LPG

Tofaş Şahin, LPG'li motorla daha iyi yakıt tüketimi sağlar. Tofaş Şahin'in benzinli ve LPG'li motorlarının ortalama yakıt tüketimleri şu şekildedir: Benzinli motor: 1.4 litre: Şehir içi 7,5 litre, şehir dışı 5,5 litre. 1.6 litre: Şehir içi 8,5 litre, şehir dışı 6 litre. LPG'li motor: 1.4 litre: Şehir içi 9 litre, şehir dışı 7 litre. 1.6 litre: Şehir içi 9,5 litre, şehir dışı 7,5 litre.

Karbüratörlü LPG sisteminde kablo bağlantılarını doğru bir şekilde yapabilmek için bir uzmana danışılması önerilir. Karbüratörlü LPG sisteminde bazı kablo bağlantıları: Kırmızı kablo: Artı uç. Siyah kablo: Eksi uç. Mavi kablo: LPG selenoidi artı uç. Kahverengi kablo: Bobinin çıkışındaki ateşleme kablosunun üstüne sarılmalıdır. Ayrıca, impuls (tetikleme) kablosu olarak da bilinen kahverengi kablo, bobin kablosuna ortalama 4-5 tur sarılmalıdır.

Tüp dedantörü, tüpteki yüksek basıncı düşürerek cihazların güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Hortum ise dedantör ile cihazı birbirine bağlar ve gaz akışının doğru bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Tüp dedantör ve hortumun temel işlevleri: Basınç düzenleme. Güvenlik. Verimlilik. Dedantör ve hortumların belirli aralıklarla değiştirilmesi gerekir; hortumlar 3 yılda, dedantörler ise 10 yılda bir yenilenmelidir.

NLP LPG sistemleri, Tecnoitaliano ECU Setup adlı İtalyan yazılımı kullanmaktadır. Ayrıca, NLP'nin farklı araçlar için çeşitli ECU programları bulunmaktadır, bunlar arasında: NLP ECO24 V3.1; NLP Techno V1.07; NLP GOLD SC48 V2.1; NLP OBD2SMART V3.1. NLP, İstanbul'da üretim yapan bir otogaz dönüşüm ürünleri firmasıdır.

BRC gaz beyni (tüp beyni veya regülatör olarak da bilinir), LPG tankından gelen sıvı LPG’nin motor suyundan aldığı sıcaklıkla birlikte ısıtılarak gaz fazına dönüşümünü sağlar. BRC gaz beyninin çalışma şekli, aracın yakıt sistemi tipine göre değişiklik gösterebilir: Karbüratörlü araçlar: Gaz ayarı, manuel olarak yapılabilir veya serviste brc gaz program ayarıyla gerçekleştirilebilir. Enjeksiyonlu araçlar: Gaz (kalibrasyon) ayarı, aracın LPG ECU’su (Elektronik Kontrol Ünitesi) üzerinden yapılır. Tüp beyninin düzgün çalışmaması, aracın LPG’de düzgün çalışmasını engelleyebilir.

Evet, A sınıfı iş güvenliği uzmanı LPG istasyonunda sorumlu müdür olabilir. A sınıfı iş güvenliği uzmanlığı belgesi sahibi kişiler, sorumlu müdür sertifikası alarak ve sorumlu müdür sözleşmesi imzalayarak LPG otogaz istasyonlarında sorumlu müdür olarak görev yapabilirler.

Togg'un neden LPG'siz olduğuna dair resmi bir açıklama bulunmamaktadır. Ancak, Togg'un tamamen elektrikli bir otomobil olduğu ve içten yanmalı (benzinli veya dizel) motor seçeneği bulunmadığı bilinmektedir. Togg, lityum iyon pillerle çalışmaktadır ve elektrikli araçlar, kullanım esnasında 0 emisyon salınımı gerçekleştirdikleri için çevrecilik açısından öne çıkmaktadır. Benzinli veya LPG'li araç üretilip üretilmeyeceği konusunda gelecekteki olası gelişmelere dair resmi bir açıklama yapılması beklenmektedir.

Elif Lpg, Elif Lpg ve Akaryakıt Dağıtım Sanayi Ticaret Anonim Şirketi'ne aittir. Bu şirket, İstanbul merkezli olup, akaryakıt istasyonları alanında faaliyet göstermektedir. İletişim bilgileri: Adres: İstanbul Deri Org. San. Böl. Kumpas Cad. No:40 Tuzla İstanbul. Telefon: 02163391058.

Prins kit montajı, alanında profesyonel servisler ve kişiler tarafından yapılması gerektiği için zor olarak değerlendirilebilir. Montaj süreci, mekanik komponentlerin takılması, elektronik bağlantıların yapılması ve uygun yazılımın yüklenmesi gibi aşamaları içerir. Doğru ürün seçimi ve düzgün montaj, olası sorunların önüne geçebilir.

LPG sisteminin 150 bin km ömre sahip olması mümkündür, ancak bu, çeşitli faktörlere bağlıdır. Kaliteli montaj ve parçalar: Kaliteli bir LPG kiti ve enjektörler, düzenli bakım ile birlikte uzun ömürlü olabilir. Kullanım koşulları: LPG'nin temiz bir yakıt olması, motor yağı ömrünü uzatabilir, ancak yanlış gaz ayarı veya motora giren hava miktarının ayarlanmaması performans sorunlarına yol açabilir. Periyodik bakım: LPG sisteminin periyodik olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması, ömrünü uzatır. LPG tanklarının kullanım ömrü ise genellikle 10 yıldır, ancak bazı durumlarda bu süre 15 yıla kadar çıkabilir.

43 litrelik bir simit LPG tankı ile gidilebilecek mesafe, birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebilir: Yakıtın kalitesi. Hız. Dur-kalk oranı. Rüzgar yönü ve hızı. Araç ağırlığı. Lastiklerin durumu. Motorun sağlığı. Kullanım tarzı. Yol eğimi ve durumu. Bazı kullanıcı yorumlarına göre, 43 litrelik bir simit tank, tam dolduğunda ve araç yormayacak bir kullanımla şehir dışında 550 km, şehir içinde ise 470 km kadar yol gidebilir. LPG ile gidilebilecek mesafeyi kesin olarak hesaplamak için, aracın yakıt deposunun tamamen doldurulup belirli bir mesafe kat edildikten sonra tekrar doldurulduğu bir yakıt tüketimi hesaplama yöntemi kullanılabilir.

Prins gaz sensörünün nerede olduğuna dair bilgi bulunamadı. Ancak, Prins marka gaz basınç ve sıcaklık map sensörüne şu sitelerden ulaşılabilir: hepsiburada.com; trendyol.com. Ayrıca, Prins otogaz sistemleri için yedek parça satışı yapan ateşogullari.com.tr ve asbeotomotiv.com.tr siteleri de ziyaret edilebilir.

Atiker LPG sesli uyarısını kapatmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Buzzer Kontrolü: Sesli uyarı, genellikle LPG düğmesinin içinde bulunan bir buzzer tarafından sağlanır. 2. Yazılım Kalibrasyonu: LPG yakıt miktar kalibrasyonu gerekebilir. Eğer bu adımlarla sorun çözülmezse, bir uzmana veya yetkili servise başvurulması önerilir.

6 litre LPG ile gidilebilecek mesafe, aracın yaşı, motor hacmi, kullanım alanı gibi unsurlara bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak 1 litre LPG ile 11,36 km yol gidilebileceği kabul edildiğinde, 6 litre LPG ile yaklaşık 68,16 km yol gidilebilir. Daha kesin bir hesaplama için, aracın yakıt tüketimi hesaplama araçlarından yararlanılabilir.

Atiker LPG göstergesinin kaç km'de bir yandığı, aracın modeline, yakıt tüketimine ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir. Daha kesin bir değer için, yakıt deposunu fulleyip, kırmızı ışık yandıktan sonra kat edilen mesafeyi bizzat ölçmek önerilir.

Teorik olarak hibrit araçlara LPG sistemi takılabilir, özellikle atmosferik (turbo olmayan) benzinli motorlara sahip hibrit modellerde bu işlem daha sorunsuz gerçekleşebilir. Bazı önemli faktörler: Elektrik motoru ile benzinli motorun geçiş süreci, LPG kitinin yazılımıyla uyumlu çalışmalıdır. Hibrit motorların çoğu düşük yükte çalıştığı için LPG sistemine geçiş yapacak kadar ısınamayabilir. Toyota gibi markaların tam hibrit sistemlerinde benzinli motor sadece destek amaçlı kullanıldığından, LPG dönüşümünün verimliliği sorgulanabilir. LPG taktırmanın dezavantajları: Üretici garantisini geçersiz kılar. Yetkili servisler bu tür uygulamalara karşı mesafelidir. Motor arızaları, elektrik-elektronik sistem problemleri ve performans düşüklüğü gibi riskler taşır. Maliyet açısından, standart bir LPG dönüşümünün maliyeti 20.000 TL ile 40.000 TL arasında değişebilir. Sonuç olarak, hibrit araçlarda LPG kullanımı genellikle tavsiye edilmez.

LPG'li araçlar yokuşta zorlanabilir, bu durumun bazı nedenleri şunlardır: Aracın ağırlığı ve yokuşun eğimi: Araç ne kadar ağırsa, yokuşlarda çekiş gücü o kadar fazla gerekir. LPG sisteminin ayarı: LPG beyninin gaz geçişini düzenleyen diyaframının kalın olması veya ayarın iyi yapılmamış olması çekişi düşürebilir. Motor ve ateşleme sistemi: Motorun aşınmış olması, buji ve buji kablolarının eski veya kalitesiz olması çekişi olumsuz etkiler. Hava ve yakıt filtreleri: Tıkalı filtreler, aracın hava ve yakıt akışını engelleyerek çekiş gücünü azaltabilir. Yokuşta çekiş sorunu yaşanıyorsa, bir uzmana danışılması önerilir.

2003 yılında LPG'nin (sıvı petrol gazı) litre fiyatı 3,38 TL idi.

Albien ve Atiker enjektörler aynı değildir, ancak Albien enjektörler, Atiker enjektörlerin bir türü veya modeli olabilir. Albien, özellikle 2 ohm performans enjektörleri ile tanınan bir markadır ve bu enjektörler, Atiker tip enjektörlerin yerine kullanılabilir. Enjektör seçimi yaparken, aracın LPG sistemi ve enjektör soket uyumluluğu gibi faktörlerin dikkate alınması önemlidir.

LPG'li araçlar için motor yağı ömrü, kullanım koşullarına ve yağın türüne bağlı olarak değişir. Normal kullanım. Ağır kullanım. Çoğu motor yağı, doğru koşullarda saklandığında 3 ila 5 yıl arasında bir raf ömrüne sahiptir. Ancak, LPG'li araçlar için özel olarak formüle edilmiş motor yağlarının da zamanla etkinliğini kaybedebileceği ve değiştirilmesi gerektiği unutulmamalıdır. En doğru yağ değişim süresi için araç üreticisinin önerilerine başvurulması önerilir.