Tekerlekler

T tipi bijon anahtarı, araçların tekerleklerini söküp takmak için kullanılan bir alettir. İşe yararları: - Tekerleklerin bijon civatalarını sıkmak veya gevşetmek için kullanılır. - Uzun sapı sayesinde daha fazla kuvvet uygulayarak bijonların açılmasını sağlar.

"Oto pabuç" ifadesi iki farklı bağlamda kullanılabilir: 1. Lastik ve jant sektöründe: Oto Pabuç, yüksek balans tutma kabiliyetine sahip ve sac jantlara göre daha hafif olan bir jant türünü ifade eder. Bu jantlar, yakıt tasarrufu sağlar ve toplam araç ağırlığını azaltarak aracın performansını iyileştirir. 2. Otomobillerde: Paçalık olarak da bilinen oto pabuç, tekerleklerin arkasına, çamurluğun ve davlumbazın bitiş noktasına monte edilen bir plastik parçadır.

Tekerlek çeşitleri genel olarak şu şekilde sınıflandırılabilir: 1. Sabit Tekerlekler: Sadece ileri-geri hareket edebilen, yerinde dönme kabiliyeti olmayan tekerleklerdir. 2. Döner Tekerlekler: 360 derece dönebilen ve çok yönlü hareket imkanı sağlayan tekerleklerdir. 3. Döküm Tekerlekler: Ağır yüklerin taşınması için kullanılan, metal alaşımlardan üretilen dayanıklı tekerleklerdir. 4. Kama Teker: İçlerinde hava bulunan lastiklere sahip tekerleklerdir. Diğer tekerlek çeşitleri arasında pnömatik teker (yüksek performans ve stabilite sağlar) ve frenli tekerlek (hareketli nesneyi sabitlemek için kullanılır) de bulunmaktadır.

Otobüslerde amortisörler, her bir tekerleğin üzerinde bulunur.

Duşakabinlerde dört ana tekerlek türü kullanılır: 1. Metal Tekerlekler: Gövde ve tekerlek milleri tamamen metalden yapılmıştır. 2. Yarı Metal Tekerlekler: Gövde kısmının bir bölümü ve tekerlek milleri metaldir. 3. Plastik Tekerlekler: Tekerlek tutucu kısımlar haricinde kalan bölümleri plastik yapıdadır. 4. Mika Tekerlekler: Plastik ve sert plastik yapıdadır. Ayrıca, özel tasarım kabin tekerlekleri de kullanılabilir ve bu tekerlekler genellikle uzak doğudan ithal edilir.

Kama tekerlek, Kama Pres Sanayi ve Ticaret A.Ş. markasına ait bir üründür.

Daha iyi valiz tekerlekleri konusunda iki ana model öne çıkmaktadır: dönme ve sabit tekerlekler. Dönme tekerlekler, 360 derece dönebilme yeteneğine sahiptir ve bu sayede valizinizi her yönde rahatça hareket ettirebilirsiniz. Sabit tekerlekler ise sadece ileri veya geri yönde hareket eder ve daha dayanıklıdır. Seçim, seyahat türüne ve kişisel tercihlere göre değişecektir. Eğer sık sık havaalanı gibi kalabalık yerlerde seyahat ediyorsanız, dönme tekerlekleri tercih etmek daha mantıklı olabilir.

Dört tekerlekli valizler, valizlerde daha iyi olarak kabul edilir. Ayrıca, 360 derece dönebilen tekerlekler de tercih edilmelidir, çünkü bu tekerlekler kalabalık ve dar alanlarda daha rahat manevra yapmayı sağlar.

Valizlerde 360 derece dönebilen 4 teker kullanılması önerilir.

Transmiyon mili arızası çeşitli belirtilerle kendini gösterebilir: 1. Tekerleklerin Dönmemesi: Transmiyon mili arızalandığında tekerlekler dönmeyebilir, bu da aracın hareket etmesini engeller. 2. Dönme Hızı Farkı: Tekerlekler arasında dönme hızı farkı olabilir, bu durum aracın viraj almasını zorlaştırır. 3. Sesler: Transmiyon mili arızası, tekerleklerden uğultu, çıtırtı veya gıcırdama gibi sesler gelmesine neden olabilir. 4. Titreşim: Araçtan ve direksiyon simidine kadar hissedilen titreşim, transmiyon mili arızasının bir belirtisi olabilir. 5. Aşınma: Tekerleklerin eşitsiz aşınması, transmiyon mili sorunlarının bir işareti olabilir. Bu belirtiler fark edildiğinde, aracın bir uzmana kontrol ettirilmesi önemlidir.

Tekerlerin patlamasına neden olabilecek bazı durumlar şunlardır: 1. Yabancı cisim batması: Küçük bir cismin lastiğe batması, lastiğin havasının hemen boşalmamasına neden olabilir. 2. Darbe hasarı: Çukur veya kasis gibi engellere ters bir şekilde çarpma sonucu lastik yanağında şişme meydana gelir ve bu şişme fark edilmezse lastik tüm havasını boşaltabilir. 3. Aşırı basınç: Lastiğin fazla şişirilmesi, içindeki gaz moleküllerinin lastiğe baskı uygulamasına ve lastiğin patlamasına yol açabilir. 4. Eski lastikler: Lastiklerin ömrünün dolması, patlama riskini artırır. 5. Uygun olmayan lastik kullanımı: Araca uygun olmayan lastiklerin kullanılması da tekerlerin patlamasına sebep olabilir.

Emes Teker, Türkiye malıdır.

215/55R17 yerine 205/55 R17 lastik kullanımı mümkündür, ancak bazı faktörler dikkate alınmalıdır: 1. Çap Farkı: 215/55R17 lastiği, 205/55 R17 lastiğine göre daha geniş bir çapa sahiptir. 2. Hız Göstergesi: 205/55 R17 lastiğinin hızı, 215/55R17 lastiğine göre daha düşük olabilir, bu da hız göstergesinin daha yavaş okumasına neden olur. 3. Uyumluluk: Lastiklerin aracın tekerleklerine ve süspansiyon sistemine uygun olması gerekmektedir. Bu nedenle, lastik değiştirmeden önce bir uzmana danışılması önerilir.

Emes marka teker, kaliteli olarak değerlendirilmektedir. Bu değerlendirme, aşağıdaki kriterlere dayanmaktadır: Üretim Kalitesi: Emes A.Ş., 8.000 m² kapalı alanda modern tesislerinde eğitimli teknik kadro ile üretim yapmakta ve DIN EN ISO 9001:2008 kalite belgesine sahiptir. Ürün Çeşitliliği: 4.000'in üzerinde tekerlek çeşidi ile geniş bir ürün yelpazesi sunmaktadır. İhracat Performansı: Dünya genelinde 40'tan fazla ülkeye ihracat yapmaktadır. Müşteri Memnuniyeti: Müşteri odaklı hizmet anlayışı ve mutlak müşteri memnuniyeti hedefi ile çalışmaktadır.

Floaters jantlar, tekerlekle birlikte dönmeyecek şekilde tasarlanmış jantlardır. Ayrıca, floater jantlar göz yanılmasına neden olarak tekerleklerin dönüyormuş gibi görünmesini de sağlayabilir.

Direksiyon kutusu, aracın direksiyon sisteminin önemli bir bileşenidir ve direksiyon simidinin dönme hareketini ön tekerleklerin yanal hareketine dönüştürür. İşlevleri: - Sürücünün direksiyon hareketlerini tekerleklere aktararak aracın istenilen yöne yönlendirilmesini sağlar. - Sürücüye yol koşullarına hızlı ve doğru bir şekilde tepki verme yeteneği kazandırır. - Aracın yön değiştirme yeteneğini elde etmesini ve manevra kabiliyetini sağlar.

El arabası tekerleğinin çapı 10 ila 16 inç arasında değişebilir.

Bir otobüste 6 veya 8 tane tekerlek bulunabilir.

Kauçuk teker ve plastik teker arasında seçim yaparken, kullanım amacına ve koşullara göre farklı avantajlar göz önünde bulundurulmalıdır. Kauçuk tekerler: - Zemin dostu olup, hassas zeminlerde tercih edilir. - Sessiz bir sürüş sağlar ve darbelere karşı dayanıklıdır. - Kayma direnci yüksek olduğu için ıslak zeminlerde güvenli kullanım sunar. Plastik tekerler: - Hafif ve ekonomik bir seçenektir. - Aşınma direnci yüksektir ve kimyasallara karşı dayanıklıdır. - Düşük yük kapasitelerine sahiptir ve genellikle hafif taşımalarda kullanılır. Sonuç olarak, kauçuk tekerler daha çok iç mekan ve ağır yük taşımacılığı için uygunken, plastik tekerler dış mekan ve düşük yük kapasiteli uygulamalar için daha uygundur.

Beşinci tekerin (5. teker) çapı 37 inç olarak belirlenmiştir.