Gemiler

Gemici merdivenlerinde basamaklar arasındaki mesafe 22,5 cm ile 30 cm arasında olmalıdır. Ayrıca, her 9 metrede bir sahanlığın bulunması zorunludur.

Miyar pusulası, bir gemide bulunan pusulaların düzeltilmiş olanı ve diğer pusulalara ayar olarak kabul edileni anlamına gelir. Genellikle mıknatısi olan bu ana pusula, geminin en üst güvertesinde, yani açık köprü üstünde bulunur.

Side-Power markası, denizcilik sektöründe çeşitli ürünler sunarak farklı işlevlere sahiptir: Vector Fin dengeleyici: Yat ve yelkenlilerde demirdeyken sürüklenmeyi azaltır, sallantıyı %95'e kadar düşürür ve kötü hava koşullarında deniz tutması riskini minimize eder. Baş pervanesi: Teknelerin dar alanlarda, limanlarda veya rüzgarlı havalarda yönünü hassas bir şekilde kontrol etmeyi sağlar. Side-Power ürünleri, enerji verimliliği ve kullanım kolaylığı ile de öne çıkar.

Siren Kayalıkları'nda gemilerin batmasının nedeni, Yunan mitolojisine göre, bu kayalıklarda yaşayan sirenlerin büyüleyici sesleridir. Sirenler, güzel müzik sesleri ve şehvetli inlemeleriyle denizcilerin aklını başından alır ve teknelerini kayalıklara çarparak batırırlar. Bu efsaneye örnek olarak, İzmir’in Foça ilçesinde yer alan Siren Kayalıkları verilebilir. Gerçek hayatta ise Siren Kayalıkları'nda gemilerin batmasının nedeni hakkında bilgi bulunmamaktadır.

Üsküdar'da bulunan bazı gemiler şunlardır: Valide Sultan Gemisi: Üsküdar Belediyesi'ne ait olan bu gemi, Boğaz'da ücretsiz kültür turları düzenlemektedir. Şehir Hatları Vapurları: Üsküdar, İstanbul'un önemli iç hat seferlerinin yapıldığı bir noktadır. Ayrıca, Üsküdar'da çeşitli özel organizasyonlara ve etkinliklere ev sahipliği yapan birçok tekne ve yat da bulunmaktadır.

Tank menhol kapağı, sıvı veya toz malzeme depolanan tankların üst kısmında yer alan, tank içeriğine erişim sağlayan, aynı zamanda sızdırmazlık ve güvenlik işlevi olan bir ekipmandır. Tank menhol kapaklarının bazı türleri: Yuvarlak menhol kapakları: Su ve kanalizasyon sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Oval menhol kapakları: Özel projeler ve belirli alanlara yönelik tasarlanmıştır. Düz kapaklar: Basit ve düz kapaklardır, genellikle tanka erişim sağlamak için kullanılırlar. Basınçlı kapaklar: Basınçlı tanklarda kullanılır, tankın içindeki basıncı kontrol eder. Tank menhol kapakları genellikle paslanmaz çelikten üretilir, çünkü paslanmaz çelik korozyona dayanıklıdır, kolay temizlenir ve uzun ömürlüdür.

Gemiyi ilk terk eden kişi farklı bağlamlarda farklı isimler olabilir. Kaptan Francesco Schettino. Mesut Özarslan. Ja'Ron Smith.

Okyanus gemilerinin uzun yapılmasının birkaç nedeni vardır: Denizde dayanıklılık ve denge: Uzun gemiler, daha geniş bir taban alanı sayesinde denizde daha dengeli olur ve zorlu koşullara daha iyi dayanabilir. Yük kapasitesi: Uzun gemiler, daha fazla kargo alanı sunarak daha fazla yük taşıyabilir. Hız ve manevra kabiliyeti: Bazı okyanus gemileri, uzun yapıları sayesinde daha yüksek hızlara ulaşabilir ve daha iyi manevra yapabilir. Ayrıca, bazı okyanus gemileri (örneğin, uçak gemileri) belirli askeri veya stratejik görevler için uzun olacak şekilde tasarlanabilir.

Dedveyt, bir geminin taşıyabileceği en fazla ağırlığı ifade eden bir terimdir. Dedveytin içinde ham yük, yakıt, su, kumanya, yolcu ve gemi personelinin eşyaları gibi unsurların toplam ağırlığı bulunur. Uluslararası deniz ticaretinde, özellikle Anglo-Sakson ülkelerde, "long tons" veya "metric tons" bazında kullanılır. Bir metrik ton, 1.000 kilogramdan oluşur.

Gemilerde bulunan gemici merdivenlerinin birkaç önemli işlevi vardır: Liman pilotlarının gemiye binişi: Gemici merdivenleri, liman pilotlarının denizde gemiye iniş çıkış yapmaları için kullanılır. Personel güvenliği: Gemici merdivenleri, gemi personelinin güvenli bir şekilde gemiye çıkması ve inmesi için tasarlanmıştır. Erişim ve bakım: Gemici merdivenleri, makine odaları, dar alanlar, vinç yolları gibi erişilmesi zor alanlarda bakım ve erişim sağlamak için kullanılır. Ayrıca, bazı gemici merdiveni türleri, kılavuz kaptanların hareket halindeki gemilere yanaşarak geçiş yapmaları için de kullanılır.

L402 Bayraktar santral numarası hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, TCG Bayraktar (L-402) amfibi tank çıkarma gemisi hakkında bazı bilgiler şunlardır: İnşa Eden: Anadolu Tersanesi (ADİK). Denize İndiriliş Tarihi: 3 Ekim 2015. Görevlendirme: 14 Nisan 2017. Deplasman: 7.254 ton. Uzunluk: 138,75 m. Genişlik: 19,60 m. İtme Gücü: 4 dizel motor, 3 ayarlanabilir pervane. Hız: 18 knot. Yük Taşıma Kapasitesi: 1.200 ton.

TCG Ufuk (A-591), İstanbul Tuzla'daki İstanbul Denizcilik Tersanesi'nde bulunmaktadır. 9 Şubat 2019 tarihinde denize indirilen gemi, 14 Ocak 2022 tarihinde hizmete girmiştir.

Gemi yangın söndürme sistemleri genel olarak iki ana kategoriye ayrılır: 1. Portatif söndürme sistemleri: Küçük ve orta çaplı yangınlara müdahale etmek için kullanılan, elle taşınabilen veya tekerlekli arabalarla taşınan tüp şeklindeki söndürücülerdir. 2. Sabit söndürme sistemleri: Gemiye monte edilen ve yangın görüldüğünde otomatik olarak veya elle devreye giren sistemlerdir. Bu sistemler arasında şunlar bulunur: Yangın pompası ve devresi: Deniz suyunu yangın söndürme istasyonlarına pompalar. CO2 (karbondioksit) sistemi: Yangını boğucu ve oksijeni uzaklaştırıcı etkisiyle söndürür. Sprinkler sistemi: Tavana monte edilen borulardaki püskürtme başlıklarıyla yangına müdahale eder. Water mist (su sisi) sistemi: Mikro su damlacıklarıyla yangın üçgenini bozarak etkili bir söndürme sağlar.

Ship lifter (gemi asansörü) konusu, genellikle gemi tamiri, bakımı veya inşası için gemileri su üstüne çıkarmak veya suya indirmek amacıyla kullanılan bir cihazı ifade eder. Bu cihaz, dikey olarak senkronize bir şekilde yükselen ve alçalan bir yapısal platformdan oluşur. Ayrıca, daha küçük cihazlar olan "tekne asansörleri" de mevcuttur; bu cihazlar, yatlar, yelkenli tekneler veya küçük su araçlarını depolama veya bakım maliyetlerini azaltmak ve güvenliği artırmak için su seviyesinden yukarı kaldırır.

SEALAND gemilerinin güncel konumunu öğrenmek için aşağıdaki siteler kullanılabilir: VesselFinder. MarineTraffic. MyShipTracking. ShipsGo.

Safra Denizcilik, denizcilik sektöründe çeşitli hizmetler sunmaktadır: Danışmanlık: Güvenlik, çevre koruma ve yönetim sistemlerinin uygulanması konularında destek sağlar. Teftiş ve Anketler: Hasar tespiti, kuru havuz denetimi, makine kazası soruşturması, navigasyon denetimleri gibi hizmetler sunar. Eğitim ve Öğretim: Gemi personeli için çeşitli eğitimler düzenler. Planlama ve Yönetim: Balast suyu yönetimi planı, acil durum römorkör düzenlemesi, çöp yönetim planı gibi planların hazırlanmasına yardımcı olur. Uyumluluk Çalışmaları: ISM, ISPS gibi uyumluluk denetimleri ve risk yönetimi çalışmaları yürütür. Şirket, Singapur merkezli olup, gemi işletmeleri, lojistik firmaları ve deniz taşımacılığı şirketlerinde yönetim ve operasyonel görevler üstlenen mezunlar yetiştirmektedir.

RMS Titanic, 52.310 ton ağırlığa sahipti. Geminin tam kapasitesi ise 3.547 kişiydi.

Captain Jack Sparrow'un gemisi "Siyah İnci" (The Black Pearl) olarak adlandırılır.

DarkOrbit oyununda dört adet plus gemi bulunmaktadır: 1. Goliath Plus. 2. Liberator Plus. 3. Citadel Plus. 4. Solaris Plus. Ayrıca, 1 Ağustos 2025 tarihinde Goliath Plus adlı yeni bir gemi tasarımı eklenmiştir.

Denizaltı mürettebatı, denizaltının büyüklüğüne, tipine ve görevine bağlı olarak değişebilir.