LPG

LPG beyninin (regülatör) bozuk olduğunu anlamak için aşağıdaki belirtiler gözlemlenebilir: 1. Performans Düşüşü: Araç tekleme yapar ve motor performansı düşer. 2. Yakıt Tüketiminde Artış: LPG beyni, gazın motorun ihtiyaç duyduğu miktarda iletilmesini sağlar; arıza durumunda yakıt tüketimi artar. 3. Rölantide Dalgalanma: Gaz akışını düzenleyememe nedeniyle rölanti devrinde dalgalanmalar olur. 4. Aracın Benzine Geçmesi: LPG sistemi devre dışı kalarak araç benzine geçebilir. 5. LPG Kokusu: LPG beynindeki bir kaçak yoğun LPG kokusuna neden olabilir. Bu belirtiler fark edildiğinde, kesin teşhis ve onarım için bir uzmana danışılması önerilir.

Scania markasının G 340 GNL/LPG (GAS) modeli, LPG takılabilir araçlardan biridir.

35 litre simit LPG ile gidilebilecek mesafe, aracın kullanım şekline ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bazı örnekler: Şehir içi kullanım: Ortalama 350-430 km arası. Şehir dışı kullanım: Sakin bir sürüşle 400-470 km arası. Daha kesin bir değer için aracın yakıt tüketimi ve sürüş tarzı gibi faktörlerin dikkate alınması önerilir.

Chevrolet Spark LPG modelinde şehir içi yakıt tüketimi yaklaşık 6.3 L/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi ise yaklaşık 5.1 L/100 km'dir. Bu değerlere göre, LPG ile donatılmış bir Chevrolet Spark'ın yakıt menzili ortalama olarak 1000 km'yi aşabilir.

Dacia Duster LPG'nin geçmeme nedenleri şunlar olabilir: 1. Gaz Kesicisi Arızası: Gaz kesicisi veya soketlerinde sorun olabilir. 2. LPG Isı Sensörü Arızası: Regülatör üzerindeki ısı sensörü arızalıysa, araç ısınsa bile gaza geçmez. 3. Elektrik Tesisatı Sorunları: Regülatör veya tesisatta kopukluk veya oksitlenme olabilir. 4. LPG Sigortası: LPG sigortası yanmışsa, araca elektrik gitmez ve LPG'ye geçiş olmaz. Ayrıca, üretim hatası nedeniyle 2024 model Duster III LPG'li araçlarda da yangın riski oluşturan LPG sızıntısı sorunu yaşanabilir. Bu durumda, aracın yetkili servise götürülmesi gereklidir.

İpragaz LPG kamyonları, dolum işlemlerini Türkiye genelindeki dolum tesislerinde gerçekleştirmektedir. Bazı dolum tesisi adresleri: - Kocaeli Yarımca: Türkiye'nin ilk resmî sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) dolum tesisi. - Antalya: Döşemealtı ilçesinde İpragaz A.Ş.'ye ait dolum tesisi bulunmaktadır. - Gaziantep: Şehit Kamil ilçesinde LPG dolum tesisleri mevcuttur.

LPG ateşleme sırası, enjektörlerin 1-2-3-4 şeklinde bağlanmasıyla belirlenir.

Atiker beyin (ECU) tekleme yapmasının birkaç nedeni olabilir: LPG enjektör arızası. Regülatör basıncı. Elektrik tesisat sorunları. Gaz kesici filtre tıkanıklığı. ECU arızası. Tekleme sorununun kesin nedenini belirlemek ve çözümü için uzman bir otogaz servisine başvurulması önerilir.

Beyaz LPG sistemi, LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) yakıt sisteminin bir türüdür ve enjeksiyonlu otomobillere uygun olarak tasarlanmıştır. Bu sistemde, LPG mikser yerine direkt olarak gaz enjektörlerinden araca verilir. Beyaz LPG sisteminin avantajları arasında yakıt tasarrufu, çevre dostu olma ve motorun daha uzun ömürlü olması sayılabilir.

Doğan SLX model bir aracın LPG ile kaç kilometre gideceği, aracın motor gücüne ve hızına bağlı olarak ortalama 11-13 km arasında değişmektedir.

LPG'li araçta gaz kesici (regülatör) tekleme yapmasının birkaç nedeni vardır: 1. Gaz filtresinin tıkanması: Gaz kesici içindeki gaz filtresi uzun süre değişmediyse, seyir halindeyken tıkanıklığa neden olarak teklemeye yol açabilir. 2. Elektrik tesisatında sorun: Oksitlenme ve gevşeme gibi elektrik tesisatı sorunları, aracın gazda düzensiz çalışmasına ve teklemesine neden olabilir. 3. Regülatör diyaframının arızası: Regülatör diyaframı zamanla sertleşerek veya çatlayarak LPG enjektörlerine düzensiz basınçta yakıt gönderir, bu da teklemeye sebep olur. 4. Radyatör suyu eksikliği: Motor suyu yeterli değilse, regülatör yeterince ısınmaz ve bu da teklemeye yol açabilir.

Fabrika çıkışlı LPG'li araçların yasak olma sebebi, olası yangın ve gaz kaçağı durumlarında ortaya çıkabilecek tehlikelerdir. Ancak, 2020 yılında yapılan düzenlemelerle birlikte, belirli şartları sağlayan LPG'li araçların AVM ve bazı kapalı otoparklara girmesine izin verilmiştir.

Otogaz sistemleri temel olarak dört ana kategoriye ayrılır: 1. Çok Noktadan Enjeksiyonlu LPG Sistemleri: Mikser yerine gaz enjektörü kullanır ve sürekli olarak silindirlere gaz halindeki LPG'yi püskürtür. 2. Çok Noktalı Sıralı LPG Sistemleri: Her bir silindir için ayrı ayrı gaz halindeki LPG püskürtülmesi, motorun çalışma prensibine bağlı olarak sıralı ve kesik kesik gerçekleşir. 3. Sıvı LPG Yakıt Sistemi: LPG enjektörleri bulunmaz, mevcut benzin enjektörleri kullanılır ve emme manifoldunun delinmesine gerek kalmaz. 4. Direkt Enjeksiyonlu (DI) LPG Yakıt Sistemi: Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlara sahip araçlar için uygundur, LPG gaz fazında motora gönderilir ve az miktarda benzin de kullanılır.

Elif LPG ve Akaryakıt Dağıtım Sanayi Ticaret Anonim Şirketi 18 Ocak 2019 tarihinde kurulmuştur.

Mimgas Sıralı Sistem LPG, yeni nesil motorlu araçların LPG veya CNG (doğalgaz) ile çalışabilmesi için tasarlanmış bir otogaz sistemidir. Bu sistem, çok noktadan elektronik sıralı enjeksiyonlu araçlara montaj yapılabilir ve aşağıdaki bileşenlerden oluşur: - regülatör; - gaz valfi; - ECU (elektronik kontrol ünitesi); - MAP (basınç) sensörü; - ufak şık bir gösterge paneli; - multivalf; - şamandıra; - dolum ağzı. Mimgas Sıralı Sistem LPG, performansının benzin ile aynı olması ve sorunsuz, rahat bir kullanım sağlaması gibi avantajlara sahiptir.

Vikars LPG ayarı için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Diagnostik Cihazı ile Sistem Taraması: LPG sistemindeki arızaları kontrol etmek için diagnostik cihazı kullanılır. 2. Yakıt-Hava Karışımının Ayarlanması: LPG enjektörlerinin açılma süreleri ve yakıt basıncı kontrol edilerek ideal karışım oranı sağlanır. 3. Regülatör Ayarı: Regülatörün basınç değerleri kontrol edilir ve gerekiyorsa yeniden ayarlanır. 4. ECU Ayarları: LPG sisteminin beyni olan ECU'nun yazılımı güncellenir veya mevcut ayarlar optimize edilir. 5. Test Sürüşü: Ayar işlemi tamamlandıktan sonra, araçta test sürüşü yapılır ve motorun performansı, yakıt tüketimi ve LPG sisteminin çalışma durumu kontrol edilir. Bu işlem, uzmanlık gerektiren bir konudur ve mutlaka bu konuda eğitimli teknik personel tarafından yapılmalıdır.

5 yıl önce LPG fiyatı, 2020 yılı için 3,60 TL/litre olarak belirlenmiştir. LPG fiyatları, döviz kurları, ham petrol fiyatları ve vergiler gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik göstermektedir.

Volkswagen Passat CC, LPG ile uyumludur. Ancak, 1.4 TSI motora sahip Passat modellerinde LPG sisteminin montajı için Prins VSI2 DI gibi özel enjeksiyon sistemleri tercih edilmelidir.

Evet, sıralı sistemde regülatör değişimi sonrası ayar gereklidir. Regülatör değişiminden sonra LPG beyninin doğru şekilde çalışabilmesi için basınç ayarının yapılması ve enjektör sürelerinin eşitlenmesi gerekmektedir. Ayrıca, kaçak kontrolü de yapılarak sistemin tam olarak çalışması sağlanmalıdır.

AEB ECU seti, 2-3-4 silindir sıralı enjeksiyon teknolojisine sahip benzinli araçların LPG veya CNG dönüşümü için tasarlanmış bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) setidir. AEB ECU setinin bazı özellikleri: Kompakt tasarım: Küçük alanlarda montaj için idealdir. Otomatik tanı özelliği: Sistemde meydana gelen arızaları göstererek müdahaleye olanak sağlar. Benzin ECU'sunu taklit etme: Gaz sıcaklığı ve basıncına göre, benzin enjeksiyon sürelerini ve aracın emme manifolduna gönderilecek gazın miktarını hesaplar. Yüksek koruma sınıfı: Su sızıntılarına karşı dayanıklıdır, IP (6K9K) koruma sınıfına dahildir. AEB ECU setleri, farklı model ve konfigürasyonlarda mevcuttur, örneğin AEB MP48, AEB MP32, AEB2568 gibi.