Pist

Ilgaz Kayak Merkezi'ndeki en iyi pist, Bayraktepe Pisti olarak kabul edilmektedir ve 1.200 metre uzunluğa sahiptir.

Kartepe'de en çok sevilen pist, Kartepe Tepesi olarak bilinmektedir.

Ubatuba'daki uçak kazasının nedeni, Cessna 525 tipi uçağın iniş sırasında pistten çıkması olarak belirlenmiştir.

Yıldıztepe Kayak Merkezi'nde üç adet pist bulunmaktadır.

Yıldıztepe Kayak Merkezi'nde en iyi pist, Uluslararası Kayak Federasyonu tarafından tescillenmiş olan İstiklal Yolu Pisti olarak kabul edilmektedir.

Kervansaray Uludağ, 1. Bölge'de yer alan Kervansaray Kayak Pisti'nde bulunmaktadır.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 2'nci pisti 3.540 metre uzunluğundadır.

Yarış bülteninde aşağıdaki bilgiler yer alır: 1. Atların isimleri ve numaraları: Yarışacak olan atların detaylı bilgileri. 2. Jokey bilgileri: Atları sürecek olan jokeylerin isimleri ve kiloları. 3. Pist ve mesafe: Yarışın yapılacağı pist türü ve mesafesi. 4. Form durumu ve son yarışlar: Atların son yarışlarındaki performansları ve form durumları. 5. Sahip ve antrenör: Atların sahipleri ve antrenörleri hakkında bilgiler. 6. HP (handikap puanı): Atların yarışlardaki avantaj ve dezavantajlarını belirleyen puanlar. 7. AGF (altılı ganyan favorisi): Yarış öncesi en favori atlar ve oranları.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda 2. pistin açılmama nedenleri şunlardır: 1. Zemin ve Arazi Sorunları: Pistin yapılacağı arazinin bozukluğu ve zeminin zayıf olması, ekstra güçlendirme gerektirdi. 2. Kot Farkı: Pistin inşa edileceği alanda 50 metreye yakın kot farkı vardı, bu da büyük bir rehabilitasyon çalışması necessit etti. 3. İnşaat Problemleri: Pistin inşası sırasında tünellerde çatlaklar ve inşaat problemleri yaşandı. 4. Mania Engeli: Açılış öncesi yapılan kontrollerde, civardaki bazı yapılar ve bir cami minaresinin uçuşlar için mania teşkil ettiği tespit edildi. 5. Siyasi ve Bürokratik Gecikmeler: İhale ve iş süreçlerindeki değişiklikler, bakanlıklar arasındaki anlaşmazlıklar süreci uzattı.

Trabzon Havalimanı'nda bir adet pist bulunmaktadır ve bu pistin boyutları 2640×45 metredir.

İstanbul Havalimanı'nda üçüncü pistin yapılma nedeni, havalimanının operasyonel kapasitesini artırmak ve hava trafik akışını hızlandırmaktır. Bu pist, aynı anda üç uçağın birbirinden bağımsız olarak iniş veya kalkış yapabilmesini sağlayarak, yolcuların daha hızlı ve güvenli bir hizmet almasını mümkün kılacaktır.

Dünyanın en uzun pisti, 5,500 metre uzunluğuyla Qamdo Bangda Havalimanı'nda bulunmaktadır.

Uçaklar, asfalt yerine beton piste iner çünkü beton pistler daha dayanıklıdır ve uzun ömürlüdür. Diğer avantajlar: - Yüksek ağırlık kapasitesi: Beton, ağır uçakların iniş ve kalkışlarını daha iyi destekler. - Isı direnci: Beton, sıcaklığa karşı daha dirençlidir ve sıcaklık değişimlerine karşı formunu korur. - Daha az bakım gerektirir: Beton pistler, daha az sıklıkla onarım ve yeniden kaplama ihtiyacı duyar. - Yüksek sürtünme katsayısı: Beton, uçakların güvenli bir şekilde durmasını sağlayan sürtünmeyi artırır. - Çevresel koşullara direnç: Beton, suya, kimyasallara ve diğer çevresel etkenlere karşı daha dayanıklıdır.

Kayseri Erkilet Havalimanı'nda 1 adet pist bulunmaktadır.

Evet, pist numaraları manyetiktir. Pist numarası, pist merkez hattı uzantısına tekabül eden manyetik istikamettir.

Taxiway (taksi yolu) ve runway (pist) arasındaki temel farklar şunlardır: - Taxiway, havalimanının zemininde uçakların pistlere, hangarlara, terminallere ve diğer tesislere ulaşmak için kullandığı yoldur. - Runway, uçakların kalkış ve iniş yaptığı alandır. Ayrıca, taksi yolları mavi kenar ışıklarıyla işaretlenirken, pistler beyaz çizgilerle işaretlenir ve üzerlerinde uçağın iniş ve kalkış yönünü gösteren sayılar bulunur.

31 Ocak 2024 tarihli at yarışları İstanbul ve Dundalk pistlerinde düzenlenmiştir.

Uçak pistlerinin temizlenmesi için birkaç yöntem kullanılır: 1. Yüksek Basınçlı Su: Pist, yüksek basınçlı su tekniği ile temizlenir. 2. Kimyasal Temizleme: Pist yüzeyi fırçalanır ve ardından düşük basınçlı su kullanılarak temizlenir. 3. Mekanik Kaldırma: Kauçuk birikintileri, mekanik olarak küçük metal tanecikleriyle yüzey zımparalama (shot blasting) yöntemiyle temizlenir. Ayrıca, günlük olarak pistteki yabancı cisimleri tespit edip uzaklaştıran ekipler de görev yapar.

Kartepe'deki en uzun pist, 3,5 kilometre uzunluğuyla Verici İstasyonu'nun yer aldığı Kartepe pistidir.

Vega Ice buz pistleri, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli patenciler için uygun olarak değerlendirilmektedir. Ancak, bazı kullanıcılar pistin su içinde olması, patenlerin kötü olması ve zeminin bozuk olması gibi nedenlerden dolayı pisti zor bulmuşlardır.