Tekneler

Amatör Denizci Belgesi (ADB) ile kullanılabilecek tekneler: Boyu 2,5 metreden büyük ve 24 metreden küçük tekneler. 10 beygir gücünde veya daha fazla motora sahip tekneler. Özel kayıtlı (ticari amaçlı olmayan) tekneler. Amatör balıkçılık, turizm ve spor amaçlı kullanılan tekneler. ADB ile kullanılamayacak tekneler: Ticari amaçlı kullanılan tekneler. Boyu 24 metreden büyük tekneler. 10 beygir gücünden az motora sahip tekneler. Kürek veya yelkenle hareket eden motorsuz tekneler.

İstimbota "çatana" denmesinin nedeni, her iki kelimenin de "filika büyüklüğünde, islimle (buharla) işleyen deniz teknesi, küçük vapur" anlamlarına gelmesidir. "İstimbot" kelimesi İngilizce "steamboat" kelimesinden türetilmiştir.

Gırgır teknesi, balık sürülerini bir ağ ile çevreleyip yakalayarak çalışır. Gırgır teknesinin çalışma prensibi şu şekildedir: 1. Tekne, suyun üstünde yüzerken, gırgır ağı suya bırakılır. 2. Bu ağ, belirli bir derinlikte açılır. 3. Tekne, ağın çevresinde döner. 4. Balıklar ağı geçmeye çalışırken yakalanır. Gırgır tekneleri, genellikle büyük motorlarla donatılmıştır. Gırgır tekneleri, genellikle sardalya, hamsi, palamut ve benzeri küçük balık türlerini avlamak için kullanılır. Kıyıdan 24 metreden daha az derinlikteki sığ sularda, gırgır ağlarıyla avcılık yasaktır.

Yelkenli, katamarana göre daha hızlıdır. Katamaranlar, geniş yapıları nedeniyle motorla seyir yaparken hızlı olabilir, ancak yelken performansı söz konusu olduğunda genellikle daha yavaştır. Yelkenli tekneler ise ince yapıları ve tek gövdeleri sayesinde rüzgarla uyumlu hareket edebilir ve yüksek hızlara ulaşabilir.

Kıyı İstanbul Marina'da 10 metreden 100 metreye kadar uzunluktaki 539 tekne bulunmaktadır. Marina, güvenlikli bağlama alanı, atık toplama ve ayrıştırma üniteleri, yakıt istasyonu ve rıhtımda yakıt tedariki gibi hizmetler sunmaktadır. Daha fazla bilgi için Kıyı İstanbul Marina'nın resmi web sitesi olan kiyiistanbul.com ziyaret edilebilir.

Amatör Denizci Belgesi (ADB) ile kullanılabilecek tekneler: Motor gücü 10 beygir ve üzeri olan özel tekneler. Turizm mevzuatı uyarınca belgelendirilmiş, ticari faaliyette bulunmaksızın gezi ve sportif amaçlı olarak mürettebatsız (bare-boat) kiralanan ticari yatlar. ADB ile kullanılamayacak tekneler: 10 beygir gücünden az özel tekneler. Kürekle yürütülen motorsuz tekneler. Kanolar ve kayaklar. Ulusal ve uluslararası yarış sınıfı spor amaçlı tekneler. ADB, ticari amaçlı kullanılamaz; sadece kişisel kullanım içindir.

Tekneyle balık avı için hangi teknenin seçilmesi gerektiği, yapılacak balıkçılık türüne, grubun büyüklüğüne ve avlanılacak bölgenin su koşullarına bağlıdır. Bazı tekne türleri: Bas tekneleri. Yayın balığı tekneleri. Crappie tekneleri. Walleye tekneleri. Motorlu açık balıkçı tekneleri. Motorlu konsol balıkçı tekneleri. Motorlu pontoon balıkçı tekneleri. Ayrıca, tek kişilik veya küçük gruplar için 3,5 m boyunda bir tekne ve bir çift kürek de yeterli olabilir. Tekne seçimi yaparken, bir uzmana danışılması önerilir.

Balık avında en çok kullanılan tekne türleri arasında şunlar bulunmaktadır: Bas Tekneleri: Sığ sularda balık tutmak için idealdir, geniş bir kokpite ve depolama alanına sahiptir. Yayın Balığı Tekneleri: Derin sularda balık avlamak için tasarlanmıştır, genellikle dalgalı sularda yol almaya yardımcı olan derin V gövdeye ve payandalara sahiptir. Küçük Motorlu Tekneler: Kıyıya yakın avlar için uygundur, ekonomiktir ve sığ sularda manevra yapma yetenekleri sayesinde balık avı için idealdir. Balıkçılık Tekneleri: Balıkçılık aktivitelerine yönelik olarak tasarlanmış olup, geniş güverte alanları ve özel ekipmanlara sahiptir. Ayrıca, trol tekneleri, galsama ağları tekneleri, longliner tekneleri gibi farklı balıkçılık yöntemlerine göre uzmanlaşmış tekne türleri de bulunmaktadır. Tekne seçimi, yapılacak balıkçılık türü, grubun büyüklüğü ve avlanılacak bölgenin su koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişir.

Çoruh kayıkları genellikle 25 adım uzunluğunda ve üç adım genişliğindedir. Metre cinsinden bir ölçü vermek gerekirse, bu boyutlar şu şekilde çevrilebilir: - Uzunluk: Yaklaşık 7.5 metre - Genişlik: Yaklaşık 0.9 metre Bu bilgiler, kayıkların genel özelliklerini belirtmektedir, ancak tam boyutları farklı kaynaklara göre değişebilir.

Guletler, ahşap malzemeden inşa edilir çünkü: Dayanıklılık ve esneklik: Ahşap, deniz suyu ve iklim koşullarına karşı dayanıklıdır. Estetik: Ahşap malzeme, guletlere benzersiz bir sıcaklık ve estetik katar. Nostalji: Ahşap guletler, geleneksel el işçiliğinin ve ustalığın en güzel örneklerini taşır. Konfor: Ahşap malzeme, denizle etkileşimde titreşimleri ve gürültüyü azaltarak daha konforlu bir seyir sağlar. Günümüzde modern guletler, dizel motorlarla donatılsa da, ahşap tasarım korunarak modern bir yatın sunduğu tüm imkanlar sunulur.

Salopa ve filikanın farkları şunlardır: Boyut: Salopa, filikadan daha büyüktür. Hareket Etme Şekli: Salopa, kürek ve yelkenle hareket ederken, filikalar genellikle kurtarma ve acil durum operasyonları için kullanılan daha küçük boyutlu teknelerdir.

Çatı Koyu'na genellikle büyük gulet tekneleri demirlemektedir.

Flat teknenin altına su sızıntısını önlemek ve tekneyi korumak için aşağıdaki malzemeler konulabilir: Duş teknesi altı kiti. Yalıtım malzemeleri. Döşeme malzemeleri. Ayrıca, teknenin altına vardavela ve puntel gibi güvenlik amaçlı destekler de konulabilir.

Küçük balıkçı teknelerinin uzunluğu genellikle 3 metre ile 7 metre arasında değişmektedir. Bazı küçük balıkçı teknesi modelleri ve yaklaşık uzunlukları: 3 metrelik fiber sandal; 4,5 metrelik açık tekne; 5 metrelik motorlu balıkçı teknesi; 6-7 metrelik yarı kapalı tip tekne.

Hamlacı, kürekli teknelerde serdümene en yakın oturan ve kürek çeken kişidir. Ayrıca, Arapça “hamle” kökünden türemiş bir kelime olup, İstanbul’da kayıklarda kürek çeken kişiler için kullanılan bir isimdir.

Evet, eski tekneler oyuncak olarak kullanılabilir. Arkeolojik kanıtlar, yüzyıllar öncesinden kalma ahşap oyuncak teknelerin varlığını ortaya çıkarmıştır. Ayrıca, günümüzde uzaktan kumandalı oyuncak tekneler de hem çocuklar hem de yetişkinler tarafından ilgi görmektedir.

Gemi ve bot arasındaki temel farklar şunlardır: Boyut: Gemiler botlardan daha büyüktür. Kullanım Alanı: Botlar genellikle nehir, göl veya kıyı gibi sığ sularda kullanılırken, gemiler okyanus ve derin denizlerde seyahat eder. Amaç: Botlar balıkçılık, ulaşım veya kısa mesafeli seyahatler için kullanılırken, gemiler uzun yolculuklar, ağır yük veya yolcu taşımacılığı için tasarlanmıştır. Mürettebat: Gemilerde çok sayıda mürettebat bulunurken, botlarda genellikle az sayıda kişi görev yapar. Komuta: Gemilerde daimi bir mürettebat ve komutan bulunurken, botlar yalnızca kullanıldıkları zaman mürettebatlanır ve resmi bir komutan olmayabilir. Bu ayrımlar genel kurallar olup, bazı istisnalar bulunabilir, örneğin denizaltılar her zaman bot olarak adlandırılır.

Orta konsol tekne, dümen istasyonunun teknenin ortasında yer aldığı bir su aracıdır. Orta konsol teknelerin bazı kullanım amaçları: Balıkçılık: Bol miktarda depolama alanı ve balıkçılık ekipmanları için özel tutucular sunar. Aile aktiviteleri: Geniş güverte alanı, yüzerek, balık tutarak veya sadece gezinerek geçirilen günler için uygundur. Su sporları: Wakeboard, tubing ve su kayağı gibi aktiviteler için kullanılabilir. Maceralar: Yeni başlayanlar için kolay kullanımı ve yüksek manevra kabiliyeti ile dikkat çeker. Ayrıca, orta konsol tekneler, hafif yapıları sayesinde daha yüksek hız ve uzun menzil sunar.

Sandal ve kayık eş anlamlı kelimelerdir, bu nedenle aynı anlama gelirler. Sandal veya kayık, ulaşım, gezi ve balıkçılık için kullanılan küçük boyutlu deniz araçlarıdır.

Tezmarin'in kaç teknesi olduğuna dair kesin bir sayı vermek mümkün değildir. Ancak, Tezmarin'in portföyünde 100'ün üzerinde model bulunduğu ve 2017 yılında 200 adet tekne satışı gerçekleştirdiği bilinmektedir. Tezmarin, Beneteau, Monte Carlo, Lagoon, CNB gibi birçok markanın distribütörlüğünü yapmaktadır.