• Buradasın

    BRC gaz beyni nasıl çalışır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    BRC gaz beyni (tüp beyni veya regülatör olarak da bilinir), LPG tankından gelen sıvı LPG’nin motor suyundan aldığı sıcaklıkla birlikte ısıtılarak gaz fazına dönüşümünü sağlar 1. Buharlaşan gaz, diyafram yardımıyla karbüratöre veya sıralı sistemlerdeki enjektörlere gönderilir 1.
    BRC gaz beyninin çalışma şekli, aracın yakıt sistemi tipine göre değişiklik gösterebilir:
    • Karbüratörlü araçlar: Gaz ayarı, manuel olarak yapılabilir veya serviste brc gaz program ayarıyla gerçekleştirilebilir 2.
    • Enjeksiyonlu araçlar: Gaz (kalibrasyon) ayarı, aracın LPG ECU’su (Elektronik Kontrol Ünitesi) üzerinden yapılır 2.
    Tüp beyninin düzgün çalışmaması, aracın LPG’de düzgün çalışmasını engelleyebilir 1. Bu nedenle, olası bir arıza durumunda en yakın BRC yetkili servisine başvurulması önerilir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. brcturkiye.com
        1
      2. teknobird.com
        2
      3. otobilgisi.com
        3
      4. lpgayar.wordpress.com
        4
      5. kackg.com.tr
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    BRC gaz göstergesi nasıl resetlenir?

    BRC gaz göstergesini resetlemek için, aracı servise götürüp bilgisayarın bağlanmasını ve ayarların tekrar yapılmasını sağlamak gerekmektedir. BRC sisteminde, aracı beş defadan fazla direk gazda çalıştırmak, LPG sisteminde ve motorda sorunlara yol açabilir. Gaz göstergesi ile ilgili her türlü müdahale güvenlik önlemleri alınarak yapılmalıdır; aksi takdirde araç ve çevre için tehlikeli durumlar oluşabilir.
    5 kaynak

    BRC kullanan araçlar neden tercih ediliyor?

    BRC kullanan araçlar, aşağıdaki nedenlerden dolayı tercih edilmektedir: 1. Kalite ve Güvenilirlik: BRC, LPG dönüşümü konusunda uzmanlaşmış bir markadır ve yılların deneyimi ile teknolojik üstünlüğü sayesinde güvenilirliği ve kalitesi ile tanınır. 2. Yakıt Tasarrufu: LPG, benzin ve dizel yakıtlara göre daha ekonomik bir alternatiftir ve BRC LPG çözümleri, bu ekonomik avantajı en iyi şekilde değerlendirmenize yardımcı olur. 3. Çevre Dostu: LPG, daha temiz bir yanma sağlar ve daha az zararlı emisyonların atmosfere salınmasına olanak tanır, bu da çevre dostu bir yakıt olmasını sağlar. 4. Gelişmiş Teknoloji: BRC otogaz sistemleri, teknolojik açıdan önde olup, kalibrasyon araçları ve sıralı sistemler gibi çözümler sunar, bu da aracın performansını artırır ve yakıt tasarrufu sağlar. 5. Geniş Servis Ağı ve Müşteri Desteği: BRC, geniş bir servis ağına sahiptir ve müşteri memnuniyetine büyük önem verir, LPG dönüşümü sonrası oluşabilecek herhangi bir sorunda BRC servisleri yardımcı olacaktır.
    5 kaynak

    BRC oto gaz hangi motora uyumlu?

    BRC oto gaz sistemleri, benzinli araçların çoğu ile uyumludur; karbüratörlü, enjeksiyonlu veya turbo şarjlı araçlarda teknik bir sorun yaşanmadan dönüşüm yapılabilir. Bazı BRC oto gaz modelleri ve uyumlu oldukları araç motorları: BRC Platinum ve BRC Comfort: 3 ve 4 silindir atmosferik motorlu araçlar için uygundur. Plug&Drive Kitleri: 5 ile 8 silindir arasındaki araçlar için uygundur. SDI ve LDI Kitleri: Direkt enjeksiyonlu araçlar için uygundur. Dönüşüm öncesinde, aracın LPG'ye uygunluğunun motor kodu ve benzin ECU koduna bakılarak kontrol edilmesi önerilir.
    5 kaynak

    BRC ve Prins LPG arasında ne fark var?

    BRC ve Prins LPG sistemleri arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Fiyat: Prins, BRC'ye göre daha pahalı bir LPG dönüşümüdür. 2. Kuruluş Tarihi: Prins 1986 yılında kurulmuş bir Hollanda markasıdır, BRC ise 1977 yılında LPG dönüşümüne başlamış bir İtalyan markasıdır. 3. Sistem Tasarımı: Prins, VSI "Vapour Sequential Injection" sistemini kullanırken, BRC LDI (Liquid Injection Direct) sistemini kullanır. 4. Performans: Prins sistemleri, direkt enjeksiyonlu motorlar için daha gelişmiş bir çözüm sunar ve benzinle bire bir özelliklerde çalışır. 5. Montaj Yeri: Prins'in pompa ünitesini motor bölmesine yerleştirdiği, BRC'nin ise tankı kullandığı belirtilmiştir.
    5 kaynak

    Gaz beyni neden buzlanır?

    Gaz beyninin (regülatör) buzlanmasının bazı nedenleri: Su kaçağı veya hortum bağlantı sorunları: Motor suyu hava yaparak regülatörde hava boşluğu oluşturur ve su akışı sağlanmadığı için regülatör donar. Motor suyu eksikliği: Regülatöre yeterli su gitmezse bir süre sonra donar. Silindir kapak contası sorunları: Silindir kapak contası yanık veya çatlak ise suya hava basar ve regülatöre su gitmesini engeller. Diyafram arızası: Regülatörün diyaframı patlak veya aşınmışsa gaz ile su birbirine karışır ve regülatör donar. Kışlık termostat arızası: Kışlık termostat takılı değilse veya arızalıysa motorda suyu hapsedemez ve özellikle karbüratörlü sistemlerde beyin donar. Çok soğuk hava koşulları: LPG'nin yüksek basınç altında sıvı halde saklanması ve -40 derecedeki gazın regülatöre gelmesiyle ani sıcaklık düşüşü donmaya neden olabilir.
    5 kaynak