Havacılık

En kolay pilot olma yöntemi, en az lise mezunu olup, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yetkilendirilen uçuş okullarında PPL (Özel Pilot Lisansı) veya ATPL (Havayolu Taşımacılığı Pilot Lisansı) eğitimi almaktır. Pilot olmak için izlenmesi gereken adımlar: 1. Eğitim Şartlarını Araştırmak: Uçuş okulları ve eğitim programları hakkında bilgi edinmek. 2. Sağlık Kontrolünden Geçmek: SHGM onaylı sağlık raporuyla fiziksel ve zihinsel uygunluğu kanıtlamak. 3. İngilizce Yeterliliğini Göstermek: Uluslararası havacılık dili olan İngilizce bilgisi gereklidir. 4. Uçuş Okuluna Katılmak: Teorik ve pratik uçuş eğitimlerini tamamlamak. 5. Sınavları Başarıyla Geçmek: Teorik ve pratik sınavlarda başarılı olmak. Pilotluk eğitimi ortalama 18-24 ay sürer ve maliyeti 2025 itibarıyla 50.000-100.000 Euro arasında değişir. Pilotluk, teknik bilgi ve fiziksel-zihinsel dayanıklılık gerektiren bir meslektir.

Ural Airlines (U6), merkezi Yekaterinburg, Rusya'da bulunan bir Rus havayolu şirketidir. Şirketin ana hissedarları Ural Wings (Krylja Urala) (%74,318) ve BETA INVESTMENT HOLDINGS LIMITED (%10,251) olup, icra müdürü Sergey Skuratov'dur.

Altimetrenin temel işlevi, bir noktanın deniz seviyesine veya sabit bir seviyeye göre yüksekliğini ölçmektir. Kullanım alanları: Havacılık: Uçakların deniz seviyesinden yüksekliğini ölçmek için kullanılır. Dağcılık ve doğa gezileri: Dağcılar ve doğa gezginleri, yükseklik ölçümü yaparak konumlarını belirleyebilir ve rotalarındaki önemli noktaları bulabilirler. Paraşütle atlama: Paraşütçüler tarafından kullanılır. Uzay sektörü: Modern altimetreler, uzay sektöründe de yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca, altimetreler, yükseklik okumaları için uydu sinyallerini kullanabilir veya radyo dalgaları gönderebilir.

Havacılık sektöründe bilanço yorumlanırken dikkate alınması gereken bazı unsurlar şunlardır: Yolcu sayıları ve doluluk oranları. Kârlılık ve büyüme oranları. Maliyet yapısı. Finansal oranlar. Ayrıca, havacılık sektörünün genel durumu ve jeopolitik riskler gibi dış faktörler de bilanço yorumunda göz önünde bulundurulmalıdır. Bilanço yorumlama, uzmanlık gerektiren bir konudur; bu nedenle bir finansal danışmana başvurulması önerilir.

2 Temmuz 2025 tarihinde, Eskişehir’den havalanan ve Rize-Erzurum sınırında Kaçkar Dağları'nda düşen M20J tipi tek motorlu uçakta, pilot Mehmet Demirci'nin cansız bedenine uçak enkazının bulunduğu bölgede ulaşıldı. Rize Valisi İhsan Selim Baydaş'ın açıklamasına göre, Jandarma Arama Kurtarma (JAK) ekipleri, 3 Temmuz 2025 saat 06.24'te pilotun bulunduğu yere ulaştı. Pilotun ölümünün kazadan önce mi yoksa kaza sonucu mu gerçekleştiğinin belirlenmesi için incelemeler devam ediyor.

Gözen Holding, havacılık sektöründe faaliyet gösteren bir şirketler grubudur. Başlıca faaliyetleri: Havayolu hizmetleri: Gözen Havacılık Hizmetleri, Freebird Havayolları. Güvenlik hizmetleri: Gözen Güvenlik Hizmetleri. Seyahat acenteliği: Free Bird Travel. Eğitim hizmetleri: IFTC Uluslararası Uçuş Eğitim Merkezi. K9 hizmetleri: Flydog K9 Hizmetleri. GSA hizmetleri: Gözen GSA. Dijital havacılık çözümleri: Gözen Digital Aviation. Yakıt, gözetim, denetleme ve brokerage hizmetleri.

Atatürk'ün havacılık ile ilgili bazı sözleri: "İstikbal göklerdedir. Göklerini koruyamayan uluslar, yarınlarından asla emin olamazlar". "Bütün tayyarelerimizin ve motorlarının memleketimizde yapılması ve hava harp sanayinin bu esasa göre inkişaf ettirilmesi icap eder". "Kanatlı bir gençlik, memleketin geleceği bakımından en büyük güvencedir. Bir gün batılılar Ay'a ayaklarının izlerini bırakacaklarsa, bunların arasında bir de Türk'ün bulunması için şimdiden çalışmalara girişmek, aşamalar kaydetmek gerekir". "Geleceğin en etkili silahı da, aracı da hiç kuşkunuz olmasın tayyaredir. Bir gün insanoğlu tayyersiz de göklerde yürüyecek, gezegenlere gidecek, belki de aydan bize haber yollayacaktır. Bu mucizenin gerçekleşmesi için 2000 yılını beklemeye gerek kalmayacaktır. Gelişen teknoloji daha şimdiden bunu müjdeliyor. Bize düşen görev ise, batıdan bu konuda fazla geri kalmamayı temindir".

FL, farklı bağlamlarda çeşitli anlamlara gelebilir: Femur uzunluğu. Diğer kısaltmalar. Ultrason sonuçlarında yer alan kısaltmaların anlamları için bir doktora danışılması önerilir.

30 Kasım 2007'de Isparta'da düşen Atlasjet'in 4203 sefer sayılı uçağında 7'si mürettebat olmak üzere 57 kişi bulunuyordu. Ölenler arasında yer alan bazı kişiler: Prof. Dr. Engin Arık ve eşi Prof. Dr. Metin Arık; Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ; Doç. Dr. İskender Hikmet; Araştırma Görevlileri Mustafa Fidan, Özgen Berkol Doğan ve Engin Abat. Ayrıca, kazada Boğaziçi Üniversitesi’nden yüksek lisans öğrencisi Engin Abat da hayatını kaybetti.

BLL, "Business Logic Layer" kelimelerinin kısaltmasıdır ve iş mantığı katmanı anlamına gelir. BLL'nin işlevleri: İş kurallarını uygulamak. Testler için kod barındırmak. Ayrıca, BLL farklı alanlarda farklı anlamlara da gelebilir, örneğin, estetik cerrahi terimi olarak "Brazilian Butt Lift" (Brezilya Popo Kaldırma) veya dosya uzantısı olarak "Binary Lasergraphics Language Document".

Hayır, nitelik kodu 3001 ve 3205 aynı değildir. 3001 nitelik kodu, herhangi bir önlisans programından mezun olmayı ifade eder. 3205 nitelik kodu ise demiryolu araçları ve raylı sistemler teknolojisi programlarından mezuniyet gerektirir.

Havacılık lisesi mezunları, sivil havacılık sektöründe çeşitli alanlarda çalışabilirler: Uçak bakım teknisyenliği: Uçak gövde-motor ve elektrik-elektronik gibi teknik alanlarda eğitim alanlar, uçak bakım merkezlerinde teknisyen olarak görev yapabilir. Sivil havacılık yer hizmetleri: Havaalanlarında check-in, bagaj yönetimi, yolcu yönlendirme gibi görevlerde çalışabilirler. Kabin memurluğu: Havayolu şirketlerinde kabin ekibi olarak istihdam edilebilirler. Pilotaj: Üniversite eğitimiyle pilot olabilirler. Hava trafik kontrol asistanlığı: Hava trafik kontrol merkezlerinde görev alabilirler. Ayrıca, 2 yıllık bölümlere sınavsız, 4 yıllık bölümlere ise ek puanla geçiş yapma hakları vardır.

Yasa Holding, Türkiye ve uluslararası alanda faaliyet gösteren bir holding şirketidir. Holdingin faaliyet gösterdiği bazı sektörler: Denizcilik; İnşaat; Turizm; Havacılık; Tekstil. Ayrıca, holding bünyesinde Yalçın Sabancı Eğitim Vakfı adında bir vakıf bulunmaktadır.

Evet, "Hürkuş: Göklerdeki Kahraman" gerçek bir hikayedir. Film, Türk havacılık tarihinin en önemli isimlerinden Vecihi Hürkuş'un hayatını konu almaktadır.

Türk Hava Yolları (THY), hem devletin hem de özel yatırımcıların pay sahibi olduğu bir şirkettir. Hissedarlar ve sahiplik dağılımı şu şekildedir: Türkiye Varlık Fonu (A Grubu Nama): %49,12. Halka açık hisseler (A Grubu): %50,88. T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı (C Grubu Nama): <%0,01 (sembolik bir pay).

VV kısaltması, bağlama göre çeşitli anlamlara gelebilir: Dikey görüş (vertical visibility). Çok çok (very very). Ses doğrulaması (voice verification). Vice versa (tersine). Ayrıca, VV, farklı alanlarda (teknoloji, işletme, eğitim, coğrafya, hükümet, hukuk vb.) çeşitli terimlerin kısaltması olarak da kullanılabilir.

AS9100 belgesi, havacılık, uzay ve savunma sanayii gibi yüksek güvenlik gerektiren sektörlerde faaliyet gösteren firmalar için çeşitli faydalar sağlar: Risk yönetimi ve süreç disiplini: Operasyonel riskleri azaltır ve süreç yönetimini iyileştirir. Müşteri memnuniyeti: Üretim süreçlerinin güvenilirliğini artırarak müşteri memnuniyetini yükseltir. Uluslararası kabul: Uluslararası projelerde teklif sunma ve büyük tedarik zincirlerine katılma imkanı tanır. Tedarikçi yönetimi: Tedarikçi ilişkilerinde şeffaflık sağlar ve malzeme kalitesini artırır. Maliyet azaltma: Hata maliyetlerini düşürerek kârlılığı artırır. AS9100, ISO 9001 standardına dayanır ancak havacılık sektörüne özgü ek gereklilikler içerir.

Havacılık şirketlerinin karlılık sağlamak için kullandığı bazı yöntemler: Maliyetlerin kontrolü: Yakıt, bakım, kiralama ve personel giderlerini etkin bir şekilde yönetmek. Gelirlerin artırılması: Bilet fiyatlarının doğru politikalarla belirlenmesi ve uçuş tarihi yakın biletlerin daha yüksek fiyattan satılması gibi yöntemler. Çeşitlendirilmiş gelir kaynakları: Sadece yolcu taşımacılığı değil, aynı zamanda kargo taşımacılığı da yapmak. Finansal yönetim stratejileri: Risk yönetimi, doğru finansal planlama ve çeşitlendirilmiş gelir akışları kullanmak. Operasyonel verimlilik: Uçakların yerde geçirdiği süreyi minimumda tutarak daha fazla uçuş yapılmasını sağlamak. Havacılık sektörü, ekonomik ve siyasi durumlara, terör eylemlerine ve petrol fiyatları gibi faktörlere karşı hassas olduğundan, karlılık sağlamak her zaman garanti değildir.

Pilot olmak için sahip olunması gereken bazı özellikler: Eğitim: En az lise mezunu olmak, havacılık alanında eğitim almak avantaj sağlar. Yaş: Ticari pilot lisansı için en az 18, havayolu kaptan pilotu için 21 yaşında olmak gerekir. Dil Yeterliliği: Uluslararası havacılık dili olan İngilizceyi iyi derecede bilmek zorunludur. Sağlık Durumu: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından belirlenen sağlık standartlarına uygun olmak gerekir. Matematik ve Teknik Bilgi: Uçakların nasıl çalıştığını anlamak, prosedürleri ve kontrol listelerini kullanabilmek gerekir. Durumsal Farkındalık: Uçağın konumu, uçuş koşulları ve güvenliği etkileyebilecek diğer faktörlerin farkında olmak gerekir. İletişim Becerileri: Hem kokpit içinde hem de kontrolörlerle doğru ve etkili iletişim kurabilmek önemlidir. Liderlik: Kokpiti etkin bir şekilde yönetebilmek ve doğru prosedürlerin uygulanmasını sağlamak gerekir. Kararlılık ve Hızlı Düşünme: Acil durumlarda soğukkanlı kalarak doğru kararlar alabilmek önemlidir. Öz-Disiplin: Planlı ve programlı bir yaşam sürmek gerekir.

Isparta Uçak Kazası'nda kurtulan olmamıştır.