HavaTaşıtları

AJet'in Boeing 737-800 modeli, 189 yolcu taşıyabilmektedir.

Paramotor, motorlu yamaç paraşütü olarak da bilinir, motor ve büyük bir pervane ile donatılmış hafif bir hava aracıdır. İşe yararları: - Rekreatif uçuş: Eğlence amaçlı kullanılır. - Hava fotoğrafçılığı ve film çekimi: Düşük irtifada uçabilme kabiliyeti ile heyecan verici hava görüntüleri çekmek için idealdir. - Arama ve kurtarma operasyonları: Erişilemeyen veya uzak bölgelere ulaşabilme yeteneği ile bu tür görevler için kullanılır. - Tarım amaçlı kullanım: Bitki tozlaması ve hava araştırmaları gibi faaliyetlerde kullanılır. - Sportif etkinlikler: Slalom yarışları ve uluslararası yarışmalar gibi etkinliklerle bir spor dalı haline gelmiştir.

Jet fillerin hızı, modeline ve türüne göre değişiklik göstermektedir. İşte bazı hızlı jetler: 1. Lockheed SR-71 Blackbird: Saatte 3529.6 kilometre hızla dünyanın en hızlı jeti unvanını uzun süre korumuştur. 2. NASA X-43: Mach 9.6 hıza ulaşarak (yaklaşık 11.854 kilometre/saat) şu ana kadar yapılmış en hızlı jet olarak kaydedilmiştir. 3. MiG-25 Foxbat: Mach 2.83 azami hıza sahiptir. 4. F-15 Eagle: Mach 2.5 maksimum hıza ulaşabilmektedir. 5. Sukhoi Su-27 Flanker: Mach 2.35 hıza sahiptir.

Ultralite uçaklar çeşitli alanlarda kullanılır: 1. Rekreasyonel Uçuş: Ultralite uçaklar, amatör pilotlar tarafından eğlence amaçlı uçuşlar için tercih edilir. 2. Fotoğraf ve Video Çekimleri: Özellikle açık alanlarda, nehirlerde ve kanyonlarda fotoğraf ve video çekimleri için kullanılırlar. 3. Hukuk Uygulamaları: Kanun enforcement ve diğer devlet kurumları tarafından da kullanılabilir. 4. Eğitim: Bazı ultralite uçak modelleri, eğitim amaçlı uçuşlarda kullanılır. Bu uçaklar, genellikle küçük havaalanlarında veya havaalanı olmayan alanlarda kalkıp iner ve daha az eğitim ve lisans gereksinimi ile daha uygun maliyetlidir.

Boarding time, yani uçağa biniş zamanı genellikle uçuş saatinden 30-45 dakika önce başlar.

FLAR kısaltmasının açılımı "Forward-Looking Airborne Radar" yani "İleri Gözetleme Hava Radarı"dır.

Uçaklar, çeşitli tuşlar ve kontroller aracılığıyla yönetilir. Bu tuşlar, farklı işlevlere sahiptir ve uçak modeline göre değişiklik gösterebilir. İşte bazı temel kontroller: İletişim Kontrolleri: Hava trafik kontrolü ve diğer uçaklarla iletişim için hoparlörler ve mikrofonlar. Acil Durum Kontrolleri: Tahliye sistemleri, yangın söndürme aletleri ve diğer acil durum müdahaleleri için tuşlar. Gösterge Kontrolleri: Bilgi gösterge sistemlerini ve ekranlar arasında geçiş yapan sistemleri kontrol eder. Motor Kontrolleri: Gaz ve turbo fan motorlarını kontrol etmek için kullanılır. Navigasyon Kontrolleri: Radyo alıcıları, GPS ve otomatik pilot sistemlerini ayarlamak için kullanılan tuşlardır. Uçuş Kontrolleri: Yön, hız ve yüksekliği yöneten kollar ve düğmeler.

Uçakta otomatik pilot (oto pilot) üç farklı durumda devreye girer: 1. Kalkıştan bir süre sonra. 2. Uçuş sisteminin arızalanması veya pilotun görüş alanının azalması durumunda. 3. İnişe geçerken.

Türkiye'de yangın söndürme uçaklarının kullanılmama nedenleri şunlardır: 1. THK Uçaklarının Bakım Sorunları: Türk Hava Kurumu'na ait olan CL-215 model yangın söndürme uçakları, kayyum atanması sonrası periyodik bakımların yapılmaması nedeniyle kullanılamıyor. 2. Yakıt İkmal Sorunları: Piston motorlu bu uçakların kullandığı avgas yakıtının havaalanlarında bulunmaması, sık sık ikmal sorunlarına yol açıyor. 3. Yeni Teknoloji Tercihi: Orman yangınlarıyla mücadelede daha etkili ve verimli olan turboprop veya turbofan motorlu uçaklar tercih ediliyor. 4. Mali Nedenler: THK'nın yangın söndürme uçaklarının aktif kullanılabilmesi için yaklaşık 4 milyon dolar bakım masrafı gerekiyor.

"Pilot MYU" ifadesi, anlam ayrımı gerektiren bir terimdir. İki olası anlamı olabilir: 1. Hava Taşıtı Pilotu: Genel anlamıyla, "pilot" bir hava taşıtını kullanmak ve yönetmekle görevli kişiyi ifade eder. 2. "Pilot" Kalem Üreticisi: Japonya'da kalem üreten bir şirket adıdır.

Motorsuz hava taşıtı, hava akımlarından yararlanarak uçan bir taşıt türüdür. Bu gruba giren hava taşıtları arasında planör yer alır.

C-5M Super Galaxy stratejik nakliye uçağı, normal seyir hızında 0.77 Mach hızına ulaşabilmektedir.

Turboprop uçakların burnu, içerisindeki hassas ekipmanları zorlu hava şartlarına karşı korumak ve aerodinamik bütünlüğe katkı sağlamak amacıyla açılır. Ayrıca, burun bölümünde bulunan radar anteni gibi sistemler de bakım ve sinyal alışverişi için bu açılmadan faydalanır.

Uçak icat edilmeden önce, havadan daha ağır olarak uçmayı mümkün kılan ilk araçlar planörlerdi. Ayrıca, sıcak hava balonları ve zeplinler de uçma denemelerinde kullanılan diğer hava taşıtlarıydı. 18. yüzyılda Leonardo da Vinci gibi bilim insanları ve mühendisler, uçak tasarımlarıyla ilgili çizimler ve çalışmalar yapmışlardır.

Bayraktar TB2T-AI SİHA, 160 knot yani yaklaşık 300 km/s hıza ulaşabilmektedir.

Su-25 savaş uçağı, maksimum hızda Mach 0.82 veya yaklaşık 1.050 km/sa hıza ulaşabilir. Ancak, genellikle operasyonlar sırasında bu hızlara ulaşmak nadir olup, daha çok 750-900 km/sa arasında seyir yapar.

Uçak bakımı iki ana kategoriye ayrılır: planlı bakım ve plansız bakım. Planlı bakım türleri şunlardır: 1. Hat Bakımı (Line Maintenance): Uçağın günlük operasyonları sırasında yapılan periyodik kontroller. 2. A Bakımı: Uçak tipine ve yaşına bağlı olarak her 8-10 haftada bir gerçekleştirilir. 3. C Bakımı: Uçağın tipine göre her 18-24 ay arasında bir yapılır. 4. D Bakımı: En kapsamlı bakım türüdür ve tipe göre değişmekle birlikte 6-12 yılda bir gerçekleştirilir. Plansız bakım ise uçağın beklenmedik bir şekilde arızalanması veya hasar görmesi durumunda yapılır.

Bayraktar TB3 SİHA, maksimum 160 knot (yaklaşık 300 km/s) hıza ulaşabilmektedir.

F-4 savaş uçağı, tandem iki koltuklu, çift motorlu, tüm hava koşullarına uygun, uzun menzilli süpersonik bir avcı-bombardıman uçağıdır.

Ses hızı ve süpersonik arasındaki fark şu şekildedir: - Ses hızı, havadaki sesin yayılma hızını ifade eder ve yaklaşık olarak 340 m/s'dir. - Süpersonik, ise ses hızından daha yüksek olan hızları tanımlar ve genellikle jet uçakları gibi araçların sesten hızlı hareketini ifade eder.

ÇVR kısaltmasının iki farklı açılımı bulunmaktadır: 1. CVR (İngilizce) - Cockpit Voice Recorder yani Kokpit Ses Kayıt Cihazı. 2. CVR (Pazarlama) - Conversion Rate yani Dönüşüm Oranı (e-ticaret dünyasında web sitesini ziyaret eden kullanıcıların istenen eylemi gerçekleştirme oranı).