TeknikArıza

Elektrik kesintilerinin bazı nedenleri: Doğal afetler. Altyapı sorunları. Talep artışı. Bakım ve onarım. Şebeke arızaları. Planlı kesintiler.

M5 Üsküdar-Samandıra Metro Hattı, teknik bir arıza nedeniyle 22 Nisan 2024 tarihinde Altunizade istasyonundan aktarmalı olarak çalıştırılmıştır. 25 Nisan 2024 tarihinde Metro İstanbul'dan yapılan açıklamada, M5 Üsküdar-Samandıra Metro Hattı'nda seferlerin normale döndüğü belirtilmiştir. M5 hattı ile ilgili güncel bilgiler için Metro İstanbul'un resmi kanallarını takip etmek önerilir.

Arzu'nun Twitter hesabının neden kapandığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Twitter'a erişim sorunlarının bazı nedenleri şunlardır: Siber saldırılar. Yasal kısıtlamalar. İçerik kısıtlamaları. Twitter'a erişim sorunlarını çözmek için DNS ayarlarını değiştirmek, tarayıcı veya uygulama güncellemelerini yapmak gibi yöntemler denenebilir.

AOG (Aircraft On Ground) durumunda olan bir uçağın ne zaman kalkacağı, acil uçak parçaları sevkiyatının hızına ve onarımın ne kadar sürede tamamlanabileceğine bağlıdır. AOG, uçağın acil bir şekilde onarım gerektirdiği durumlarda kullanılan bir terimdir. Türkiye’deki prosedürlere göre, talep edilen parçanın Avrupa bölgesinden tedarik edilmesi durumunda 24 saat, okyanus aşırı bölgelerden ve Uzakdoğu bölgelerinden tedarik edilmesi durumunda ise 48 saat içinde havayoluna teslim edilmesi gerekmektedir. AOG hizmetlerinin sunulduğu bazı şirketler şunlardır: MertJet; ODS Global.

Türk Hava Yolları'nın TK203 sefer sayılı İstanbul-Seattle uçuşu, havada yaşanan radar arızası nedeniyle 25 Aralık 2024 tarihinde iptal edilerek İstanbul Havalimanı'na geri dönmüştür. Teknik arızalar, uçuş güvenliğini etkileyebileceği için bu tür durumlarda uçağın ana merkeze dönmesi ve seferin başka bir uçakla tamamlanması havacılıkta olağan bir uygulamadır.

2009 yılında Air France'ın 447 sefer sayılı uçağının batmasının nedeni, fırtına içinden geçerken yaşanan teknik arızalar ve pilot hataları olarak belirlenmiştir. Başlıca sebepler: Elektrik problemi ve kabin basıncı düşüşü. Hız göstergelerinde arıza. Pilot müdahalesi eksikliği. Ayrıca, aşırı otomasyonun pilotların uçuş becerilerini köreltmesi de kazanın sebepleri arasında gösterilmektedir.

13 Aralık 2018 tarihinde Ankara'da meydana gelen hızlı tren kazasının nedeni, sinyal eksikliği sebebiyle iki trenin çarpışması olarak belirtilmiştir. Ankara-Konya seferini yapan yüksek hızlı tren, Yenimahalle ilçesine bağlı Marşandiz İstasyonu'nda yol kontrolü yapan kılavuz lokomotifle kafa kafaya çarpışmıştır.

M5 metrosunun neden gaza gelmediğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, M5 Üsküdar-Samandıra metro hattında yaşanan bazı arızalar hakkında bilgi mevcuttur: 23 Nisan 2024 tarihinde M5 Üsküdar-Samandıra Metro Hattı'nda başlayan bir aksaklık nedeniyle seferler Altunizade istasyonundan aktarmalı olarak sürdürülmüştür. 22 Nisan 2024 tarihinde ise teknik bir arıza nedeniyle seferler her iki yön tarafından Altunizade’ye kadar yapılmıştır. Metro İstanbul'un sosyal medya hesaplarından yapılan açıklamalarda, arızaların genellikle "teknik" veya "zorunlu bakım çalışması" kaynaklı olduğu belirtilmiştir.

İstanbul-Adana uçak seferlerinin iptal edilmesinin birkaç nedeni olabilir: Olumsuz hava koşulları. Teknik arızalar. Güvenlik riskleri. Uçuş iptalleri hakkında en güncel bilgileri ilgili havayolu şirketinin resmi web sitesi veya müşteri hizmetleri üzerinden kontrol etmek önemlidir.

Arel Üniversitesi'nin Twitter hesabının neden kapandığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Twitter'a erişim sorunlarının genel nedenleri arasında teknik aksaklıklar, bölgesel sunucu hataları, DNS ayarlarında yaşanan değişiklikler veya internet servis sağlayıcısından kaynaklı erişim engelleri yer alabilir. Erişim sorunlarını çözmek için internet bağlantısını kontrol etmek, tarayıcı veya uygulama güncellemelerini yapmak, DNS ayarlarını değiştirmek, VPN veya proxy kullanmak, tarayıcı çerezlerini ve önbelleği temizlemek gibi yöntemler denenebilir.

M5 metrosunun yavaş gitmesinin nedeni genellikle teknik arızalar olabilir. Ayrıca, M5 metrosunun sefer sıklığı pik saatlerde 4 dakika 10 saniye, normal saatlerde ise 6 dakikadır. Bu bilgiler ışığında, normal saatlerde yaşanan yavaşlamanın, sefer sıklığından kaynaklanma ihtimali de vardır. M5 metrosunun neden yavaş gittiğine dair en doğru bilgiyi almak için Metro İstanbul'un resmi internet sitesi veya sosyal medya hesapları takip edilebilir.

UYAP ödeme sisteminin neden kapandığına dair güncel bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, UYAP sisteminde yaşanan bazı genel sorunlar ve bunların çözümleri hakkında bilgi mevcuttur: Teknik Arıza: 10 Ocak 2025 tarihinde UYAP sisteminde teknik bir aksaklık nedeniyle erişim sorunu yaşanmış, ancak kısa süre sonra sistem yeniden erişime açılmıştır. Sistem Güncellemesi: 1 Eylül 2024 tarihinde eski UYAP sisteminin kapatılışı, Adalet Bakanlığı ile yapılan görüşmeler neticesinde 1 Ekim 2024 tarihine uzatılmıştır. UYAP sistemine erişim sorunu yaşanması durumunda, "UyapData" klasörünün başka bir bilgisayardan kopyalanarak mevcut bilgisayara yapıştırılması gibi çözümler denenebilir. Daha fazla bilgi için Adalet Bakanlığı'nın resmi kanallarının takip edilmesi önerilir.

Marmaray'ın ne zaman açılacağına dair kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Marmaray'da zaman zaman teknik arızalar meydana gelmekte ve bu arızaların giderilmesi için çalışmalar yapılmaktadır. Örneğin, 22 Ekim 2024 tarihinde Söğütlüçeşme istasyonunda yaşanan teknik arıza nedeniyle seferlerde gecikmeler yaşanmış ve arızanın giderilmesi için çalışmalar öğle saatlerinde tamamlanabilmiştir. Marmaray'ın sosyal medya hesapları ve resmi internet sitesi üzerinden anlık bilgilendirmeler yapılarak yolcular bilgilendirilmektedir.

Marmaray'daki teknik arızaların ne kadar süreceği önceden tahmin edilemez. Örneğin, 7 Temmuz 2025 tarihinde Marmaray'da yaşanan teknik arıza, 45 dakika boyunca seferlerin aksamasına neden olmuştur. 7 Ekim 2024 tarihinde ise arıza, kısa süre içerisinde giderilmiş ve seferler normale dönmüştür. Marmaray'daki teknik arızalarla ilgili en güncel bilgileri, Marmaray'ın resmi X (Twitter) hesabı üzerinden takip edebilirsiniz.

Uçakların kalkış sırasında alev almasının birkaç nedeni olabilir: Pilot hatası: 2024 yılında British Airways'e ait bir yolcu uçağının alev alma nedeni, yardımcı pilotun kalkış sırasında sağ ve sol ellerini karıştırarak itiş gücünü sağlayan kontrol kolunu yanlışlıkla geri çekmesi olarak belirlendi. Teknik arıza: Motorlarda meydana gelen yağ veya yakıt sızıntısı, basınçlandırma sistemindeki sorunlar gibi çeşitli teknik arızalar, kimyasalların tutuşmasına neden olabilir. Uçak motorları, kendi içinde tutuşmayı engelleme ve yangın söndürme sistemlerine sahiptir.

20 Mayıs 2025 tarihinde Yapı Kredi mobil bankacılık uygulamasının çökmesinin nedeni teknik bir arıza olarak tahmin edilmektedir. Kullanıcılar, uygulamaya giriş yapamadıklarını ve işlemlerini gerçekleştiremediklerini belirtmiştir.

İstanbul-Dubai uçuşları, 23 Haziran 2025 tarihinde, İran'ın Katar'daki ABD üslerine yönelik füze saldırısı nedeniyle iptal edilmiştir. Türk Hava Yolları (THY), bölgedeki artan güvenlik riski sebebiyle yalnızca Dubai değil, Bahreyn, Dammam, Doha, Kuveyt, Abu Dabi ve Maskat destinasyonlarına da uçuşların durdurulduğunu duyurmuştur. Uçuşların yeniden başlaması, güvenlik risklerinin ortadan kalkmasına ve uluslararası sivil havacılık kurumlarının olumlu raporuna bağlıdır.

23 Haziran 2025 tarihinde Marmaray Feneryolu istasyonunda neden durulmadığına dair bir bilgi bulunamamıştır. Ancak, Marmaray seferlerinin durmasına veya gecikmesine neden olan bazı durumlar şunlardır: İntihar olayları. Teknik arızalar. Marmaray seferlerindeki değişiklikler hakkında en güncel bilgileri almak için Marmaray'ın resmi sosyal medya hesaplarını takip etmek önerilir.

Elektrik sayacının okunmamasının birkaç nedeni olabilir: Erişilemezlik. Bölgenin dışında olma. Kapı kapalı notu. Bu tür durumlarda, ilgili dağıtım şirketine başvuru yapılması önerilir.

Osmangazi Köprüsü'nün kapandığı bazı durumlar şunlardır: Yılbaşı gecesi. Genel bakım ve onarım çalışmaları. Köprüde zaman zaman yapılan bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle de geçişler geçici olarak durdurulabilir.