LPG

5 bacaklı rölenin LPG sisteminde nasıl bağlanacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak 5 bacaklı röle bağlantısı şu şekilde yapılır: 1. Gücü kapatın. 2. Röleyi kontrol paneline veya devre kartına bağlayın. 3. COM terminalini, kontrol etmek istediğiniz devrenin ortak noktasına bağlayın. 4. NO terminalini, röle etkinleştirildiğinde açılmasını istediğiniz devreye bağlayın. 5. NC terminalini, röle etkinleştirildiğinde kapanmasını istediğiniz devreye bağlayın. 6. Bobin terminallerini, röleyi kontrol eden cihaza bağlayın. 7. Gücü açın ve rölenin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Röle bağlantısı yaparken uygun güvenlik önlemlerinin alınması önerilir.

LPG 30/70, hacimce %30 propan ve %70 bütan gazlarının karışımını ifade eder. Bu karışım, ısıtma, pişirme ve araç yakıtları gibi çeşitli amaçlarla kullanılan sıvılaştırılmış petrol gazıdır (LPG).

AKL LPG sistemi, ATİKER tarafından üretilen, sıralı sistem bir otogaz markasıdır. Özellikleri: Parçalar: Sistemdeki ECU ve enjektörler İtalya'dan ithal edilmektedir. Performans: Kaliteli parçalar sayesinde yerli rakiplerine göre daha iyi performans ve az sorun sunar. Montaj Kitleri: 3-4-5-6-8 silindirli araçlar için montaj kitleri mevcuttur. OBDII Özelliği: OBDII özellikli kitler, aracın performansında artış sağlar. Yaygın Servis Ağı: Türkiye genelinde yaygın servis ağına sahiptir. ECE R 67-01 Belgesi: Avrupa kalite belgeli olup, ilgili tüm şartları karşılar.

AKL, araçlara sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ile çalışabilme özelliği sağlayan otogaz dönüşüm sistemlerinin markasıdır. AKL LPG kitinin bazı özellikleri: ECU ve enjektörler: İtalya'dan ithal edilir. OBDII özelliği: Bu özellik, aracın performansında artış ve yakıt karbürasyonunun otomatik ayarlanmasını sağlar. Geniş uyumluluk: Karbüratörlü ve tek nokta enjeksiyonlu araçlar için montaj kitleri mevcuttur. Yaygın servis ağı: Türkiye genelinde yaygın servis hizmeti sunar. Yakıt tasarrufu: Uygun fiyatlı ve çevre dostu olmasıyla bilinir.

Tüp hortumlarının donmasının birkaç nedeni olabilir: Akaryakıtın donma noktasının altına soğuduğunda kalınlaşması ve daha viskoz hale gelmesi. Yakıtta bulunan su buharının donarak buz kristalleri oluşturması. Ortam sıcaklığının 0 derecenin altına düşmesi.

BRC gaz ayarını kendiniz yapmak yerine, bir uzmana başvurmanız önerilir. BRC gaz ayarı için genel adımlar: 1. Motorun ısınması: Motor sıcak olmalı ve fan açılıp kapanmalıdır. 2. Vanaların ayarlanması: Rolanti ayar vidası: Tamamen sıkılır, sonra 3 tam tur gevşetilir. Gaz ayar vidası: Araç çalışır durumdayken yavaş yavaş gevşetilir. 3. Üst limit vanası: Motor 3000-3200 devir arasında sabit tutularak yavaş yavaş kısılır. 4. Kontrol: Aracın gaz yiyip yemediği kontrol edilir, gerekirse vida biraz gevşetilip sıkılabilir. Karbüratörlü araçlarda: Gaz ayarı daha çabuk bozulabilir. Ayar, hortum üzerinden rölanti ve karbüratör üzerinden hava ayarı ile yapılır. Enjeksiyonlu araçlarda: Gaz (kalibrasyon) ayarı, aracın LPG ECU’suna yapılır. Daha detaylı ve doğru ayar için BRC servisiyle iletişime geçilmesi önerilir.

LPG montajı genellikle 4-5 saat sürer. LPG montajının ne kadar süreceği, montajı yapan firmanın profesyonelliğine de bağlıdır.

BRC LPG ayar programları şunlardır: BRC Mouse YAMA Programları. BRC Honda Modül Programları. BRC Sequent 25 Fiat Programları. BRC Sequent 24 V1.16 Programları. BRC Sequent 56 V 1.16 Programları. BRC Sequent-56 Update Programları. BRC Sequent FAST V 2.08 Programları. BRC Calibration Tool V 1.12 Programları. BRC Sequent SDI-2.0 V 1.16 Programları. BRC Sequent SDI V 1.16 Update Programları. BRC Sequent Plug Drive V 3.07.02 Programları. BRC Sequent Plug Drive V 3.07 Update Programları. BRC Sequent P&D Diagnostic V 3.08.01 Programları. Bu programlara otogazmarket.com sitesinden ulaşılabilir.

LPG'li araçların yasak olmasının başlıca nedenleri şunlardır: Patlama ve yangın riski: LPG, basınç altında sıvı hale getirilen bir yanıcı gazdır ve kaçak durumunda havadan ağır olduğu için zemine çöker. Havalandırma yetersizliği: Kapalı otoparklarda havalandırmanın olmaması veya yetersiz olması, LPG'li araçların güvenliğini tehlikeye atar. Eski güvenlik standartları: Türkiye'de kullanılan LPG tankları, bazı ülkelerde kullanılan standartlara göre daha düşük güvenlik standartlarına sahiptir. Bu nedenlerle, 2008 tarihli "Kapalı Otopark Yönetmeliği"ne göre LPG'li araçların kapalı otoparklara girmesi yasaktır.

LPG'nin motor suyuna karışması, regülatör içindeki diyaframın zarar görmesi sonucu ortaya çıkabilir. Bu durum, aşağıdaki sorunlara yol açabilir: Radyatör yedek su deposunun taşması ve suyun eksilmesi. Yedek su deposu veya radyatör kapağı açıldığında gaz kokusu gelmesi. Silindir kapak contasının yanması. Bu tür bir arızadan şüphelenildiğinde, LPG diyaframının veya beyin takımının değiştirilmesi gerekebilir.

Atiker 32 litrelik bir LPG tankı, güvenlik nedeniyle maksimum 115 atmosfer basınca dayanacak şekilde tasarlanmıştır. LPG tankları, genellikle 3-4 mm kalınlığında özel saclardan imal edilir ve kaynaklar röntgen ışınlarıyla kontrol edilir. LPG tanklarının tam kapasite dolmadığı, genellikle %80 oranında doldurulduğu göz önünde bulundurulmalıdır. Doğru basınç değerleri için bir uzmana danışılması önerilir.

Renault Broadway 1.4 aracın LPG yakıt tüketimi, şehir içinde 12-16 litre, şehir dışında ise 9-12 litre civarındadır. LPG yakıt tüketimi, aracın modeline, sürüş tarzına ve diğer faktörlere göre değişebilir. Broadway'in LPG'de ne kadar yakacağı, kullanılan gaza ve aracın durumuna göre değişiklik gösterebilir. En doğru bilgi için bir uzmana danışılması önerilir.

Mimgas LPG sistemleri, karbüratörlü, tek nokta veya çok nokta enjeksiyonlu araçlarda kullanılmaktadır. Mimgas'ın bazı LPG kitlerinin uyumluluk özellikleri: Mimgas Genius: 3, 4, 6, 8 silindirli SGI araçlar ve 4 silindir direkt enjeksiyonlu araçlar. Mimgas Dynamic: 3-4-6 ve 8 silindirli sıralı ve direkt enjeksiyonlu motorlar. Mimgas SunDrive: 3, 4, 6, 8 silindirli SGI araçlar. Ayrıca, "full grup", "sıralı" veya "yarı sıralı" motora sahip araçlarda Mimgas Sıralı Gaz Enjeksiyon (SGI) sistemi kullanılabilir.

LPG regülatör ve tank arası hortum, sıvılaştırılmış petrol gazının (LPG) tanktan regülatöre güvenli ve verimli bir şekilde aktarılmasını sağlar. Bu hortumlar: Yüksek basınca ve gazın kimyasal etkilerine dayanıklıdır. Yangın güvenliği standartlarına uygundur. Isıya, soğuğa ve dış darbelere karşı dirençlidir. LPG hortumu, genellikle LPG tanklarından gazı alıp kullanım noktalarına taşıyan birinci aşama hortum olarak kullanılır. LPG hortumu, araçlarda yakıt deposu ile motor arasındaki bağlantıyı da sağlar. LPG hortumunun belirli bir ömrü vardır ve güvenliği korumak için belirli periyotlarda değiştirilmesi önerilir.

Forkliftlerde kullanılan gaz türleri şunlardır: LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı). CNG (Doğal Gaz). Forkliftler ayrıca içten yanmalı motorlarıyla çalışır ve bu motorlar sıvılaştırılmış petrol gazı ya da doğal gaz kullanabilir.

1 litre LPG ile gidilebilecek kilometre, aracın türü, modeli ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir. Bazı araç türleri için 1 litre LPG ile gidilebilecek yaklaşık mesafeler: 1,0-1,2 litre motor hacimli araçlar: 12-14 km; 1,3-1,6 litre motor hacimli araçlar: 10-12 km; 1,6 litre ve üzeri motor hacimli araçlar: 8-10 km. Yakıt tüketimi hesaplamak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: hdisigorta.com.tr; sabah.com.tr; allianz.com.tr. Hesaplama yaparken, aracın deposunun tamamen doldurulup kat edilen mesafenin kaydedilmesi önerilir.

Şamandıra ayarının nasıl yapılacağına dair bilgi, ayarın yapılacağı cihaza göre değişiklik gösterebilir. Çay kazanı şamandıra ayarının genel olarak nasıl yapılacağına dair adımlar şu şekildedir: 1. Cihazın fişini çekin ve içindeki suyu tamamen boşaltın. 2. Kazan kapağını açın ve şamandıra sistemine ulaşın. 3. Şamandıranın kolunu inceleyin. 4. Kolun bükülme açısını kontrol edin. 5. Kol eğilmiş veya aşağıya kaymışsa, su seviyesi yanlış algılanır. 6. Uygun seviyeye göre ayar yapın. 7. Kolu hafifçe yukarı veya aşağı eğerek şamandıra topunun hareket mesafesini yeniden belirleyin. 8. Test yapmadan önce cihazı çalıştırmayın. 9. Ayar sonrası mutlaka test yaparak doğru çalışıp çalışmadığını gözlemleyin. LPG şamandıra ayarının nasıl yapılacağına dair adımlar ise şu şekildedir: 1. Depoda bulunan gazın tahliye edilmesi gerekir. 2. Deponun içerisi tamamen açılır ve şamandıra açığa çıkartılır. 3. Şamandıra, bulunduğu yerden sökülür. 4. Depo ile uyumlu olan yeni şamandıra getirilir ve depoda en uygun yere takılır. 5. Depo eski haline getirilerek, araca monte edilir. 6. Önce tahliye edilmiş olan gaz depoya doldurulur. 7. En son kontak açılarak araç rölantiye getirilir ve gösterge panelinde bulunan yakıt göstergesine bakılır. Şamandıra ayarını yaparken fazla zorlamamak gerekir; aksi takdirde şamandıra kolu kırılabilir veya bağlantı noktası gevşeyebilir.

Piknik tüplerinin mavi olmasının nedeni, kullanılan LPG'nin (sıvılaştırılmış petrol gazı) birleşim oranlarıdır. Tüpgaz olarak da bilinen LPG, %70 bütan ve %30 propan gazlarının bileşiminden oluşur. Ayrıca, bazı bölgesel taleplere göre Milangaz gibi markalar, tüpleri mavi veya gri renkte üretebilmektedir.

LPG şamandırasının çalışmama nedenleri arasında şunlar bulunabilir: Korozyon ve aşınma. Elektriksel bağlantı sorunları. Mekanik arıza. Fazla gaz kullanımı ve tıkanıklıklar. Sıcaklık ve çevre koşulları. LPG şamandıra arızası belirtileri fark edildiğinde, bir otomotiv tamircisine başvurulması önerilir.

Lada 1.7i LPG'nin yakıt tüketimi, şehir içinde yaklaşık 15,6 litre/100 km, şehir dışında ise 10,4 litre/100 km olarak belirtilmiştir. Yakıt tüketimi, sürüş tarzına, yol koşullarına ve aracın bakım durumuna göre değişiklik gösterebilir.