LPG

Toyota Corolla'nın orijinal LPG'li modelleri arasında 2021 ve 2008 modelleri bulunmaktadır.

Arabanın soğukta çalışması ve LPG'de kaloriferin ısıtması, benzinde ise ısıtmaması birkaç nedenden kaynaklanabilir: Termostat Arızası: Termostat açık kaldığında, motor suyu ısınamadan radyatöre gider ve soğur, bu da kaloriferin ısıtmamasına yol açar. Hatalı Boru Bağlantıları: LPG için eklenen ek borular, kalorifer peteğine gitmesi gereken sıcak suyun lpg beynine gitmesine neden olabilir. Kalorifer Peteği Sorunları: Kalorifer peteği tıkanmış olabilir, bu durumda su devir daim etmez ve kalorifer ısıtmaz. Karbüratör Ayarı: Karbüratör ayarı zenginse, motor harareti düşük olabilir. Bu tür teknik sorunlar, uzman bir servis tarafından incelenmelidir.

Fiat Fiorino 1.4 benzinli LPG modeli, Landirenzo markası ile çalışmaktadır.

Toyota Corolla Terra 1.6 LPG motorlu aracın yakıt tüketimi, şehir içinde yaklaşık 10-12 litre/100 km, şehir dışında ise yaklaşık 6-8 litre/100 km olarak belirtilmiştir. Bu değerler, sürüş koşullarına ve sürücünün alışkanlıklarına göre değişiklik gösterebilir.

LPG sistemlerinde basınç sensörü, buharlaştırıcı (regülatör) içinde bulunur.

2002 model Renault Laguna otomatik vites aracına LPG taktırmak için yılda en az 7-8 bin km yapılması önerilmektedir. LPG taktırmadan önce, yetkili bir serviste montaj ve ayar işlemlerinin yapılması önemlidir.

LPG tüpleri, 2-3 bar basınçtaki gazla doldurulur.

Benzin istasyonlarında LPG dolum ağzı kullanılır.

LPG dedektörleri 12V - 24V DC voltajıyla çalışır.

Renault Megane 2 2.0 otomatik aracın LPG ile şehir içinde yaklaşık 10-12 litre, şehir dışında ise 7-8 litre yakıt tüketimi olduğu belirtilmiştir.

Prins ve Atiker LPG dönüşüm sistemleri arasında seçim yaparken, her iki markanın da kendine özgü avantajları bulunmaktadır: Prins: - Kalite ve Güvenilirlik: Hollanda merkezli Prins, LPG dönüşüm sistemleri konusunda dünya çapında tanınmış bir markadır. - Teknoloji: Direct LiquiMax gibi benzersiz teknolojiler sunar, bu da daha yüksek performans ve daha düşük yakıt tüketimi sağlar. - Fiyat: Genellikle daha yüksek fiyat aralığında olsa da, sunduğu kalite ve teknolojik avantajlar nedeniyle kabul edilebilir. Atiker: - Yerel Üretim: Türkiye merkezli Atiker, ülke içinde yaygın olarak kullanılır ve ekonomik bir seçenektir. - Temel İşlevsellik: Temel işlevsellik konusunda güvenilirdir, ancak bazı ileri teknolojilerde Prins kadar inovatif olmayabilir. - Servis Ağı: Türkiye'de geniş bir servis ağına sahiptir, bu da bakım ve onarım işlerinde kolaylık sağlar. Sonuç olarak, Prins daha yüksek performans ve teknoloji arayanlar için, Atiker ise bütçe dostu bir çözüm arayanlar için daha uygun olabilir.

Benzine geçen LPG'li bir aracı anlamak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: 1. Yakıt Göstergesi: LPG'li araçlarda genellikle LPG tankı için ayrı bir gösterge bulunur ve bu gösterge LPG'den benzine geçiş durumunu gösterir. 2. Motor Sesi: LPG'li araçlar, benzinli araçlara göre daha sessiz çalışır. Motor sesinde bir değişiklik fark edilirse, aracın benzine geçmiş olabileceği düşünülebilir. 3. Yakıt Kapağı: Aracın yakıt kapağı üzerinde "LPG" işareti veya farklı bir renk ve şekilde işaretleme varsa, aracın LPG'li olduğu anlaşılabilir. 4. LPG Dönüşüm Kitapçığı: Aracın LPG'ye dönüştürülmüş olduğunu belirten bir belge veya kitapçık bulunabilir. Eğer kesin bir bilgi almak istenirse, aracın kullanım kılavuzuna bakılabilir veya bir uzmana danışılabilir.

LPG'li araçlarda rölanti ayarı 800 ile 1000 devir/dakika arasında olmalıdır.

LPG dolum tesisi sahası, aşağıdaki standartlara uygun olmalıdır: 1. Bina İçine Tesis Edilmemesi: LPG tesisi, bina içine tesis edilmemeli, çevresinin en az yarısı açık kalmalıdır. 2. Paratoner Sistemi: Yıldırım tehlikesine karşı TS 622'ye uygun bir paratoner sistemi kurulmalıdır. 3. Zemin ve Aydınlatma: Zemin düzgün olmalı, araçların giriş ve çıkışı için gerekli emniyet tedbirleri alınmış ve aydınlatma yapılmış olmalıdır. 4. Topraklama: Tesiste çalışan personel, kıvılcım meydana getirmeyen emniyet ayakkabısı ve koruyucu eldiven giymelidir. 5. Gaz Alarm Sistemi: Gaz kaçağı olması durumunda, alarm sistemi tesisin yangın söndürme ve aydınlatma sistemi dışındaki bütün elektriğini kesebilmelidir. 6. Tel Örgü: Tank sahasının etrafı, tank dış cidarından ve pompa, boru vb. tesisatların bir metre açığından itibaren en az 180 cm yüksekliğinde tel örgü veya çitle çevrilmiş olmalıdır. 7. Katodik Koruma: Tankların yer altına gömülmesi durumunda, yer altında kalan boru tesisatının ve tankın katodik koruması yapılmalıdır.

Sıralı sistem LPG ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) bağlantısı, uzman bir LPG montaj servisi tarafından yapılmalıdır. Genel olarak bağlantı süreci şu adımları içerir: 1. Hazırlık ve Kontrol: Aracın mekanik durumu ve uygunluk kontrolü yapılır. 2. LPG Tankının Montajı: Tank, genellikle bagaj bölümüne veya uygun bir alana yerleştirilir. 3. Enjektörlerin Montajı: LPG enjektörleri, aracın orijinal enjeksiyon sistemi üzerine eklenir. 4. Elektrik Bağlantıları: Enjektörlerin ve diğer LPG bileşenlerinin aracın elektrik sistemine bağlantısı sağlanır. 5. Ayar ve Test: LPG sistemi ayarlanır ve test edilir, yakıt akışı kontrol edilir ve sistem ayarları yapılır. ECU bağlantısı, bu sürecin önemli bir parçasıdır ve doğru yapılmadığında aracın performansını ve güvenliğini etkileyebilir.

90 beygir araçlar için uygun bazı tüp beyinleri: Atiker Karbüratörlü Beyin (Regülatör) VR01 90 kW. Atiker Lpg Beyin Regülatör 90 kW. Tüp beyni değişimi uzmanlık gerektiren bir işlemdir. Montaj ve ayar için yetkili bir servise başvurulması önerilir.

LPG 30/70 ifadesi, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) karışımının hacimce %30 propan ve %70 bütan içerdiğini belirtir.

5 bacaklı rölenin LPG sisteminde nasıl bağlanacağına dair bilgi bulunamadı. Ancak, genel olarak 5 bacaklı röle bağlantısı şu şekilde yapılır: 1. Gücü kapatın. 2. Röleyi kontrol paneline veya devre kartına bağlayın. 3. COM terminalini, kontrol etmek istediğiniz devrenin ortak noktasına bağlayın. 4. NO terminalini, röle etkinleştirildiğinde açılmasını istediğiniz devreye bağlayın. 5. NC terminalini, röle etkinleştirildiğinde kapanmasını istediğiniz devreye bağlayın. 6. Bobin terminallerini, röleyi kontrol eden cihaza bağlayın. 7. Gücü açın ve rölenin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Röle bağlantısı yaparken uygun güvenlik önlemlerinin alınması önerilir.

AKL, araçlara sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ile çalışabilme özelliği sağlayan otogaz dönüşüm sistemlerinin markasıdır. AKL LPG kitinin bazı özellikleri: ECU ve enjektörler: İtalya'dan ithal edilir. OBDII özelliği: Bu özellik, aracın performansında artış ve yakıt karbürasyonunun otomatik ayarlanmasını sağlar. Geniş uyumluluk: Karbüratörlü ve tek nokta enjeksiyonlu araçlar için montaj kitleri mevcuttur. Yaygın servis ağı: Türkiye genelinde yaygın servis hizmeti sunar. Yakıt tasarrufu: Uygun fiyatlı ve çevre dostu olmasıyla bilinir.

Doğalgaz kombileri, uygun dönüştürme işlemleri yapılarak LPG ile çalışabilir. Bunun için gerekenler: 1. Uygun kombi seçimi: LPG ile çalışmaya uygun bir kombi modeli seçilmelidir. 2. Dönüşüm kiti: Kombi üreticisinin onayladığı bir dönüşüm kiti takılmalıdır. 3. Yetkili teknik servis: Dönüşüm işlemi mutlaka yetkili bir teknik servis tarafından yapılmalıdır. Ayrıca, LPG kullanımında gaz kaçağı riskine karşı dedektör kullanmak ve kombinin periyodik bakımını ihmal etmemek önemlidir.