LPG

Tüp hortumlarının donmasının birkaç nedeni vardır: 1. Düşük ortam sıcaklığı: Tüp hortumlarındaki LPG, 0°C'nin altındaki sıcaklıklarda dış ortamdan ısı enerjisi alamadığı için kaynamakta zorluk çeker ve donar. 2. Su kaçakları: Antifrizin kimyasal yapısı, su hortumlarında aşınmaya ve kaçaklara yol açar, bu da suyun yetersiz dolaşımına ve donma riskine neden olur. 3. Diyafram arızası: LPG beynindeki gaz ve su diyaframının arızalanması, suyun beyne yeterince ulaşamamasına ve donmasına sebep olur. 4. Montaj hataları: LPG hortumlarının yanlış bağlanması veya kelepçelerin gevşek olması gibi hatalar, suyun düzenli dolaşımını engelleyerek donmaya yol açar.

Dacia Duster için en iyi LPG markaları arasında BRC, Landi Renzo ve Atiker öne çıkmaktadır. Ayrıca, Dacia'nın kendi üretimi olan ECO-G serisi de LPG kullanımı için uygundur ve bu motorlarda LandiRenzo LPG kiti kullanılmaktadır.

AKL LPG sistemi, ATİKER tarafından üretilen, sıralı sistem bir otogaz markasıdır. Özellikleri: Parçalar: Sistemdeki ECU ve enjektörler İtalya'dan ithal edilmektedir. Performans: Kaliteli parçalar sayesinde yerli rakiplerine göre daha iyi performans ve az sorun sunar. Montaj Kitleri: 3-4-5-6-8 silindirli araçlar için montaj kitleri mevcuttur. OBDII Özelliği: OBDII özellikli kitler, aracın performansında artış sağlar. Yaygın Servis Ağı: Türkiye genelinde yaygın servis ağına sahiptir. ECE R 67-01 Belgesi: Avrupa kalite belgeli olup, ilgili tüm şartları karşılar.

LPG'li araçlarda akünün bitmemesi için şu önlemler alınabilir: Akü kutup başlarını düzenli olarak temizlemek ve korozyondan arındırmak. Akü seviyesini takip etmek ve tam deşarjdan kaçınmak. Akü yaşını takip etmek, çünkü akünün ömrü aracın elektronik özellikleri, akünün kalitesi, kullanım sıklığı ve ortam sıcaklığına bağlı olarak değişebilir. Aracı uzun süre kullanmayacaksanız negatif kutup başını akü gövdesinden ayırmak. Aracı kapalı veya gölgelik bir alanda muhafaza etmek, çünkü aşırı sıcaklar ve soğuklar akünün performansını etkiler. Akünün düzenli bakım ve kontrollerinin yapılması, akü bitmesi sorununun önüne geçilmesini sağlar. Akü ile ilgili işlemler uzmanlık gerektirdiğinden, bu önlemleri alırken bir uzmana danışılması önerilir.

LPG motora su karıştırırsa, silindir kapak contasının yanması gibi ciddi arızalar meydana gelebilir. Ayrıca, radyatör hortumlarının şişmesi ve motor suyunun devridaiminin engellenmesi gibi sorunlar da ortaya çıkabilir.

LPG'li araçların kapalı otoparklara girmesi güvenlik nedeniyle yasaklanmıştır. LPG, sıkıştırılmış gaz içerdiği için ufak problemlerde bile patlama riski taşır.

BRC LPG ayar programı, "PLUG&DRIVE" olarak adlandırılır.

LPG montajı, ortalama olarak 4-6 saat sürmektedir.

BRC'de gaz ayarı şu adımlarla yapılır: 1. Motorun ısınması: Aracı mümkünse benzinle ısıtın ve motor çalışma sıcaklığına geldiğinde stop edin. 2. Gaz ayar vidası: Gaz ayar vidasını sonuna kadar sıkın. 3. Rolanti ayar vidası: Rolanti ayar vidasını 3 tam tur sıkıp geriye doğru çevirin. 4. Üst limit vanası: LPG regülatörünün altındaki üst limit vanasını sonuna kadar açın. 5. Aracın çalıştırılması: Aracı çalıştırın, eğer çalışmazsa rölanti ayar vidasını yarım tur sıkarak veya gevşeterek ideal rolanti devrini ayarlayın (800-900 devir idealdir). 6. Gaz ayarı: Araç çalışırken gaz ayar vidasını yavaş yavaş gevşetin, devirde değişiklik olduğunda işlemi durdurup vidayı yarım tur sıkın. 7. Son kontrol: Gaz üst limit ayarını yapmak için gaz hortumunun üzerindeki vanayı kullanın, motoru 3000-3200 devir arasında sabit tutun ve devir düşmeye başladığında vana kısma işlemini durdurun. Not: Gaz ayarı işlemi, yetkili ve deneyimli bir serviste yapılmalıdır.

Renault Broadway LPG'li araçların yakıt tüketimi şehir içinde 12-16 litre, şehir dışında ise 9-12 litre civarında olabilir. Ancak bu değerler, aracın motor durumu, sürüş tarzı ve yol koşulları gibi faktörlere göre değişebilir.

Forkliftlerde sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) kullanılır.

LPG şamandıra ayarı elektronik sistem üzerinden yapılır. Ayar işlemi için aşağıdaki adımlar izlenir: 1. Aracın Bağlanması: Diyagnostik (arıza tespit) cihazına araç bağlanır. 2. Son Kontroller: Son kontroller yapıldıktan sonra aracın sensör kısmı cihazdan açılır. 3. Gaz Gösterge Kalibrasyonu: Bilgisayar ile gaz gösterge kalibrasyonuna bağlanır. 4. Güncelleme: Ekranın sağ kısmında çıkan "güncelle" tuşu ile güncelleme işlemleri gerçekleştirilir. Bu ayar, tamamen elektronik bir ortamda bilgisayar aracılığıyla yapılır ve manuel müdahale gerektirmez.

Piknik tüpleri, içeriklerinde çevre dostu LPG bulunması ve güvenlik kurallarına uyularak yeşil alanlarda kullanıldığında hiçbir artık madde bırakmaması nedeniyle mavi renge sahiptir.

Mimgas LPG dönüşüm kitleri, karbüratörlü veya tek nokta enjeksiyonlu araçlarda kullanılır. Ayrıca, 3, 4, 6 ve 8 silindirli modern direkt enjeksiyonlu motorlara sahip araçlar için de uygundur.

Atiker 32 litrelik bir LPG tankı, güvenlik nedeniyle maksimum 115 atmosfer basınca dayanacak şekilde tasarlanmıştır. LPG tankları, genellikle 3-4 mm kalınlığında özel saclardan imal edilir ve kaynaklar röntgen ışınlarıyla kontrol edilir. LPG tanklarının tam kapasite dolmadığı, genellikle %80 oranında doldurulduğu göz önünde bulundurulmalıdır. Doğru basınç değerleri için bir uzmana danışılması önerilir.

LPG şamandırasının çalışmama nedenleri şunlar olabilir: 1. Paslanma veya Kirlenme: Şamandıra, özellikle eski araçlarda paslanabilir veya yakıt içindeki kir ve tortularla tıkanabilir. 2. Elektronik Arızalar: Elektrik sinyali kullanarak yakıt seviyesini gösteren elektronik sistemde arızalar meydana gelebilir. 3. Gövde Altında Hasar veya Darbe: Kaza veya darbe sonucu yakıt tankı veya şamandıra hasar görebilir. 4. Eksik veya Düşük Basınçlı LPG Sistemi: LPG sistemindeki basınç sorunları, şamandırayı etkileyebilir ve arızalanmasına neden olabilir. Bu tür arızaların giderilmesi için bir LPG servisine başvurmak gereklidir.

1 litre LPG ile gidilebilecek kilometre, aracın türü, modeli ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir. Bazı araç türleri için 1 litre LPG ile gidilebilecek yaklaşık mesafeler: 1,0-1,2 litre motor hacimli araçlar: 12-14 km; 1,3-1,6 litre motor hacimli araçlar: 10-12 km; 1,6 litre ve üzeri motor hacimli araçlar: 8-10 km. Yakıt tüketimi hesaplamak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: hdisigorta.com.tr; sabah.com.tr; allianz.com.tr. Hesaplama yaparken, aracın deposunun tamamen doldurulup kat edilen mesafenin kaydedilmesi önerilir.

LPG regülatör ve tank arası hortum, LPG tüpünden gelen gazın regülatöre iletilmesini sağlar.

Lada 1.7i modelinin LPG ile yakıt tüketimi, şehir içinde yaklaşık 10-12 litre/100 km olarak belirtilmiştir.

Sıralı sistemde regülatör değişimi, aşağıdaki adımlarla gerçekleştirilir: 1. Mevcut regülatörün sökülmesi: Eski regülatör araçtan çıkarılır. 2. Yeni regülatörün montajı: Uygun fiyatlı ve performanslı bir regülatör (örneğin, Atiker SR-07) takılır. 3. Sıcaklık sensörlerinin uyumu: Zavoli ve Atiker sıcaklık sensörleri uyumlu değilse, Atiker'in 10 K'lık sensörü yerine 4.7 K'lık bir termistör kullanılır ve bu termistör regülatöre izole edilerek monte edilir. 4. Bağlantıların yapılması: Regülatör araca takılır ve gerekli elektrik bağlantıları yapılır. 5. Ayarların kontrolü: LPG ayar programından gaz sıcaklığı ve su sıcaklığı kontrolleri yapılır. Bu işlem, uzmanlık gerektiren bir montaj olduğundan, deneyimli bir LPG montaj uzmanı tarafından yapılması önerilir.