Köprü

Köprü dizisinin 1. sezonu 27 bölüm sürmüştür.

Kömürhan Köprüsü'nün eski hali, 1986 yılında Karakaya Barajı'nın yapımından önce betonarme şeklinde idi. Köprünün ilk inşası, Sultan 4. Murad'ın Bağdat seferi sırasında düşünülmüş, ancak sultanın ölümü nedeniyle yarım kalmıştı. Ancak, 1929 yılında yaşanan taşkın sırasında bu köprü de yıkılmıştı.

Kuzey Marmara Otoyolu, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden geçmemektedir.

Nissan Navara, 1. köprü (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) üzerinden geçebilir çünkü bu köprüden artık en fazla 9 koltuğu bulunan otomobil ve minibüsler ile pick-up ve kombivan türü kamyonet grubu araçlar geçebilmektedir.

Yer şekillerinin ulaşım sistemlerine olan etkisini iki farklı örnekle açıklamak gerekirse: 1. Dağlık Bölgeler ve Tünel İnşaası: Dağlık alanlarda, yolların doğrudan inşa edilmesi zordur. 2. Nehir Vadileri ve Köprü İnşaası: Nehir vadileri, karayolu ve demiryolu inşasında doğal zorluklar yaratır.

Malabadi Köprüsü, Badıkan Aşireti ile ilişkili değildir. Köprünün adı, Mervaniler'in kurucusu olan Bad'dan gelmektedir ve Malabadi kelimesi Kürtçede "Bad'ın evi, mülkü" anlamına gelir.

Çakmak Köprüsü, İstanbul'un Ümraniye ilçesine bağlıdır.

Dingil mesafesi 3.20 metrenin üzerinde olan araçlar 2. köprüden (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) geçemez.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul'un en büyük köprüsü olarak kabul edilmektedir.

Şenyuva Köprüsü'nün altından Fırtına Deresi geçmektedir.

Diyarbakır'daki 10 Gözlü Köprü, 1065 yılına kadar uzanan bir tarihe sahiptir.

Nissibi Köprüsü, Adıyaman ve Diyarbakır illerini birbirine bağlar.

Osmangazi Köprüsü, 30 Haziran 2016 tarihinde tamamlanarak hizmete açılmıştır.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün %100'ü devlete ait değildir. Köprü, Yap-İşlet-Devret modeli kapsamında inşa edilmiş olup, 2034 yılında tamamen devlete devredilecektir.

Floransa'daki Ponte Vecchio Köprüsü'ne aşıkların kilit takmasının nedeni, aşklarını ölümsüzleştirmek istemeleridir.

Volkswagen Transporter aracı, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden ücret ödemeden geçebilir.

Adıyaman ile Siverek arasında Nissibi Köprüsü üzerinden geçilir.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün ana kablo meyilleri Beylerbeyi tarafında 24 derece, Ortaköy tarafında ise 26 derece olarak belirlenmiştir.

Köprü ışıklarının yanmama nedeni, bakım ve onarım çalışmaları olabilir. Örneğin, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde yapılan bakım çalışmaları kapsamında dekoratif aydınlatmalar geçici olarak kapatılmıştır.

Kırşehir'deki Kesik Köprü, 17. ve 18. yüzyıllarda eşkıyalar tarafından kervan yollarının kesilmesi nedeniyle "kesik köprü" adını almıştır.