DoğanSLX

2008-2009 model Tofaş Doğan SLX, 83 beygir gücüne sahiptir.

Doğan SLX modelinin en çok modifiye edilen versiyonu, Doğan SLX 560 beygir olarak bilinen ve Tanju Akdoğan tarafından modifiye edilen araçtır.

Tofaş Doğan SLX ile Doğan L arasındaki temel farklar şunlardır: - Motor: Doğan SLX, üstten tek eksantrikli Tempra motoruna sahipken, Doğan L düz motora sahiptir. - Döşemeler: Doğan L'de koltuklar kadife kumaş yapıda ve genellikle kahverengi ile kum grisi renktedir. - Ek Özellikler: Doğan SLX, hidrolik direksiyon, otomatik ön camlar, sis farları ve 5 kol çelik jantlar gibi daha fazla donanıma sahiptir.

Doğan SLX'in tutulmama nedenleri birkaç faktöre dayanmaktadır: 1. Eski Teknoloji: Doğan SLX, teknik olarak güncelliğini yitirmiş bir araçtır ve günümüzün modern arabalarıyla karşılaştırıldığında güvenlik özellikleri, yakıt verimliliği ve konfordan yoksundur. 2. Parça Bulma Zorluğu: Parçalarının bulunması ve değiştirilmesi zor olabilir, bu da bakım ve onarım maliyetlerini artırır. 3. Hantal Performans: Bazı kullanıcılar, aracın performansının yetersiz olduğunu ve özellikle yüksek hızlarda hantal kaldığını belirtmektedir.

Sahibinde en temiz Tofaş Doğan SLX, 3.482 kilometrede olarak kaydedilmiştir.

Doğan SLX serisinin en çok tutulan modeli SLX olarak kabul edilmektedir.

Doğan SLX'in en çok tutulan modeli SLX olarak kabul edilmektedir.

Doğan SLX kalorifer musluğunu aşağıdaki yerlerden temin edebilirsiniz: 1. Baslar Oto Yedek Parça: Doğan SLX, Kartal SLX ve Şahin S modelleri için Mita marka kalorifer musluğu sunmaktadır. İletişim: 0532 687 6100. 2. Taşdemirler Oto Yedek Parça: Aynı ürünü 85008617 parça numarasıyla satmaktadır. 3. Tayfur Oto: MİTA markasıyla kalorifer musluğu satışı yapmaktadır. 4. Ünlüoto: Plastik kalorifer musluğu olarak 85008617M OEM koduyla sunmaktadır.

Doğan SLX modelinde en çok tutulan renk, bulut beyazı olarak bilinmektedir.

1997 model Doğan SLX enjeksiyonludur.

Doğan SLX aracında motor yağı değişimi, genellikle 10.000 km'de bir yapılması önerilir. Ancak, aracın yaşı, kullanım koşulları ve motor durumu gibi faktörlere bağlı olarak bu süre değişebilir.

1997 model Tofaş Doğan SLX, 83 beygir gücüne sahiptir.

94 model Doğan SLX'te kalorifer peteği, aracın ön göğüs kısmında, direksiyonun hemen arkasında yer alır.

Yüksek torpidolu Tofaş Doğan SLX modeli, 1993 yılından 2001 yılına kadar üretilmiştir.

Doğan SLX serisinin en dolu modeli SLX olarak kabul edilir.

Doğan SLX modelinde beş kollu alaşım jantlar kullanılmıştır.

Doğan SLX modelinde en az tutulan model, Doğan L olarak kabul edilmektedir.

1.6 ie Doğan SLX ile 1993 Doğan SLX arasındaki temel farklar şunlardır: - 1.6 ie Doğan SLX, enjeksiyonlu motora ve altı kollu alaşım jantlara sahiptir. - 1993 Doğan SLX, hidrolik direksiyon, modern kapı döşemeleri, otomatik ön camlar ve beş kollu alaşım jantlar ile donatılmıştır.

Tofaş Doğan SLX modelinde 1.6 litrelik enjeksiyonlu motor kullanılmıştır.

Doğan SLX aracında krank değişimi için belirli bir kilometre aralığı yoktur. Genel olarak, triger kayışı değişimi 90.000-120.000 km arasında yapılması önerilir.