Otobüs

İstanbul - Amasya arası otobüs yolculuğu ortalama 9 saat 50 dakika sürmektedir. Ancak bu süre, farklı firmalara ve sefer tarihlerine göre değişiklik gösterebilir. Bazı firmaların sefer süreleri: Erektaş Turizm: 10 saat; İstanbul Seyahat: 9 saat 30 dakika; Niksarkale Turizm: 10 saat.

Lüks Karadeniz Seyahat, Türkiye'nin birçok iline seferler düzenlemektedir. Bazı güzergahlar: Artvin, Rize, Trabzon, Samsun (yöresel merkezler); Ankara, İzmir, Antalya, Bursa, İstanbul; Burdur, Isparta, Afyon; Kayseri, Konya, Nevşehir; Ordu, Giresun, Batum, Tiflis. Firma, ayrıca Gürcistan'ın Batum ve Tiflis gibi şehirlerine de seferler düzenlemektedir.

Eskişehir'e gitmek için birkaç farklı yol bulunmaktadır: Hava yolu: Eskişehir'de bulunan Hasan Polatkan Havalimanı'na, özellikle Ankara Esenboğa Havalimanı'ndan ulaşım sağlanabilir. Hızlı tren: İstanbul, Ankara ve Konya'dan Eskişehir'e hızlı tren ile yaklaşık 2,5 saatte ulaşım sağlanabilir. Kara yolu: İstanbul'dan Eskişehir'e kendi aracınızla yaklaşık 300 km ve 4,5 saatlik bir yolculukla ulaşabilirsiniz. Ankara'dan Eskişehir'e kendi aracınızla yaklaşık 235 km ve 3 saatlik bir yolculukla ulaşabilirsiniz. İzmir'den Eskişehir'e kendi aracınızla yaklaşık 420 km ve 6 saatlik bir yolculukla ulaşabilirsiniz. Bursa'dan Eskişehir'e kendi aracınızla yaklaşık 150 km ve 2 saatlik bir yolculukla ulaşabilirsiniz. Ayrıca, Türkiye'nin hemen her bölgesinden Eskişehir'e otobüs seferleri de düzenlenmektedir.

Tokat Seyahat, Tokat merkezli bir seyahat firmasıdır.

Otobüsle Balkan turu genellikle 6 gece 7 gün sürer. Bazı tur programları ise 9 gün 7 gece olarak düzenlenebilir. Tur süresi, tur şirketine ve seçilen rotaya göre değişiklik gösterebilir.

Mersin ile Kayseri arası otobüs yolculuğu ortalama 5 saat 5 dakika sürmektedir. Bazı otobüs firmalarının bu güzergahtaki sefer süreleri: Ali Osman Ulusoy: 4 saat 15 dakika; As Adana Seyahat: 6 saat 30 dakika; Esadaş Turizm: 5 saat 30 dakika. Yolculuk süresi, trafik ve hava koşullarına göre değişiklik gösterebilir.

Hayır, 139A ve 139T aynı değildir. 139A, Üsküdar - Şile - Ağva güzergahında çalışan İETT otobüsünün hat numarasıdır. 139T ise Tepeüstü - Şile güzergahında çalışan İETT otobüsünün hat numarasıdır.

Kamil Koç, Türkiye'nin ilk karayolu yolcu taşıma firmasıdır. Firma, 2019 yılında Avrupa'nın en büyük şehirlerarası otobüs ağını kuran FlixBus ile iş ortaklığı yapmıştır.

Mercedes-Benz Travego otobüslerinin kapasitesi, modeline göre değişiklik göstermektedir: Travego 15 SHD: 46 yolcu kapasitesi. Travego 16 SHD: 50 yolcu kapasitesi. Travego 16 SHD 2+1: 41 yolcu kapasitesi.

Akia otobüsleri, Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş. (Akia) adlı Türk şirketine aittir. Ancak, Akia İran menşeilidir; İran'ın Tebriz merkezli büyük sanayi kuruluşlarından biridir. Akia, 2013 yılında kurulmuş olup ağırlıklı olarak şehir otobüsü karoseri üretimi yapmaktadır. 2025 yılı Haziran ayında, Akia ve ona bağlı beş şirket ekonomik zorluklar nedeniyle konkordato başvurusu yapmıştır.

Havaist otobüslerinin çalışma saatleri, hatlara göre değişiklik göstermektedir. Genel olarak, Havaist otobüsleri 06:00 - 00:40 saatleri arasında çalışmaktadır. Bazı hatların son sefer saatleri şu şekildedir: HVİST-9 Avcılar: 00:40. HVİST-13 Sabiha Gökçen Havalimanı: 23:50. Detaylı bilgi için Havaist'in resmi web sitesi veya mobil uygulaması ziyaret edilebilir.

KM20 otobüsünün geçtiği yerler, hattına göre değişiklik göstermektedir: Eşmeahmediye-Avluburun-İzmit hattı: Batı Terminali Peronlar durağından başlayıp Avluburun Muhtarlığı durağına gider. Pendik-Kartal Metro hattı: Sabiha Gökçen Havalimanı, Pendik, Kartal gibi duraklardan geçer.

Otobüslerde genellikle akrilik veya su bazlı boyalar kullanılır. Akrilik boyalar dayanıklı ve parlak bir görünüm sunarken, su bazlı boyalar çevre dostu bir alternatiftir. Ayrıca, sentetik boyalar da kullanılabilir, ancak bu boyalar sağlığa zararlı bileşenler içerebilir. Boya seçiminde dikkat edilmesi gerekenler: - Dayanıklılık: Özellikle UV ışınlarına ve hava koşullarına karşı dayanıklı olmalıdır. - Kolay uygulanabilirlik: Boyanın kıvamı ve uygulama yöntemi önemlidir. - Bütçe: Uygun fiyatlı bir boya seçerken kaliteyi göz ardı etmemek gerekir. Doğru boya seçimi için yerel bir tamir atölyesiyle çalışmak ve uzmanlardan tavsiye almak faydalı olabilir.

10A numaralı İETT otobüsü, Esatpaşa - Yedi̇tepe Üni̇versi̇tesi̇ / Ferhatpaşa güzergahında aşağıdaki duraklardan geçmektedir: 48.Sokak - Ataşehir Yönü; Ferhatpaşa Mahalle Muhtarlığı - Sultanbeyli Yönü; Kılıç Reis - Ferhatpaşa Yönü; Yeditepe Caddesi - Ferhatpaşa Yönü; 10. Sokak - Kadıköy Yönü; Ferhatpaşa İsmek - Kadıköy Yönü; Yeni Çamlıca - Kadıköy Yönü; Yedpa - Fındıklı Yönü; Üsküdar Caddesi - Kadıköy Yönü; Meskenler - Kadiköy Yönü. Tam durak listesi için İETT'nin resmi web sitesi veya mobil uygulaması kontrol edilmelidir.

Mercedes-Benz Travego otobüslerinin maksimum hızı 100 km/s'dir.

Evet, Ankara'da Ankarakart olmadan otobüse binilebilir. Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin toplu taşıma araçlarında seyahat edenler, nakit ödeme veya temassız kredi kartı kullanarak biniş yapabilirler. Nakit ödeme: Tek seferlik bilet ücretleri, biniş noktalarında ve bilet gişelerinde öğrenilebilir. Temassız kredi kartı: Bazı araçlarda POS cihazlarıyla kredi kartı ile ödeme yapılabilir.

Otobüslerdeki tekerlek sayısı, otobüsün tipine ve kullanım amacına göre değişiklik gösterir: Standart şehir içi otobüsler: Genellikle 6 tekerleğe sahiptir; önde iki yönlendirme tekerleği ve arkada dört tahrik tekerleği. Körüklü otobüsler: Artan yolcu kapasitesi için 8 tekerleğe sahiptir. Çift katlı otobüsler: Hem üst hem de alt katta yolcu taşıyabilme özelliği ile bilinir ve bu otobüsler de 8 tekerleğe sahip olabilir. Uzun mesafe veya tur otobüsleri: 6 ila 8 tekerlek bulunabilir, bazı özel tasarımlı modellerde daha fazla tekerlek de olabilir.

Otobüs tekerleklerinin çapı, tekerleğin türüne ve modeline bağlı olarak değişiklik gösterir. Genellikle 75 cm ile 1 metre arasında bir çapa sahip olabilirler. Daha spesifik bir değer için, otobüsün marka ve modeline göre detaylı bir inceleme yapılması önerilir.

5 Şubat 2025 tarihinde Antalya'nın Gazipaşa ilçesinde meydana gelen yolcu otobüsü kazasında 1 kişi hayatını kaybetti. Kazada, otobüs şoförü ve 2 görevli ile 30 yolcu olmak üzere toplam 33 kişi yaralandı.

Çayırağası, Gaziantep merkezli bir otobüs firmasıdır. 1944 yılında Fehmi Çayırağası tarafından kurulan firma, Türkiye’nin ilk karayolu taşımacılığı firmalarından birisidir.