MotorParçaları

F8Q motor kep fitili hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, F8Q motoru ve bu motora sahip araçlarla ilgili bazı bilgiler mevcut: F8Q Motoru: 1988'den 2006'ya kadar üretilmiş, 1.9 litrelik, 4 silindirli, dizel bir motordur. Kullanıldığı Araçlar: Renault 19, Renault 21, Renault Clio, Renault Express, Renault Kangoo, Renault Megane, Renault Scenic, Renault Trafic gibi modellerde kullanılmıştır. Eksantrik mili kep takımı veya eksantrik mil kepi gibi parçalar, F8Q motoruna sahip araçlarla uyumlu olabilir. Bu tür yedek parçaların satın alınabileceği bazı siteler şunlardır: otoparcasepeti.com; hepsiburada.com; parcaplaza.com.

Mondial motor parçaları, 2 yıl garantilidir.

04E198401 piston kolunun ne işe yaradığı hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak piston kolunun işlevleri şunlardır: Kuvvet aktarımı. Hareket dönüşümü. Motor dengesi. Piston kolu, genellikle yüksek mukavemetli çelik veya alüminyum alaşımlardan yapılır.

Tofaş motor parçaları şunlardır: Silindir kapağı; Piston; Krank mili; Eksantrik mili; Karter; Segman; Ateşleme bobini; Kalorifer motoru; Marş motoru; Vantilatör kayışı. Ayrıca, otocikma.com sitesinde Tofaş motorunun komple olarak da satışı bulunmaktadır. Tofaş motor parçalarını satın alabileceğiniz bazı siteler şunlardır: n11.com; tasdemirlerotoyedekparca.com.tr; copelli.com.tr.

Mercedes S 400 Hybrid'de valf kapağı, vanos sistemi ile birlikte çalışarak motor valflerini otomatik olarak ayarlar ve optimize eder. Bu sistem, valflerin aşınmasını ve yanlış ayarlanmasını önleyerek motorun performansını ve yakıt verimliliğini artırır. Vanos sistemi, motor valflerini belirli aralıklarla otomatik olarak ayarlar ve bu sayede: - Yakıt tüketimini optimize eder. - Motorun ömrünü uzatır. - Performansı artırır. Valf kapağı, bu sürecin bir parçası olarak, motor valflerinin doğru konumda kalmasını sağlar ve bu sayede motorun daha verimli çalışmasını destekler.

1,5 kanallı gergi bilyası hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, gergi bilyası (rulmanı) veya gergi kasnağı, araçlardaki tahrik kayışı sisteminin önemli bir parçasıdır. Gergi bilyasının bazı işlevleri: Kayışı sabit tutmak. Kayışı döndürmek. Gergi bilyesi, genellikle yay mekanizmasına veya ayarlanabilir pivot noktasına sahiptir. Gergi bilyesinin bozulması, kayışta aşınma, ses ve titreşim gibi sorunlara yol açabilir.

Motor silindir bloğunun önemli olmasının bazı nedenleri: Motorun temel taşı: Silindir bloğu, motorun ana gövdesini oluşturur ve tüm hareketli parçaları bir araya getirir. Güç üretimi: İçten yanmalı motorlarda, silindirlerde yakıt-hava karışımı ateşlenir ve ortaya çıkan enerji, pistonlar aracılığıyla mekanik enerjiye dönüştürülür. Parçaların korunması: Yağ ve soğutma sıvısı kanalları sayesinde parçaların aşınması ve aşırı ısınması önlenir. Performans etkisi: Silindir bloğunun hacmi, aracın performansını ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Dayanıklılık: Genellikle dökme demir veya alüminyumdan yapıldığı için yüksek sıcaklıklara ve basınca dayanıklıdır.

H1239/7 STD, MAN ve Zetor dizel motorlarında kullanılan, krank mili için standart boyutlu bir ana yataktır. Bazı özellikleri: Parça numarası: H1239/7 STD. Malzeme: Dayanıklı alaşımlı çelik. Uyumluluk: MAN ve Zetor motorları. OE numaraları: 51.01113-0018, 51.01113-0113, 51.01113-0114, 51.01113-6016, 51.01113-6081, 51.01113-6082. Fonksiyon: Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır, motorun düzgün dönmesini sağlar ve yüksek yük altında metal-metal temasını önler. Bu yatak, ticari araçlar ve tarım makinelerinde motor yenileme ve önleyici bakım için uygundur.

DPR6EB-9 buji, özellikle Yamaha dıştan takma motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmış bir marin bujisidir. Başlıca işlevleri: Yüksek performans ve güvenilirlik sağlar. Korozyon ve tutukluk önleyici özelliklere sahiptir. Isı transferini iyileştirir. Sızıntıyı önleyen contalara sahiptir. DPR6EB-9 bujisi, 9,9 hp ile 60 hp arasındaki Yamaha motorlarında kullanılabilir.

BMW motor parçalarına şu sitelerden ulaşılabilir: otocikma.com. BMW motor parçaları hakkında detaylı bilgi ve tedarik için aşağıdaki programlar kullanılabilir: ETK (Elektronik Parça Kataloğu). ISTA (İşletim Sistemi Test Aracı). Ayrıca, BMW Türkiye mobil uygulaması üzerinden yetkili servis randevusu alınabilir ve aracın güncel durumu takip edilebilir.

Volkswagen Cava motor şarj gergi bilyasının nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, şarj gergi bilyasının bulunabileceği bazı siteler şunlardır: turkyilmazoto.com. n11.com. vosaudi.com. vwparcaci.com. Gergi bilyasının konumu ve değişimi için bir uzmana danışılması önerilir.

Nissan Qashqai 15197-00qab parçasının nerede kullanıldığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, Nissan Qashqai'nin kullanım kılavuzlarına aşağıdaki sitelerden ulaşılabilir: nissan.com.tr. europe.nissan-cdn.net.

22441-27400 numarası, Hyundai ve bazı diğer araçlarda kullanılan külbütör kapak contası veya sibop kapak contası OEM parça numarasını ifade eder. Bu parça, Hyundai Tucson, Santafe, Sonata, Sportage gibi modellerde ve bazı Kia araçlarda dizel motorlarda kullanılmaktadır. OEM parça numaraları, orijinal ekipman üreticisi tarafından belirlenen ve aracın orijinal parçalarıyla uyumlu olan numaraları ifade eder. Daha fazla bilgi için yetkili servislerle veya yedek parça satıcılarıyla iletişime geçilmesi önerilir.

7701472775 numarası, Renault marka araçların Laguna 2-II modelinde kullanılan 1.9D F9Q motoruna ait turbo salyangozu parça numarasına aittir.

Renault ön kaputunun içinde genellikle şu bileşenler bulunur: Motor. Radyatör. Akü. Hava Filtresi. Cam Suyu Deposu. Fren Hidroliği Deposu. Sigorta Kutusu. Şarj Dinamosu (Alternatör). Soğutma Sıvısı Deposu. Direksiyon Hidroliği Deposu. Bazı araçlarda turbo gibi ek parçalar da bulunabilir.

Benzin regülatörü ve geri dönüş valfi aynı anlama gelir. Benzin geri dönüş valfi (basınç regülatörü), depoyla enjektörler arasındaki benzini belirli bir basınçta tutmaya yarayan bir parçadır.

Dacia Logan'da sıkça karşılaşılan motor parçaları sorunları şunlardır: LPG ile uyumlu benzinli motorlarda: subap yanması veya vuruntulu çalışma, ateşleme bobini arızaları, rölanti dalgalanması, gaz kelebeğindeki kurumlanma. 1.5 dCi dizel motorda: enjektör sızıntısı, turbo hortumunda çatlama, soğuk havalarda geç çalışma, EGR valfi kurumlanması, motor takozlarında sertleşme. Ayrıca, Dacia Logan'da genel olarak elektrik altyapısı, gösterge paneli, süspansiyon ve soğutma sistemi gibi parçalarda da sorunlar yaşanabilmektedir. Arıza tespiti ve onarım için yetkili bir servise başvurulması önerilir.

Hayır, krank mili ve kasnak aynı şey değildir, ancak her ikisi de krank miline bağlıdır ve motorun hareketini iletmeye yardımcı olur. Krank mili, pistonlardan gelen doğrusal hareketi dairesel harekete dönüştürür. Kasnak, krank milinin ön ucunda bulunur ve hareketi kayışlar vasıtasıyla alternatör, su pompası gibi yardımcı sistemlere iletir.

RS200 üst kapak, farklı modellerde farklı işlevlere sahip olabilir. Örneğin, Pulsar RS200 için debriyaj baskı kapağı üst parçası, motorun debriyaj sisteminin düzgün çalışmasını sağlar ve yüksek dayanıklılık, ısı direnci ile hafif tasarım gibi özelliklere sahiptir. Pulsar 200 RS gösterge üst kapağı ise, gösterge panelini korur, estetik bir görünüm kazandırır ve zorlu hava koşullarına karşı dirençlidir. Pulsar RS200 için egzoz dekoratif kapak üst parçası da mevcuttur ve bu tür kapaklar, motosikletin tasarımını tamamlayarak hem dayanıklılık hem de zarafet sunar. Daha fazla bilgi için ilgili yedek parça ürünlerinin açıklamalarına bakılabilir.

Hayır, Ford Connect baskı balata ve volant aynı değildir. Baskı balata, debriyaj sisteminin bir parçasıdır ve volant ile birlikte çalışır ancak ikisi farklı bileşenlerdir. Volant, motor ile şanzıman arasında yer alan ve krank miline bağlı olan bir parçadır.