LPG

Gaz kesiciyi değiştirdikten sonra yapılması gerekenler şunlardır: 1. LPG tank vanası kapatılır ve gaz akışı kesilir. 2. Eski gaz kesici ve boruları tek tek sökülür. 3. Yeni gaz kesici eskisiyle değiştirilir. 4. LPG tank vanası tekrar açılır ve kaçak ve sızıntılara karşı kontroller yapılır. 5. Araç tekrar kullanıma hazır hale getirilir. Bu işlemler sırasında profesyonel bir teknisyenden yardım almak önemlidir.

Opel Kadet aracında gaz kesici (gaz valfi), LPG tankı ile motor arasındaki yakıt hattına bağlanır.

Toyota Corolla'nın en az yakan LPG modeli, 1.4 D-D4 versiyonudur ve 100 kilometrede ortalama 4,1 litre yakıt tüketir.

Doğalgaz regülatörü arızasını anlamak için aşağıdaki belirtiler gözlemlenebilir: 1. Aracın zor çalışması: LPG dönüşümlü araçlarda, özellikle uzun süreli parklardan sonra aracın geç çalışması regülatör arızasının belirtisi olabilir. 2. Yedek su deposuna gaz karışması: Regülatör diyaframında bir arıza varsa, yedek su deposunun kapağında gaz kokusu ve kabarcıklar görülebilir. 3. Yakıt sarfiyatının artması: Basınç contası ve diyaframdaki yırtılmalar, gaz basıncının dengesizleşmesine ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. 4. Rölantide dalgalanma ve stop etme: Regülatörün enjektöre gönderdiği gaz basıncındaki dalgalanmalar, aracın rölantide dalgalanmasına ve stop etmesine yol açabilir. Arıza tespiti ve onarımı için bir LPG yetkili servisine başvurulması önerilir.

Chevrolet Aveo, LPG yakıt türünde 100 kilometrede yaklaşık 5-8 litre LPG tüketir.

LPG'de en iyi dolum ağzı, aracın bulunduğu ülkeye ve kullanılan LPG sistemine göre değişiklik gösterebilir. İşte bazı yaygın dolum ağzı türleri ve özellikleri: 1. Standart Dolum Ağzı: Eski model araçlarda sıkça kullanılır. 2. Emniyetli Dolum Ağzı: Dolum esnasında gaz kaçaklarını minimize eder. 3. Uzatmalı Dolum Ağzı: Dışarıdan yakıta daha rahat erişimi sağlar. 4. Otomatik Kapanan Dolum Ağzı: Depo dolunca kapak otomatik olarak kapanır. 5. Döner Başlıklı Dolum Ağzı: Dolum sırasında hortumunun dönmesini sağlar. Ayrıca, Avrupa tipi dolum ağızları da farklı ülkelerde yaygın olarak kullanılmaktadır: - ACME: Almanya, Belçika ve ABD'de kullanılır. - DISH: Norveç, İspanya, İtalya ve Fransa'da tercih edilir. - Bayonet: İngiltere ve Hollanda'da yaygındır. Dolum ağzı seçimi, aracın bakım ve güvenlik açısından önemlidir; bu nedenle yetkili servisler veya uzman teknisyenler tarafından yapılması önerilir.

Hyundai i35 modelinin benzin ve LPG yakıt tüketimi şu şekildedir: - Benzin: 100 kilometrede yaklaşık 10 litre yakıt tüketir. - LPG: 100 kilometrede yaklaşık 12 litre yakıt tüketir.

LPG'li araçlarda röle, gaz akışını kontrol eden elektrikli bir bileşen olarak görev yapar. İşlevleri: - Motor çalışır durumda olduğunda röle, LPG'nin motora gitmesine izin verir. - Motor durduğunda röle, gaz akışını keserek emniyet sağlar. Ayrıca, bazı röle türleri, aracın LPG ile çalışırken benzin enjektörlerinin soğumasına yardımcı olur.

Üçel Otogaz'a göre LPG bakımı yılda bir kez veya her 10.000 kilometrede yapılmalıdır.

Karbüratörlü araçlara Atiker, Aldesa, BRC, Lovato, Tartarini, OMVL ve Mimgas gibi markaların LPG kitleri takılabilir.

Toyota Corolla 1.6 benzinli LPG'de şehir içinde yaklaşık 10-12 litre/100 km, şehir dışında ise yaklaşık 6-8 litre/100 km yakıt tüketir.

Karbüratörlü araçlarda dönüşüm, bu araçların LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) ile çalışabilecek hale getirilmesi işlemidir. Bu dönüşüm işlemi genellikle üç ana sisteme ayrılır: 1. Karbüratörlü sistem: LPG'nin basıncını düşürerek buharlaşmasını sağlar ve yanma odasına gönderir. 2. Enjeksiyonlu sistem: Karbüratörlü sistemden farklı olarak, kumanda (komutatör) otomatik olarak LPG'ye geçiş sağlar ve ek olarak enjektörlerden püskürtülen yakıtı kesen bir emülatör eklenir. 3. Katalizörlü sistem: LPG gazı ile çalışmaya geçtikten sonra katalitik konverterin arıza sinyali vermesini engellemek için Lambda Ekolojik Sistem (LES) eklenir. Dönüşüm işlemi, aracın motoruna ve diğer sistemlerine zarar vermemek için uzman kişiler tarafından yapılmalıdır.

Ford Fusion aracında ateşleme bobininin bozulmasının birkaç nedeni vardır: 1. LPG'nin Tutuşma Direnci: LPG'nin benzinden daha yüksek tutuşma direnci, ateşleme bobinlerinde baskıya neden olarak tellerin kopmasına yol açabilir. 2. Yanlış Gaz Ayarları: Hava giriş kısmının bilinçsiz şekilde kapanması gibi yanlış uygulamalar, yanma sıcaklığını artırarak bobinlere zarar verebilir. 3. Bujilerin Durumu: Bujilerin ömürlerinin azalması veya çatlak olması, bobinin daha fazla çalışmasına ve dolayısıyla arızalanmasına neden olabilir. 4. Yan Sanayi Parçalar: Orijinal olmayan ateşleme bobinleri ve parçaları kullanmak, bobinlerin daha kısa sürede arızalanmasına yol açabilir. 5. Aşırı Isınma ve Nem: Ateşleme bobinleri, motorun yakınında yer aldığı için yüksek sıcaklıklara ve neme maruz kalabilir, bu da iç yapının bozulmasına neden olabilir.

Evet, Renault Duster'a LPG takılabilir. Bu araç, Eco-G 100 hp adlı LPG'li motor seçeneğiyle de sunulmaktadır.

Vikars sıralı sistem LPG'nin ne kadar yaktığı, aracın yakıt tüketimine ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir. Genel olarak, LPG'li araçlar benzine göre yaklaşık %20 daha fazla yakıt tüketir, ancak LPG'nin litre fiyatı daha ucuz olduğu için tasarruf sağlar. Yakıt tüketimini doğru hesaplamak için, depoyu tam doldurup uzun yolda depodaki yakıtı bitirip gidilen km ile alınan yakıtın litre üzerinden hesaplanması önerilir.

Bigas LPG, İtalya malıdır.

Benzin ve gaz göstergesi birlikte çalışır çünkü sıralı sistem LPG’li araçlarda aracın hem benzin hem de LPG ile çalışmasını sağlamak için bu sistem önemlidir. Bu sayede araç sahipleri, yakıt seçeneklerini çeşitlendirebilir ve fiyat değişimlerinden etkilenmezler.

En iyi LPG ayarı, aracın motoruyla uyumlu ve verimli çalışmasını sağlayan ayarlardır. Bu ayarlar genellikle aşağıdaki adımları içerir: 1. Diagnostik Cihazı ile Sistem Taraması: LPG sistemindeki sensörlerin ve enjektörlerin çalışma durumu kontrol edilir. 2. Yakıt-Hava Karışımının Ayarlanması: LPG enjektörlerinin açılma süreleri ve yakıt basıncı kontrol edilerek ideal karışım oranı sağlanır. 3. Regülatör Ayarı: Regülatörün basınç değerleri kontrol edilir ve gerekiyorsa yeniden ayarlanır. 4. ECU Ayarları: LPG sisteminin beyni olan ECU'nun yazılımı güncellenir veya mevcut ayarlar optimize edilir. 5. Test Sürüşü: Ayar işlemi tamamlandıktan sonra, motorun performansı, yakıt tüketimi ve LPG sisteminin çalışma durumu kontrol edilir. LPG ayarı mutlaka bu konuda eğitimli teknik personel tarafından yapılmalıdır.

Atiker VR04 diyaframı, LPG regülatöründe gaz ve su odalarını ayırmak ve basınç dengesini sağlamak için kullanılır.

Fiat Siena 1.4 LPG'de şehir içinde yaklaşık 11.3 litre, şehir dışında ise yaklaşık 6.3 litre yakıt tüketir.