişi hayatını kaybetti. Aynı gün, Kayseri'nin Kocasinan ilçesinde meydana gelen başka bir kazada ise 2 kişi öldü. Güncel bilgiler için resmi kaynakların kontrol edilmesi önerilir.

Karadeniz Sahil Yolu'nda sık sık kaza meydana gelmesinin bazı nedenleri: Yoğun trafik. Sürücü hataları. Hız ihlalleri. Olumsuz hava koşulları. 21 Nisan 2025 tarihinde Trabzon'da meydana gelen zincirleme kazada, bir otomobilin önündeki araca çarpması sonucu 25 araç birbirine girdi ve 12 kişi yaralandı.

HGS borç sorgulama ve ödeme, geçiş ihlali yapıldıktan sonra 15 gün içinde yapılmalıdır. Bu süre içinde bakiye yüklenirse, sadece normal geçiş ücreti tahsil edilir ve ceza uygulanmaz.

2025 yılı itibarıyla hurda teşviki kapsamında olan araçlar şunlardır: Binek otomobiller: Fiat Egea, Renault Clio, Dacia Sandero Stepway, Toyota Corolla, Volkswagen Polo gibi modeller. Hafif ticari araçlar: Renault Kangoo, Dacia Duster, Peugeot 208, Ford Courier, Citroën Berlingo gibi modeller. Elektrikli ve hibrit araçlar: Togg T10X, Toyota CH-R, Hyundai Bayon, Ford E-Transit. Engelli araçları: Özel donanımlı, engelli bireyler için tasarlanmış araçlar. Hurda teşviki için aracın 25 yaşını doldurmuş (ilk tescil tarihi 2000 ve öncesi) olması ve Türkiye'de üretilmiş olması gerekmektedir.