Mazda

Mazda baskı balata ömrünün kaç yıl olduğu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, baskı balata ömrünün aracın modeline, markasına, yaşına, kullanılan arazinin şartlarına ve sürücünün kullanım sıklığına bağlı olarak değiştiği bilinmektedir. Standart fabrikasyon verilere göre, baskı balata setinin 4 yıl veya 60 bin kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilmektedir.

W7008 yağ filtresi, aşağıdaki araçlarda kullanılabilir: Ford: ECOSPORT, FIESTA V, IKON, FIESTA VI, FOCUS III, FOCUS III Salon, FOCUS III Turnier, MONDEO V Hatchback, FUSION, MONDEO V Salon, MONDEO V Turnier. CMAX (03-07), Focus 1,4, 1,6, Kuga, S MAX 1,6 ECO (07). Volvo: C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40 Cross Country, V40 Hatchback, V50, V60 I, V70 III. Ayrıca, MAZ, Mercedes-Benz, Neoplan ve Setra gibi diğer bazı markalarla da uyumludur. Uyumlu araçların tam listesi için Mann-Filter'ın resmi kataloğuna başvurulabilir.

Mazda 6 için kullanılacak ampul tipleri, aracın modeline ve far tipine göre değişiklik göstermektedir. İşte bazı örnekler: 2003 model Mazda 6 uzun farlar: H1 tip beyaz LED Xenon ampuller kullanılabilir. 2000 ve 2001 model Mazda 6 kısa farlar: H7 tip beyaz LED Xenon ampuller uygundur. 1999 model Mazda 6 kısa farlar: Yine H7 tip beyaz LED Xenon ampuller tercih edilebilir. Aracın ampul tipini öğrenmek için araç kitapçığına veya üreticinin internet sitesine başvurulabilir.

Mazda 121 için buji değişim aralığı, araç modeline ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişir. Benzinli araçlar: Genellikle 100.000 - 160.000 kilometre arasında buji değişimi gerektirir. Dizel araçlar: 80.000 - 120.000 kilometre aralığında buji değişimi önerilir. Bu süreler, kullanılan bujinin türüne (bakır, platin, iridyum) ve araç üreticisinin tavsiyelerine göre de farklılık gösterebilir. Bujilerin değişim gerektiğini gösteren bazı belirtiler: Motor performansında düşüş; Yakıt tüketiminde artış; Zorlu çalışma veya rölantide dengesizlik; Motor arıza ışığının yanması. Bu belirtiler fark edildiğinde, bujilerin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.

Mazda 3 Impressive pakette bulunan bazı özellikler: Dış Donanım: Alaşımlı jantlar, elektrikli aynalar, far sensörü, far yıkama, ısıtmalı aynalar, katlanır aynalar, park sensörü, sis farı, sunroof, yağmur sensörü. İç Donanım: Arka kol dayama, dijital klima, elektrikli camlar, fonksiyonel direksiyon, hız sabitleyici, ısıtmalı ön koltuklar, ön kol dayama, otomatik kararan dikiz aynası, yol bilgisayarı. Teknik Donanım: ABS, ASR, elektrik takviyeli direksiyon, ESP, Isofix, perde hava yastığı.

Mazda 3 HB bagaj hacmi, modele göre değişiklik göstermektedir: Mazda 3 HB 1.5 SKY-G AT Power: 364 litre. Mazda 3 HB 2.0 e-SkyActiv-G: 351-1026 litre. Daha spesifik bir model veya donanım paketi belirtilmediği sürece, verilen değerler genel Mazda 3 HB modelleri için geçerlidir.

Mazda 323'te gaz telinin nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, gaz telinin genellikle otomobil sürücüsünün gaz pedalına basmasıyla harekete geçen ve motor bölümünde bulunan boğaz kelebeğinin açılmasını sağlayan bir parça olduğu bilinmektedir. Mazda 323'ün gaz teli ile ilgili yedek parça fiyatlarına şu sitelerden ulaşılabilir: parcafilosu.com.tr; otocikma.com; sarigulotomotiv.com.

Mazda CX-4, 2.0 SKYACTIV-G ve 2.5 SKYACTIV-G olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile donatılmıştır. 2.0 SKYACTIV-G: 158 bg gücünde, 1998 cm³ hacme sahip, 4 silindirli bir motor. 2.5 SKYACTIV-G: 192 bg gücünde, 2488 cm³ hacme sahip, 4 silindirli bir motor. 2.0 SKYACTIV-G motor, önden çekişli modellerde sunulmakta olup, 6 ileri manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle mevcuttur.

Mazda 3 ve Mazda 626, farklı segmentlerde yer almaktadır: Mazda 3, B segmenti (küçük sınıf) bir otomobildir. Mazda 626, D segmenti (orta sınıf) bir aile otomobilidir.

Mazda 323 dış aks körüğü, aşağıdaki sitelerde bulunabilir: n11.com. japonkoreyedekparca.com.tr. hepsiburada.com. Ayrıca, otoparcasan.com sitesinde de Mazda 323 için aks körüğünün bulunabileceği belirtilmiştir. Ürün stok durumu ve uyumluluk için satın almadan önce kontrol yapılması önerilir.

Mazda 3 için kullanılabilecek bazı hava filtreleri: Goodyear Hava Filtresi. Bosch Hava Filtresi. Kullanılacak hava filtresinin, aracın model yılı ve motor tipine uygun olduğundan emin olunmalıdır. Nihai kodun belirlenebilmesi için şase numarasının kontrol edilmesi önerilir.

Mazda araçlarda oksijen sensörü arızasını anlamak için aşağıdaki belirtilere dikkat edilebilir: Motor arıza lambasının yanması. Yakıt tüketiminde artış. Egzoz duman renginin değişmesi. Motor performansının zayıflaması. Rölanti sorunlarının yaşanması. Oksijen sensörü arızasından şüphelenildiğinde, kesin teşhis için bir oto elektrikçi veya servis teknisyenine başvurulmalıdır.

Bridgestone Turanza T001 lastikleri, üst segment lüks sedanlar, orta segment modeller ve kompakt araçlar gibi geniş bir araç yelpazesinde kullanılabilir. Bazı araç modelleri: Mercedes marka araçlar için orijinal ekipman lastiği olarak kullanılır. Opel Astra H Kasa. Seat Ibiza 1.0 TSI 115. BMW X1. Lastiklerin uygun olduğu araç modelleri, lastik ebatlarına ve kullanım amaçlarına göre değişiklik gösterebilir.

2009 model Mazda BT-50'nin motor gücü, kullanılan motor tipine göre değişiklik göstermektedir: 2.5 TD (143 bg) 4x4. Diğer modeller. 2009 model Mazda BT-50'nin diğer versiyonları, 115 kW güç üretebilir. Daha fazla bilgi için aracın teknik özelliklerine veya resmi kaynaklara başvurulması önerilir.

Mazda 3 egzoz sensörünün konumu, aracın modeline ve sensör tipine göre değişiklik gösterebilir. Yukarı akış oksijen sensörü, genellikle motor bölmesinden bakıldığında, başlığın içine yerleştirilmiştir. Aşağı akış oksijen sensörü, katalizörün ardından bulunur. 2010-2011 model Mazda 3 1.6d için egzoz basınç sensörünün, aracın egzoz manifoldunda yer aldığı belirtilmiştir. Daha kesin konum bilgisi için aracın kullanım kılavuzuna başvurulması önerilir.

Mazda BK kasa, çeşitli motor seçenekleriyle donatılmıştır. Bu motorlardan bazıları: 1.6 CD. 1.6i. 2.0i. Ayrıca, 2004-2009 yılları arasında üretilen Mazda 3 BK kasada, 1.4i (84 beygir) ve 2.3 (160 beygir) gibi farklı motor seçenekleri de bulunmaktadır.

Mazda Xedos 9'un üretimi, ekonomik sıkıntılar nedeniyle 2003 yılında durdurulmuştur. 1990 yılında Japonya'da başlayan ve 1997'ye kadar süren büyük ekonomik kriz, Mazda'yı ciddi şekilde etkilemiş ve şirket, hisselerinin %33'ünü Ford'a satmak zorunda kalmıştır.

Mazda'nın en iyi sahibi olarak değerlendirilebilecek bir kişi veya kurum bulunmamaktadır. Mazda, şu anda Mazda Motor Corporation adlı şirkete aittir ve bu şirketin hissedarları arasında Toyota Motor Corporation, The Master Trust Bank of Japan ve Sumitomo Mitsui Banking Corporation gibi büyük finansal kuruluşlar yer almaktadır. Mazda'nın geçmişinde, 1979'dan 2010'a kadar Ford Motor Company ile bir ortaklığı da olmuştur.

Evet, Mazda MX-5 az yakan bir araçtır. Sakin bir sürüşle, 1.5 litrelik motora sahip MX-5, makul bir yakıt tüketimi sunar. 1.5 litrelik test aracı, şehir içinde ortalama 6.5 litre/100 km yakıt tüketir. Fabrika verilerine göre, 1.5 litrelik MX-5'in ortalama yakıt tüketimi 9.7 litre/100 km'dir. Ancak, aracın yakıt tüketimi kullanım şekline göre değişebilir. Spor kullanımda veya yüksek devirlerde daha fazla yakıt tüketebilir.

Mazda Demio, 1996-2019 yılları arasında üretilmiştir. Birinci nesil: 1996-2002. İkinci nesil: 2002-2007. Üçüncü nesil: 2007-2014. Dördüncü nesil: 2014-2019. 2019 yılında, Mazda Demio ismi emekli edilerek, tüm pazarlarda Mazda 2 ismi kullanılmaya başlanmıştır.