Liman

Vapurun yanaştığı yere "iskele" denir. İskele, genellikle daha küçük ölçekli deniz araçlarının, özellikle de yolcu taşıyan teknelerin ya da vapurların yanaştığı, kıyıdan uzanan yapılardır.

Bender Enzeli, İran'ın Gilan Eyaleti'nde yer alan bir liman kentidir. Bender Enzeli'nin bazı özellikleri: Turistik yerler: 16. yüzyıldan kalma Anzali Kalesi, 18. yüzyılda inşa edilen Bibi-Heybat Camii ve 19. yüzyılda inşa edilen Qajar Sarayı gibi tarihi yapılar ile Enzeli Lagünü ziyaret edilebilir. Ekonomi: Balıkçılık ve balık ürünlerinin işlenmesi şehrin ekonomisinde önemli bir yer tutar. İklim: Akdeniz iklimi görülür. Ulaşım: Reşt Havaalanı'na yakın olması ve demiryolu ağının bulunması sayesinde şehre ulaşım kolaydır. Nüfus: Çoğunluğu Gilekler'den oluşur. Bender Enzeli, aynı zamanda dünyada havyar üretiminin merkezi olarak bilinir ve bu yüzden "havyar başkenti" olarak da anılır.

Tuzla Port projesi, TRC İnşaat tarafından inşa edilmiştir. Projenin yönetimi, 5 yıl boyunca TRC İnşaat tarafından üstlenilmiştir.

Liman bilişim sistemleri, limanların operasyonel verimliliğini artırmak için kullanılan bilgi sistemleridir ve üç ana başlık altında toplanır: 1. Liman Yönetim Bilgi Sistemi (LYBS). 2. Terminal İşletim Sistemi (TİS). 3. Liman Topluluğu Bilgi Sistemi (LTBS). Ayrıca, akıllı liman konseptinde Nesnelerin İnterneti (IoT), Bulut Bilişim Teknolojileri, Coğrafi Bilgi Sistemleri (GPS) ve Bilgisayar Simülasyon Teknolojileri gibi ileri teknolojiler de kullanılmaktadır.

Samsun Limanı'nda 28 Ocak 2025 tarihinde çıkan gemi yangını, yaklaşık 2,5 saat süren müdahale sonucunda kontrol altına alınmıştır.

İskenderun Konteyner Limanı, Limak İskenderun Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş.'ye aittir. Limak, 30.12.2011 tarihinde, 36 yıl süreyle işletme hakkı kapsamında limanı devralmıştır.

Evyap Limanı, Evyap Grubu'na aittir. 2024 yılında, DP World ve Evyap Grubu arasında yapılan stratejik ortaklık anlaşması ile DP World, Evyap Limanı'nın %58 hissesine sahip olurken, Evyap Grubu ise DP World Yarımca'nın %42 hissesini almıştır.

Ust-Luga, Rusya'da, Leningrad Oblastı'nın Kingiseppsky bölgesinde yer alan bir yerleşim ve tren istasyonudur.

Ust-Luga Limanı, Rusya'nın Leningrad Oblastı bölgesinde, Kingiseppsky ilçesinde, Ust-Luga köyünde bulunmaktadır. Konumu: Enlem: 59° 40' 0" K. Boylam: 28° 19' 0" D. Liman, Finlandiya Körfezi'ndeki Luga Körfezi'nde, Baltık Denizi'ne yakın bir konumda yer alır.

"Dip kapatma" ifadesinin farklı bağlamlarda farklı amaçları olabilir. Dahilde İşleme İzin Belgesi (DİİB) kapatma, ithal edilen ham madde ve yardımcı malzemelerin işlenip ihraç edilmesinin ardından gümrük idaresine sunulan nihai hesap kapama beyanıdır. Dip taraması ve boşaltım faaliyetleri kapsamında kapatma, denize boşaltım alanlarının kapatılması veya sınırlama getirilmesi anlamına gelebilir.

İskenderiye Limanı, Mısır'ın İskenderiye şehrinde, Akdeniz ile Mariut Gölü arasındaki Nil Deltası'nın batı ucunda yer alır.

SolonPort, liman otomasyon sistemi yazılımları geliştiren bir şirkettir. Başlıca faaliyetleri: Dijital ikiz ve simülasyon teknolojileri kullanarak liman iş süreçlerini ve operasyonlarını dönüştürmek. TC Gümrük Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu gibi bakanlıklarla entegre çalışarak veri akışını sağlamak. 3D mobil uygulamalar ile liman operasyonlarını gerçek zamanlı takip etmek. Terminal işletim sistemleri ve akıllı alan yönetimi çözümleri sunmak.

Antalya Kaleiçi Yat Limanı'na sadece geçerli bir bağlama sözleşmesi olan tekne işleticileri bağlanabilir. Limanın derinliği, tekne bağlama yerleri kapasitesi ve teknelerin manevra alanı gibi fiziki şartlar nedeniyle bağlama sözleşmesi imzalanabilecek tekne işleticisi sayısı kırkdokuz olarak belirlenmiştir. Antalya Kaleiçi Yat Limanı'na bağlanabilecek tekne türleri arasında ticari tur tekneleri ve özel tekneler bulunmaktadır. Liman, yayalar için önemli bir gezi ve dinlenme alanı olarak da hizmet vermektedir. Daha fazla bilgi için Antalya Büyükşehir Belediyesi Kaynak Geliştirme ve İştirakler Dairesi Başkanlığı Yat Limanı ve Kaleiçi Şube Müdürlüğü ile iletişime geçilebilir.

Liman ve iskele arasındaki temel fark, işlevleridir: Liman, gemilerin yanaştığı, yük boşalttığı ve yük aldığı yerdir. İskele ise, deniz taşıtlarının kıyıya yanaşabilmesi için inşa edilen, karadan denize veya su kütlelerine doğru uzanan, kazıklar veya sütunlarla desteklenen tahta ya da betondan yapılmış yükseltilmiş bir yapıdır. Ayrıca, "iskele" kelimesi balıkçıların balık tuttuğu yer anlamında da kullanılır.

Hereke'de liman bulunmasının birkaç nedeni vardır: Stratejik konum: Hereke Limanı, Marmara Denizi’nin doğusunda, Kocaeli il sınırları içinde yer alır ve kara ile demiryolu bağlantıları sayesinde bölgesel ve uluslararası ticaretin merkezi konumundadır. Ekonomik katkı: Liman, bölge ekonomisine önemli katkılar sağlar, binlerce kişiye istihdam yaratırken işletmelere lojistik maliyetlerini düşürme ve operasyonel verimliliklerini artırma fırsatı sunar. Tarihî geçmiş: Hereke, Osmanlı'nın denizden ilk fethettiği kenttir ve tarih boyunca deniz ticareti için önemli bir merkez olmuştur.

Derince Limanı'nın sahibi olan Safi Holding, Türkiye merkezli bir şirkettir. Safi Holding'in patronu Hakan Safi ise Marmara Üniversitesi İktisat Bölümü mezunu olup, eğitimini Boston Üniversitesi’nde MBA yaparak tamamlamıştır. Derince Limanı, 2015 yılında Safi Holding tarafından 39 yıllığına özelleştirilmiştir.

Karasu'da limanın kurulma nedenleri şunlardır: Bölgesel ticaretin gelişimi: Karasu Limanı, hem bölgesel ticaretin gelişmesi hem de stratejik konumu nedeniyle kurulmuştur. İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğinin azaltılması: Limanın konumu, İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğinin azalmasına katkı sağlamaktadır. Taşıma maliyetlerinin ve sürelerinin azalması: Karasu Limanı, taşıma maliyetleri ve taşıma sürelerinin azalmasına önemli katkılar sağlamaktadır. Sanayi ve ticaretin İstanbul dışına kaydırılması: Limanın, sanayi ve ticaretin İstanbul dışına yayılması sürecinde stratejik bir rol oynaması hedeflenmiştir. Lojistik avantajlar: Karadeniz'deki diğer limanlarla entegre bir yapıya kavuşma potansiyeline sahiptir. Ekonomik katkı: Limanın, Sakarya ve Türkiye ekonomisine büyük katkı sağlaması beklenmektedir.

İzmir Limanı'nın kapatıldığına dair bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, İzmir Limanı ile ilgili bazı güncel gelişmeler şunlardır: Birleşik Arap Emirlikleri ile yapılan görüşmelerin sonuçsuz kalması. Limanın kapasitesinin yetersizliği. Ayrıca, 2018 yılında İzmir Limanı'nın özelleştirilmesi iptal edilmiş ve bu durum 1,2 milyar dolarlık yabancı kaynak kaybına yol açmıştır.

Kumport'ta VGM (Verified Gross Mass) almak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir: 1. Kumport'un web sitesine girin (www.kumport.com.tr). 2. Online İşlemler menüsüne tıklayın. 3. VGM Ön Talep seçeneğini seçin. 4. Liman içi veya liman dışı seçeneklerinden birini belirleyin. 5. Talep oluşturun. 6. Sistemden oluşturulan talebe istinaden ödeme yapın. 7. Fatura, talep ve ödemeyi eşleştirin, bu işlem liman idaresi tarafından yapılacaktır. VGM tartım ücreti, Kumport Limanı'nda KDV dahil 105,42 TL'dir. Alternatif olarak, VGM talebi için müşteri ilişkileri ofisi, çağrı merkezi veya limandaki kiosklar da kullanılabilir.

23 metre altı teknelerin nereye bağlanabileceği ile ilgili bilgi bulunamadı. Ancak, teknelerin bağlanabileceği bazı yerler şunlardır: Demirleme dubaları. İskele kelepçeleri. Rıhtımlar. Tekne bağlama ile ilgili daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynaklar kullanılabilir: ratings.yachts. yachting.com. foca.bel.tr.