SilindirKapağı

735.470 numaralı silindir kapak contası, Volkswagen Touareg 3.0TDI araçları için uygundur. Hangi aracın 735 470 525 parçasına uygun olduğuna dair bilgi bulunamadı. Daha fazla bilgi için ürünün açıklama kısmına veya satıcıya başvurulması önerilir.

Serçe motor silindir kapağının ne zaman değiştirilmesi gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, silindir kapak contasının değiştirilmesi gereken bazı durumlar şunlardır: Aşırı ısınma. Yağ ve soğutucu sızıntısı. Beyaz egzoz dumanı. Performans kaybı. Silindir kapak contası değişimi, uzmanlık gerektiren bir işlemdir; bu nedenle, aracın yetkili teknik servisi veya uzman bir oto tamirci tarafından yapılması önerilir.

K9K motor silindir kapağının bozulmasının bazı nedenleri: Motor suyunun donması. Motorun yüksek sıcaklıkta olması ve radyatöre soğuk su eklenmesi. Silindir kapağının fazla sıkılmış olması. Soğutma sisteminde hava olması. Motorun yüksek sıcaklıkta çalışması. Yetersiz soğutma. Silindir kapağı bozulduğunda, motorun sıkıştırma oranında düşüş meydana gelir ve bu durum motor gücünde azalmaya yol açar.

Megane 2'de üst kapak değişiminin gerekli olmasının bazı nedenleri: Üst kapak contasının yanması. Yüksek ısı nedeniyle üst kapakta şekil bozuklukları oluşması. Üst kapak değişimi, conta değişiminden farklı olarak, yoğun hararet gören araçlarda gerekebilir. Üst kapak değişimi gerektiren durumlarda, işlemin düzgün bir serviste, orijinal parçalar ile yapılması önerilir.

Egzozdan su gelmesi, silindir kapak contası arızasından kaynaklanabilir. Silindir kapak contası, su ve yağın birbirinden ayrı bir şekilde karışmadan dolaşmasını sağlar. Egzozdan su gelmesi durumunda, suyun rengi ve kokusu da dikkate alınmalıdır. Egzozdan su gelmesi durumunda, bir uzmana başvurulması önerilir.

X20XEV motoruna sahip araçlarda silindir kapak contasının kaç torkla sıkılması gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak silindir kapağı sıkma tork değerlerinin 50-120 Newton metre (Nm) arasında değiştiği bilinmektedir. Doğru tork değerlerini belirlemek için aracın üretici firmasının atölye el kitabına bakılması önerilir.

11128509149 numarası, BMW silindir kapak contası için kullanılan bir OEM kodudur. Bu conta, aşağıdaki modellerle uyumludur: BMW 1 (F20, F21); BMW R55, R56, R57, R60, R61; N47n motor tipi. Ayrıca, Toyota araçlarında da kullanılmaktadır.

0209.0H silindir kapak contası, PSA markasının orijinal bir yedek parçasıdır ve Citroen ile Peugeot marka, 2.2 litrelik benzinli motorlarla uyumludur. Silindir kapak contasının bazı işlevleri: Silindir başlığı ile motor bloğu arasında sızdırmazlık sağlar. Motor yağı, su ve kompresyon kaçaklarını önler. Yanma odasında sızdırmazlık sağlayarak motorun verimli çalışmasına katkıda bulunur. Silindir kapak contasının yanması, motor arızalarına yol açabileceğinden, contanın düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Citroen silindir kapaklarının pahalı olmasının birkaç nedeni vardır: Malzeme Maliyeti: Silindir kapakları genellikle alüminyum gibi yüksek maliyetli malzemelerden yapılır. İkinci El Temini: Çıkma silindir kapakları da ikinci el olarak temin edilebilir, bu da parça maliyetini artırır. Orijinallik: Orijinal yedek parçalar, yan sanayi ürünlere göre daha pahalıdır. Model ve Yıl Etkisi: Bazı Citroen modelleri için silindir kapakları, model ve yıl faktörüne bağlı olarak farklı fiyat aralıklarında olabilir.

Victor Reinz 02 101 73 01 ürününün ne işe yaradığı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Victor Reinz markasının ürettiği bazı conta ve sızdırmazlık ürünleri şunlardır: Victor Reinz Sıvı Conta. REINZOSIL. REINZOPLAST. Victor Reinz ürünlerinin kullanımıyla ilgili doğru bilgi için bir uzmana danışılması önerilir.

82.00.723.473 egzoz manifoldu contasının nerede kullanıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, egzoz manifold contasının genel olarak kullanıldığı yerler şunlardır: Egzoz manifoldu. Egzoz borularının çeşitli bağlantı noktaları. Egzoz manifold contası, yüksek sıcaklık ve basınca dayanıklı malzemelerden üretilir.

DW10 silindir kapağının bulunduğu bazı araçlar: Ford Mondeo 2.0 dizel yeni model; Peugeot 2.0 2.2 TD-DW 10; Citroen C5 (X7); Fiat SCUDO ve ULYSSE. Ayrıca, DW10 silindir kapağı, Volvo, S40, S80, V50 ve V70 gibi modellerde de kullanılmaktadır.

Ford Fiesta silindir kapağının bozulmasının bazı nedenleri: Motorda suyun donması. Yüksek motor sıcaklığı. Radyatöre soğuk su eklenmesi. Silindir kapağının fazla sıkılması. Soğutma sisteminde hava olması. Yüksek motor çalışma sıcaklığı. Soğutma işleminin yetersiz olması. Megan 2 silindir kapağı sıkma işleminin yanlış yapılması. Silindir kapağı arızalandığında, araçta motor harareti, egzozdan beyaz duman çıkması, motor yağında kremsi görünüm, düzensiz çalışma ve performans kaybı gibi belirtiler görülür. Arıza belirtileri fark edildiğinde, doğru teşhis ve onarım için uzman bir servise başvurulması önerilir.

02090H silindir kapak contası, aşağıdaki araçlar için uygundur: Peugeot 406, 407 ve 807 modelleri; Citroen C8. Ayrıca, Peugeot 607 için de kullanılabilir. Bu parça, orijinal (OEM) bir yedek parçadır.

7701471373, silindir kapak saplaması parçasıdır. Bu parça, aşağıdaki araçlarla uyumludur: Megane/Clio/Laguna/Fluence/Laguna 1,4-1,6 16V (98-); Dacia Duster; Clio-II Megane-II Logan 1.6 K4J K4M. Ayrıca, K4M 1.6 16Valf motorlu araçlarda da kullanılır. Silindir kapak saplaması, motorun silindir kapağının sabitlenmesinde önemli bir rol oynar.

Silindir kapağı sökülürken dikkat edilmesi gerekenler: Motorun soğuk olması: Sökme işlemi için motorun soğuması ve soğutma suyunun boşaltılması gerekir. Doğru sökme sırası: Cıvatalar, dıştan içe doğru bir daire çizerek sökülmelidir. Ani ısı ve basınç yükselmeleri: Motorun aşırı hararet yapması, silindir kapağının eğilmesine neden olabilir. Yanlış sıkılma: Kapak civatalarının fazla torkta veya yanlış sırayla sıkılması kapağın eğilmesine yol açabilir. Kapağın sıcakken sökülmesi: Sıcak silindir kapağı söküldüğünde eğilme riski artar. Kapağın korunması: Sökme sırasında kapak ile blok arasına tornavida veya levye sokulmamalıdır. Kaldırma: Silindir kapağı büyük ve ağırsa, kapak sökülürken mutlaka bir kaldırma aracı kullanılmalıdır.

K9K motora sahip araçlarda silindir kapağının kaç binde bir değiştirilmesi gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, silindir kapağının genellikle çatlama veya aşırı incelme durumunda değiştirildiği bilinmektedir. Silindir kapağı değişimi için aracın uzman bir serviste incelenmesi önerilir.

Peugeot 106 silindir kapak contası için 75 mm ölçüsünde 8 adet cıvata gerekmektedir.

03L103469M numaralı külbütör kapağı, VW, Audi, Skoda ve Seat marka 2.0 TDI 16v dizel araçlarda kullanılmaktadır. Bu araçlar arasında: Volkswagen Golf 6; Volkswagen Passat; Audi A4; Audi A5 Sportback; Audi A6 bulunmaktadır. Parçanın uyumluluğu ve kullanımı için aracın tam modelinin kontrol edilmesi önerilir.

Silindir kapağı sıkma tork değeri, aracın modeline, yılına ve motor tipine bağlı olarak değişir. Bazı yaygın araç markalarının silindir kapağı tork değerleri: Renault: 80-110 Nm; Tofaş: 90-105 Nm. Doğru tork değerlerini öğrenmek için üreticinin atölye el kitabına bakmak önemlidir.