CVT

Toyota Corolla Hatchback modelinde CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) kullanılmaktadır.

Honda Civic HB, CVT şanzımanı kullanmaktadır.

CVT şanzımanlı araçların tutulmama nedenleri şunlardır: 1. Güvenilirlik Endişeleri: CVT şanzımanlar, özellikle yüksek performanslı araçlarda aşırı ısınma ve kayış kopması gibi sorunlara daha yatkındır. 2. Performans Kısıtlamaları: Agresif sürüş veya çekme gibi durumlarda performans sınırlamaları yaşanabilir. 3. Bakım Maliyetleri: Kayış ve kasnakların düzenli olarak değiştirilmesi gerektiği için bakım maliyetleri daha yüksektir. 4. Sürüş Deneyimi: Bazı sürücüler, CVT şanzımanların geleneksel şanzımanlara göre daha sıkıcı bir sürüş deneyimi sunduğunu düşünmektedir. 5. Kompakt Yapı: CVT şanzımanların yapısı, daha az parça içermesine rağmen daha karmaşıktır ve bu da tamir sürecini zorlaştırır.

Fendt traktörlerinde CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanı bulunmaktadır.

Honda HR-V modeli, CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanını kullanmaktadır.

Japon 265 modeli, CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanını kullanmaktadır.

Mitsubishi Outlander modelleri CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) kullanmaktadır.

Subaru Impreza modelinde Lineartronic adı verilen CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanı kullanılmaktadır.

2025 model Honda Accord, farklı motor seçeneklerine göre çeşitli şanzımanlar kullanmaktadır: 1.5 litrelik motor: Sadece Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) ile sunulmaktadır. 2.0 litrelik motor: 10 ileri Otomatik Şanzıman ile sunulmaktadır. Manuel şanzıman seçeneği bulunmamaktadır.

CVT (Continuously Variable Transmission) ve DSG (Direct-Shift Gearbox) şanzımanlarının her ikisi de farklı avantajlara sahiptir, bu nedenle hangisinin daha iyi olduğu, kullanım amacına ve kişisel tercihlere bağlıdır. CVT şanzımanın avantajları: - Daha yüksek yakıt verimliliği sağlar. - Sürüş sırasında daha pürüzsüz bir geçiş sunar. - Daha sessiz ve hafif bir yapıya sahiptir. DSG şanzımanın avantajları: - Vites değişimleri daha hızlı ve akıcıdır, bu da daha sportif bir sürüş deneyimi sunar. - Daha yüksek tork aktarım kapasitesine sahiptir. - Manuel şanzımana göre daha az yakıt tüketir. Ayrıca, DSG şanzımanların bakım maliyeti daha yüksek olabilir ve daha karmaşık bir yapıya sahiptir.

CVT şanzıman, hem avantajları hem de dezavantajları olan bir şanzıman türüdür. CVT şanzımanın iyi yönleri şunlardır: - Yakıt verimliliği: Motorun optimum devirde çalışmasını sağlayarak yakıt tasarrufu sağlar. - Pürüzsüz hızlanma: Vites geçişleri sırasında bekleme veya kesinti yaşanmaz. - Hafif ve kompakt tasarım: Daha az parça içerdiği için daha dayanıklıdır. - Çevre dostu: Karbon salınımını azaltır. Ancak, CVT şanzımanın bazı dezavantajları da vardır: - Performans sınırlamaları: Yüksek tork gerektiren durumlarda performansı düşebilir. - Yüksek onarım maliyetleri: Parçalarının pahalı olması ve bulunmasının zor olması nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri yüksektir. - Sürüş keyfi: Bazı sürücüler için akıcı hızlanma, geleneksel otomatik şanzımanların vites değişimlerindeki melodiyi özletebilir. - Farklı yol koşullarına adaptasyon sorunu: Zorlu yol koşullarında ve yüksek performans gerektiren durumlarda geleneksel otomatik veya manuel şanzımanlar daha avantajlıdır.

CVT şanzımanın uğultu yapmasının birkaç nedeni olabilir: 1. Şanzıman yağı bakımı: Kirli veya düşük seviyede şanzıman yağı, uğultuya yol açabilir. 2. Aşırı ısınma: Tıkalı soğutucular ve eski yağ nedeniyle şanzıman aşırı ısınabilir. 3. Valf gövdesi aşınması: Yağ bakım eksikliği, valf gövdesinin aşınmasına neden olabilir. 4. Hasarlı parçalar: İtme kayışı, kasnaklar ve rulmanlar gibi parçaların hasar görmesi de uğultuya sebep olabilir. Bu tür sorunlar, CVT şanzımanının daha verimli çalışabilmesi için düzenli bakım ve şanzıman sıvısının zamanında değiştirilmesini gerektirir.

KVK vites, "Continuously Variable Transmission" (CVT) anlamına gelir ve kademesiz vites kutusu olarak çevrilir.

Honda Jazz modelinde CVT (Continuously Variable Transmission) şanzımanı kullanılmaktadır.

Honda CR-V'nin otomatik vitesli kasaları, CVT şanzıman tipine sahiptir.

Chery V23 modeli, CVT (Sürekli Değişken Oranlı) ve DCT (Çift Kavramalı) şanzımanları kullanmaktadır.

Nissan Micra Passion modeli, CVT şanzımanını kullanmaktadır.

Nissan Qashqai'de kullanılan X-Tronic CVT şanzıman genel olarak avantajlı ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Avantajları: - Yakıt verimliliği: Motoru her zaman en verimli devir aralığında çalıştırarak yakıt tasarrufu sağlar. - Pürüzsüz sürüş: Vites geçişlerindeki sarsıntıları ortadan kaldırır, özellikle şehir içi trafikte konforlu bir kullanım sunar. - Dinamik hızlanma: İdeal vites oranını sürekli ayarlayarak aracın tepkilerini daha hızlı ve doğrudan kılar. - Basit yapı: Daha az mekanik bileşene sahip olduğu için arızalara karşı daha az hassastır. Dezavantajları: - Sürüş hissi: Bazı sürücüler, CVT'nin sunduğu sürüş hissini geleneksel otomatik veya manuel şanzımanlara göre daha az tatmin edici bulabilir. - Gürültü seviyesi: Belirli hızlarda veya yüklerde artan bir gürültü seviyesine neden olabilir. - Maliyet: Onarımı, geleneksel otomatik şanzımanlara göre daha maliyetli olabilir. Ayrıca, X-Tronic şanzımanın sınırlı tork kapasitesi ve sportif sürüş deneyimi sunmaması gibi dezavantajları da vardır.

Subaru XV CVT şanzıman, Lineartronic adıyla anılan, sürekli değişken oranlı bir otomatik şanzımandır. Bu şanzıman sistemi, motorun devrine ve sürücünün hız talebine göre çapını değiştiren iki değişken çaplı kasnak ve bir metal kayıştan oluşur.

CVT (Continuously Variable Transmission) şanzıman, depo anlamında bir işlev görmez. CVT, otomatik şanzıman türüdür ve motor gücünü daha verimli kullanarak yakıt tasarrufu sağlamak, akıcı bir sürüş sunmak gibi amaçlarla tasarlanmıştır. CVT'nin temel işlevleri: - Vites geçişi: Geleneksel şanzımanların aksine, CVT vites değiştirmez, kesintisiz bir oran değişikliği sağlar. - Güç dağıtımı: Motor devrini sabit tutarak aracın en doğru viteste çalışmasını sağlar. - Performans: Motor gücünü sürekli olarak tekerleklere aktararak stabil bir performans sunar.