Tork

Kapalı tork sensörü, bir nesneye uygulanan dönme kuvvetini (tork) ölçmek için kullanılan bir cihazdır. Kapalı tork sensörlerinin bazı özellikleri: - Çalışma prensibi: Tork uygulandığında, sensör malzemesinde oluşan burulma veya deformasyon ölçülür ve bu değişiklik elektrik sinyaline dönüştürülür. - Uygulama alanları: Otomotiv, robotik, üretim, havacılık gibi çeşitli endüstrilerde performans ölçümü ve kalite kontrol için kullanılır. - Türleri: Gerinim ölçer, manyetoelastik, optik ve döner tork dönüştürücüleri gibi farklı tipleri vardır.

Erkunt 95 M traktörünün tork gücü 390 Nm'dir.

M16 cıvatanın en fazla tork değeri, 299,1 Nm olarak belirlenmiştir.

Renault Symbol Joy 1.5 dCi 90 beygir modelinin tork değeri 220 Nm'dir.

1.3 CDTI motoruna sahip ve 95 HP güç üreten bir aracın torku 190 Nm'dir.

Cıvata tork değerleri, cıvatanın boyutu, sınıfı ve sürtünme katsayısı gibi faktörlere bağlı olarak hesaplanır. Hesaplama formülü: T = K × F × d Burada: - T: Anahtar torku (Newton metre veya pound feet); - K: Cıvata malzemesi ve boyutuna bağlı sabit; - F: Eksenel cıvata kuvveti (Newton veya pound); - d: Nominal cıvata çapı (milimetre veya inç). Ayrıca, yaygın olarak kullanılan bir yöntem cıvatayı sıkarken üç aşamalı bir süreç izlemektir: ilk adımda toplam tork kuvvetinin %25'i uygulanır, ikinci adımda %50, üçüncü adımda ise %100 tork uygulanır. Önerilen tork değerlerini bulmak için cıvata üreticilerinin katalogları veya özel tork hesaplama yazılımları kullanılabilir.

Yüksek tork, aracın daha güçlü olmasını sağlar. Tork, motorun tekerleklere ilettiği itme kuvveti olup, aracın hızlanma, yokuş çıkma ve ağır yük taşıma gibi zorlu koşullarda performansını belirler.

M8x15 imbus cıvatası için önerilen tork değeri 25,5 Nm'dir.

1.4 litre dizel motorlar genel olarak iyi olarak değerlendirilmektedir. Bu motorların bazı avantajları şunlardır: Yakıt ekonomisi: Dizel motorlar, benzinli motorlara göre daha düşük yakıt tüketimi sunar ve uzun yolculuklarda daha ekonomiktir. Tork: Düşük devirden itibaren yüksek tork üretmeleri, özellikle şehir içi sürüşlerde ve yüklü durumlarda avantaj sağlar. Dayanıklılık: Toyota gibi markalarda kullanılan dizel motorlar, uzun ömürlü ve güvenilir olarak bilinir. Ancak, bu motorların bazı dezavantajları da vardır: Performans: 90 beygir gücündeki motorlar, özellikle yüksek hızlarda yetersiz kalabilir. Gürültü: Dizel motorlar, çalışma sırasında daha fazla gürültü üretir. Sonuç olarak, 1.4 litre dizel motorların tercihi, kullanıcının önceliklerine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir.

M5 cıvatanın en fazla tork değeri, 4.56 N.m olarak belirtilmiştir.

24V 30RPM redüktörlü motor, yüksek tork gerektiren çeşitli uygulamalarda kullanılır. Başlıca kullanım alanları şunlardır: Endüstriyel uygulamalar: Üretim hatları, konveyör sistemleri ve robotik uygulamalarda doğru hız ve tork kontrolü sağlar. Makine imalatı: CNC tezgahlar, freze makineleri ve tornalar gibi endüstriyel makinelerde yüksek tork üretimi ve hassas hız kontrolü sunar. Taşımacılık ve lojistik: Konteyner vinçleri, asansörler ve paletli sistemlerde ağır yüklerin güvenli ve düzenli bir şekilde taşınması için kullanılır. Enerji üretimi: Rüzgar türbinlerinde, rüzgar enerjisini elektrik enerjisine dönüştürmede önemli bir rol oynar.

8 mm başsız cıvata için tork değeri, yaklaşık 10 Nm olarak belirlenmiştir.

Cıvata torku iki ana yöntemle ölçülebilir: dolaylı ve doğrudan. 1. Dolaylı Ölçüm: Motor verimliliği ve şaft hızı bilindiğinde, tork tahmini için bir güç ölçer kullanılabilir. 2. Doğrudan Ölçüm: Tork sensörleri veya dönme tork sensörleri kullanılarak doğrudan ölçüm yapılır. Tork hesaplama formülü: Tork (τ) = Kuvvet (F) x Kuvvet Kolu (r).

DC motorda tork, stator ve rotorun manyetik alanlarının etkileşimi sonucu oluşur. Süreç şu şekilde gerçekleşir: 1. Motorun statoruna (sabit kısım) ve rotor sargılarına doğru akım (DC) uygulanır. 2. Stator, sabit bir manyetik alan oluşturur. 3. Rotor sargılarından geçen akım, rotor etrafında bir manyetik alan oluşturur. 4. Statorun manyetik alanı ile rotorun manyetik alanı etkileşime girer ve bu etkileşim, rotor üzerinde bir tork (döndürme kuvveti) oluşturur. 5. Oluşan tork, rotoru döndürmeye başlar.

Torklu kurbağacık, somun veya cıvataları sıkmak veya gevşetmek için kullanılan bir el aletidir. Bu nedenle, torklu kurbağacık tamirat, tadilat ve montaj işlerinde yaygın olarak kullanılır.

Konik dişlide tork, giriş torkunun dişli oranı ve verimle çarpılması yöntemiyle hesaplanır. Formül şu şekildedir: Torkçıkış = Torkgiriş × i × (verim/100). Burada: - Torkçıkış: Çıkış torku, - Torkgiriş: Giriş torku, - i: Dişli oranı, - verim: Dişli sistemin verimliliği (0-100% arasında).

4x30 vidanın tork değeri, yaklaşık olarak 10 N.m'dir.

Erkunt 80.4E+ modelinin maksimum torku 307 Nm'dir.

M12 imbus civata için önerilen tork değeri 87,28 Nm'dir.

Mosel motor 40 P06 NM modelinin torku 6 Nm'dir.