Şanzıman

AMT (Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman), hem manuel hem de otomatik şanzımanın avantajlarını bir arada sunmayı amaçlar. AMT şanzımanın bazı işlevleri: Debriyajsız sürüş konforu: Debriyaj pedalı bulunmaz, bu da özellikle şehir içi yoğun trafikte sürüş konforunu artırır. Yakıt ekonomisi: Vites oranları manuel sistemlere benzer şekilde çalıştığı için yakıt tüketimi optimize edilir. Düşük bakım maliyeti: Daha az karmaşık bir yapıya sahip olduğu için servis ve parça maliyetleri düşüktür. Manuel ve otomatik mod seçeneği: Sürücü, manuel modda vites değiştirme özgürlüğüne veya otomatik modda konforlu bir sürüş deneyimine sahip olabilir.

BMW X5 (E70) modeli, 6 ileri otomatik şanzıman kullanmaktadır.

TF81 tork konvertörü, aşağıdaki gibi bazı modern binek ve ticari araçlarda kullanılır: BMW (ZF 8HP kullanıyor); Mercedes-Benz (9G-Tronic); Toyota (Aisin tork konvertörlü şanzıman kullanıyor); Honda (Earth Dreams tork konvertörlü şanzıman kullanıyor); Mazda (SkyActiv-Drive tork konvertörlü şanzıman kullanıyor). Ayrıca, Jeep Grand Cherokee, Ford Ranger ve Toyota Land Cruiser gibi SUV ve ağır hizmet araçlarında da TF81 tork konvertörü bulunabilir.

Peugeot 504 modeli 4 ileri manuel şanzımanı kullanmaktadır.

KGM SsangYong Actyon modeli, 5 vitesli manuel şanzıman kullanmaktadır.

Renault Megane modelinde kullanılan şanzıman, EDC (Çift Kavramalı Otomatik) şanzımandır.

Mercedes GLB 200 modeli, 8G-DCT otomatik şanzımanı kullanmaktadır.

Honda HR-V modeli, CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanını kullanmaktadır.

Massey Ferguson 3060 traktörü, 16 ileri ve 16 geri vitesli tamamen senkronize bir şanzıman kullanmaktadır.

Japon 265 modeli, CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanını kullanmaktadır.

ETG5 şanzıman, Peugeot 208'de kullanılan 5 ileri yarı otomatik bir şanzımandır. Bu şanzıman, sürücüyü debriyaj pedalıyla uğraşmaktan kurtarır ve istenildiğinde manuel olarak vites değişimine izin verir. ETG5 şanzımanın bazı avantajları: Az yakıt tüketimi. Şanzıman masraf çıkarma ihtimalinin düşük olması. Bazı dezavantajları: Performans beklentisinin karşılanmaması. Yokuşlarda tek kavrama olması nedeniyle saçılma. Bu şanzımanın, çift kavramalı veya tork konvertörlü şanzımanlar gibi daha gelişmiş modellere göre daha ilkel bulunabileceği belirtilmiştir.

0AM 325 579 D şanzıman yağı pompasının ne işe yaradığı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak şanzıman yağ pompasının işlevleri şunlardır: Yağın dolaşımını sağlamak. Parçaların soğutulmasını sağlamak. Yağ basıncını kontrol etmek. Şanzıman yağ pompasının düzgün regülasyonu, şanzımanın performansını artırırken aynı zamanda dayanıklılığını da sağlar.

EDC şanzımanlı araçların tutulmama nedenleri arasında bazı dezavantajlar bulunmaktadır: 1. Yüksek Maliyet: EDC şanzımanlar, çift kavrama sisteminin karmaşıklığı nedeniyle üretim ve bakım maliyetleri açısından daha yüksektir. 2. Düşük Hız Sorunları: Özellikle şehir içi dur-kalk trafiğinde ve düşük hızlarda vites geçişlerinde vuruntu ve yavaş tepkiler verebilir. 3. Isınma Problemleri: Uzun süreli yoğun kullanımda şanzıman aşırı ısınabilir ve kavramalar bozulabilir. 4. Karmaşık Yapı: Daha karmaşık bir yapıya sahip olması, arızalanma olasılığını artırır ve tamir sürecini zorlaştırır. Ancak, EDC şanzımanların hızlı ve kesintisiz vites geçişleri, yakıt ekonomisi ve konforlu sürüş gibi avantajları da vardır.

Toyota Corolla 1.5 Vision Plus Multidrive S modelinin farkları şunlardır: 1. Şanzıman: Vision Plus modeli, 6 ileri manuel şanzımana sahipken, Multidrive S modeli sürekli değişken oranlı (CVT) otomatik şanzımana sahiptir. 2. Performans: 0-100 hızlanma süresi, Multidrive S modelinde 11.5 saniye iken, manuel şanzımanda 12.1 saniyedir. 3. Yakıt Tüketimi: Şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi, otomatik şanzımanda biraz daha yüksektir. 4. Donanım: Multidrive S modeli, anahtarsız çalıştırma, start-stop sistemi ve elektronik park freni gibi ek donanımlara sahiptir.

Opel Corsa 1.2 T Elegance, 6 ileri manuel şanzıman veya 8 ileri otomatik şanzıman ile sunulmaktadır. Otomatik şanzıman, sürüş konforunu artıran pürüzsüz vites geçişleri sağlar.

Renault Megane IV 1.3 TCe motoru, EDC (Çift Kavramalı Şanzıman) ile donatılmıştır.

Tamirmatik, otomatik ve manuel şanzımanlar dahil olmak üzere çeşitli şanzıman türlerinin tamirini yapmaktadır.

Nissan Skyline GT-R X (R34) modeli, 6 ileri manuel şanzıman kullanmaktadır.

Mercedes C200d modeli, 9G-Tronic adlı 9 ileri otomatik şanzıman kullanmaktadır.

Togg T10X V2 modeli, otomatik şanzımanı kullanmaktadır.