Panelvan

Volkswagen Caddy 2.0 TDI panelvan cam tavanın kaç beygir olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Caddy 2.0 TDI panelvan motoruyla ilgili bazı bilgiler şu şekildedir: Motor tipi: 4 silindir dizel. Beygir: 120. Azami güç: 102 PS (75 kW) @ 2900-4000 dv/dk. Azami tork: 250 Nm @ 1300-2800 dv/dk. Daha fazla bilgi için Volkswagen yetkili satıcılarıyla iletişime geçilmesi önerilir.

2017 model Renault Master Panelvan L2H2 11 m³, şehir içinde 9,1 litre, şehir dışında 7,1 litre yakıt tüketir. Yakıt tüketimi, aracın kullanım koşullarına ve bakım durumuna göre değişiklik gösterebilir.

H100 panelvan kuru kutusu, aracın direksiyon sisteminin bir parçasıdır ve direksiyonun hareketini kontrol eder. Direksiyon kutusu, direksiyon simidinden gelen hareketleri tekerleklere ileten ve aracın yönlendirilmesini sağlayan bir mekanizmadır. Kuru kutu ifadesi, direksiyon kutusunun yağlama gerektirmeyen (kuru) bir sisteme sahip olduğunu belirtir. Bu nedenle, H100 panelvan kuru kutusu, aracın direksiyon sisteminin düzgün çalışmasını ve yönlendirilmesini sağlar.

1.9 TDI Transporter, panel van veya kamyonet kasa tiplerine sahip olabilir. Panel Van: 4-5 kapı, 2-3 koltuk. Kamyonet: Tek kabin (2 kapılı) veya çift kabin (4 kapılı).

Mercedes-Benz Vito Panelvan, 6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri otomatik şanzıman 7G-TRONIC PLUS seçenekleriyle sunulmaktadır. Otomatik şanzıman, sadece arkadan itişli 114 CDI motorlu modellerde mevcuttur.

Hyundai H100 panelvan, yaklaşık 1,2 ton yük taşıyabilir. Ancak taşıma kapasitesi, model ve konfigürasyona göre değişiklik gösterebilir.

UTTS, "Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi"nin kısaltmasıdır. Panelvan ise, genellikle yük taşımak için kullanılan, kapalı kasalı ve genellikle yüksek tavanlı bir ticari araç türüdür. Dolayısıyla, "UTTS panelvan" ifadesi, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi'ne dahil olan ve genellikle ticari amaçla kullanılan panelvan araçları ifade edebilir. UTTS, akaryakıt alımlarının dijital olarak takip edilmesini ve Gelir İdaresi Başkanlığı'na bildirilmesini sağlar.

Pro Orta 4.1t 190 bg 1 1 ifadesi, Mercedes Sprinter Panelvan modeline ait bir versiyonun özelliklerini belirtir: Pro: Bu, aracın bir versiyonudur. Orta: Aracın orta boy olduğunu ifade eder. 4.1t: Aracın taşıma kapasitesinin 4,1 ton olduğunu belirtir. 190 bg: Motor gücünün 190 beygir olduğunu gösterir. 1 1: Bu, aracın 1+1 oturma düzenine sahip olduğunu ifade eder. Bu özellikler, aracın dizel yakıtla çalıştığını ve manuel vites seçeneğine sahip olduğunu da içerebilir.

Renault Master Panelvan'ın aks sayısı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, Master Panelvan'ın farklı versiyonlarının boyutları ve özellikleri hakkında bilgi mevcuttur. Bazı Master Panelvan versiyonlarının boyutları: Önden çekişli panelvan: 3,08 m ile 3,73 m faydalı yükleme uzunluğu, 10,8 m³ ile 13 m³ faydalı yükleme hacmi. Arkadan itişli panelvan: 4,38 m faydalı yükleme uzunluğu, 15 m³ ile 17 m³ faydalı yükleme hacmi. Kapalı kasa kamyonet: 20 m³ yükleme hacmi. Daha fazla bilgi için Renault'un resmi web sitesi veya yetkili satıcılar ziyaret edilebilir.

Renault Master Panelvan'ın taşıma kapasitesi, modeline ve versiyonuna göre değişiklik göstermektedir: L4H2 versiyonu, 3,5 tona kadar yük alabilir. L4H3 versiyonu, çift tekerleği sayesinde 4,5 tona kadar yük taşıyabilir. Ayrıca, bazı diğer versiyonların yük kapasiteleri: L3H2: 2,254 kg. L2H2: 2,495 kg. Daha spesifik bir model veya versiyon hakkında bilgi almak için Renault yetkili satıcılarıyla iletişime geçilmesi önerilir.

15 m3 panelvan, genellikle dört kişilik koltuk düzenine sahiptir.

Citroën Jumper ve panelvan arasındaki temel farklar şunlardır: Kullanım amacı: Jumper, hem yük hem de yolcu taşımacılığı için kullanılabilirken, panelvanlar genellikle sadece ticari amaçlı kullanılır. Koltuk sayısı: Jumper'ın hem ön hem de arka koltukları bulunurken, panelvanların genellikle sadece ön koltuğu vardır ve arka kısmı boş bırakılır. Yük kapasitesi: Panelvanlar, yük ve yolcu taşımacılığı için daha çok kullanılırken, Jumper daha geniş bir yükleme kapasitesine sahiptir. Segment: Jumper, hafif ticari araç (LCV) sınıfında değerlendirilirken, panelvanlar çok amaçlı araçlar (MPV) sınıfında değerlendirilir.

Ford Transit 330 S panelvan teknik özellikleri: Motor: Motor tipi: Dizel; Motor hacmi: 2.2 litre; Silindir sayısı: 4; Maksimum güç: 170 beygir gücü; Maksimum tork: 390 Nm; Emisyon standardı: Euro 6.2. Şanzıman: Vites tipi: Manuel; Vites sayısı: 6. Çekiş: Çekiş tipi: RWD (arka tekerlekten çekiş). Yakıt tüketimi: Şehir içi yakıt tüketimi: NEDC 8.1 lt/100 km, WLTP 11.2 lt/100 km; Şehir dışı yakıt tüketimi: NEDC 6.4 lt/100 km, WLTP 12.8 lt/100 km; Ortalama yakıt tüketimi: NEDC 7.0 lt/100 km, WLTP 11.2 lt/100 km. Yakıt deposu: 70 litre. Boyutlar: Uzunluk: 5342 mm; Genişlik: 2188 mm; Yükseklik: 2215 mm. Ağırlık: Net ağırlık: 2186 kg; Taşıma kapasitesi: 1179 kg. Lastik ölçüleri: 235/65 R16.

Citroen panelvanlarda kullanılan motorlara bazı örnekler: 1.5 BlueHDi 100 Hp. 2.0 BlueHdi 120 HP. 2.2 BlueHDi. Citroen panelvanlarda otomatik şanzıman seçeneği bulunmakla birlikte, bazı modellerde manuel şanzıman da mevcuttur.

Panelvan araçlar için trafik sigortası hesaplanırken aşağıdaki kriterler dikkate alınır: Araç türü. Hasar geçmişi. İl. Ek teminatlar. Trafik sigortası primi, sigorta şirketlerine göre değişiklik gösterebilir. En uygun primi bulmak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: trafik-sigortasi.hesaplama.net; sigortam.net; raysigorta.com.tr. Aracınız için geçerli kesin prim tutarları için teklif almanız önerilir.

Panelvan için en iyi yük taşıma sistemi, kullanım amacına ve taşınan yükün özelliklerine bağlı olarak değişir. İşte bazı öneriler: Kamera sistemleri, GPS cihazları ve hassas sensörler gibi teknolojiler, kargo taşıma güvenliğini artırır. Yangın alarm sistemleri, otomatik fren sistemleri ve çarpışma önleyici sistemler gibi güvenlik önlemleri alınmalıdır. Kargo sabitleme mekanizmaları ve kemerleri ile kargonun güvenli bir şekilde taşınması sağlanmalıdır. Özel depolama alanları ve ayırıcı bölmeler, kargonun düzenli ve korunaklı bir şekilde taşınmasına yardımcı olur. Lastik sensörleri, araçların lastiklerinin aşınması ve hava basıncı gibi faktörleri takip ederek kargo işleyişini optimize eder. Ayrıca, elektrikli panelvanlar çevre dostu ve yakıt verimliliği açısından avantajlı bir seçenektir. En uygun yük taşıma sistemini belirlemek için profesyonel bir lojistik firmasıyla danışılması önerilir.

Toyota panelvan parçaları arasında şunlar bulunabilir: Dodik seti. Yakıt depo hortumu ve borusu. Turbo ve ilgili parçalar (turbo valfi, turbo yağ borusu, turbo contası vb.). Motor kontrol ünitesi. Hava filtre kutusu ve kapağı. Egzoz manifold conta ve borusu. Debriyaj sistemi parçaları (debriyaj üst merkezi, debriyaj alt merkezi, debriyaj volanı, debriyaj teli vb.). Süspansiyon sistemi parçaları. Şanzıman parçaları (şanzıman selenoid valfi, şanzıman rulmanı, şanzıman kapağı vb.). Toyota panelvan parçaları için yetkili servislerden veya online platformlardan bilgi alınabilir.

Suzuki APV panelvan'ın yakıt tüketimi, motor ve şanzıman seçeneklerine göre değişiklik göstermektedir. Örneğin, 2019 model Suzuki APV, 1.6L motor ve 5 ileri manuel şanzıman ile 8.2L/100km yakıt tüketimine sahiptir. Yakıt tüketimi, aracın kullanım koşulları ve sürüş tarzına bağlı olarak değişebilir.

Peugeot Partner minibüs sınıfı değildir, hafif ticari araç (kamyonet) sınıfına girer. Peugeot Partner, ergonomik iç tasarımı ve günlük işleri kolaylaştıran teknolojileriyle, kullanıcıların işlerini tamamlamasına yardımcı olan ideal bir ticari araçtır.

Fiat Ducato arka maraton kapak, motokaravan yapımında, arka kanatlı kapıların olumsuz özelliklerini (gürültü, soğuk ve toz sızıntısı, kapı zırıltısı) gidermek için kullanılır. Maraton kapak, otobüs ve midibüslerde bulunan, yukarı doğru çeşitli mekanizmalarla açılıp kapanabilen ve üst kısmı sabit olan bir kapak türüdür.